Os bonecos de teste de colisão da NHTSA Saiba mais sobre os bonecos de teste de colisão da NHTSA atualmente em uso. O grupo diversificado de manequins nos ajuda a entender e medir o movimento do corpo humano durante um acidente e comparar com vários recursos de segurança do veículo. Esses manequins são cuidadosamente pesquisados antes de serem usados.
Um manequim de teste de colisão é um sofisticado dispositivo de teste antropomórfico (ATD) projetado para se correlacionar intimamente com as dimensões e propriedades do corpo humano. Os manequins de teste de colisão podem simular os movimentos de um ser humano real durante um teste de colisão de impacto. Os resultados coletados durante e após o teste fornecem uma indicação mensurável do efeito protetor...
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Figura 1. THOR alpha cutaway model Como parte de um programa de pesquisa de longo prazo dedicado a reduzir as taxas de acidentes em acidentes automobilísticos, o National Transportation Biomechanics Research Center do NHTSA Research and Development Office tem liderou o desenvolvimento de um manequim de teste de colisão avançado chamado THOR. THOR é projetado para apoiar tanto o desenvolvimento quanto a avaliação de...
Um boneco de teste de colisão ou simplesmente dummyzen, é um dispositivo de teste antropomórfico (ATD) completo que simula as dimensões, proporções de peso e articulação do corpo humano durante um acidente de trânsito. Os manequins são usados por pesquisadores, fabricantes de automóveis e aeronaves para prever os ferimentos que uma pessoa pode sofrer em um acidente. 1
Cientistas na Suécia criaram o primeiro manequim de teste de colisão feminino do mundo, o refletindo as diferenças entre a anatomia masculina e feminina. Os novos manequins podem mudar o design dos futuros carros, assentos do motorista e outros recursos de segurança do veículo, tornando as estradas mais seguras para as mulheres. Os Crashtest Dummies dirigem desde ...
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Embora tenham sido feitas melhorias no boneco de teste de colisão grávida (o MAMA-2B criou em 1996) estão em andamento, em 2002, pesquisadores nos EUA adaptaram o software de simulação de colisão para modelar um manequim de 5º percentil equipado com um útero virtual, placenta e líquido amniótico e ligamentos uterosacrais e circulares (Moorcroft, 2003).
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Hybrid III – o manequim “inteligente” da velha escola O modelo de manequim mais popular atualmente desenvolvido pelo NationalHighway Traffic Safety Administration (NHTSA) em colisões frontais, o Hybrid III é um descendente direto do Hybrid I. Originalmente construído na década de 1970, o Hybrid III tem 5 pés e 9 polegadas de altura e pesa 173 libras (aproximadamente a altura de um adulto médio masculino).
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O manequim, às vezes usado indiretamente para mulheres, é uma versão reduzida do homem, do tamanho de uma menina de 12 anos. Medindo 149 cm (4 pés 8 pol.) E pesando 48 kg (7st 5 lbs)...
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rosto de um teste de Crash, os manequins parecem estranhamente vazios. Com covinhas em vez de olhos, nariz pontudo e lábios constantemente franzidos, parece notavelmente inexpressivo, especialmente considerando que é...
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