Водители и автопроизводители полагаются на рейтинги безопасности автомобилей, выдаваемые двумя основными агентствами, проводящими краш-тесты: Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA). Министерства транспорта США) и финансируемый автостраховщиком Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS), где работает Джермакян.
В 1973 году «манекены для краш-тестов» впервые стали обязательной частью стандартов безопасности. Это были устройства, о которых мы сейчас думаем, когда слышим этот термин: манекены, привязанные к тестовым автомобилям, врезаются в различные объекты. Эти манекены использовались в лобовых краш-тестах, а не только для определения потенциальных точек столкновения.
Модели человека AACN от CIREN ATDng Дополнительно Многие пассажиры автомобилей подвергаются повышенному риску получения травм из-за физических различий, которые влияют на их взаимодействие с салоном автомобиля и системами безопасности, а также на их реакцию и устойчивость к ударным нагрузкам.
Манекены в пуленепробиваемых жилетах и касках в Интерполитех... Автомобиль с манекеном за рулем, вид со стороны водителя Деталь смоделированного автомобиля крушение. Манекен солдата Манекен лыжника в спортивном шлеме и очках Манекен лыжника в спортивном шлеме и очках. Нажмите, чтобы увидеть больше похожих изображений:
Портфолио iCrash включает в себя: iDummy, iVehicle, iWall, iTrolley и iPole. ATD'S: Манекен для краш-теста — это откалиброванное испытательное устройство для измерения вероятности получения травм людьми в результате дорожно-транспортных происшествий. Имитирует реакцию человека наУдары, ускорения, прогибы, силы и моменты, возникающие при аварии.
Biomechanics & Trauma проводит совместные и совместные исследования с другими организациями по всему миру для разработки инструментов, помогающих снизить количество травм и смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий. Манекены для краш-тестов разрабатываются и испытываются, и в этой группе поддерживается парк манекенов для краш-тестов NHTSA. сокамерники. Травма головного мозга. СИРЕН. АТД.
В 1973 году «манекены для краш-тестов» впервые стали обязательной частью стандартов безопасности. Это были устройства, о которых мы сейчас думаем, когда слышим этот термин: манекены, привязанные к тестовым автомобилям, врезаются в различные объекты. Эти манекены использовались в лобовых краш-тестах не только для определения потенциальных точек удара, например,идентифицировать тебя
Рейтинги транспортных средств. Тесты IIHS оценивают два аспекта безопасности: ударопрочность — насколько хорошо транспортное средство защищает своих пассажиров в случае аварии — и предотвращение и смягчение последствий аварии — технология, которая может предотвратить аварию или уменьшить ее тяжесть. Начните вводить марку и/или модель, и появится список вариантов.
Нормативное определение: Для целей правил США и GTR (глобальных технических регламентов) - а также для четкого информирования о безопасности и конструкции сиденья - точка H как Фактическая точка удара бедра в сидячем положении определяется самим испытательным манекеном, тогда как точка R (или SgRP, контрольная точка сиденья) является теоретической точкой бедра, определяемой
краш-тесте Манекен, который представляет множество размеров и возрастов и может использоваться в различных направлениях столкновения, предоставляет разработчику транспортного средства безопасный, воспроизводимый инструмент тестирования для повышения безопасности при транспортировке. MIL-SID — это новая конфигурация манекена для защиты от бокового удара, разработанная для военных взрывных работ.
Мы предлагаем широкий ассортимент манекенов, манекенов, манекенов и частей тела для ваших учебных нужд. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом пустышек и тренировочных манекенов от Ruth Lee, Simulaids, CPR Prompt и других. Рут Ли мужчина. Спасите Рэнди Мэникинс. куклы пожарные. Ударные/спарринговые самцы. спасение на воденг куклы. Ожирение - Тучные манекены.
Рейтинги транспортных средств. Тесты IIHS оценивают два аспекта безопасности: ударопрочность — насколько хорошо транспортное средство защищает своих пассажиров в случае аварии — и предотвращение и смягчение последствий аварии — технология, которая может предотвратить аварию или уменьшить ее тяжесть. Начните вводить марку и/или модель, и появится список вариантов.
В 1973 году «манекены для краш-тестов» впервые стали обязательной частью стандартов безопасности. Это были устройства, о которых мы сейчас думаем, когда слышим этот термин: Manneq. Они привязаны к испытательным тележкам, которые движутся по различным объектам. Эти манекены использовались в лобовых краш-тестах, а не только для определения потенциальных точек столкновения.
CIREN ATDs AACN Моделирование человека Дополнительно Многие пассажиры автомобилей подвергаются повышенному риску получения травм из-за физических различий, влияющих на их взаимодействие с салоном автомобиля и удерживающими системами, а также на их реакцию и устойчивость к ударным нагрузкам.
Автомобили, показавшие лучшие результаты в наших рейтингах, получают право на получение награды Top Safety Pick, которая присуждается с 2006 модельного года. или Top Safety Pick +, который был открыт в 2013 году. Эти награды определяют лучший выбор автомобилей с точки зрения безопасности в пределах размерных классов в течение определенного года.
Нормативное определение: Для целей нормативных актов США и GTR (глобальных технических регламентов), а также для четкой связи, связанной с безопасностью и конструкцией сиденья, определяется точка H. как фактическая точка бедра деs сами сидячие манекены для краш-тестов, в то время как точка R (или SgRP, контрольная точка сиденья) является теоретической точкой бедра, используемой
In В 1973 году «манекены для краш-тестов» впервые стали обязательной частью стандартов безопасности. Это были устройства, о которых мы сейчас думаем, когда слышим этот термин: манекены, привязанные к тестовым автомобилям, врезаются в различные объекты. Эти манекены использовались в лобовых краш-тестах, а не только для определения потенциальных мест столкновения.
Автомобили, показавшие лучшие результаты в наших рейтингах, получают право на получение награды Top Safety Pick, которая присуждается с 2006 модельного года. или Top Safety Pick +, который был открыт в 2013 году. Эти награды определяют лучший выбор транспортных средств с точки зрения безопасности в пределах размерных классов во время e.в определенном году.
CIREN ATDsAACN Дополнительное моделирование человека Многие пассажиры автомобилей подвергаются повышенному риску получения травм из-за физических различий, влияющих на их взаимодействие с салоном автомобиля и удерживающими системами, а также на их реакцию и устойчивость к ударным нагрузкам.
Тесты IIHS оценивают два аспекта безопасности: ударопрочность — насколько хорошо транспортное средство защищает своих пассажиров в случае аварии — и предотвращение аварий и смягчение их последствий - Технология, которая может предотвратить аварию или уменьшить ее тяжесть. Начните вводить марку и/или модель, и появится список вариантов. Вы также можете указать год. Победители Просмотрите самые безопасные автомобили
Глобальный тест NCAP между автомобилями демонстрирует двойные стандарты без звезд bНа мероприятии «Безопасность транспортных средств» в Нью-Йорке организация Global NCAP объявляет о результатах драматического краш-теста с участием автомобилей, демонстрирующего двойные стандарты, которые применяются к безопасности транспортных средств за пределами национальных границ.
Общество автомобильных инженеров (SAE) представило инструменты для проектирования транспортных средств, в том числе статистические модели для прогнозирования положения глаз водителя и положения сиденья, а также точку H. манекен для измерения сидений и геометрии пакета салона. См. SAE J826 для описания станка точки Н.
Тесты IIHS оценивают два аспекта безопасности: ударопрочность — насколько хорошо транспортное средство защищает своих пассажиров в случае аварии — и предотвращение столкновений и смягчение их последствий - Технология, которая может предотвратить аварию или уменьшить ее тяжесть. Начните вводить марку и/или модель, и появится список вариантов.отображается. Вы также можете указать год. Победители выбирают самые безопасные автомобили
В 1973 году «манекены для краш-тестов» впервые стали обязательной частью стандартов безопасности. Это были устройства, о которых мы сейчас думаем, когда слышим этот термин: манекены, привязанные к тестовым автомобилям, врезаются в различные объекты. Эти манекены использовались в лобовых краш-тестах, а не только для определения потенциальных мест столкновения.
Глобальное испытание автомобиля на автомобиль NCAP демонстрирует двойной стандарт безопасности транспортных средств с нулевой звездой Global NCAP объявляет о результатах драматического краш-теста автомобиля на автомобиль и демонстрирует двойные стандарты, которые применяются к безопасности транспортных средств за пределами национальных границ.
Этот мужской манекен 5-го процентаклапан 5 футов 6 дюймов и весит 170 фунтов. Манекен Hybrid III используется Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS) и является наиболее широко используемым тестовым манекеном в полевых условиях.
Общество автомобильных инженеров (SAE) приняло инструменты для проектирования транспортных средств, включая статистические модели для прогнозирования положения глаз водителя и положения сиденья, а также манекен с точкой H. к Измерение сидений и геометрии пакета салона. См. SAE J826 для описания станка точки Н.
Не то что авария с автомобилем, тесты на безопасность которого не учитывают размеры женского тела. Это не то же самое, что умереть от ножевого ранения, потому что твой полицейский жилет тебе не подходит. Для этих женщин...
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai