Die Wärmekomfort-Testpuppe für Kfz-Klimaanlagen kann gleichzeitig die thermischen Bedingungen verschiedener Teile des menschlichen Körpers in der äußeren Umgebung messen und so die Temperatur genau beurteilen Umwelteinflüsse im Fahrzeuginnenraum und die wirksame Vermeidung von Fehlern durch individuelle Unterschiede im menschlichen Körper. Merkmale:
Der Dummy ist so gebaut, dass er in der Lage ist, die vom Körper in verschiedenen Kontaktbereichen mit dem Sitz abgegebene Wärme zu reproduzieren Eine gleichmäßige Art und Weise in einem Bereich zwischen 10 und 40 °C (der Durchschnitt...
Dummy wird getestet, die Erfindung bietet eine Art von Klimaanlage für Kraftfahrzeuge, thermischer Komfort, einschließlich Dummy-Körper, Sensorelement, Datenerfassungseinheit, Datenverarbeitungseinheit, Daten...
Der Dummy ist so konstruiert, dass er in der Lage ist, die vom Körper in verschiedenen Kontaktbereichen mit dem Sitz abgegebene Wärme gleichmäßig in einem Bereich zwischen 10 und 40° zu reproduzieren C (die durchschnittliche
Produktbeschreibung: In der gesamten Automobilindustrie steigt die Nachfrage nach Qualität und Sicherheit im Automobilbereich, und Qinsun hat ein Produkt auf den Markt gebracht – ein Auto-Klimaanlagen-Attrappensystem, das der Automobilindustrie sehr helfen kann Hersteller, um die Leistungsbewertung des Automobilkomforts abzuschließen.Das System nutzt einen menschlichen Körper
Effizientes Design. Coole Dächer. Ein Kühldach ist so konzipiert, dass es mehr Sonnenlicht reflektiert als ein herkömmliches Dach und somit weniger Sonnenenergie absorbiert. Dadurch wird die Temperatur im Gebäude gesenkt, ebenso wie das Tragen heller Kleidung an einem sonnigen Tag für Abkühlung sorgt. Herkömmliche Dächer können an einem sonnigen Sommernachmittag, der Sonne, Temperaturen von 150 °F oder mehr erreichen.
Gebäudeeinsturz. Verwenden Sie unsere Rettungspuppe, um das Stützen, Heben und Bewegen von Bauwerken sowie das Brechen und Brechen von Strukturen zu trainieren. Bereiten Sie den Rettungsspezialisten vor zum Bewegen großer Betontrümmer, um Zugang zu den eingeschlossenen Opfern zu schaffen.
maNikin), a Dummy mit modernster Technologie entwickelt Der thermische Komfort von Passagieren und Fahrern ist eines der Hauptanliegen des AutomobilsAufgrund seines Einflusses auf den Gesamtkomfort ist es in der Industrie sehr beliebt.
Zusammenfassung. Von einem Menschen erzeugte thermische Fahnen sind Elemente, die die Form von beeinflussen Luftströme in einem Raum, hauptsächlich wenn Verdrängungslüftung verwendet wird. Die Eigenschaften des Luftstroms in diesen Fahnen werden normalerweise mit thermischen Puppen untersucht, was bei der Erforschung thermischer Mensch-Umwelt-Wechselwirkungen viele Vorteile hat.
Das Thermo-Mannequin-System (Warmkörper-Schwitzpuppe) wird zur Bewertung des allgemeinen Wärme- und Feuchtigkeitskomforts von Kleidung verwendet und liefert genaue und effektive Testdaten für die Erforschung des Minen-Wärmeschutzes Technologie sowie die Analyse und Identifizierung thermischer Unfälle in Metall- und Nichtmetallbergwerken.
Technische Realisierungselemente: Der Thermokomfort-Testdummy für Autoklimaanlagen kann gleichzeitig die thermischen Bedingungen verschiedener Teile des menschlichen Körpers in der Außenumgebung messen, wodurch die Umweltfaktoren im Autoinnenraum genau beurteilt und verursachte Fehler effektiv vermieden werden durch individuelle
Es ist eine Aufgabe der Erfindung, eine Art Automobilumgebung innerhalb der Fahrzeugkarosserie-Sensor-Thermokomfort zum Testen bereitzustellen Dummy, es kann genau und wirklich eine Vielzahl von Daten über verschiedene Teile des menschlichen Körpers erhalten, einschließlich Dummy-Modell A, Dummy-Modell A-Simulationen, die beachtet werden, während des Sitzens mit der Hand auf dem Knie platziert werden und zwei grundlegende Posen des Lenkrads einnehmen, Dummy Modell A
Gleichzeitig kann der Dummy in zwei Teile geteilt werden, was den Transport erleichtert. Die Hauptmerkmale des Komfortsfähige thermische Puppe: 1. Der gesamte Körper des menschlichen Modells ist in Kopf, Rumpf, Gliedmaßen und andere anatomische Segmente unterteilt, insgesamt 17 Segmente. Jedes Segment verfügt über adiabatische und fein abgestimmte Heizelemente in jedem Segment und eine konstante Leistungsregelung.
< h3>Rettungspuppe">SmartDummy™ RettungspuppeGebäudeeinsturz. Verwenden Sie unsere Rettungspuppe, um das Stützen, Heben und Bewegen von Strukturen sowie das Brechen und Brechen von Strukturen zu trainieren. Bereiten Sie den Rettungsspezialisten auf das Bewegen großer Trümmer vor Beton, um den Zugang zu den eingeschlossenen Opfern zu ermöglichen.
Das Thermopuppensystem (Warmkörper-Schwitzpuppe) dient zur Beurteilung der Gesamtwärme und Feuchtigkeit Tragekomfort der Kleidung und liefert genaue und effektive Testdaten für die Erforschung der thermischen Schutztechnologie für Minen sowie für die Analyse und Identifizierung von thermischen Unfällen in Metall- und Nichtmetallminen.
Ein Komfort-Dummy für eine Kfz-Klimaanlage (HVAC) umfasst eine Prothese, ein Sensorelement, einen Datensammler, eine Datenverarbeitungseinheit und eine Datenspeichereinheit. Der Dummy-Körper befindet sich an den Schultern, Hüften, Knien, Ellenbogen und Knöcheln. Ausgestattet mit Gelenken; jeder Teil der Prothesenoberfläche ist mit Sensorelementen ausgestattet, die die Sensorik
Die X-Vision XANB50 basiert auf digitaler Nachtsichttechnologie. Ästhetisch ist das Design der XANB50-Nachtsichtbrille einfach: Von der eigentlichen Einheit bis zur Kopfbedeckung ist alles in Schwarz gehalten. AnsprechendBei näherer Betrachtung der Kopfbedeckung stellen wir fest, dass es sich bei der XANB50 ausschließlich um eine tragbare oder an der Kopfbedeckung montierte Nachtsichtbrille/Fernglas handelt.
Indizes zu Daten aus einer Studie zum thermischen Komfort. Einführung Seit dem In den 1960er Jahren erstellten Forscher auf dem Gebiet des thermischen Komforts eine Reihe von Indizes für den thermischen Komfort (Einzelheiten finden Sie unter 44.1.1). Die drei häufigsten Indizes sind der von Fanger (1970) eingeführte vorhergesagte Mittelwert (Predicted Mean Vote, PMV) und die Standard-Effektivtemperatur (SET). vonGagge et al.(1986)
Dieser Artikel gibt einen Überblick über die Geschichte der Entwicklung der Automobiltechnologie und menschlicher Faktoren Forschung, größtenteils jahrzehntelang, seit der Einführung des Automobils. Die Aspekte menschlicher Faktoren wurden in primäre Aspekte der Fahraufgabe (Bedienelemente, Anzeigen und Sicht) und Fahrer eingeteiltArbeitsplatz (Sitze und Verpackung, Vibration, Komfort und Klima), Zustand des Fahrers (Ermüdung und Beeinträchtigung)
Treffen Sie Liz - Geburtsdatum 5. Mai 2021 • 30-Zonen-Wärmepuppe für Frauen • Carbon-Epoxid-Schale • Integriertes Heizkabel und Sensorelemente • Gelenke an Schultern, Ellbogen, Hüften, Knien und Knöcheln • Integration mit ThermDAC-Software • Erfüllt ASTM F1291, F1720, F2370 , F2371, F2732, EN 13537, EN 342, ISO 15831, ISO 23537.
Thermisches Komfortlabor für Automobilsitze. Der thermische Komfort von Passagieren und Fahrern ist aufgrund seines Einflusses auf den Gesamtkomfort eines der Hauptanliegen der Automobilindustrie. Obwohl Hersteller zu diesem Zweck Klimaanlagen im Fahrzeuginnenraum eingeführt haben, Es ist notwendig, Sitze mit neuen Materialien zu entwerfen
Test mit Sitzen im Labor mit dem STAN-Thermokomfort-Dummy. STAN-Dummy mit 3 Segmenten und 6 unabhängige Kontaktbereiche. Detail der verschiedenen Bereiche, aus denen STAN besteht.
Es wird das thermische Mannequin-System (Schwitzpuppe mit warmem Körper) verwendet zur Bewertung des gesamten Wärme- und Feuchtigkeitskomforts von Kleidung und liefert genaue und effektive Testdaten für die Erforschung der Minen-Wärmeschutztechnologie und die Analyse und Identifizierung von thermischen Unfällen in Metall- und Nichtmetallminen. Entspricht den Standards:
Beim Design für thermischen Komfort sind sechs Faktoren zu berücksichtigen. Zu den bestimmenden Faktoren gehören die folgenden: Stoffwechselrate (met): Die vom menschlichen Körper erzeugte Energie. Kleidungsisolierung (clo): Die Menge an Wärmeisolierung, die die Person trägt. Lufttemperatur: Temperatur der den Bewohner umgebenden Luft.
Was sind Modelle für thermischen Komfort? Modelle für thermischen Komfort helfen Designern, Kombinationen davon zu untersuchen Persönliche und Umgebungsbedingungen, die für die Bewohner eines Raums akzeptabel sind. Der ASHRAE-Standard 55-2017 bietet analytische Methoden zur Bewertung des thermischen Komforts in gemäßigten Umgebungen, in denen die Bewohner mäßigen Aktivitäten nachgehen. Als
Thermischer Komfort. Thermischer Komfort ist der Geisteszustand, der die Zufriedenheit mit der thermischen Umgebung zum Ausdruck bringt und durch subjektive Bewertung beurteilt wird (ANSI/ASHRAE-Standard 55). 1 Der menschliche Körper kann als Wärmekraftmaschine betrachtet werden, deren Energiequelle die Nahrung ist. Der menschliche Körper wird Exkremente freisetzenEs gibt Wärme an die Umgebung ab, damit der Körper
Der Wärmekomfort-Testdummy für Autoklimaanlagen kann gleichzeitig die thermischen Bedingungen verschiedener Teile des menschlichen Körpers in der äußeren Umgebung messen und so die Temperatur genau beurteilen Umweltfaktoren im Fahrzeuginnenraum und verhindert effektiv Fehler, die durch individuelle Unterschiede im menschlichen Körper verursacht werden. Features:
Memory-Schaum ist Polyurethanschaum in Kombination mit bestimmten Chemikalien, die es ihm ermöglichen, sich Ihrem Körper anzupassen. Es wird auch viskoelastisch genannt und kombiniert zwei Konzepte: Viskosität und Elastizität. Viskosität – das Material bewegt sich langsam und widerstrebend, wenn Druck ausgeübt wird. Honig ist ein Beispiel für etwas Viskoses.
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