We Have More Than 10 Years of Experience.
top-ban
  1. HOME > Blog

Программное обеспечение для краш-тестов манекена из деревянного ящика

Конечно-элементные модели аварийных манекенов для моделирования | Манекен FE

Модели манекена FE — это большой набор высокодетализированных и проверенных моделей манекенов для краш-тестов методом конечных элементов, которые виртуально имитируют поведение антропоморфных тестовых манекенов, используемых в краш-тестах для оценки человеческих травм. Модели манекенов FE представляют собой виртуальные представления соответствующих физических манекенов для краш-тестов. Макеты КЭ созданы в соответствии с

THOR | Создано NHTSA

Устройство для проверки удерживающей способности человека (THOR) представляет собой усовершенствованное антропоморфное испытательное устройство для мужчин 50-го процентиля (ATD или манекен для краш-тестов), которое демонстрирует человеческую антропометрию и реакцию на удар. THOR включает в себя обширный инструментарий для оценки производительности систем безопасности транспортных средств, предназначенных для смягчения последствий лобовых травм, и

Оборудование для краш-тестов — Techbel

ATD'S: манекен для краш-тестовкалиброванный испытательный прибор, используемый для измерения вероятности травмирования людей в дорожно-транспортных происшествиях. Он имитирует реакцию человека на удары, ускорения, отклонения, силы и моменты, возникающие при столкновении. Преобразователи в кукле обеспечивают физические уровни, которые испытывает кукла.

Виртуальные манекены для краш-тестов: путь к более безопасным автомобилям

Физический манекен для краш-тестов больше похож на бортовые самописцы или бортовые самописцы, используемые сегодня в самолетах; это устройство, которое используется только для регистрации воздействия силы при аварии. Физический манекен для краш-теста не способен оценить и, таким образом, имитировать поведение пассажира.

Моделирование автокатастрофы | Создавайте программное обеспечение, меняйте мир

Краш-тестовые манекены используются для изучения последствий аварий для людей. Современные манекены содержат более 200 датчиков данных, с помощью которыхинженеры анализируют последствия воздействия на отдельные части тела. Фото предоставлено Джоном Райли/Гетти. Семья манекенов Audi для краш-тестов С 1950-х годов манекены для краш-тестов превратились из одного манекена в целые семьи.

На пути к успеху с X-Crash

Как система «под ключ», X-Crash содержит международные правила дорожно-транспортных происшествий и методы оценки, так что данные испытаний могут быть оценены надежно, последовательно и в соответствие стандартам: тесты на пассивную безопасность (краш-тесты), тесты на активную безопасность (тесты вспомогательных систем), тесты на салазках; модульные тесты; Сертификация манекена (X

ATD-Crashtest-Dummies | Humanetics

Crashtest-Dummies имитируют реакцию человека на удары, ускорения, отклонения, силы и моменты инерции, возникающие при аварии. Каждый манекен предназначен для моделирования формы, веса и артикуляции человеческого тела Сотни датчиков и преобразователейrn, находящиеся внутри манекена, предоставляют инженерам-испытателям жизненно важные данные, измеряя

моделирование характеристик манекена при аварии с помощью FEA — Design World

Моделирование характеристик манекена при аварии с помощью FEA Идея для Манекен для краш-тестов автомобиля появился в 1950-х годах, когда летный хирург ВВС США полковник Джон Стэпп обнаружил, что больше его летчиков-истребителей погибло в автомобильных авариях, чем в результате аварий на их высокотехнологичных реактивных самолетах. Конференция Stapp Car Crash Conference началась в этом десятилетии и продолжается до сих пор.

Оборудование для краш-тестов —​​Techbel

Краш-тесты требуют специальных ноу-хау, оборудования и систем. Tech-Bel — единственная компания в Израиле, способная предоставить оборудование и опыт для проектирования, планирования и проведения таких испытаний. В этой категории мы поставляем следующее оборудование: Высокоскоростные камеры. манекены для краш-тестов. системы сбора данныхмне Различные датчики. программное обеспечение для анализа.

Программное обеспечение для анализа краш-тестов | KYOWA

Обзор. Программное обеспечение для анализа краш-тестов, соответствующее законам и правилам Японии, США и ЕС. Данные краш-тестов, записанные системой сбора данных для краш-тестов (серия DIS), можно использовать для выполнения анализа и вывода результатов на основе законов и правил, NCAP и других стандартов краш-тестов.

Макеты для краш-тестов ZF для защиты пассажиров - ZF

Современный манекен для краш-тестов — это высокоэффективный измерительный прибор, смоделированный по образцу человеческого тела, с огромными возможностями восприятия: он записывает данные и взаимодействует с до 200 датчиков в электронном виде, что он испытывает при столкновении. Эти точки измерения распределены по всему телу.

Макеты для краш-тестов ATD | Humanetik

Каждый манекен повторяет форму, вес и сочленение человеческого тела. ЧАСТесты от датчиков и преобразователей в манекене предоставляют жизненно важные данные для инженеров-испытателей безопасности, измеряя точные физические силы, воздействующие на каждую часть тела в случае аварии.

ТОР | NHTSA

Устройство для испытаний системы удерживания пассажиров (THOR) — это усовершенствованное 50-процентильное мужское антропоморфное испытательное устройство (ATD или манекен для краш-тестов), которое демонстрирует человеческую антропометрию и реакцию на удар.

X-Crash: Стандартная оценка краш-тестов

Безопасность: X-Crash постоянно адаптируется к международным законам, краш-нормативам и методам оценки. Оперативность: Вы получаете оценки и отчеты в кратчайшие сроки. Воспроизводимость: процессы анализа выполняются в основном автоматически. Готов к использованию: X-Crash, как стандартное программное обеспечение, сразу же готов к использованию.

Моделирование работы аварийного манекена с помощью FEA — Design World

Моделирование работы аварийного манекена с помощью FEA.Идея создания манекена для краш-тестов автомобиля возникла в 1950-х годах, когда летный хирург ВВС США полковник Джон Стэпп обнаружил, что больше его летчиков-истребителей погибло в автомобильных авариях, чем в авариях на их высокотехнологичных реактивных самолетах. Конференция Stapp Car Crash Conference началась в этом десятилетии и продолжается до сих пор.

Оборудование для краш-тестов —​​Techbel

Краш-тесты требуют специальных ноу-хау, оборудования и систем. Tech-Bel — единственная компания в Израиле, способная предоставить оборудование и опыт для проектирования, планирования и проведения таких испытаний. В этой категории мы поставляем следующее оборудование: Высокоскоростные камеры Манекены для краш-тестов. системы сбора данных. Различные датчики. программное обеспечение для анализа.

Программное обеспечение для анализа краш-тестов | KYOWA

Обзор. Программное обеспечение для анализа краш-тестов, соответствующее законам и правилам Японии, США и ЕС. Данные краш-тестов, собранные Data AcquСистема isition для краш-тестов (серия DIS) может использоваться для выполнения анализа и вывода результатов в соответствии с законами и правилами, NCAP и другими стандартами краш-тестов.

Макеты для краш-тестов ATD | Humanetik

Каждый манекен повторяет форму, вес и сочленение человеческого тела. Сотни датчиков и преобразователей в манекене предоставляют жизненно важные данные инженерам-испытателям безопасности, измеряя точные физические силы, воздействующие на каждую часть тела в случае аварии.

ТОР | NHTSA

Испытательное устройство для удерживания человека в салоне (THOR) представляет собой усовершенствованное мужское антропоморфное испытательное устройство 50-го процентиля (ATD или манекен для краш-теста), которое имеет тропометрию, подобную человеческой, и реакцию на удар.

X-Crash: Стандартная оценка краш-тестов

Безопасность: X-Crash постоянно адаптируется к международным законам, Cскорректированы необдуманные правила и методы оценки. Оперативность: Вы получаете оценки и отчеты в кратчайшие сроки. Воспроизводимость: процессы анализа выполняются в основном автоматически. Готов к использованию: X-Crash, как стандартное программное обеспечение, сразу же готов к использованию.

Моделирование работы аварийного манекена с помощью FEA — Design World

Моделирование работы аварийного манекена с помощью FEA. Идея создания манекена для краш-тестов автомобиля возникла в 1950-х годах, когда летный хирург ВВС США полковник Джон Стэпп обнаружил, что больше его летчиков-истребителей погибло в автомобильных авариях, чем в авариях на их высокотехнологичных реактивных самолетах. Конференция Stapp Car Crash началась в этом десятилетии и продолжается

Моделирование аварий и другой нелинейной динамики | Ansys

LS-DYNA специализируется на нелинейной динамике, такой как моделирование ударов, пробивки металла, столкновений с птицами реактивных двигателей, землетрясений, взрывов и аварий. Эти типы моделирования используются в дизайне автомобилей, Fсамолеты, космические корабли, сборочные линии, электроника и оборонное оборудование. С помощью LS-DYNA инженеры-симуляторы могут оценивать различные параметры.

Оборудование для краш-тестов — ​Techbel

ATD: Манекен для краш-тестов — это откалиброванный испытательный прибор для измерения вероятности получения травм людьми в результате дорожно-транспортных происшествий. Он имитирует реакцию человека на удары, ускорения, отклонения, силы и моменты, возникающие при аварии. Преобразователи в кукле обеспечивают физические уровни, которые испытывает кукла.

Макеты для краш-тестов ATD | Humanetik

Каждый манекен повторяет форму, вес и сочленение человеческого тела. Сотни датчиков и преобразователей в манекене предоставляют жизненно важные данные инженерам-испытателям безопасности, измеряя точные физические силы, воздействующие на каждую часть тела в случае аварии.

ТОР | NHTSA

Устройство для тестирования человеческогоудерживающее устройство для брюк (THOR) - это усовершенствованное устройство для антропоморфных испытаний мужчин 50-го процентиля (ATD или манекен для краш-тестов), которое демонстрирует человеческую антропометрию и реакцию на удар.

X-Crash: Стандартная оценка краш-тестов

Безопасность: X-Crash постоянно адаптируется к международно-применимым законам, краш-нормативам и методам оценки. Оперативность: Вы получаете оценки и отчеты в кратчайшие сроки. Воспроизводимость: процессы анализа выполняются в основном автоматически. Готов к использованию: X-Crash, как стандартное программное обеспечение, сразу же готов к использованию.

Моделирование работы аварийного манекена с помощью FEA — Design World

Моделирование работы аварийного манекена с помощью FEA. Идея создания манекена для краш-тестов автомобиля возникла в 1950-х годах, когда летный хирург ВВС США полковник Джон Стэпп обнаружил, что больше его летчиков-истребителей погибло в автомобильных авариях, чем в авариях на их высокотехнологичных реактивных самолетах. Конференция Stapp по автомобильным авариямenzen начал это десятилетие и продолжает

моделировать аварии и другую нелинейную динамику | Ansys

LS-DYNA специализируется на нелинейной динамике, такой как моделирование ударов, пробивки металла, столкновений с птицами реактивных двигателей, землетрясений, взрывов и аварий. Эти типы моделирования используются при проектировании автомобилей, самолетов, космических кораблей, сборочных линий, электроники и оборонной техники. С помощью LS-DYNA инженеры-симуляторы могут оценивать различные параметры.

Оборудование для краш-тестов — ​Techbel

ATD: Манекен для краш-тестов — это откалиброванный испытательный прибор для измерения вероятности получения травм людьми в результате дорожно-транспортных происшествий. Он имитирует реакцию человека на удары, ускорения, отклонения, силы и моменты, возникающие при аварии. Преобразователи в кукле обеспечивают физические уровни, которые испытывает кукла.


HOT NEWS
What Can I Do For You?

You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!

toTop
C