и заполните контрольный список повреждений манекена (Раздел 15, Спецификации), который будет сопровождать калибровку манекена после испытаний. COTR постоянно обновляется о состоянии манекена, чтобы можно было предоставить запасные части. Подрядчик предварительно калибрует манекены и проверяет калибровку после каждого краш-теста. 8.
Рис. 1. Альфа-модель THOR в разрезе Национальный исследовательский центр транспортной биомеханики Управления исследований и разработок NHTSA возглавил разработку усовершенствованного манекена для краш-тестов под названием THOR. THOR предназначен для облегчения разработки и оценки
Деревянная доска дляпандус шириной 10 дюймов и длиной 3-5 футов для поддержки всех моделей автомобилей во время краш-тестов; в качестве альтернативы используйте прочный картон. Пластиковые листы для приклеивания к стене и полу для защиты от грязи во время теста. Шайбы и лента для придания одинакового веса всем автомобилям и улучшения динамики при столкновении.
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста.
Саймон Паркин. 3 декабря 2015 г. По оценкам Всемирной организации здравоохранения, каждые 25 секунд в дорожно-транспортных происшествиях погибает один человек. Манекены для краш-тестов с акселерометрами
Данные калибровки манекена должны передаваться кому-либо, кроме COTR, если иное не разрешено COTR или руководителем подразделения COTR. ПРИМЕЧАНИЕ. Лицам, не являющимся персоналом подрядчика, непосредственно участвующим в программе калибровочных испытаний манекенов, не разрешается присутствовать при проведении калибровочных испытаний манекенов, если иное не разрешено COTR. 4.
14 декабря 2001 г. NHTSA выпустило версию 1.1 манекена для усовершенствованных краш-тестов THOR (50-й процентиль для взрослых мужчин, альфа-версия). версия) Дизайн для общественного достояния. Эта версия 1.1 состоит из следующих компонентов (доступны в формате ZIP). Пакет чертежей, документация, программы THORTEST
Деревянная доска для пандуса шириной 10 дюймов и длиной 3–5 футов, для всех видов бега модели автомобилей для краш-тестовразмещен; в качестве альтернативы используйте прочный картон. Пластиковые листы для приклеивания к стене и полу для защиты от грязи во время теста. Шайбы и скотч для придания одинакового веса всем автомобилям и улучшения динамики при столкновении.
«Современные манекены для краш-тестов появились в конце 1970-х — начале 1980-х, — сказал Крис О'Коннор, генеральный директор. компании Humanetics, производителя современных стандартных манекенов для краш-тестов
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста.
Hybrid III является стандартным манекеном для краш-тестов с начала 21 века.для лобового краш-теста. Первоначально это был мужчина только 50-го процентиля (эквивалентный по росту и весу среднему североамериканскому мужчине во время его эволюции). Гибрид III, мужской манекен 50-го процентиля, впервые появившийся в 1976 году, представляет собой
Данные калибровки манекена будет предоставляться всем, кроме COTR, если иное не разрешено COTR или руководителем отдела COTR. ПРИМЕЧАНИЕ. Лицам, не являющимся персоналом подрядчика, непосредственно участвующим в программе калибровочных испытаний манекенов, не разрешается присутствовать при проведении калибровочных испытаний манекенов, если иное не разрешено COTR. 4.
14 декабря 2001 г. NHTSA выпустило версию 1.1 манекена для усовершенствованных краш-тестов THOR (50-й процентиль для взрослых мужчин, альфа-версия). версия) Дизайн для общественного достояния. Эта версияn 1.1 состоит из следующих компонентов (доступен в формате ZIP). Пакет чертежей, документация, программы THORTEST
Деревянная доска для пандуса шириной 10 дюймов и длиной 3–5 футов, модели автомобилей, припаркованные для краш-тестов; В качестве альтернативы, используйте прочный пластиковый лист картона, чтобы приклеить его к стене и полу для защиты от грязи при тестировании шайб и скотча, чтобы придать всем автомобилям одинаковый вес, чтобы улучшить динамику столкновения цифровые весы для измерения массы автомобиля для измерения
«Современные манекены для краш-тестов появились в конце 1970-х — начале 1980-х годов», — сказал Крис О'Коннор, управляющий директор Humanetics, производителя текущий стандартный манекен для краш-тестов
Hybrid III был стандартным Cras с начала 21-го векаМанекен htest для лобового краш-теста. Первоначально это был мужчина только 50-го процентиля (эквивалентный по росту и весу среднему североамериканскому мужчине во время его эволюции). Hybrid III, мужской манекен 50-го процентиля, впервые появившийся в 1976 году, представляет собой
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста.
14 декабря 2001 г. NHTSA выпустило версию 1.1 манекена для усовершенствованных краш-тестов THOR (50-й процентиль, взрослый мужчина, альфа-версия). ) опубликовано ) оформление в открытом доступе. Эта версия 1.1 состоит из следующих компонентов (доступны в формате ZIP). Пакет чертежей, документация, программа THORTESTя
Деревянная доска для пандуса шириной 10 дюймов и длиной 3–5 футов, на которой будут проходить все модели автомобилей, припаркованных для краш-тестов. ; В качестве альтернативы, используйте прочный картонный пластиковый лист, чтобы приклеить его к стене и полу для защиты от мусора при тестировании шайб и скотча, чтобы придать всем автомобилям одинаковый вес, чтобы улучшить динамику столкновения цифровые весы для измерения массы автомобиля для измерения
< h3>Авария тестовые датчики | манекен для краш-тестов | FUTEKМанекен для краш-тестов, широко известный как Антропоморфные испытательные манекены (ATD), представляет собой высокоточное автомобильное испытательное устройство, используемое для измерения вероятности получения травм людьми в моделируемых автомобильных авариях. Он имитирует размеры, соотношения веса и движения суставов и конечностей человеческого тела в дорожно-транспортном происшествии.
Hybrid III существует с начала 21 века.Стандартный манекен для краш-тестов для фронтальных краш-тестов. Первоначально это был мужчина только 50-го процентиля (эквивалентный по росту и весу среднему североамериканскому мужчине во время его эволюции).
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста.
Надежный источник сообщает, что добавление датчиков быстро увеличивает цену примерно до 200 000 долларов. Тем не менее, Университет Вандербильта сообщает, что инженер GM подтвердил, что манекены, которые они тестировали, стоят около 500 000 долларов каждый. Одним из основных преимуществ манекена GM является то, чтосогласно ZDNet, он может передавать данные более 10 000 раз в секунду.
Деревянная доска для пандуса шириной 10 дюймов и длиной 3-5 футов, чтобы съехать со всех моделей автомобилей для краш-тестов; В качестве альтернативы, используйте прочный картонный пластиковый лист, чтобы приклеить его к стене и полу для защиты от грязи при тестировании шайб и скотча, чтобы придать всем автомобилям одинаковый вес, чтобы улучшить динамику столкновения цифровые весы для измерения массы автомобиля
< h3>NHTSA представляет новую манекен для краш-тестов для 10-летнего ребенкаОткрывая новые горизонты в программе краш-тестов Департамента, новый манекен для испытаний — это значительный шаг вперед в оценке эффективности детских кресел». старый детский тестовый манекен был разработан в соответствии с новыми требованиями безопасности и обновлен с учетом последних научных исследованийконструкции и технологии для детских удерживающих систем, чтобы не отставать.
Манекен для краш-тестов, широко известный как Антропоморфные испытательные манекены (ATD), представляет собой высокоточное автомобильное испытательное устройство, используемое для измерения вероятности получения травм людьми в моделируемых автомобильных авариях. Он имитирует размеры, соотношения веса и движения суставов и конечностей человеческого тела в дорожно-транспортном происшествии.
Hybrid III является стандартным манекеном для фронтальных краш-тестов с начала 21 века. Первоначально это был мужчина только 50-го процентиля (эквивалентный по росту и весу среднему североамериканскому мужчине во время его эволюции).
Саймон Паркин. 3 декабря 2015 г. По оценкам Всемирной организации здравоохранения, каждые 25 секунд умирает один человек.в дорожно-транспортном происшествии. Манекены для краш-тестов с акселерометрами
Надежный источник сообщает, что добавление датчиков быстро увеличивает цену примерно до 200 000 долларов. Тем не менее, Университет Вандербильта сообщает, что инженер GM подтвердил, что манекены, которые они тестировали, стоят около 500 000 долларов каждый. По данным ZDNet, одним из основных преимуществ манекена GM является то, что он может передавать данные более 10 000 раз в секунду.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp