В дополнение к краш-тестам, предусмотренным Федеральными стандартами безопасности транспортных средств (FVMSS), такие программы, как Программа оценки новых автомобилей (NCAP) НАБДД и The Insurance Institute for...
Рис. 1. Альфа-модель THOR в разрезе В качестве компонента долгосрочной исследовательской программы по снижению -аварийная травма, Национальный исследовательский центр транспортной биомеханики Управления исследований и разработок NHTSA возглавил разработку усовершенствованного манекена для краш-тестов под названием THOR. THOR предназначен для поддержки как разработки, так и оценки
Истоки программного обеспечения для краш-тестирования. Программное обеспечение, которое делает автомобили более безопасными, изначально предназначалось для взрывов. Создан в 1976 году Джоном Холлкисом.t из Ливерморской национальной лаборатории Лоуренса (LLNL) DYNA3D, который использует метод конечных элементов для измерения воздействия атомных бомб, сброшенных на малых высотах.
В следующем видео показано, как проводились испытания на прочность крыши. В этом тесте Buick LaCrosse 2010 года максимальная сила составляет 19 571 фунт при соотношении прочности к весу 4,90 и хорошем рейтинге. Скорость воспроизведения этого видео была увеличена. Диск обычно сминается со скоростью около 1/8 дюйма в секунду.
Стандарты краш-тестов транспортных средств требуют тестирования только двух вариантов манекенов для краш-тестов взрослых размеров: мужчины 50-го процентиля и мужчины 5-го процентиля. процентиль жен. Автомобильные компании не обязаны проверять результаты безопасности на моделях краш-тестов, которые представляютподходит для средних женских пропорций или несредних размеров тела и физиологического сложения.
Рис. 1. Альфа-модель THOR в разрезе В рамках долгосрочной исследовательской программы, направленной на снижение травматизма при автокатастрофах, Национальная транспортная биомеханика Исследовательский центр Управления исследований и разработок NHTSA возглавил разработку усовершенствованного манекена для краш-тестов под названием THOR. THOR был разработан для поддержки как разработки, так и оценки
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) 10-летний детский манекен является самым младшим членом семейства испытательных манекенов Агентства и в настоящее время является лучшим доступным инструментом для оценки риска получения травм ребенком при использовании более тяжелой детской удерживающей системы в случае аварии Fa.для измерения аварии транспортного средства. «Это хорошая новость:
Измерения травм: измерения травм двух манекенов используются для определения вероятности того, что пассажиры получат серьезные травмы в реальной аварии. Оригинальный тест измеряет голову, шею, грудь, живот, таз и бедро.
Моделирование работы аварийного манекена с помощью FEA. Ларри Боулден | 17 июня 2010 г. Идея манекена для краш-тестов автомобиля возникла в 1950-х годах, когда летный хирург ВВС США полковник Джон Стэпп обнаружил, что больше его летчиков-истребителей погибло в автокатастрофах, чем в авариях на их высокотехнологичных реактивных самолетах.
Результаты моделирования с использованием этих манекенов показывают производительность в левой и правой частях NHTSA Sc.Краш-тесты hrägfront. Результаты кинематики пассажира, нагрузки на ремень и критериев травм сравниваются с существующими результатами испытаний. Отчет (загружен 05/2019) Косая модель THOR Accord (zip-файл) Разработка интегрированной модели ремня безопасности
Модели-пустышки проверяются на основных уровнях компонентов, сборок и всей системы с использованием обширной базы данных тестовых данных. Манекены Simcenter для краш-тестов успешно используются при анализе и проектировании многочисленных защитных устройств в различных отраслях, включая автомобильную, аэрокосмическую, оборонную и железнодорожную.
Рис. 1. Альфа-модель THOR в разрезе Центр исследований биомеханики транспортаОтдел исследований и разработок SA возглавил разработку усовершенствованного манекена для краш-тестов под названием THOR. THOR был разработан для поддержки как разработки, так и оценки
Макеты для краш-тестов Контактное лицо: Карен Алдана США Телефон: ( 202 ) 366-9550 Часы работы: NHTSA представляет новый манекен для краш-тестов для «10-летних детей». Четверг, 1 августа 2019 г. - Design World
Моделирование работы аварийного манекена с помощью FEA. Ларри Боулден | 17 июня 2010 г. Идея манекена для краш-тестов автомобиля возникла в 1950-х годах, когда летный хирург ВВС США полковник Джон Стэпп обнаружил, что больше его летчиков-истребителей погибло в автокатастрофах, чем в авариях на их высокотехнологичных реактивных самолетах.
Результаты моделирования приИспользование этих манекенов демонстрирует эффективность в левых и правых краш-тестах NHTSA с наклоном вперед. Результаты кинематики пассажира, нагрузки на ремень и критериев травм сравниваются с существующими результатами испытаний. Отчет (загружен 05/2019) Косая модель THOR Accord (zip-файл) Разработка интегрированной модели ремня безопасности
Модели-пустышки проверяются на уровне компонентов, сборок и всей системы с использованием обширной базы данных тестовых данных. Манекены Simcenter для краш-тестов успешно используются при анализе и проектировании многочисленных защитных устройств в различных отраслях, включая автомобильную, аэрокосмическую, оборонную и железнодорожную.
Модели манекена FE – это большая коллекция высокодетализированных и проверенных моделей манекенов для аварийных ситуаций методом конечных элементов, которые виртуально отражают поведение антропоморфныхМоделирование тестовых манекенов, используемых в краш-тестах для оценки человеческих травм. Модели манекенов FE представляют собой виртуальные представления соответствующих физических манекенов для краш-тестов. Модели манекенов FE были разработаны для того, чтобы
Манекен для краш-тестов Контактное лицо: Карен Алдана США Телефон: (202) 366- 9 550 часов работы: NHTSA представляет новый манекен для краш-тестов десятилетней давности Четверг, 1 августа 2019 г. На манекене для испытаний будет оцениваться растущее число детских кресел и кресел-бустеров для детей весом более 65 фунтов
Моделирование работы аварийного манекена с помощью FEA. Ларри Боулден | 17 июня 2010 г. Идея создания манекена для краш-тестов автомобиля возникла в 1950-х годах, когда летный хирург ВВС США полковник Джон Стэпп обнаружил, что в автокатастрофах погибло больше его пилотов-истребителей, чем в их собственных.высокотехнологичный реактивный самолет.
(Покажите учащимся 1:35-минутное видео «Buckle Up PSA», в котором показано множество краш-тестов транспортных средств в замедленной съемке, показаны манекены внутри , предоставляет статистику несчастных случаев и кратко рассказывает о том, как средства обеспечения безопасности транспортных средств (автокресла, дополнительные сиденья и ремни безопасности), которые добавлялись с течением времени, спасали жизни; на gl/JyJ6ws.
Результаты моделирования с использованием этих манекенов показывают эффективность в испытаниях NHTSA на косой лобовой удар слева и справа. Результаты кинематики пассажиров, нагрузки на ремни и критерии травм снова сравниваются с существующими результатами испытаний. Отчет (загружен 05/2019 ) Наклонная модель THOR Accord (zip-файл) Интегрированная разработка модели ремня безопасности
Модели манекена FE — это большая коллекцияСоздание высокодетализированных и проверенных моделей краш-манекена с конечными элементами, которые виртуально имитируют поведение антропоморфных тестовых манекенов, используемых в краш-тестах для оценки человеческих травм. Модели манекенов FE представляют собой виртуальные представления соответствующих физических манекенов для краш-тестов. Манекены FE используются для
Модели-пустышки проверяются с использованием обширной базы данных с тестовыми данными на уровне компонентов, сборок и всей системы. Манекены Simcenter для краш-тестов успешно используются при анализе и проектировании многочисленных защитных устройств в различных отраслях, включая автомобильную, аэрокосмическую, оборонную и железнодорожную.
Макеты для краш-тестов сделали автомобили более безопасными (для мужчин среднего роста) Дизайнеры и исследователи сейчас пытаются использовать передовые технологииnology для создания системы, которая лучше защищает каждое тело, женщин...
Моделирование работы манекена при аварии с помощью FEA. Ларри Боулден | 17 июня 2010 г. Идея манекена для краш-тестов автомобиля возникла в 1950-х годах, когда летный хирург ВВС США полковник Джон Стэпп обнаружил, что больше его летчиков-истребителей погибло в автокатастрофах, чем в авариях на их высокотехнологичных реактивных самолетах.
Результаты моделирования с использованием этих манекенов показывают эффективность в левых и правых краш-тестах NHTSA с наклоном вперед. Результаты кинематики пассажира, нагрузки на ремень и критериев травм сравниваются с существующими результатами испытаний. Отчет (загружен 05/2019) Косая модель THOR Accord (zip-файл) Разработка интегрированной модели ремня безопасностиПокажите учащимся 1:35-минутное видео на «Buckle Your PPE», в котором показано множество краш-тестов транспортных средств в замедленной съемке с манекенами внутри, представлена статистика аварий и кратко изложено, как средства безопасности автомобиля (автокресла, дополнительные сиденья и ремни безопасности) годы спасли жизни; в gl/JyJ6ws.
Модели манекена FE — это большая коллекция высокодетализированных и проверенных моделей манекенов для краш-тестов с конечными элементами, которые виртуально имитируют поведение антропоморфных тестовых манекенов, используемых в краш-тестах для оценки человеческих травм. Модели манекенов FE представляют собой виртуальные представления соответствующих физических манекенов для краш-тестов.Модели-манекены созданы для
Модели-пустышки создаются на уровне компонентов, сборок и системы в целом с использованием всестороннегоКалибровочная база данных подтверждена данными испытаний Модели манекенов Simcenter для краш-тестов успешно применяются при анализе и проектировании многочисленных защитных устройств в различных отраслях, включая автомобильную, аэрокосмическую, оборонную и железнодорожную.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai