Maak kennis met de familie NHTSA-crashtestdummies die momenteel in gebruik zijn. De diverse groep dummies helpt ons de beweging van het menselijk lichaam tijdens een ongeval te begrijpen en te meten en te zien hoe deze zich verhoudt tot verschillende veiligheidskenmerken van voertuigen. Deze dummies worden intensief onderzocht voordat ze worden gebruikt.
Een crashtest dummy, of kortweg dummy, is een volwaardig antropomorf testapparaat (ATD) dat de afmetingen, gewichtsverhoudingen en articulatie van het menselijk lichaam simuleert tijdens een verkeersongeval. Dummies worden door onderzoekers, auto- en vliegtuigfabrikanten gebruikt om te voorspellen welke verwondingen iemand bij een ongeval kan oplopen. 1
Ons portfolio van crashtestdummies omvat mannelijke, vrouwelijke en biofidelische testapparaten. Het mannetje en het vrouwtjeGemeenschappelijke crashtestdummy's worden wereldwijd gebruikt door juridische autoriteiten, verzekerings- en regelgevende instanties, autofabrikanten, veiligheids- en interieurleveranciers en fabrikanten van kinderzitjes. Voordelen THOR: Geschikt voor DTI, tot 288 kanalen
De nieuwste generatie crashtestdummies van de fabrikant van veiligheidstestapparatuur Humanetics focus over verbeterde biofideliteit, of een meer mensachtig ontwerp, evenals een nauwkeurigere weergave van vrouwen...
Outdoorfuncties Decathlon gebruikte mij als crashtestpop om te bewijzen hoe waterdicht hun tenten zijn. Ik reed helemaal naar Passy in de Auvergne-Rhône-Alpes om daar in een tent te kruipen en... < /p>
Voor geen enkele test is een antropometrisch correcte vrouwelijke crashtestpop vereist. De veiligheidsgordeltest, een van de frontale botsingstests en beide tests van zijdelingse botsingen geven allemaal aan dat het een 50 is.
Crashtestresultaten worden meestal gepubliceerd als een sterbeoordeling voor een beter begrip. Lees ook: Zijn autonome auto’s echt veiliger dan door mensen bestuurde auto’s? Crashtestapparatuur. Naast de auto die wordt getest, wordt bij deze tests gebruik gemaakt van gespecialiseerde apparatuur om ongevallen uit de echte wereld na te bootsen en gegevens van het evenement te verzamelen. 1. Crashtestdummies
Gedurende deze tijdVanwege de verscherpte controle door autofabrikanten hebben de federale autoriteiten crashtests voor auto's bevolen. "De moderne crashtestpop kwam eind jaren zeventig en begin jaren tachtig op de markt", aldus
Het gemiddelde De vrouw is sindsdien alleen maar groter (161,8 cm of 5 voet 4 inch) en zwaarder (77,1 kg of meer dan 170 pond) geworden, waardoor het vermogen van de vrouwelijke pop om het gemiddelde weer te geven verder wordt beperkt.
US DOT en NHTSA introduceren het uitgebreide 5-sterren veiligheidsbeoordelingsprogramma voor nieuwe voertuigen. Het bijgewerkte programma vereist strengere tests en omvat een nieuwe kant paalcrashtest en meer geavanceerde crashtestdummies, en omvat crashpreventietechnologieën zoals elektronische stabiliteitscontrole (ESC).
Bumper- en kreukelzonetests bij crashtests omvatten naast versnellingsmeters en hogesnelheidscamera's ook rekstrookjes. Koppel- en vermogensmetingen op de aandrijfas. Crashtestdummies zijn uitgerust met rekstrookjes en andere sensoren om de krachten te meten die op de inzittenden van het voertuig worden uitgeoefend tijdens verschillende gestandaardiseerde veiligheidstests.
Lees meer over de verplaatsbare, vervormbare zijdelingse botstestbarrière van het instituut. De criteria die het IIHS gebruikt om de zijdelingse classificatie van een voertuig te bepalen en de ontwikkeling van de 6 Inside IIHS: Crash Test Dummies at Work (2:38) Ontdek de soorten dummies die het instituut gebruikt, hoe ze zijn gekalibreerd en welke technologie ze bevatten voor
Huidige crashtestdummy's Gereglementeerde crashtestdummy's zijn gedocumenteerd in 49 CFR Part 572; ‘Antropomorfe testapparatuur’. Deze crashtestdummies worden gebruikt om motorvoertuigen en motorvoertuiguitrusting te testen op naleving van de FMVSS. De ontwerp- en prestatiecriteria uiteengezet in 49 CFR Part 572 zijn
Sierra Sam - de eerste crashtestdummy. Geloof het of niet, voordat crashtestdummy's werden uitgevonden, waren het vaak kadavers, chimpansees, varkens en andere dieren Gebruikt bij crashtests. Dit gebruik was om voor de hand liggende redenen problematisch. Gelukkig werden eind jaren veertig dummy's (ook wel antropomorfe testapparaten genoemd) ontwikkeld en werd Sierra Sam bijvoorbeeld door het Center for Pet Safety gebruikt om crashtests uit te voeren met een hondencrashtestpop en kon voldoen aan de veiligheidsnormen en eisen voor de evaluatie van reisartikelen voor huisdierenopnieuw creëren. Tot nu toe hebben slechts enkele producten de crashtestcertificering van het centrum ontvangen, maar andere werken aan certificering.
Extreem gevoelig. Een moderne crashtestdummy is een krachtig meetinstrument naar het voorbeeld van de mens Lichaam met een enorme capaciteit om te registreren wat hij ervaart: Met maximaal 200 sensoren registreert en communiceert hij elektronisch wat hij ervaart bij een impact. Deze meetpunten zijn verdeeld over het hele lichaam.
TEMPERATUURGRENZEN Beschrijving: De MEASDe KPSI 730 is een onderdompelbare hydrostatische niveautransducer met een statische nauwkeurigheid van ± 0,10% FSO en een diameter van 1,0 inch, speciaal ontworpen voor de veeleisende omgevingen op het gebied van meten en regelen vloeistofniveaus, dat kan zo zijngeconfigureerd om aan de specificaties te voldoen, zelfs onder de meest ongunstige reactieve omstandigheden.
THOR-50M staat voor Test Device for Human Occupant Restraint en is een geavanceerde middelgrote frontale crashtestpop voor volwassen mannen. Er wordt 50M gebruikt in de bestuurdersstoel van de MPDB-test die in 2020 werd geïntroduceerd. Twin-modellen. Twin-modellen zijn auto's die op hetzelfde mechanische platform zijn gebouwd en alle exterieur- en interieurcomponenten gemeen hebben.
In 2018, 25 jaar na de release van hun multi-Grammy-genomineerde hitalbum God Shuffled His Feet, toerde The Crash Test Dummies voor het eerst in 20 jaar >
De CRABI-dummy is ontwikkeld voor Kleinkinom de beveiligingssystemen in auto-ongelukomgevingen in alle botsrichtingen te evalueren, met of zonder airbag-interactie. Basisantropometrie voor Dit testapparaat is afkomstig uit rapport 85-23 van het Transportation Research Institute van de Universiteit van Michigan.
Waterdicht testapparaat voor het testen van de waterdichtheid van waterdichte componenten. Het testapparaat bevat een invoereenheid, een opslageenheid en een beoordelingseenheid De invoereenheid voert de permeabiliteit en luchtstroom in van een of meer testobjecten uitgerust met waterdichte elementen, d.w.z. het gasvolume dat door het testobject stroomt gedurende de
1950-1970: Voortdurende ontwikkelingen leidden tot de ontwikkeling van dummy's voor crashtests voor auto's, gebaseerd op ruimtevaartmodellen. 50e en 95e percentiel mannen en 5e percentiel vrouwenIt whomaakte de bierdummies. 1968: Sam Alderson introduceert de VIP-serie, de eerste dummy die speciaal is ontworpen voor autotests.
Zet de wereldwijde standaard voor passieve veiligheidstests in de automobielsector. Cellbond is een toonaangevend wereldwijd bedrijf dat gespecialiseerd is in het ontwerp, de ontwikkeling en de productie van veiligheidstestapparatuur voor voertuigen. Het toegewijde team van ervaren ingenieurs van Cellbond heeft het bedrijf in staat gesteld voorop te lopen op het gebied van ontwerp, ontwikkeling, crashtests en voertuigveiligheidstests Humanetics">Crashtests en voertuigveiligheid | Humanetics
Humanetics Safety is de pionier op het gebied van veiligheidssystemen die worden gebruikt in de automobiel-, ruimtevaart-, defensie- en transportsector. Het bedrijf is marktleider op het gebied van ontwikkelingg en de productie van de legendarische crashtestdummies, 's werelds meest biofidelity antropomorfe dummies-testapparatuur en een toonaangevende leverancier van actieve veiligheidstestoplossingen, crashtestapparatuur en kalibratieplatforms die worden gebruikt om mensen te garanderen
In principe is een dummyhoofd (zoals crashtestdummies) uitgerust met een motorhelm. Deze helm heeft verschillende versnellingsmeters aan de binnenkant, die de maximale acceleratie om de schade te berekenen die de dummy zal lijden bij een ongeval. Deze tests zijn bedoeld om de motorhelm te absorberen en vast te houden bij een ongeval.
Humanetics maakt een verscheidenheid aan antropomorfe testapparaten of ATD – alAlgemeen bekend als een crashtestdummy - gebruikt om de kans op letsel bij mensen bij auto-ongelukken te meten. “Wij doen de instrumentatie en
De BIORID-II 50e percentiel mannelijke achtercrash-dummy is een geavanceerd antropomorf testapparaat (ATD of crashtest-dummy) dat mensachtige antropometrie en reactie op een crash biedt. De dummy beschikt over uitgebreide instrumenten en een volledig scharnierende wervelkolom om de prestaties van de rugleuningen en hoofdsteunen van voertuigen te beoordelen.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp