Антропоморфное испытательное устройство (ATD), широко известное как манекен для краш-теста, представляет собой высокоточный испытательный инструмент, используемый для измерения вероятности травмирования людей в автомобильных авариях. Манекены для краш-тестов имитируют реакции человека на удар, ускорение, отклонение, силу и момент инерции, возникающие во время аварии.
Представительство семейства манекенов NHTSA варьируется от новорожденных до 6-летних детей, маленьких женщин и средних мужчин. Мы всегда стремимся улучшить их возможности, и в последние годы передовые биомеханические исследования и измерительные технологии помогли улучшить разработку аварийных манекенов. Чему мы научились у этих манекенов в наших
Три четверти сегодняшних манекенов для краш-тестов имеют общую семьюliary уходит своими корнями в США и производится мировым лидером в этой области компанией Humanetics со штаб-квартирой в Фармингтон-Хиллз, штат Мичиган. Манекены для краш-тестов официально называются антропоморфными испытательными устройствами (ATD).
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста. Результаты, полученные во время и после теста, дают измеримый показатель защитного
Мнение Женщины чаще погибают или получают травмы в автокатастрофах. Этому есть простая причина. Манекены для краш-тестов, такие как этот от GM в 2010 году, — мужчины. (Билл О'Лири/Washington Post) Сьюзан
Антропоморфное испытательное устройство (ATD), широко известное как манекен для краш-теста, представляет собой высокоточный испытательный инструмент, используемый для измерения вероятности травмирования людей в автомобильных авариях. Испытательные манекены Красша имитируют реакцию человека на удар, ускорение, отклонение, силу и момент инерции, возникающие в результате аварии.
Представительство семейства манекенов NHTSA варьируется от новорожденных до 6-летних детей, маленьких женщин и средних мужчин. Мы всегда стремимся улучшить их возможности, и в последние годы передовые биомеханические исследования и измерительные технологии помогли улучшить разработку аварийных манекенов. Чему мы учимся у этих манекенов, по нашему
NHTSA — орган автомобильной безопасности Министерства транспорта — должен бытьтеперь имеет право требовать от автопроизводителей использовать самые современные манекены для краш-тестов...
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Тестовые манекены Krassh могут имитировать движения реального человека во время ударного краш-теста. Результаты, полученные во время и после теста, дают измеримое представление о защитных
, которые находятся в ведении Университета Джорджа Вашингтона, NHTSA и Федеральное управление автомобильных дорог США, NCAC, использует инструменты компьютерного моделирования для цифрового прогнозирования результатов краш-тестов. В организации есть несколько лабораторий, в том числе лаборатория высокопроизводительных вычислений и лаборатория моделирования транспортных средств. АОС Текнолоджиз АГ
Согласно исследованию Калифорнийского университета в Беркли, до 78 процентов из них подвергаются более высокому риску смерти в автомобильной аварии по сравнению с водителями нормального веса. Чем выше
Антропоморфное испытательное устройство (ATD), широко известное как манекен для краш-теста, представляет собой высокоточный испытательный прибор, используемый для измерения потенциальной травмы людей в автомобильных авариях. Манекены для краш-тестов имитируют реакции человека на удар, ускорение, отклонение, силу и момент инерции, возникающие во время аварии.
Представительство семейства манекенов NHTSA варьируется от новорожденных до 6-летних детей, маленьких женщин и средних мужчин. Мы всегда стремимся улучшить свои навыки и в последние годы продвинулись в биомеханическойТехнологии исследований и измерений способствовали совершенствованию разработки манекенов для аварийных ситуаций. Чему мы научились у этих манекенов в наших
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста. Результаты, полученные во время и после теста, дают измеримое представление о защитном
НАБДД — орган автомобильной безопасности Министерства транспорта — уже имеет право требовать от автопроизводителей использовать самые современные манекены для краш-тестов... < /p>
Согласно исследованию Калифорнийского университета в Беркли, до 78процентов из них подвержены более высокому риску гибели в автокатастрофе по сравнению с водителями с нормальным весом. Чем выше
Первым манекеном для краш-тестов была Sierra Sam, изготовленная в 1949 году. Этот взрослый мужской манекен 95-го процентиля был разработан компанией Sierra Engineering Co. по контракту с ВВС США для использования при оценке катапультных кресел самолета при испытаниях ракетных саней. — Источник FTSS
Мы предлагаем манекены, специально разработанные для предоставления данных о различных типах транспортных средств, положениях пассажиров и углах столкновения, чтобы приспособиться к грядущей революции автономных транспортных средств. ATD для автономных транспортных средств (AV) ATD для лобового столкновения ATD для бокового удара ATD для заднего удара ATD для детей ATD для аэрокосмической и военной промышленности ATD для пешеходов Уязвимые ATD для специализацииlty
Представительство семейства манекенов NHTSA варьируется от новорожденных до 6-летних детей, маленьких женщин и средних мужчин. Мы всегда стремимся улучшить их возможности, и в последние годы передовые биомеханические исследования и измерительные технологии помогли улучшить разработку аварийных манекенов. Чему мы научились у этих манекенов в наших
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста.
Первым манекеном для краш-тестов была Sierra Sam, изготовленная в 1949 году. Этот манекен для краш-тестов взрослого мужчины 95-го процентиля Вуrde разработан компанией Sierra Engineering Co. по контракту с ВВС США. используется для оценки катапультных кресел самолета при испытаниях ракетных саней. — Источник FTSS
Поскольку уровень ожирения растет во всем мире, а поколение бумеров стареет, хирург-травматолог из Мичигана и манекен для краш-тестов — Производители надеются повысить безопасность транспортных средств с помощью...
Все эти манекены произведены и сертифицированы в Японии в соответствии со стандартом CFR 49, часть 572. Эти манекены используются для некоторых видов автомобильных краш-тестов, лобового удара и лобового смещения. В качестве манекена для испытаний салазок мы поставляем некоторые специальные детали, предотвращающие легкое разрушение (см. Детали манекенов НИОКР).
Познакомьтесь с семейством манекенов для краш-тестов NHTSA, которые в настоящее время находятся в эксплуатации. Разнообразная группа манекенов помогает нам понять и измерить движение человеческого тела во время аварии и увидеть, как оно соотносится с различными функциями безопасности автомобиля. В эти манекены вкладывается много исследований, прежде чем они будут использованы.
Манекен для краш-тестов – это сложное антропоморфное испытательное устройство (ATD), предназначенное для тесного взаимодействия сРазмеры и характеристики человеческого тела соотносятся. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-тестов на удар. Результаты, полученные во время и после теста, свидетельствуют о том, что защитные
с растущим уровнем ожирения во всем мире и Дер-бумер. Старейшина поколения, хирург-травматолог из Мичигана и создатель манекенов для краш-тестов, надеется повысить безопасность автомобиля с помощью...
То, как они оценивают автомобили в своих краш-симуляциях, влияет на то, как автопроизводители проектируют автомобили для защиты пассажиров. И NHTSA, и IIHS используют мужские манекены для краш-тестов ростом 5 футов 9 дюймов, что соответствует 50-му процентилю роста, на водительском сиденье для звездных тестов на рейтинг безопасности. 50-й процентиль означает, что около половины мужчин
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp