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Sierra Sam foi o primeiro boneco de teste de colisão a ser preso a trenós movidos a trilhos. O mesmo tipo de manequim foi posteriormente usado pela indústria automotiva para desenvolver cintos de ombro e subabdominais. Sierra Sam tinha aproximadamente a mesma altura e peso do homem médio da época. Ele tinha membros flexíveis, mas pescoço e coluna rígidos.
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Requisitos de Calibração de Desempenho: Especificação Padrão para Teste de Calibração para Parte 572, Subparte P, HIII, Manequim Infantil de 3 Anos. realizado. FY TP-572-P-00. Engenheiro: Karen Nuschler. 572R. Requisitos de Calibração de Desempenho: Especificação Padrão de Teste de Calibração para Parte 572 Subseção R, manequim CRABI de 12 meses. Concluído.
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Os manequins de hoje podem custar até $ 750.000 e conter cerca de 80 ousensores mais especializados. Os modelos mais sofisticados podem armazenar e enviar até 10.000 bits de dados por segundo. Manequins de teste de colisão podem salvar vidas Os manequins dão suas vidas para que os fabricantes de automóveis possam construir os veículos mais seguros.
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Os Crash Test Dummy Games são fantásticos experimentos de física e percursos de obstáculos, distância e jogos de tortura que giram em torno de um pobre boneco. Os manequins de teste de colisão servem como modelos humanos e muitas vezes são objeto de experimentos bastante perigosos e testes arriscados.
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