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Sobre os Prêmios e Classificações. Para se qualificar para o TOP SAFETY PICK 2022, um veículo deve receber boas pontuações nos testes de sobreposição dianteira pequena do lado do motorista e do lado do passageiro, sobreposição dianteira média, lateral, resistência do teto e apoios de cabeça. Também deve haver uma classificação Avançada ou Superior para prevenir Fracidentes ontais (tanto de veículo para veículo quanto de veículo para...
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Teste de colisão de caminhão como um desafio - uma nova dimensão em si. Os testes de colisão com caminhões pesados representam desafios específicos para os especialistas em segurança da Mercedes-Benz. Isso se deve principalmente ao tamanho e peso dos veículos de teste: um caminhão típico de longa distância pesa cerca de 7,5 t, cerca de cinco Mercedes ...
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Um resumo das classificações atuais de veículos do IIHS para picapes grandes. Algumas classificações usam uma escala de ruim a boa. Outros variam de Básico a Supervisor. Sobre os prêmios e classificações Para se qualificar para o TOP SAFETY PICK 2022, um veículo deve obter boas classificações nos testes do lado do motorista e do passageiro com sobreposição frontal baixa, sobreposição dianteira média, lateral, resistência do teto e apoios de cabeça.
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TerçaEste modelo de alumínio e aço, e seus primos menores, SID-IIs, são os manequins de teste de colisão normalmente usados para representar mulheres em testes de segurança de carros. Ela e os SID-IIs refletem o 5º percentil de altura das mulheres há mais de 30 anos, quando foram desenvolvidos. Apenas 5 por cento das mulheres serão menores do que este manequim.
Sobre os prêmios e Comentários. Para se qualificar para o TOP SAFETY PICK 2022, um veículo deve receber boas pontuações nos testes de sobreposição dianteira pequena do lado do motorista e do lado do passageiro, sobreposição dianteira média, lateral, resistência do teto e apoios de cabeça. Também deve obter uma classificação avançada ou superior para prevenção de colisão frontal (tanto veículo a veículo quanto veículo a...
Em 1960, les mannequins s'installent au volant. Batizado en français "dispositif anthropomorphe d'essai", o manequim para crash test a été conçu por l'américain Samuel Alderson.
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