Руководство по высокоточным краш-тестам манекенов

Усовершенствованный манекен для краш-тестов THOR (альфа-версия)

14 декабря 2001 г. NHTSA выпустило версию 1.1 конструкции манекена для усовершенствованных краш-тестов THOR (50-й процентиль, взрослый мужчина, альфа-версия). выпущен в общественное достояние. Эта версия 1.1 состоит из следующих компонентов (доступны в формате ZIP). Пакет чертежей, документация, программы THORTEST

Продукты и расходные материалы для безопасности при краш-тестах | Humanetics

Наши легендарные манекены для краш-тестов используются во всем мире почти всеми производителями автомобилей и органами безопасности для разработки конструкций транспортных средств, которые защищают пассажиров в случае столкновения. Наши продукты предназначены для предоставления точных данных снова и снова. Они выдерживают исключительные аварии с непоколебимой надежностью.

Датчики для краш-тестов | манекен для краш-тестов | FUTEK

Манекен для краш-тестов, широко известный как Антропоморфные испытательные манекены (ATD), представляет собой высокоточное автомобильное испытательное устройство, в котором используетсяt используется для измерения вероятности получения травм людьми при моделировании дорожно-транспортных происшествий. Он имитирует размеры, соотношения веса и движения суставов и конечностей человеческого тела в дорожно-транспортном происшествии.

Система позиционирования-манекена (DPS) | Humanetics

Система позиционирования манекена Humanetics (DPS) представляет собой метод цифровой камеры с высоким разрешением, который помогает в позиционировании манекенов для краш-тестов при испытаниях транспортных средств на удар. Использование DPS значительно сокращает время настройки перед ударом, обеспечивая при этом надежные и воспроизводимые результаты измерений. Технические характеристики Основные характеристики

Ваши преимущества датчиков для краш-тестов

Независимо от того, испытываете ли вы лобовой, задний или боковой удар, манекены для краш-тестов позволяют оценить потенциальную травмоопасность и силу удара без (подвергая людей опасным условиям автомобильных аварий. С революциейДатчики манекена для краш-тестов во много раз увеличили эти возможности.

Комитет по испытаниям и оборудованию манекенов — Профиль — SAE

Руководство предназначено для технических специалистов, работающих с этим устройством. Он включает в себя конструкцию и облицовку, сборку и разборку, имеющееся контрольно-измерительное оборудование, внешние размеры и массы сегментов, а также процедуры сертификации и инспекционных испытаний.

Датчики для краш-тестов | манекен для краш-тестов | FUTEK

Манекен для краш-тестов, широко известный как Антропоморфные испытательные манекены (ATD), представляет собой высокоточное автомобильное испытательное устройство, используемое для измерения вероятности получения травм людьми в моделируемых автомобильных авариях. Он имитирует размеры, соотношения веса и движения суставов и конечностей человеческого тела в дорожно-транспортном происшествии.

Современный биофиделический манекен Crashtest

В декабре 2020 года CTS и Kistler объявили о сотрудничестве в области производства манекена Crashtest-Dum.известно, что, вероятно, реально заменить человеческие тела другими, чем раньше. Усовершенствованный манекен представляет собой комбинацию биодостоверного манекена с высокоточной измерительной технологией, теперь пользователь получает больше возможностей для краш-тестов, разработки продуктов, обучения эксплуатации

Как извлечь выгоду из датчиков манекенов для краш-тестов< /h3>

С революцией датчиков для манекенов для краш-тестов эти возможности расширились в геометрической прогрессии. Такие технологии уже позволили нам вносить очень точные коррективы в конструкцию и производство. Они учитывают уязвимость различных частей тела, слабые места конструкции автомобиля и удерживающих систем, а также общую безопасность автомобиля.

Моделирование работы аварийного манекена с помощью FEA — Design World

Один физический аварийный манекен может стоить более 200 000 долларов. Они изготавливаются из различных материалов, в том числе специальной формы.уретана и винила, и основаны на реалистичных человеческих размерах. У них есть ребра, шипы, шеи, головы и конечности, которые реалистично реагируют на удары.

Барьеры для краш-тестов

Усовершенствованный биофидельный манекен для краш-теста

Усовершенствованный манекен представляет собой комбинацию биофидельного манекена с высокоточной технологией измерения, которую пользователь теперь становится более выгодным для краш-тестов, разработки продуктов, оперативного обучения и моделирования или реконструкции динамических процессов. Решение CTS теперь продается по всему миру через глобальную сеть продаж Kistler Group.

Движение головы при дорожно-транспортном происшествии | Вращения

Уравнения движения. Рассмотрим голову манекена для краш-тестов, показанную на рисунке 2. Мы параметризуем вращение головы, используя 3-2-1 набор углов Эйлера, и , связывая фиксированный в пространстве базис с подвижным базисом головы, где базисвекторы и выровнены в соответствии со стандартом Общества автомобильных инженеров для фиктивных систем координат .

Как извлечь выгоду из датчиков-манекенов для краш-тестов

С революцией датчиков для манекенов для краш-тестов эти возможности расширились в геометрической прогрессии. Такие технологии уже позволили нам вносить очень точные коррективы в конструкцию и производство. Этим объясняется уязвимость различных частей тела, слабость конструкции автомобиля и удерживающих систем, а также общая безопасность автомобиля.

Моделирование работы аварийного манекена с помощью FEA — Design World

Один физический аварийный манекен может стоить более 200 000 долларов. Они сделаны из различных материалов, в том числе специально формованного уретана и винила, и основаны на реальных человеческих размерах. У них есть ребра, шипы, шеи, головы и конечности, которые реалистично реагируют на удары.

Барьеры для краш-тестов

ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ МАНКЕТА ДЛЯ КРЭШ-ТЕСТОВ — Все о технологии измерения

Макенаты для краш-тестов используются при разработке почти всех типов транспортных средств для испытаний, в симуляциях, которые влияют на дорожно-транспортное происшествие могло иметь на теле человека. Сегодня такие тесты и использование муляжей для регистрации транспортных средств являются обязательными для всех. Инженерный центр пассивной безопасности Capgemini, базирующийся в Австрии

Система позиционирования-манекена (DPS) | Humanetics

Стандартная камера DPS 4 DPS-1004-HR. Система позиционирования манекенов Humanetics (DPS) представляет собой метод цифровой камеры с высоким разрешением, который помогает в позиционировании манекенов для краш-тестов при испытаниях транспортных средств на удар. Использование DPS значительно сокращает время настройки перед ударом, обеспечивая при этом надежные и воспроизводимые результаты измерений. Характеристики.

Современный биофиделический манекен "Crash Test"

Усовершенствованный манекен представляет собой комбинациюПо сравнению с манекеном biofidelic с высокоточной технологией измерения, пользователь теперь получает преимущества от большего запаса прочности, разработки продукта, оперативного обучения и моделирования или реконструкции динамических процессов. Решение CTS теперь продается по всему миру через глобальную сеть продаж Kistler Group.

Как извлечь выгоду из датчиков-манекенов для краш-тестов

С революцией датчиков для манекенов для краш-тестов эти возможности расширились в геометрической прогрессии. Такие технологии уже позволили нам вносить очень точные коррективы в конструкцию и производство. Этим объясняется уязвимость различных частей тела, слабость конструкции автомобиля и удерживающих систем, а также общая безопасность автомобиля.

Моделирование работы аварийного манекена с помощью FEA — Design World

Один физический аварийный манекен может стоить более 200 000 долларов. Они состоят из множества различных материалов, в том числе специальной формы.из уретана и винила и основаны на реальных человеческих размерах. У них есть ребра, шипы, шеи, головы и конечности, которые реалистично реагируют на удары.

Макеты для краш-тестов | Cellbond

Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное испытательное устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста.

Барьеры для краш-тестов

Система позиционирования-манекена (DPS) | Humanetics

Стандартная камера DPS 4 DPS-1004-HR. Система позиционирования манекенов Humanetics (DPS) представляет собой метод цифровой камеры с высоким разрешением, который помогает в позиционировании манекенов для краш-тестов при испытаниях транспортных средств на удар. Использование DPS значительно сокращает время настройки перед ударом, обеспечивая при этом надежные и воспроизводимые результаты измерений. Характеристики.

Заголовокдвижение в дорожно-транспортном происшествии | Повороты

Испытательные манекены (водитель и, как правило, по крайней мере один пассажир), транспортное средство и защитный барьер имеют множество инструментов, например, для измерения ускорения и нагрузки; Иногда измеряются коротационные составляющие угловой скорости, испытываемые головами манекенов.

Ваши преимущества датчиков манекенов для краш-тестов

Испытываете ли вы лобовой, задний или боковой удар, с помощью манекенов для краш-тестов вы можете измерить вероятность травм и силу удара без людей опасные условия, подверженные автомобильным авариям. С революцией в датчиках манекенов для краш-тестов эти возможности увеличились в геометрической прогрессии.

Манекены для краш-тестов | сложное антропоморфное испытательное устройство (ATD), предназначенное для точного сопоставления с размерами и свойствами человеческого тела.Может имитировать движения реального человека во время ударного краш-теста.

Барьеры для краш-тестов - Манекены для краш-тестов - Ударники

Макеты для краш-тестов Имитационные модели FEM Поглотители энергии Ударники Калиброванные соты Исследования и разработки Услуги Испытательное оборудование Загрузка Контакты Контакты Последние новости О нас Обзор Наша история Качество Информация о компании Часто задаваемые вопросы Карьера Сроки и условия Продукты и услуги Продукты и услуги

МАКЕКЕТ ДЛЯ АВАРИЙНЫХ ИСПЫТАНИЙ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ - Все о технологии измерения

Для этой цели адаптеры позиционирования прилагаются к манекен, а затем отслеживаются системой камер. В приложении для фиктивного позиционирования отклонения от целевого положения отображаются одновременно для всех точек в режиме реального времени и выделяются цветом. Теперь манекен просто нужно переместить, пока все значения не станут зелеными.