1:53. 29 de março de 2012 - Acontece que manequins femininos estão tendo grande influência em Detroit. Durante anos, a indústria automobilística e as agências federais de segurança têm realizado testes de colisão com manequins baseados em ...
Com 4 pés 11 e 108 libras, é aproximadamente a altura de uma menina de 12 anos e representa os cinco por cento menores das mulheres. Agora, pesquisadores suecos desenvolveram um manequim de teste de colisão que era melhor...
IIHS foi, por exemplo manequins femininos de teste de colisão são usados desde 2003, e alguns locais de teste de colisão usam manequins masculinos em escala reduzida que representam mulheres de maneira imprecisa. Linder disse que o VTI desenvolvido …
A representaçãoA família de chupetas NHTSA varia de recém-nascidos a crianças de 6 anos a mulheres pequenas e homens médios. Estamos sempre nos esforçando para melhorar suas capacidades e, nos últimos anos, pesquisas biomecânicas avançadas e tecnologias de medição ajudaram a melhorar o desenvolvimento de bonecos de choque. O que aprendemos sobre esses manequins em nosso...
Os manequins femininos não são usados em testes de colisão de carros. Um grande estudo da Consumer Reports concluiu que os testes de colisão são tendenciosos. Os testes da National Highway and Transportation Safety Administration (NHTSA) são tendenciosos para as mulheres. Esses problemas são o resultado da indolência burocrática e anos de testes de discriminação.
Aqui está um fato . Desde a década de 1970Manequins de teste de colisão têm sido usados para testar a segurança do veículo há anos. E aqui está outro fato. Esses manequins são modelados a partir de homens, apenas homens - físico masculino médio, peso masculino médio.
Na verdade, manequins de teste de colisão femininos não são obrigatórios na maioria dos testes. dr. Manequim de teste de colisão desenvolvido por LinderNo entanto, y tenta corrigir isso. O manequim desenvolvido por sua equipe é...
O manequim às vezes usado como um substituto para mulheres é uma versão reduzida do homem, do tamanho de uma menina de 12 anos. Com uma altura de 149 cm (4 pés e 8 polegadas) e um peso de 48 kg (7st 5 libras), é...
A diversidade e a inclusão afetam nossas vidas de várias maneiras. No trabalho. Fora do trabalho. Até no seu carro. Soa estranho, mas é verdade. Os carros são projetados de acordo com Wazoo. Aerodinâmica para garantir que sejam o mais eficientes em termos energéticos. Pesquisa de mercado para garantir que eles sejam agradáveis aos olhos. E ergonomia para conforto... afinal, a colocação do porta-copos é fundamental para mim. LOL!! Eles também serão examinados...
Precisamos de manequins femininos precisos para melhorar a segurança das mulheres. Um estudo de pesquisa da Universidade da Virgínia de 2019 mostrou que uma mulher tem 73% mais chances de ser ferida em uma colisão frontal do que um ocupante do sexo masculino. – Center for Applied Biomechanics, University of Virginia 2019.
O primeiro testador de colisão com foco feminino tinha só foi lançado em 2011 e seu físico representava apenas 5% das mulheres, ele tinha 1,80m de altura e pesava 50 quilos - as medidas aproximadas de uma menina de 12 anos. E...
O IIHS, por exemplo, tem usado manequins femininos desde 2003, e alguns sites de teste de colisão usam manequins masculinos em escala reduzida , euretratar as mulheres de forma imprecisa. Linder disse que o VTI desenvolvido...
Aqui está um fato. Manequins de teste de colisão têm sido usados para testar a segurança do veículo desde a década de 1970. E aqui está outro fato. Esses manequins são modelados a partir de homens, apenas homens - físico masculino médio, peso masculino médio.
Finalmente, um total de 73 anos Depois de começarmos a usar bonecos de teste de colisão para descobrir o quão seguro é um carro para seus ocupantes, na verdade temos um manequim feminino para testar seus ritmos. Até agora...
A diversidade e a inclusão impactam nossas vidas de várias maneiras. No trabalho. Fora do trabalho. Até no seu carro. soa estranhomas é verdade. Os carros são projetados de acordo com Wazoo. Aerodinâmica para garantir que sejam o mais eficientes em termos energéticos. Pesquisa de mercado para garantir que eles sejam agradáveis aos olhos. E ergonomia para conforto... afinal, a colocação do porta-copos é fundamental para mim. LOL!! Eles também estão sendo estudados...
O manequim às vezes usado para representar as mulheres é uma escala versão mais baixa do homem, mais ou menos do tamanho de uma menina de 12 anos. Medindo 149 cm (4 ft 8 in) e pesando 48 kg (7,5 lbs)...
Por exemplo, o IIHS usa manequins de teste de colisão femininos desde 2003, e alguns locais de teste de colisão usam manequins masculinos em escala reduzida que representam mulheres de maneira imprecisa. Linder disse que o desenvolvido pela VTI é mais do que apenas um tamanho melhor com 5 pés, 3 polegadas de altura e pesando 97 libras; a maneira como ele se move representa melhor como os corpos femininos se movem...
Com 4 pés 11 e 108 libras, é aproximadamente a altura de uma menina de 12 anos e representa os cinco por cento menores das mulheres. Agora, pesquisadores suecos desenvolveram um manequim de teste de colisão que é melhor...
Não há leis em algum lugar requer testes de colisão para usar manequins masculinos e femininos e os engenheiros não podem procorrigir problemas que você não consegue identificar. Algumas montadoras já estão usando manequins específicos de gênero em seus...
Conheça a família NHTSA de manequins de teste de colisão atualmente em serviço. O conjunto diversificado de manequins nos ajuda a entender e medir o movimento do corpo humano durante um acidente e comparar com vários recursos de segurança do veículo. Muitas pesquisas são feitas sobre esses manequins antes de serem usados.
Criando um manequim feminino leva tempo – 20 a 30 anos de pesquisa e testes biomecânicos Não há soluções realmente de curto prazo. Poucas manequins femininas são testadas como motoristas. As mulheres são mais propensas a sofrer lesões na cabeça por impactos laterais. Os corpos femininos reagem de maneira diferente aos acidentes do que os corpos masculinos.
Precisamos de manequins de teste de colisão femininos precisos para melhorar a segurança das mulheres. Um estudo de pesquisa da Universidade da Virgínia de 2019 mostrou que uma mulher tem 73% mais chances de ser ferida em uma colisão frontal do que um ocupante do sexo masculino. – Centro de Biomecânica Aplicada, University of Virginia 2019.
Desde 2003, a NHTSA Manequins femininos de teste de colisão de 5º percentil colocados no banco do motorista durante o teste de conformidade, que testa os carros para atender aos padrões mínimos de segurança do governo. Mas, ao contrário das classificações de segurança com estrelas, o público não tem acesso aos resultados dos testes de conformidade.
Desde que os manequins de teste de colisão foram desenvolvidos pela primeira vez na década de 1960, as montadoras só tiveram que testar a segurança do veículo em manequins de estilo masculino Créditos: BBC News Além disso, o corpo feminino é, em média, menor e mais leve que o masculino, com diferenças na força muscular, formato do tronco, quadril e pélvis...
O manequim, às vezes usado indiretamente para mulheres, é uma versão reduzida do homem, do tamanho de uma menina de 12 anos. Com uma altura de 149 cm (4 pés e 8 polegadas) e um peso de 48 kg (7st 5 pfund) ...
De acordo com o Consumer Reports, em 1980, os reguladores pediram um manequim feminino e um Um grupo de montadoras solicitou um em 1996, mas não foi até 2003 que a NHTSA colocou um no carro. O boneco de teste de colisão feminino atual representa uma planta feminina medindo 4 pés 11" de altura e pesando 108 libras.
Pedimos à NHTSA para proteger melhor a segurança das mulheres, exigindo novas e mais representativas manequins femininas de testes de colisão responsáveis por lesões e mortes no mundo real. A segurança das mulheres é inerentemente comprometida devido ao uso desproporcional de manequins de teste de colisão masculinos e é hora de acabar com esse preconceito. A NHTSA deve usar evidências científicas e...
Nenhuma lei exige o uso de testes de colisão para manequins masculinos e femininos, e os engenheiros não conseguem resolver problemas que não conseguem identificar. Algumas montadoras já estão usando manequins específicos de gênero em seus...
O O manequim de teste de colisão padrão é um manequim sem rosto andrógino de 171 libras e 5 pés e 9 polegadas modelado a partir de um homem médio em seus 60 e 70 anos. Isso significa que as estatísticas de segurança que você vê ao pesquisar a segurança do veículo provavelmente são baseadas em estudos realizados em um manequim desatualizado. As mulheres têm cerca de 17% mais chances de morrer em um acidente de carro do que os homens...
De acordo com a BBC: "Uma equipe de engenheiros suecos finalmente desenvolveu o primeiro manequim, ou para usar o termo mais técnico - ferramenta de avaliação de assento - projetado no corpo da mulher média...
"A partir dos modelos de 2011, o governo federal substituiu uma boneca masculina de tamanho médio por uma boneca feminina menor para alguns testes. Quando o Sienna colidiu com uma barreira a 35 mph em 2011,...
agora sueco pesquisadores liderados pelo Dr. Astrid Linder desenhou um boneco de choque que melhor representa o corpo feminino e suas sutilezas. O manequim tem 160 cm de altura e pesa em torno de 62 kg, um pouco acima do IMC ideal para mulheres desse porte. Créditos: BBC News
O manequim às vezes usado para representar as mulheres é uma versão reduzida do homem, do tamanho de uma menina de 12 anos. Com 149cm de altura (4ft 8in) e pesando 48kg (7st 5lb),...
E a NHTSA pode exigir que manequins masculinos e femininos sejam testados no banco do motorista. Este problema poderia ser corrigido imediatamente, e a solução aumentaria o custo de um novo veículo para um carro...
Os bonecos de teste femininos que as montadoras usam para medir a segurança do veículo pesam aproximadamente 110 libras. Isso poderia explicar por que, de acordo com um novo estudo da Universidade da Virgínia, as mulheres...
Pedimos à NHTSA para proteger melhor a segurança das mulheres, exigindo novos manequins de testes de colisão femininos mais representativos, responsáveis por ferimentos e mortes no mundo real. A segurança das mulheres é inerentemente comprometida devido ao uso desproporcional de manequins de teste de colisão masculinos, e é hora de acabar com esse preconceito. A NHTSA precisa usar evidências científicas e...
Nenhuma lei exige testes de colisão para homens e mulheres para usar manequins femininos, e os engenheiros não podem consertar problemas que não conseguem identificar. Algumas montadoras já estão usando manequins específicos de gênero em seus...
Reguladores pediu à NHTSA para desenvolver um manequim feminino na década de 1980agarrar Dito isto, este não é um problema novo que veio à tona recentemente. Agora existem bonecos de teste de colisão para animais de estimação e pessoas obesas, mas os bonecos de teste de colisão femininos ainda representam os 5% menores das mulheres americanas na década de 1970. Manequins femininos de teste de colisão: um desenvolvimento recente
De acordo com a BBC: “Uma equipe de suecos engenheiros finalmente desenvolveram o primeiro manequim, ou para usar o termo técnico - ferramenta de classificação de assentos - projetado no corpo de uma mulher comum...
Antes de 2011, durante 30 anos de testes do governo destinados a ajudar o público a tomar uma decisão de compra de veículos, apenas manequins de tamanho masculino eram usados com base na classificação por estrelas do teste de colisão. Em outras palavras, um carro com classificação 5 estrelasA avaliação de colisão frontal pode ser segura para homens e não necessariamente para mulheres e crianças.
Agora, pesquisadores suecos liderados pelo Dr. Astrid Linder desenhou um boneco de choque que melhor representa o corpo feminino e suas sutilezas. O manequim tem 160 cm de altura e pesa em torno de 62 kg, um pouco acima do IMC ideal para mulheres desse porte. Créditos: BBC News
O manequim às vezes usado para representar as mulheres é uma versão reduzida do homem, do tamanho de uma menina de 12 anos. Com uma altura de 149 cm (4 pés 8 polegadas) e um peso de 48 kg (7st 5 libras)...
Os manequins femininos usados pelos fabricantes de automóveis para medir a segurança do veículo mcomer, pesam cerca de 110 quilos. Isso poderia explicar por que, de acordo com um novo estudo da Universidade da Virgínia, as mulheres...
O novo manequim de teste de colisão feminino representa a mulher de tamanho médio. O manequim tem 5 pés e 3 polegadas de altura e pesa 136 libras. Em contraste, a boneca de tamanho infantil usada anteriormente em testes para mulheres tinha apenas 4 pés e 8 polegadas de altura e pesava 106 libras. Por que isso não aconteceu antes? Misoginia inata, é claro.
As principais histórias desta semana incluem:0: 15 mundiais Sapatos mais rápidos - Esses inventores criaram os "sapatos mais rápidos do mundo". Você deixa você correr com 11 km...
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