Антропоморфное испытательное устройство (ATD), широко известное как манекен для краш-теста, представляет собой высокоточный испытательный прибор, используемый для измерения вероятности травмирования людей в автомобильных авариях. Манекены для краш-тестов имитируют реакции человека на удар, ускорение, отклонение, силу и момент инерции, возникающие во время аварии.
МАНКЕТИНЫ ДЛЯ АНТРОПОМОРФНЫХ ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ Все эти манекены произведены и сертифицированы в Японии в соответствии со стандартом CFR 49, часть 572. выравнивающее воздействие. В качестве манекена для испытаний салазок мы поставляем некоторые специальные детали, предотвращающие легкое разрушение (см. Детали манекенов НИОКР).
IAV. Уже более 30 лет IAV работает с производителями автомобилей над разработкой транспортных средств.программное обеспечение, альтернативные приводы, двигатели внутреннего сгорания и многое другое. Компания проводит краш-тесты в Гифхорне, Германия, на 427-футовой трассе, включая краш-тесты со столбом, боковые краш-тесты, а также тесты на столкновение сзади и спереди.
текущего Hybrid III50. Манекен-пешеход весит 78 кг. Этот небольшой мужской манекен весит 60 кг для анализа риска травм у пожилых людей. Вес каждого сегмента на 12% тяжелее, чем у 5-го женского манекена. Пешеход 5M добавлен в группу фиктивных пешеходов. Наши пешеходные манекены представлены четырьмя моделями. Его можно использовать для более широкого спектра дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов.
Макеты для краш-тестов Моделирование FEA Модели Энергопоглотители Ударники Калиброванные соты Исследования и разработки Услуги Испытательное оборудование Загрузка Контакты Связаться с нами Свяжитесь с нами Новости Последние новости Установка глобального стандарта дляПассивные испытания безопасности в автомобильной промышленности
Сертификационные испытания ASTM F2656 Если производитель ограждения или защитных ворот желает этого чтобы получить сертификат ASTM F2656 для своих продуктов физической безопасности, они должны быть протестированы аккредитованной и признанной независимой лабораторией. Эти испытательные центры имеют опыт, необходимый для успешной оценки эксплуатационной готовности оборудования для обеспечения безопасности.
Farmington Hills, MI Производитель*, сервисная компания 25–49,9 млн долл. США, 2010 г. 100–199 Производитель: Манекены Crashtest; Услуга: Design View Поставщик Выберите Gesac, Inc. Boonsboro, MD Производитель* Менее $1 млн. 2009 г. 1-9 Скажу лишь, что они производят аппаратное и программное обеспечение для манекенов для краш-тестов. Просмотреть поставщика Выбрать Denton ATD, Inc.
Манекен для краш-тестов, или просто манекен, представляет собой полноценное антропоморфное испытательное устройство (ATD), имитирующий габариты, пропорции и артикуляцию человеческого тела в дорожно-транспортном происшествии. Манекены используются исследователями, производителями автомобилей и самолетов, чтобы предсказать, какие травмы человек может получить в результате аварии. 1
ASTM F2556/F2656M –20 (2020) – Стандартные процедуры краш-тестов барьеров безопасности транспортных средств. IWA 14-1(11) – Барьеры безопасности транспортных средств – Часть 1: Требования к характеристикам, методы испытаний транспортных средств на удар и оценка характеристик. Техническое руководство (TR) (06) – Барьеры безопасности для мобильных транспортных средств (Версия 0.8)
Наши легендарные манекены для краш-тестов используются во всем мире почти всеми производителями автомобилей и органами безопасности для разработки конструкций транспортных средств, которые защищают пассажиров в случае столкновения. Наши продукты предназначены для предоставления точных данных снова и снова. Они выдерживают исключительные аварии с непоколебимой надежностью.способность.
ASTM F2556/F2656M –20 (2020) – Стандартные процедуры краш-тестов барьеров безопасности транспортных средств. IWA 14-1(11) – Барьеры безопасности транспортных средств – Часть 1: Требования к характеристикамn, процедура испытания транспортного средства на удар и оценка характеристик. Техническое руководство (TR) (06) – Барьеры безопасности для мобильных транспортных средств (Версия 0.8)
Наши легендарные манекены для краш-тестов используются во всем мире почти всеми производителями автомобилей и органами безопасности для разработки конструкций транспортных средств, которые защищают пассажиров в случае столкновения. Наши продукты предназначены для предоставления точных данных снова и снова. Они выдерживают исключительные аварии с непоколебимой надежностью.
Макеты для краш-тестов были созданы в 1949 году по заказу ВВС США для проверки катапультных кресел самолетов, установленных на рельсах с реактивными двигателями. «Сьерра Сэм» был первым манекеном. Автомобильная промышленность позже использовала манекен того же типа для разработки поясных и плечевых ремней.
Каждый манекен для краш-тестов сделан из комбинации металлов, винила, резины, пены и пластмассы. Внутри они содержат сложный набор замысловатых датчиков и электроники, которые измеряют ускорение, сжатие, смещение и силы, воздействующие на разные части тела. Движущиеся части также спроектированы таким образом, чтобы реагировать подобно человеческим частям, участвующим в столкновении.
Все эти манекены производятся в Японии и сертифицированы в соответствии с CFR 49, часть 572. Эти манекены используются для некоторых типов испытаний на разрушение автомобилей, лобового удара иd лобовой удар со смещением. В качестве манекена для испытаний салазок мы поставляем некоторые специальные детали, предотвращающие легкое разрушение (см. Детали манекенов НИОКР).
Стандартные краш-тесты Оценка на основе стандартных краш-тестов Являясь аккредитованной испытательной лабораторией, мы проводим краш-тесты в соответствии со стандартами. Это включает: Испытание на удар систем защиты от падения (например, из бетона и стали) в соответствии с EN 1317, DIN CEN/TS 16786 и MASH
Наши легендарные манекены для краш-тестов используются во всем мире почти всеми производителями автомобилей и органами безопасности для разработки конструкций транспортных средств, которые защищают пассажиров в случае столкновения. Наши продукты предназначены для предоставления точных данных снова и снова. Они выдерживают исключительные аварии с непоколебимой надежностью.
Макеты для краш-тестов были заказаны ВВС США в 1949 г.катапультные кресла для самолетов, устанавливаемые на рельсы с реактивными двигателями. «Сьерра Сэм» был первым манекеном. Автомобильная промышленность позже использовала манекен того же типа для разработки поясных и плечевых ремней.
Каждый манекен для краш-тестов сделан из комбинации металлов, винила, резины, пены и пластика. Внутри они содержат сложный набор замысловатых датчиков и электроники, которые измеряют ускорение, сжатие, смещение и силы, воздействующие на разные части тела. Движущиеся части также спроектированы таким образом, чтобы реагировать подобно человеческим частям, участвующим в столкновении.
Саймон Паркин. 3 декабря 2015 г. По оценкам Всемирной организации здравоохранения, каждые 25 секунд в дорожно-транспортных происшествиях погибает один человек. Манекены для краш-тестов с AcceleroMeter
АНТРОПОМОРФНЫЙ ТЕСТ ДЭВИМанекены CES Все эти манекены производятся в Японии и сертифицированы в соответствии с CFR 49, часть 572. Эти манекены используются для некоторых видов автомобильных краш-тестов, лобового удара и лобового выравнивающего удара. В качестве манекена для испытаний салазок мы поставляем некоторые специальные детали, предотвращающие легкое разрушение (см. Детали манекенов НИОКР).
Стандартные краш-тесты Оценка на основе стандартных краш-тестов Являясь аккредитованной испытательной лабораторией, мы проводим краш-тесты в соответствии со стандартами. Это включает: Испытание на удар систем защиты от падения (например, из бетона и стали) в соответствии с EN 1317, DIN CEN/TS 16786 и MASH
Запросите у производителя болларда полный отчет о результатах краш-теста с подробным описанием реальных результатов испытаний. Убедитесь, что испытания проводились в соответствии со стандартом ASTM F3016 в аккредитованном испытательном центре. Остерегайтесь непроверяемых «независимых» тестов.Конечный инженерный анализ не эквивалентен краш-тесту ASTM F3016.
Каждый манекен для краш-тестов сделан из комбинации металлов, винила, резины, пены и пластика. Внутри они содержат сложный набор замысловатых датчиков и электроники, которые измеряют ускорение, сжатие, смещение и силы, воздействующие на разные части тела. Движущиеся части также спроектированы таким образом, чтобы реагировать подобно человеческим частям, участвующим в столкновении.
Макеты для краш-тестов были созданы в 1949 году по заказу ВВС США и предназначались для испытаний катапультных кресел самолетов, установленных на рельсах с ракетными двигателями. «Сьерра Сэм» был первым манекеном. Позже автомобильная промышленность использовала манекен того же типа для обозначения того, что Becto разрабатывает ремни безопасности и плечевые ремни.
Denton начинала не как производитель манекенов. Компанияпервоначально сосредоточилась на производстве датчиков силы и крутящего момента, так называемых тензодатчиков, которые используются в манекенах для краш-тестов, а также во многих других устройствах, таких как электроинструменты и цифровые весы. Роберт А. Дентон основал компанию в 1969 году.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp