Устройства для антропоморфных испытаний (ATD) Компания Humanetics разработала первый манекен для краш-тестов более 70 лет назад. Антропоморфное испытательное устройство (ATD), широко известное как манекен для краш-теста, представляет собой высокоточный испытательный инструмент, используемый для измерения вероятности травмирования людей в автомобильных авариях.
THOR: испытательное устройство для защиты пассажиров — это новейший манекен, наиболее похожий на человека. Это преемник Hybrid III 50th Percentile Male. Он значительно превосходит предыдущую модель с точки зрения кинематики позвоночника и таза и сенсоров лица. Измерительная техника не только более обширна, но и записывает намного точнее.
Саймон Паркин. 3 декабря 2015 г. По оценкам Всемирной организации здравоохранения, каждые 25 секунд в дорожно-транспортных происшествиях погибает один человек. Краштест манекенов с акселерометрами
Манекен для краш-тестов, широко известный как Антропоморфные испытательные манекены (ATD), представляет собой высокоточное автомобильное испытательное устройство, используемое для измерения вероятности получения травм людьми в моделируемых автомобильных авариях. Он имитирует размеры, соотношения веса и движения суставов и конечностей человеческого тела в дорожно-транспортном происшествии.
Последнее поколение манекенов для краш-тестов совсем не похоже на Сэма и Сьюзи, оригинальные прототипы манекенов без датчиков. Представленный в 2015 году, THOR (Устройство для тестирования человека в салоне...
Манекен для краш-тестов, широко известный как Антропоморфные испытательные манекены (ATD) - это высокоточное автомобильное испытательное устройство для измерения вероятности получения травмычем люди в смоделированных автомобильных авариях, которые имитируют размеры, соотношение веса и движения суставов и конечностей человеческого тела при дорожно-транспортном происшествии.
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста. Результаты, полученные во время и после теста, дают измеримое представление о защитной функции.
Манекен для краш-тестов — это антропоморфное испытательное устройство (ATD). Это причудливый способ сказать, что манекены точно имитируют размеры, форму, массу, жесткость и поглощение энергии настоящего человека. Несколько фактов о современных манекенах для краш-тестов: один простойэта модель стоит около 130 000 долларов США для
Самым популярным манекеном для краш-тестов или ATD в настоящее время является мужской гибрид III 50-го процентиля, что означает, что он представляет собой рост и вес взрослого мужчины 50-го процентиля в нашем обществе. При росте 5 футов 9 дюймов и весе 172 фунта 50-й процентиль, возможно, изменился с момента его появления в 1970-х годах, но название прижилось.
С революцией датчиков для манекенов для краш-тестов эти возможности расширились в геометрической прогрессии. Такие технологии уже позволили нам вносить очень точные коррективы в конструкцию и производство. Они учитывают уязвимость различных частей тела, слабые места конструкции автомобиля и удерживающих систем, а также общую безопасность автомобиля.
Манекен для краш-тестаmy — сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), предназначенное для точного сопоставления с размерами и характеристиками человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста. Результаты, полученные во время и после теста, дают измеримое свидетельство того, что
Сьерра Сэм и Сьерра Сьюзи видели совсем немного. За последние 70 лет ее семья манекенов для краш-тестов подвергалась тщательно рассчитанным злоупотреблениям в надежде сделать автомобили более безопасными для людей.
В настоящее время самым популярным манекеном для краш-тестов или ATD является мужской гибрид III 50-го процентиля, что означает, что он представляет собой рост и вес взрослого мужчины 50-го процентиля в нашем обществе. При росте 5 футов 9 дюймов и весеt на 172 фунта, 50-й процентиль, возможно, изменился с момента его создания в 1970-х годах, но название прижилось.
С революцией датчиков для манекенов для краш-тестов эти возможности расширились в геометрической прогрессии. Такие технологии уже позволили нам вносить очень точные коррективы в конструкцию и производство. Они учитывают уязвимость различных частей тела, слабые места конструкции автомобиля и удерживающих систем, а также общую безопасность автомобиля.
Устройства серии 33A/35A представляют собой прочные прижимные плиты с узкими стойками, которые обычно используются, среди прочего, в колледжах, школах K-12, больницах, гостиничных и правительственных зданиях. Элементы архитектурного дизайна немного различаются между 33A и 35A. Аппарат серии 35А имеет плавный механизм
Защита детей посредством инноваций. Мы предлагаем полную линейку детских манекенов для краш-тестов, которые предоставляют жизненно важные данные, помогающие инженерам разрабатывать решения для защиты детей в случае автомобильной аварии. Детские тела могут быть более хрупкими, чем взрослые, и они понимают, как столкновения влияют на них и как они влияют на них
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное испытательное устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и характеристикам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста.
Humanetic растет, потому что манекены для краш-тестов iУмнее делает Курта Нагла Детройтский бизнес Ник Антайя/Крейна Старые манекены для краш-тестов на выставке Humanetics в Фармингтон-Хиллз. Компания...
Манекены для краш-тестов использовались для проверки безопасности автомобилей с 1970-х годов. И вот еще один факт. Эти манекены созданы для мужчин, только для мужчин - среднее мужское телосложение, средний мужской вес...
В настоящее время самым популярным манекеном для краш-тестов или ATD является мужской гибрид III 50-го процентиля, что означает, что он представляет собой рост и вес взрослого мужчины 50-го процентиля в нашем обществе. При росте 5 футов 9 дюймов и весе 172 фунта 50-й процентиль, возможно, изменился с момента его появления в 1970-х годах, но название прижилось.
С революцией датчиков для манекенов для краш-тестов эти возможности расширились в геометрической прогрессии. Такие технологии уже позволили нам вносить очень точные коррективы в конструкцию и производство. Они учитывают уязвимость различных частей тела, слабые места конструкции автомобиля и удерживающих систем, а также общую безопасность автомобиля.
Устройства серии 33A/35A представляют собой сверхпрочные нажимные плиты с узкими стойками, которые обычно используются, в частности, в колледжах, школах K-12, больницах, гостиничных и правительственных зданиях. Элементы архитектурного дизайна немного различаются между 33A и 35A. Прибор серии 35А имеет гладкий корпус механизма, а серия 33А - рифленый
Макеты для краш-тестовсделали автомобили более безопасными (для мужчин среднего роста) Дизайнеры и исследователи сейчас пытаются использовать передовые технологии для создания системы, которая защитит каждое тело, женщин...
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста.
Humanetic развивается, делая манекены для краш-тестов умнее Фармингтон-Хиллз. Компания...
Манекены для краш-тестов использовались для проверки безопасности автомобилей с 1970-х годов. и эйэто другой факт. Эти манекены смоделированы по образцу мужчин, только мужчин - среднее мужское телосложение, средний мужской вес....
С революцией манекенов для краш-тестов -Сенсоры, эти способности увеличиваются на величину. Такие технологии уже позволили нам вносить очень точные коррективы в конструкцию и производство. Они учитывают уязвимость различных частей тела, слабые места конструкции автомобиля и удерживающих систем, а также общую безопасность автомобиля.
Устройства серии 33A/35A представляют собой сверхпрочные нажимные плиты с узкими стойками, которые обычно используются, в частности, в колледжах, школах K-12, больницах, гостиничных и правительственных зданиях. Элементы архитектурного дизайна немного отличаются между 33A uи 35А. Аппарат серии 35А имеет гладкий корпус механизма, а серии 33А – рифленый
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai