Благодаря нашей передовой инженерии и тщательному производству манекены Humanetics представляют собой сложные платформы, обеспечивающие надежный сенсорный интеллект. Реакции манекена при краш-тестах можно сопоставить с риском травмирования человека посредством моделирования данных на основе различных источников данных.
Представление семейства манекенов NHTSA варьируется от новорожденных до 6-летних детей, маленьких женщин и средних мужчин. Мы всегда стремимся улучшить их возможности, и в последние годы передовые биомеханические исследования и измерительные технологии помогли улучшить разработку аварийных манекенов. Чему мы научились у этих манекенов в наших
Манекен для краш-тестов – это сложное антропоморфное испытательное устройство (ATD), разработанное таким образом, чтобыss тесно соотносится с размерами и характеристиками человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста на удар. Результаты, собранные во время и после теста, дают измеримое представление о защитных
Хотя манекен для краш-теста является обычным инструментом тестирования для автомобиля безопасности, Humanetics была первой компанией, которая использовала манекены для испытаний катапультных кресел в космических кораблях и самолетах еще в 1950-х годах. Эти манекены были настолько популярны, что компании начали тестировать автомобили.
Humanetics является мировым лидером в разработке, производстве и поставке биодостоверных манекенов для краш-тестов, калибровочного оборудования, приборов датчиков столкновения, программных моделей и оборудования для испытаний активной безопасности. Его устройства и симуляцииПрограммное обеспечение используется для разработки систем безопасности в транспортных средствах, авиации и космических ракетах. В автомобильном секторе Humanetics поставляет 100 % OEM-производителей и манекенов первого уровня
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное испытательное устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста.
Познакомьтесь с семейством манекенов для краш-тестов NHTSA, которые в настоящее время находятся в эксплуатации. Разнообразная группа манекенов помогает нам понять и измерить движение человеческого тела во время аварии, а также сравнить его с различными функциями безопасности автомобиля. В эти манекены вкладывается много исследований, прежде чем они будут использованы.
Denton ATD, Inc. Гурон, Огайо Производитель* $10 - 24,9 млн. 2000 100-199 Производитель взрослых манекенов для лобового и бокового столкновения для автомобильной промышленности, безопасности и аэрокосмической промышленности. Просмотреть поставщиков Выберите Humanetics Farmington Hills, MI Производитель*, сервисная компания $25–49,9 млн. 2010 100–199 Производитель: манекены для краш-тестов; Услуга: Дизайн
Макеты для краш-тестов с акселерометрами, датчиками силы и тензодатчиками помогли автопроизводителям не допустить роста числа погибших. Однако исследователи из Университета Уэйк Форест...
Все эти манекены производятся в Японии и сертифицированы в соответствии со стандартом CFR 49, часть 572. Эти манекены используются для некоторых видов автомобильных краш-тестов, лобового удара и лобового смещения. В качестве манекена для Шлитатест, мы поставляем некоторые специальные детали, чтобы предотвратить легкое разрушение (см. Детали-пустышки НИОКР).
Humanetics является мировым лидером в разработке, производстве и поставке биодостоверных манекенов для краш-тестов, калибровочного оборудования, приборов датчиков столкновения, программных моделей и оборудования для испытаний активной безопасности. Его устройства и программное обеспечение для моделирования используются для разработки систем безопасности в транспортных средствах, аэрокосмических и космических ракетах. В автомобильном секторе Humanetics обслуживает 100 % OEM-производителей и манекены первого уровня
Познакомьтесь с семейством манекенов для краш-тестов NHTSA, которые в настоящее время находятся в эксплуатации. Разнообразная группа манекенов помогает нам понять и измерить движение человеческого тела во время аварии, а также сравнить его с различными функциями безопасности автомобиля. В эти манекены вложено много исследований, прежде чемОни используются.
Denton ATD, Inc. Huron, OH Производитель* $10–24,9 млн. 2000 100–199 Производитель манекенов для краш-тестов для взрослых с фронтальным и боковым ударом для автомобилей безопасности и аэрокосмической промышленности. Просмотреть поставщиков Выберите Humanetics Farmington Hills, MI Производитель*, сервисная компания $25–49,9 млн. 2010 100–199 Производитель: манекены для краш-тестов; Услуга: Дизайн
Макеты для краш-тестов с акселерометрами, датчиками силы и тензодатчиками помогли автопроизводителям не допустить роста числа погибших. Однако исследователи из Университета Уэйк Форест...
Все эти манекены производятся в Японии и сертифицированы в соответствии со стандартом CFR 49, часть 572. Эти манекены идут на какие-то краш-тесты, впередииспользуется аль-удар и фронтальный удар со смещением. В качестве манекена для испытаний салазок мы поставляем некоторые специальные детали, предотвращающие легкое разрушение (см. Детали манекенов НИОКР).
1993. Начали использовать 5-звездочную систему оценки безопасности, чтобы помочь потребителям принимать обоснованные решения о безопасности при покупке новых автомобилей. 1996 г. Начались испытания и оценка транспортных средств на предмет защиты от бокового удара. 2000 г. Начались испытания автомобилей на устойчивость к столкновениям с опрокидыванием, которые более опасны, чем другие виды аварий. 2003.
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное испытательное устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время аварииимитировать зольные испытания.
Все эти манекены произведены и сертифицированы в Японии в соответствии со стандартом CFR 49, часть 572. Эти манекены используются для некоторых видов автомобильных краш-тестов, лобового удара и лобового смещения. В качестве манекена для испытаний салазок мы поставляем некоторые специальные детали, предотвращающие легкое разрушение (см. Детали манекенов НИОКР).
GWR тестирует наши компоненты и системы ремней безопасности, используя этот метод, с тормозными салазками, которые останавливаются с помощью гидравлического цилиндра в зоне аварии. Любой краш-тест стоит дорого, поэтому собираемые данные должны быть максимальными. Манекен движется от 50 км/ч до 0 км/ч на расстоянии чуть более фута. Поэтому краш-тесты проводятся при строгой
1993. Начали использовать 5-звездочную систему оценки безопасности, чтобы помочь потребителям принимать обоснованные решения о безопасности при покупке новых автомобилей. 1996 г. Начались испытания и оценка транспортных средств на предмет защиты от бокового удара. 2000 г. Начались испытания автомобилей на устойчивость к столкновениям с опрокидыванием, которые более опасны, чем другие виды аварий. 2003.
28. Октябрь 2022 г. Др. Астрид Линдер возглавляет разработку первого манекена, созданного по образцу средней женщины. Автор: Шайона МакКаллум. Новости США
Янв. 3. 2023, 15:12 Первые женские манекены для краш-тестов уже здесь. fStop s - Caspar Benson/Getty s. Первые женские манекены для краш-тестов не были созданы для того, чтобы составлять компанию мужским манекенам илиr, чтобы Национальная ассоциация дорожного движения и безопасности (NHSTA) «бодрствовала». Впервые с 1970-х годов были созданы
Манекен для краш-теста представляет собой сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и характеристикам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста. Результаты, полученные во время и после теста, дают измеримый показатель защиты
Все эти манекены производятся в Японии и сертифицированы в соответствии со стандартом CFR 49, часть 572. Эти манекены используются для некоторых видов автомобильных краш-тестов, лобового удара и лобового смещения. В качестве манекена для испытаний салазок мы поставляем специальные детали, предотвращающие легкое разрушение.n (см. детали для НИОКР).
GWR таким образом тестирует наши компоненты и системы ремней безопасности с тормозными салазками в зоне столкновения с остановкой гидравлического цилиндра. Любой краш-тест стоит дорого, поэтому собираемые данные должны быть максимальными. Манекен движется от 50 км/ч до 0 км/ч на расстоянии чуть более фута. Поэтому краш-тесты проводятся в строгих условиях.
Каждая разработка THOR может стоить до 1 миллиона долларов. В будущем краш-тесты могут проводиться с использованием виртуальной реальности, что может полностью положить конец использованию физических тестов. Каким бы ни было будущее, манекены для краш-тестов будут по-прежнему использоваться организациями, отвечающими за безопасность транспортных средств, и играть решающую роль в создании более безопасных транспортных средств.легковые автомобили.
Начало тестировать и оценивать автомобили по защите от лобового столкновения, используя данные манекенов для краш-тестов. 1993 г. Начало использования 5-звездочной рейтинговой системы безопасности, чтобы помочь потребителям принимать обоснованные решения о безопасности при покупке новых автомобилей. 1996 г. Начались испытания и оценка транспортных средств с точки зрения защиты от бокового столкновения. 2000
Янв. 3. 2023, 15:12 Первые женские манекены для краш-тестов уже здесь. fStop s - Caspar Benson/Getty s Первые женские манекены для краш-тестов были созданы не для того, чтобы составить компанию манекенам-мужчинам или чтобы Национальная ассоциация дорожного движения и безопасности (NHSTA) «бодрствовала». Впервые с 1970-х годов существуют разные размеры
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp