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Aqui está um fato. Manequins de teste de colisão têm sido usados para testar a segurança do veículo desde a década de 1970. E aqui está outro fato. Esses manequins são modelados a partir de homens, apenas homens - físico masculino médio, peso masculino médio.
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Foi nesta era de testes crescentes Montadoras que as agências federais exigiram testes de colisão para carros. "O manequim de teste de colisão moderno apareceu no final dos anos 1970 e início dos anos 1980", disse...
A maioria dos manequins atualmente apresentados em testes de colisão são baseados em um manequim de 171 libras e 5 pés e 9 polegadas testado pela primeira vez na década de 1970, de acordo com o relatório foi padronizado por anos. Hoje, dizia-se, a média é...
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Primeiro manequim de teste projetado para proteger mulheres - BBC News Atualmente, a BBC diz que não há “nenhuma exigência legal de que os testes de segurança do carro para colisões traseiras devam ser realizados em…
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Crashtest Dummies servem como modelos de humanos e muitas vezes são objeto de experimentos bastante perigosos e testes arriscados. Após um teste de colisão, esses manequins são praticamente destruídos, então esteja preparado para violência e destruição. Aqui na Silvergames você encontra os melhores jogos Crash Test Dummy, então o que você está esperando? Leia mais..
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Os resultados da simulação usando esses manequins mostram o desempenho nos testes de colisão frontal oblíqua esquerda e direita da NHTSA. Os resultados da cinemática do ocupante, a carga do cinto e os critérios de lesão são comparados com os resultados dos testes existentes. Relatório (carregado em 05/2019) Oblique THOR Accord Model (arquivo zip) Desenvolvimento de modelo de cinto de segurança integrado
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Desde a década de 1970, manequins de teste de colisão têm sido usados para testar a segurança automotiva . E aqui está outro fato. Esses manequins são modelados a partir de homens, apenas homens - construção masculina média, peso masculino médio....
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Jezebel apontou Saliente que manequins de teste de colisão "femininos" só foram usados desde o início dos anos 2000 - e que esses manequins, com pouco menos de 1,50 m de altura e 110 libras, são mais baixos do que a mulher média e mais parecidos com o que essa mulher acabaria vestindo de pré-adolescência pode ter medido. Na verdade, a boneca feminina era anteriormente...
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De acordo com Joan Claybrook, o administrador da NHTSA na época, a agência começou a usar manequins de teste de colisão masculinos porque a agência tinha recursos limitados e porque os homens eram os únicos..
Cientistas na Suécia criaram o primeiro teste de colisão feminino do mundo manequim que as diferenças refletidas entre anatomia masculina e feminina. Assim como os carros do futuro, os novos manequins podem mudar os motoristas. Os assentos e outros recursos de segurança do veículo foram projetados para tornar as estradas mais seguras para as mulheres. Manequins de teste de colisão dirigem desde...
O manequim de teste de colisão, um importante ferramenta para testes de segurança de colisão é de grande importância para a biomecânica de lesõesdos ocupantes e melhorar o desempenho de segurança do veículo. O artigo consiste principalmente em quatro partes: breve introdução ao mecanismo de lesão, experimentos iniciais para obter resposta biomecânica (animal, cadáver e voluntário) e...
Com um ovo cru como passageiro de teste, as equipes usam materiais de construção fornecidos pelo professor para adicionar seus próprios recursos de segurança em um pequeno kit de carro de madeira ou em seus próprios modelos de carros criados do zero . Eles conduzem os protótipos por rampas contra paredes e coletam dados de distância e tempo, vídeos em sLo-Mo de seus testes de colisão e observações de danos.
Jezebel mostrou que manequins de teste de colisão "femininos" só foram usados desde o início dos anos 2000 - e que as proporçõesdeste manequim, com pouco menos de 1,50 m de altura e 110 libras mais leve que a mulher média, do que aquela mulher poderia ter medido em qualquer momento durante o período pré-adolescente. Na verdade, a boneca feminina já foi...
Segundo o Centro Nacional de Estatísticas de Saúde, ela pesa 170,5 libras e é quase dez centímetros mais alta que o boneco de teste. Vítimas de acidentes de carro do sexo feminino têm 73% mais chances de morrer ou...
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