Бесплатное руководство по изготовлению манекенов для краш-тестов автомобилей

Макеты для краш-тестов сделали автомобили более безопасными (для мужчин среднего роста)

В эпоху повышенного внимания к автопроизводителям федеральные агентства обязали проводить краш-тесты автомобилей. «Современные манекены для краш-тестов появились на рынке в конце 1970-х — начале 1980-х годов»,…

Макеты для краш-тестов ATD | Humanetics

Устройства для антропоморфных испытаний (ATD) Компания Humanetics разработала первый манекен для краш-тестов более 70 лет назад. Антропоморфное испытательное устройство (ATD), широко известное как манекен для краш-теста, представляет собой высокоточный испытательный инструмент, используемый для измерения вероятности травмирования людей в автомобильных авариях.

Краш-тестовые манекены для защиты пассажиров ZF - ZF

Три четверти сегодняшних краш-тестовых манекенов имеют общие семейные корни в США и производятся лидером мирового рынка в этой области, компанией Humanetics. со штаб-квартирой в Фармингтон-Хиллз, штат Мичиган. Манекены для краш-тестов официально называются антропоморфными испытательными устройствами (ATD).сеть.

Умный манекен для краш-тестов | MIT Technology Review

Эти данные бесценны для автопроизводителей. «Цифровые краш-манекены позволяют нам определять наилучшие методы модификации шасси, салона, сидений, подголовников, ремней безопасности и приборной панели автомобиля

Продукты и расходные материалы для обеспечения безопасности при краш-тестах | Humanetics

Humanetics — ведущий мировой производитель оборудования для антропоморфных испытаний, технологий пассивной безопасности и оборудования для испытаний активной безопасности. Наши легендарные манекены для краш-тестов используются всеми производителями автомобилей и органами регулирования безопасности транспортных средств во всем мире для разработки автомобилей, которые защищают их пассажиров в случае аварии. Наши манекены для краш-тестов также используются оборонными и аэрокосмическими компаниями для

рейтингов безопасности автомобилей | тестировать автомобили, автокресла, шины | НАБДД

1993. Начал использовать д.Это 5-звездочная система рейтинга безопасности, помогающая потребителям принимать обоснованные решения о безопасности при покупке новых автомобилей. 1996 г. Начались испытания и оценка транспортных средств на предмет защиты от бокового удара. 2000 г. Начались испытания автомобилей на устойчивость к авариям с опрокидыванием, которые являются более опасными, чем другие виды аварий. 2003.

Макеты для краш-тестов ATD | Манекены Humanetics

для краш-тестов имитируют реакции человека на удар, ускорение, отклонение, силу и момент инерции, возникающие во время аварии. Каждый манекен повторяет форму, вес и сочленение человеческого тела. Сотни датчиков и преобразователей внутри манекена предоставляют жизненно важные данные инженерам-испытателям безопасности, которые измеряют

манекены ZF для краш-тестов безопасности пассажиров — три четверти современных манекенов ZF для краш-тестов имеют общие семейные корни в США и будетn производится мировым лидером в этой области компанией Humanetics со штаб-квартирой в Фармингтон-Хиллз, штат Мичиган. Манекены для краш-тестов официально называются антропоморфными испытательными устройствами (ATD).

Умный манекен для краш-тестов | MIT Technology Review

Эти данные оказываются бесценными для автопроизводителей. «Цифровые манекены позволяют нам определить лучшие методы модификации шасси, салона, сидений, подголовников, ремней безопасности, приборной панели

Car Crash Simulation | Создавайте программное обеспечение, меняйте мир

Краш-тестовые манекены используются для изучения последствий аварий для людей. Современные манекены содержат более 200 датчиков данных, которые инженеры используют для анализа последствий воздействия на отдельные части тела. Фото предоставлено: Джон Райли/Getty Семейство манекенов Audi для краш-тестов С 1950-х годов манекены для краш-тестов эволюционировали от одного манекена до целыхразвитые семьи.

Рейтинги безопасности транспортных средств | Транспортные средства, автокресла, шины | NHTSA

Манекен пристегивается ремнем безопасности. Автомобиль буксируется под углом 75 градусов вбок со скоростью 20 миль в час в перекладину диаметром 25 см на сиденье водителя. Оценка травм головы, грудной клетки и нижнего отдела позвоночника, брюшной полости, таза Для оценки боковых стоек можно сравнить все автомобили. Humanetics

Устройства для антропоморфных испытаний (ATD) Компания Humanetics создала первый манекен для краш-тестов более 70 лет назад. Антропоморфное испытательное устройство (ATD), широко известное как манекен для краш-теста, представляет собой высокоточный испытательный инструмент, используемый для измерения вероятности травмирования людей в автомобильных авариях.

Краш-тестовые манекены ZF для защиты пассажиров - ZF

Три четверти сегодняшних краш-тестовых манекенов имеют общие семейные корни в США иПроизводится мировым лидером в этой области компанией Humanetics со штаб-квартирой в Фармингтон-Хиллз, штат Мичиган. Манекены для краш-тестов официально называются антропоморфными испытательными устройствами (ATD).

40 компаний, которые подвергают автомобили краш-тестам и влияют на рейтинги безопасности

IAV. Уже более 30 лет IAV работает с производителями автомобилей над созданием программного обеспечения для автомобилей, альтернативных систем привода, двигателей внутреннего сгорания и многого другого. Компания проводит краш-тесты в Гифхорне, Германия, на 427-футовой трассе, включая краш-тесты со столбом, боковые краш-тесты, а также тесты на столкновение сзади и спереди.

АНТРОПОМОРФНЫЕ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА ДУММИ | Производство и - JASTI

Все эти манекены произведены и сертифицированы в Японии в соответствии со стандартом CFR 49, часть 572. Эти манекены используются для некоторых видов автомобильных краш-тестов, лобового удара и лобового смещения. Мы поставляем некоторые специальные грузы в качестве манекенов для испытаний салазок.l детали, предотвращающие легкое разрушение (см. фиктивные детали НИОКР).

Манекены, используемые в краш-тестах автотранспортных средств, предпочитают и вытесняют мужчин

Большинство манекенов, представленных в настоящее время в краш-тестах, основаны на манекене весом 171 фунт, 5 футов 9 дюймов, который, согласно отчет был впервые стандартизирован в 1970-х годах. Сегодня, как было сказано, средний показатель...

Рейтинг безопасности автомобилей | Транспортные средства, автокресла, шины | NHTSA

Манекен пристегивается ремнем безопасности. Автомобиль буксируется под углом 75 градусов вбок со скоростью 20 миль в час в перекладину диаметром 25 см на сиденье водителя. Оценка травм головы, грудной клетки и нижнего отдела позвоночника, брюшной полости, таза Для оценки боковых стоек можно сравнить все автомобили. Humanetics

Устройства для антропоморфных испытаний (ATD) Humanetics имеет üразработала первый манекен для краш-тестов более 70 лет назад. Антропоморфное испытательное устройство (ATD), широко известное как манекен для краш-теста, представляет собой высокоточный испытательный инструмент, используемый для измерения вероятности травмирования людей в автомобильных авариях.

Умный манекен для краш-тестов | MIT Technology Review

Макеты для краш-тестов с акселерометрами, датчиками силы и тензодатчиками помогли автопроизводителям не допустить роста числа погибших. Тем не менее, исследователи из Университета Уэйк Форест...

40 компаний, которые проводят краш-тесты автомобилей и влияют на рейтинги безопасности

Хотя манекен для краш-тестов является обычным инструментом для проверки безопасности транспортных средств, была первой компанией, которая использовала манекены для испытаний катапультируемых кресел в космических кораблях и самолетах еще в 1950-х годах. Эти манекены были настолько популярны, что компании начали тестировать автомобили.

АНТРОПОМОРФНЫЙ ПМАКЕТ ПОДШИПНИКОВЫХ УСТРОЙСТВ | Производство и - JASTI

Все эти манекены произведены и сертифицированы в Японии в соответствии со стандартом CFR 49, часть 572. Эти манекены используются для некоторых видов автомобильных краш-тестов, лобового удара и лобового смещения. В качестве манекена для испытаний салазок мы поставляем некоторые специальные детали, предотвращающие легкое разрушение (см. Детали манекенов НИОКР).

Краш-тесты 101: что нужно знать об автомобиле и водителе

Краш-тест с боковым ограждением. Барьер весом 3015 фунтов врезается в бок неподвижного автомобиля на скорости 38,5 миль в час. Этот тест проводится для имитации результатов бокового удара, например, когда автомобиль

Манекен для краш-теста ATD | Humanetics

Устройства для антропоморфных испытаний (ATD) Компания Humanetics разработала первый манекен для краш-тестов более 70 лет назад. Антропоморфное испытательное устройство (ATD), широко известное как манекен для краш-теста, представляет собой высокоточный испытательный инструмент, используемый, например,Используется для измерения вероятности травмирования людей в автомобильных авариях.

Мнение | Все манекены для краш-тестов — мужчины, а женщины — мужчины.

Мнение Женщины чаще погибают или получают травмы в автокатастрофах. Этому есть простая причина. Манекены для краш-тестов, такие как этот от GM в 2010 году, — мужчины. (Билл О'Лири/Washington Post) Сьюзен

Краш-тест NHTSA — Consumer Reports

IIHS теперь проводит два набора передних краш-тестов, один из которых охватывает 40 процентов передней части автомобиля. и один новый тест , введенный в 2012 году и использующий меньшее перекрытие, в котором участвуют только 25 % из

40 компаний, проводящих краш-тесты автомобилей и влияющих на рейтинг безопасности

в то время как манекен для краш-теста сегодня является распространенным инструментом для проверки безопасности транспортных средств, Humanetics была первой компанией, которая использовала Duмми проверено. Эти манекены были настолько популярны, что компании начали тестировать автомобили.

МАНКЕТОН АНТРОПОМОРФНЫХ УСТРОЙСТВ ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ | Производство и - JASTI

Все эти манекены производятся в Японии и сертифицированы в соответствии со стандартом CFR 49, часть 572. Эти манекены используются для некоторых типов автомобильных краш-тестов, лобового удара и лобового столкновения со смещением. В качестве манекена для испытаний салазок мы поставляем некоторые специальные детали, предотвращающие легкое разрушение (см. Детали манекенов НИОКР).

Краш-тесты 101: что нужно знать об автомобиле и водителе

Краш-тест с боковым ограждением. Барьер весом 3015 фунтов врезается в бок неподвижного автомобиля на скорости 38,5 миль в час. Это испытание проводится для имитации результатов бокового удара, т.е. Б. если машина