Пионер в области безопасности при краш-тестах. Humanetics Safety является пионером в области систем безопасности, используемых в автомобильной, аэрокосмической, оборонной и транспортной отраслях. Компания является лидером рынка в разработке и производстве легендарных манекенов для краш-тестов, самых биодостоверных в мире антропоморфных тестовых устройств, а также лидером в области решений для испытаний на активную безопасность
Антропоморфное испытательное устройство (ATD), широко известное как манекен для краш-теста, представляет собой высокоточный испытательный инструмент, используемый для измерения вероятности травмирования людей в дорожно-транспортных происшествиях. Манекены для краш-тестов имитируют реакцию человека на удары, ускорения, отклонения, силы и моменты инерции, возникающие при столкновении.
Humanetics — глобальная группа высокотехнологичных промышленных технологий. Мы разрабатываемИсключительные решения ickel в области безопасности, цифровых технологий и датчиков для критически важных сред, где люди находятся в центре промышленного дизайна. Мы являемся пионерами в области манекенов для краш-тестов и ведущим поставщиком программного обеспечения для виртуального моделирования, интегрированных систем краш-тестов и прецизионных датчиков.
Манекен для краш-теста, или просто манекен, представляет собой полноценное антропоморфное испытательное устройство (АТД), имитирующее размеры, весовые соотношения и подвижность человеческого тела. во время дорожно-транспортного происшествия. Манекены используются исследователями, производителями автомобилей и самолетов, чтобы предсказать, какие травмы может получить человек в результате аварии. 1
История часов Cellbond ATD: манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное испытательное устройство (ATD), созданное так, чтобы по размерам и характеристикам максимально напоминать человеческий организм.Тело коррелирует. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-тестов на удар.
О наших тестах. Следующие описания объясняют, как проводятся все наши испытания транспортных средств и как результаты отражаются в рейтингах. В настоящее время IIHS проводит четыре оценки безопасности при столкновении: испытания с умеренным перекрытием передней части автомобиля, испытания с небольшим перекрытием передней части автомобиля со стороны водителя и небольшие испытания передней и боковой части со стороны пассажира. Мы оцениваем предотвращение лобовых столкновений
Все эти манекены производятся и сертифицированы в Японии и соответствуют спецификации CFR 49, части 572. Эти манекены используются для определенного типа краш-тестирование автомобиля, лобовой удар и лобовой удар со смещением.Мы поставляем некоторые специальные детали в качестве манекена для испытаний на санях.во избежание легкой поломки (см. макеты НИОКР).
Макены для краш-тестов серии Q охватывают диапазоны Q0, Q1, Q1.5, Q3, Q3s, Q6 и Q10, каждый из которых основан на 50-м процентиле детей соответствующего возраста. Манекены серии Q используются в тестах безопасности Euro NCAP и оснащены детским креслом
Мужской манекен для удара сзади 50-го процентиля BIORID-II представляет собой усовершенствованное устройство для антропоморфных испытаний (ATD или манекен для краш-тестов), которое обеспечивает антропометрические характеристики, подобные человеческим, и реакцию на столкновение. Манекен оснащен обширным набором приборов и полностью шарнирно-сочлененным позвоночником, что позволяет оценить работу спинок и подголовников транспортных средств, предназначенных для
Разнообразная группа манекенов помогает нам следить за движением тела.Изучите и измерьте человеческое тело во время аварии и посмотрите, как оно связано с различными функциями безопасности автомобиля. Эти манекены тщательно исследуются перед использованием. Каждый из нас различен по размеру и весу, поэтому каждый манекен для краш-теста устроен по-разному.
572, который будет хранилищем спецификаций манекенов для краш-тестов и аналогичных тестовых устройств. В то же время, уполномоченный орган дали гораздо более подробные характеристики тестового манекена для ATD, который будет использоваться в тестировании FMVSS 208. Этим первым манекеном для краш-теста был Hybrid II Part 572 Subpart B, мужчина 50-го процентиля.
Тысячи водителей обязаны своей жизнью манекенам для краш-тестов, таким как манекен Тэтчема. К сожалению, как и у других, это так.n испытательные стенды Euro NCAP, большинство из которых представляют собой модели Hybrid 3, основанные на морфологии.
The ATD-LabTech GmbH является поставщиком систем тестирования, а также поставщиком услуг и консультаций по теме «манекены для краш-тестов».Мы объединяем многолетний опыт в области технологий манекенов, систем тестирования манекенов, технологий измерения столкновений и специального машиностроения. В 2022 году ATD-LabTech вошла в состав ведущей компании Humanetics
GWR тестирует наши компоненты и системы ремней безопасности, используя этот метод, используя замедляющуюся каретку, которая использует гидравлический цилиндр для остановки в зоне удара. Каждое испытание на воздействие является дорогостоящим, поэтому объем собранных данных должен быть максимальным. Манекен движется со скоростью 30 миль в час до 0 миль в час на расстоянии чуть более фута. Следовательно, Красиспытания проводились в строгих условиях.
В 2018 году, через 25 лет после выхода их хитового альбома «God Shuffled His Feet», неоднократно номинированного на «Грэмми», The Crash впервые за 20 лет отправила Test Dummies в турне с юбилеем
Манекен, иногда используемый в качестве замены женщин, представляет собой уменьшенную версию мужской модели, размером примерно с 12-летнюю девочку. При росте 149 см (4 фута 8 дюймов) и весе 48 кг (7 5 фунтов) он
Китайские производители краш-тестов — выберите высококачественную продукцию для краш-тестов 2023 года по лучшей цене от сертифицированных китайских поставщиков, оптовиков и фабрик.
Начало Преамбула АГЕНТСТВО: Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), Министерство транспорта (DOT). ДЕЙСТВИЕ: Окончательное правило. РЕЗЮМЕ: Это окончательное правило вносит поправки в положение Агентства об антропоморфных испытательных устройствах, устанавливая спецификации и квалификационные требования для манекена для краш-тестов 5-го процентиля для взрослых женщин, так называемого испытательного манекена уровня сборки D («SID-IIs»), добавить.
Антропоморфные испытательные устройства (ATD) — или манекены для краш-тестов — представляют собой сложные инструменты, которые действуют как посредники в краш-тестах транспортных средств (среди других типов Испытательные манекены моделируют реакцию человека, находящегося в автомобиле, в случае аварии и измеряют воздействие сил удара на пассажира.
Вот факт. Манекены для краш-тестов используются для проверки безопасности транспортных средств с 1970-х годов. И вот еще один факт. Эти манекены созданы по образцу мужчин, просто мужчин - мужского телосложения среднего возраста, средний вес мужчины.
Перпендикулярный набор из трех осей, зафиксированных в каждом компоненте манекена, с осью X в переднем направлении., ось Y направлена к правой стороне манекена, а ось Z направлена вниз и, как правило, проходит через все оси суставов, присутствующие в компоненте, когда манекен находится в положении стоя, с руками и руками по бокам манекена, локти -Поворотные оси в
WhiteHouse.gov. 1200 New Jersey Avenue, SEWashington, DC20590. 1-888-327-4236 (TTY) Youtube. Отправить отзыв >. Пятизвездочные рейтинги безопасности NHTSA помогут вам принять разумное решение о безопасности при покупке автомобиля. Сравнивайте транспортные средства и ищите рейтинги автомобильных сидений и шин.
Макены для краш-тестов были впервые представлены в 1950-х годах и основывались на десятилетияхдолго находится на уровне 50-го процентиля для мужчин. Чаще всего используемый манекен имеет высоту 1,77 м и весит значительные 76 кг.
Аварийный манекен (реальный выше, виртуальная модель FEA ниже) имеет сложная внутренняя структура и множество датчиков, которые записывают до 35 000 точек данных во время типичной аварии длительностью 150 миллисекунд.Основной проблемой в продолжающейся разработке манекенов для физических аварий является необходимость разумного представления того, как человеческое тело реагирует на автомобильную аварию. /p>
Антропоморфные устройства для тестирования (ATD), обычно называемые манекенами, представляют собой механические аналоги людей, используемые в автомобилях. промышленность Промышленность поставила перед собой задачуОценить защитный потенциал различных типов удерживающих систем при моделировании столкновений транспортных средств новой конструкции. Манекены классифицируются по размеру, возрасту, полу и воздействию.
Hybrid II включает в себя корректировки анатомии позвоночника, плеч и коленей. A Несколько Спустя несколько поколений манекенов для краш-тестов мужчина ростом 5 футов 10 дюймов и весом 171 фунт по-прежнему является водителем в большинстве рейтингов безопасности при лобовом столкновении NHTSA и IIHS. В какой-то момент к некоторым тестам добавлялся женский манекен, но он никогда не был репрезентативным. среднего размера и веса.
Тест. Crash Time Zero (t0) – время начала столкновения. Испытание на дальних салазках. Протокол – ПРОЦЕДУРА ТЕСТИРОВАНИЯ И ОЦЕНКИ ЖИЛЬЯ НА ДАЛЬНЕЙ СТОРОНЕ Euro NCAP v2.4. Оценки ISO — в качестве критериев проверки баллы ISO рассчитываются в соответствии с реализацией скрипта Python. боковой удар
который должен был проводиться под эгидой Рабочей группы ISO по антропометрическому испытательному оборудованию: ISO/TC22/SC12/WG5 1.В эту группу входили представители автопроизводителей, государственных организаций, исследовательские институты, испытательные центры, а также производители манекенов и приборов со всего мира. РИСУНОК 1. CAD-изображение WorldSID
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp