Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное испытательное устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста.
Устройства для антропоморфных испытаний (ATD) Компания Humanetics разработала первый манекен для краш-тестов более 70 лет назад. Антропоморфное испытательное устройство (ATD), широко известное как манекен для краш-теста, представляет собой высокоточный испытательный инструмент, используемый для измерения вероятности травмирования людей в автомобильных авариях.
Farmington Hills, MI Производитель*, сервисная компания 25–49,9 млн долл. США, 2010 г. 100–199 Производитель: Манекены Crashtest; Услуга: Design View Поставщик Выберите Gesac, Inc. Boonsboro, MD Производитель* Менее $1 млн. 2009 г. 1–9 Должны ли они просто сказать, что у них есть аппаратное и программное обеспечение для манекенов на случай аварии?эст. Просмотреть поставщиков Выберите Denton ATD, Inc.
Программное обеспечение для анализа Humanetics — мировой лидер в разработке и производстве сложных манекенов для краш-тестов, соответствующая техническая поддержка и лабораторные услуги, разработка и поставка моделей манекенов с программным обеспечением конечных элементов для компьютерного моделирования краш-тестов и специализации в измерениях статической и динамической деформации.
Собственный центр испытаний и разработок Qinsun, дочерняя компания международной технологической группы, уже внедрил около 300 серий проекты развития, существующие сенсорные системы в манекене с новой технологией DTI. Все манекены для краш-тестов верны человеческому облику, который они имитируют - по общему весу, размеру и пропорциям.
Фармингтон-Хиллз, штат Мичиган, производитель*, сервисная компания $25–49,9 млн 2010 100–199 ПроизводительИсполнители: Манекены для краш-тестов; Услуга: Design View Поставщик Выберите Gesac, Inc. Boonsboro, MD Производитель* Менее 1 миллиона долларов, 2009 г. 1-9 Скажу лишь, что они производят аппаратное и программное обеспечение для манекенов для краш-тестов. Просмотреть поставщиков Выберите Denton ATD, Inc.
Программное обеспечение для анализа Humanetics — мировой лидер в разработке и производстве сложных манекенов для краш-тестов, соответствующая техническая поддержка и лабораторные услуги, разработка и поставка моделей манекенов с программным обеспечением конечных элементов для компьютерного моделирования краш-тестов и специализации в измерениях статической и динамической деформации.
Обновлено 17 апреля 2019 года. Первым манекеном для краш-тестов стала Sierra Sam, выпущенная в 1949 году. Мужской манекен для краш-тестов 95-го процентиля был разработан Sierra Engineering Co. по контракту с ВВС США для использования для оценки катапультных кресел самолетов.при испытаниях ракетных салазок. — Источник ФТСС.
Манекен для краш-тестов, или просто манекен, — это полноценное антропоморфное испытательное устройство (АТД), измеряющее габариты, весовые соотношения, и артикуляции человеческого тела в дорожно-транспортном происшествии. Манекены используются исследователями, производителями автомобилей и самолетов, чтобы предсказать, какие травмы человек может получить в результате аварии. 1
Humanetics — ведущий мировой производитель оборудования для антропоморфных испытаний, технологий пассивной безопасности и оборудования для испытаний активной безопасности. Наши легендарные манекены для краш-тестов используются всеми производителями автомобилей и органами регулирования безопасности транспортных средств по всему миру для проектирования автомобилей, которые защищают их пассажиров в случае аварии. Наши манекены для краш-тестов также используются оборонными и аэрокосмическими компаниями для
Макеты для краш-тестов были de1949 по заказу ВВС США, предназначенный для испытаний катапультных кресел для самолетов, установленных на рельсах с ракетным двигателем. «Сьерра Сэм» был первым манекеном. Автомобильная промышленность позже использовала манекен того же типа для разработки поясных и плечевых ремней.
Кроме того, разработка манекена THOR может занять почти пять месяцев, поскольку он может состоять из более чем 30 000 части. Это позволяет установить большее количество датчиков, что позволяет проводить более точный анализ во время аварии. Разработка THOR может стоить до 1 миллиона долларов каждый раз. В будущем краш-тесты можно будет проводить с помощью
Humanetics — ведущий мировой производитель оборудования для антропоморфных испытаний, технологий пассивной безопасности и оборудования для испытаний активной безопасности. Наши легендарные манекены для краш-тестов используются во всем мире всеми автопроизводителями и органами, отвечающими за безопасность автомобилей.группы, чтобы помочь разработать автомобили, которые защитят их пассажиров в случае аварии. Наши манекены для краш-тестов также используются оборонными и аэрокосмическими компаниями для
Макеты для краш-тестов были созданы в 1949 году по заказу ВВС США и предназначались для испытаний катапультных кресел самолетов, установленных на рельсах с ракетными двигателями. «Сьерра Сэм» был первым манекеном. Позднее автомобильная промышленность использовала манекен того же типа для разработки поясных и плечевых ремней.
Саймон Паркин. 3 декабря 2015 г. По оценкам Всемирной организации здравоохранения, каждые 25 секунд в дорожно-транспортных происшествиях погибает один человек. Манекены для краш-тестов с акселерометрами
Sierra Sam был первым манекеном для краш-тестов, прикрепленным к силовым снегоходам на рельсах . Этот же тип манекена позже использовался в автомобильной промышленности.o разработать плечевые и поясные ремни. Сьерра Сэм был примерно того же роста и веса, что и средний мужчина того времени. У него были подвижные конечности, но твердая шея и позвоночник.
Исследователи, производители автомобилей и самолетов изготавливают манекены для определения травм, которые человек может получить в результате аварии, и для соответствующей разработки их средств безопасности. Мандаты...
Макеты для краш-тестов были созданы в 1949 году по заказу ВВС США и предназначались для испытаний катапультных кресел самолетов, установленных на рельсах с ракетными двигателями. «Сьерра Сэм» был первым манекеном. Автомобильная промышленность позже использовала манекен того же типа для разработки поясных и плечевых ремней.
Humanetics — ведущий мировой производитель оборудования для антропоморфных испытаний, технологий пассивной безопасности иve оборудование для испытаний на безопасность. Наши легендарные манекены для краш-тестов используются каждым автопроизводителем и группой по регулированию безопасности транспортных средств во всем мире для проектирования автомобилей, которые защищают их пассажиров и защищают в случае аварии. Наши манекены для краш-тестов также используются оборонными и аэрокосмическими компаниями, чтобы
И манекен THOR тоже может это сделать. На разработку уходит почти пять месяцев, потому что он может содержать более 30 000 деталей. Это позволяет установить большее количество датчиков, что позволяет проводить более точный анализ во время краш-теста. Разработка THOR может стоить до 1 миллиона долларов каждый раз. В будущем краш-тесты можно будет проводить с помощью
Макеты для краш-тестов с акселерометрами, датчиками силы и тензодатчиками помогли автопроизводителям не допустить роста числа погибших. Однако исследователи из Университета Уэйк Форест...
Sierra Sam был первым манекеном для краш-тестов, прикрепленным к вагонам с электроприводом на рельсах. Этот же тип манекена позже использовался автомобильной промышленностью для разработки плечевых и поясных ремней. Сьерра Сэм был примерно того же роста и веса, что и средний мужчина того времени. У него были подвижные конечности, но твердая шея и позвоночник.
Это факт. Манекены для краш-тестов используются для проверки безопасности транспортных средств с 1970-х годов. И вот еще один факт. Эти манекены сделаны по образцу мужчин, только мужчин - среднее мужское телосложение, средний мужской вес.
Humanetics — ведущий мировой производитель оборудования для антропоморфных испытаний, технологий пассивной безопасности и устройств для испытаний активной безопасности. Наши легендарные манекены для краш-тестов используются всеми производителями автомобилей и органами регулирования безопасности транспортных средств во всем мире для проектирования автомобилей, которыеt защитить пассажиров в случае аварии. Наши манекены для краш-тестов также используются оборонными и аэрокосмическими компаниями, чтобы
Hybrid III является наиболее широко используемым манекен для краш-тестов в мире. Кроме того, это отраслевой стандарт предоставления ценных данных о лобовых краш-тестах и системах безопасности. Этот распространенный тип ATD был первоначально разработан General Motors в 1976 году и предназначен для представления «среднего» американского мужчины.
Макеты для краш-тестов с акселерометрами, датчиками силы и тензодатчиками помогли автопроизводителям не увеличить число погибших. Однако исследователи из Университета Уэйк Форест...
Sierra Sam был первым манекеном для краш-тестов, который использовал сани устанавливались на рельсы. Тот же тип манекена был позжеиспользуется в автомобильной промышленности для разработки плечевых и поясных ремней. Сьерра Сэм был примерно того же роста и веса, что и средний мужчина того времени. У него были подвижные конечности, но твердая шея и позвоночник.
Факт: манекены для краш-тестов использовались для проверки безопасности автомобилей с 1970-х годов. И еще: эти манекены лепятся по мужским, только мужским - среднее мужское телосложение, средний мужской вес.
Dr. Астрид Линдер и ее команда в Швеции разработали новый манекен для краш-тестов, который представляет собой обычную женщину и устраняет гендерные предрассудки при тестировании безопасности автомобилей. Новая модель поможет сделать автомобили более безопасными для женщин-водителей по всему миру. Манекены для краш-тестов, используемые для оценки безопасности, традиционно основывались на среднем мужском телосложении и весе.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp