Шведские ученые создали первый в мире женский манекен для краш-тестов, который отражает различия между мужской и женской анатомией. Новые манекены могут изменить дизайн будущих автомобилей, водительских сидений и других элементов безопасности транспортных средств, сделав дороги более безопасными для водителей-женщин.
Теперь шведские исследователи разработали манекен, который лучше представляет женское тело, пишет Шиона МакКаллум из BBC News. Ее манекен ростом 5 футов 3 фута и весит около 137 фунтов, по словам Линдера. просто лучшего размера: пять футов, три дюйма в высоту и вес 97 фунтов; как он движется, стелучше изображает движение женских тел при аварии...
Первые женские манекены для краш-тестов, созданные для того, чтобы составить компанию манекенов-мужчин или чтобы Национальная ассоциация дорожного движения и безопасности (NHSTA) не спала. Впервые...
Как впервые сообщило BBC News, группа инженеров из Швеции разработала 162-сантиметровый автомобиль женский манекен, который весит 62 кг и лучше воспроизводит женское тело. доктор Астрид Линдер (на фото выше)...
Первый краш-тестер, предназначенный для женщин, появился на рынке только в 2011 году. Телосложение всего составило 5% женщин, они были ростом 5 футов 6 дюймов и весили 108 фунтов — примерные размеры 12-летней девочки. И
Теперь шведские исследователи разработали аварийный манекен, который лучше представляет женское тело, — пишет Шион МакКаллум из BBC News. Ее манекен имеет рост 5 футов 3 фута и вес около
Линдер сказал, что разработанный VTI манекен был более чем лучшего размера: пять футов, три дюйма в высоту и вес 97 фунтов; то, как он движется, лучше отражает то, как двигаются женские тела при аварии...
Первые женские манекены для краш-тестов были созданы не для того, чтобы составить компанию манекенам-мужчинам или чтобы Национальная ассоциация дорожного движения и безопасности (NHSTA) «бодрствовала». Впервые...
Как впервые сообщило BBC News, группа инженеров из Швеции разработала женский манекен ростом 162 см и весом 62 кг, который больше напоминает женское тело. доктор Астрид Линдер (на фото выше)...
На самом деле, женские манекены для краш-тестов не обязательны для большинства тестов. Нынешняя женская соска размером с 12-летнюю девочку; При росте 149 см (4 фута 8 дюймов) и весе 48 кг она представляет 5 процентов самых низких женщин по стандартам середины 1970-х годов.
Первый манекен для краш-тестов, ориентированный на женщин, вышел только в 2011 году, и его телосложение представляло только 5 % женщин в возрасте 4 лет. были. 11 дюймов и вес 108 фунтов - примерные размеры 12-летней девочки....
, — сказал Линдер, — манекен, разработанный VTI, больше, чем просто лучший размер при росте 1,52 м и весе 97 фунтов; то, как он движется, лучше отражает то, как двигаются женские тела при аварии...
Как впервые сообщило BBC News, группа инженеров из Швеции разработала женский манекен ростом 162 см, весом 62 кг и скореенапример, эмулирует женское тело. доктор Астрид Линдер (на фото выше)...
Компания проводит испытания с женским манекеном для краш-тестов с 1995 года, начиная с единственного доступного небольшого женского манекена для лобового столкновения. Структура кости уникальна и
Текущий женский манекен для краш-тестов представляет собой женское телосложение ростом 4 фута 11 дюймов и весом 108 фунтов. Между тем, CDC в настоящее время оценивает среднюю женщину в США ростом 5 футов 3 дюйма и весом 170,5 фунтов.
Первый краш-тестер, предназначенный для женщин, вышел только в 2011 году, и его телосложение представляло только 5% женщин, он был 4 фута. 11 дюймов в высоту и вес 108 фунтов - приблизительные размеры 12-летнего ребенка.летняя девочка...
Линдер сказал, что манекен, разработанный VTI, был больше, чем просто лучший размер на пять футов. и три дюйма в высоту и весит 97 фунтов; то, как он движется, лучше отражает то, как двигаются женские тела при аварии...
Фактически, женские манекены для краш-тестов в большинстве тестов не требуется. Нынешний женский манекен размером примерно с 12-летнюю девочку, ростом 149 см (4 фута 8 дюймов) и весом 48 кг, что соответствует норме наименьших пяти процентов женщин к середине Стандарты 1970-х годов.
Ева, женский манекен для краш-тестов Астрид Линдер занимается исследованиями в области безопасности дорожного движения более 20 лет. В этой лекции она доказывает, чтоДанные из нескольких источников о том, что наши автомобили излишне небезопасны для женщин просто потому, что все манекены для краш-тестов все еще основаны на среднестатистическом мужчине.
Компания проводит испытания с женским манекеном для краш-тестов с 1995 года, начиная с единственного доступного небольшого женского манекена для лобового столкновения. Структура кости уникальна и
Текущий женский манекен для краш-тестов представляет собой женское телосложение ростом 4 фута 11 дюймов и весом 108 фунтов. Между тем, CDC в настоящее время оценивает среднюю женщину в США ростом 5 футов 3 дюйма и весом 170,5 фунтов.
Ева, женский манекен для краш-тестов Астрид Линдер провела более 20 лет в исследованиях безопасности дорожного движения. В этом vИспользуя данные из нескольких источников, она доказывает, что наши автомобили излишне небезопасны для женщин просто потому, что все манекены для краш-тестов по-прежнему основаны на среднем мужчине.
Кронн говорит, что манекены для краш-тестов, используемые в большинстве тестов на безопасность, должны представлять мужское тело, наиболее распространенная модель – 5 футов. 9 дюймов и 170 фунтов. Чтобы проверить влияние аварии на женское тело, используется уменьшенная версия мужского репрезентативного манекена.
Текущий женский манекен для краш-тестов представляет собой женскую модель ростом 4 фута 11 дюймов и весом 108 фунтов. Между тем, CDC в настоящее время оценивает среднюю женщину в США ростом 5 футов 3 дюйма и весом 170,5 фунтов.
Компания проводит испытания с женским манекеном для краш-тестов с 1995 года, начиная с единственного доступного небольшого женского манекена для лобового столкновения. Структура кости характерна, а
Но все исследования до сих пор проводились на мужском типе телосложения. Даже тесты федерального правительства США в 2011 году, которые были первыми, в которых использовался манекен меньшего размера, ближе к среднему,
нынешние манекены NHTSA для женщин испытательные манекены представляют собой пятый процентиль женщин 1970-х годов, ростом 4 фута 11 дюймов и весом 108 фунтов. Центры по контролю и профилактике заболеваний говорят, что средняя женщина в США сегодня имеет рост 5 футов 3,5 дюйма и весит 170,8 фунтов.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp