Проводит множество исследований этих пустышек, прежде чем они будут введены в эксплуатацию. Все мы разные по размеру и весу, поэтому каждый манекен для краш-теста устроен по-разному. Представление семейства кукол NHTSA варьируется от новорожденных до 6-летних детей, миниатюрных женщин и средних мужчин. Мы всегда стремимся улучшить их возможности, и в последние годы передовые биомеханические исследования и технологии измерений помогли улучшить разработку манекенов для краш-тестов.
Манекен для краш-тестов, или сокращенно манекен, полноценное антропоморфное испытательное устройство, имитирующее габариты, соотношения веса и сочленения тела человека в дорожно-транспортном происшествии. Манекены используются исследователями, производителями автомобилей и самолетов, чтобы предсказать, какие травмы человек может получить в результате аварии. Современные манекены обычно оснащены приборами для записи таких данных, как скорость удара, сила сжатия, отклонение тела, складывание или крутящий момент, а также коэффициенты замедления во время аварии.
Все предыдущие манекены для краш-тестов, даже GM Hybrid I и II, давали недостаточно информации, чтобы преобразовать данные испытаний в конструкции для снижения травматизма легковых и грузовых автомобилей. Ранние манекены для краш-тестов wбыли очень грубыми и преследовали одну простую цель: помочь инженерам и исследователям проверить эффективность удерживающих систем или ремней безопасности. До того, как GM разработала Hybrid I в 1968 году, у производителей манекенов не было единого метода изготовления устройств.
Манекен для краш-тестов — это усовершенствованное устройство для антропоморфных испытаний (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста.
Местоположения Дистрибьютор* 5–9,9 млн долл. США 1961 10 – 49. Раздача манекенов для краш-тестов. Также доступны указатели, барьеры, тумбы, сменные указатели, направляющие, блоки, конусные доски, конусные стабилизаторы, аварийные подушки и переносные бордюры. Другая продукция: товары для пешеходных переходов, дальномеры, защитные ограждения, флаги
Манекен для краш-тестов или сокращенно манекен — это полное антропоморфное испытательное устройство (ATD), которое имитирует размеры, вес, пропорции и артикуляцию человеческого тела в дорожно-транспортное происшествие. Манекены используются исследователями, производителями автомобилей и самолетов, чтобы предсказать, какие травмы человек может получить в результате аварии. 1
Манекен для краш-тестов состоит из металлических деталей из алюминия, бронзы или аналогичных материалов стали и металлических покрытий. Большинство дизайнов также включают в себя различные пластмассы, в том числе делрин (разновидность прочной ацетатной смолы), уретан и пенополиуретан, а также винил.
Макеты для краш-тестов изготовлены по заказу США. ВВС разработали испытания катапультных кресел для самолетов, передвигающихся по рельсам с ракетным двигателем.с монтируются. «Сьерра Сэм» была первой куклой. Позднее автомобильная промышленность использовала тот же тип манекенов для разработки поясных и плечевых ремней.
Во время манекен для краш-тестов Humanetics, который теперь является обычным инструментом для проверки безопасности транспортных средств, первая компания, которая использовала манекены для испытаний катапультных кресел в космических кораблях и самолетах, была в 1950-х годах. Эти манекены были настолько популярны, что компании начали тестировать автомобили с их помощью.
Это потому, что простой манекен не в состоянии сообщить следователю, привел ли несчастный случай к перелому кости, к перелому грудной клетки или к ссадинам. Манекены для краш-тестов становятся все более изощренными для имитации таких травм. Современный ATD имеет настолько сложную, детализированную конструкцию, чтоон стоит более 100 000 долларов США, хотя срок его службы составляет десятилетия.
Местоположение Дистрибьютор* 5–9,9 млн долларов США 1961 10–49. Продажа манекенов для краш-тестов. Также доступны стрелочные знаки, шлагбаумы, болларды, таблички с переменной информацией, направляющие, противооткатные упоры, дорожные конусы, конусные стабилизаторы, подушки безопасности и переносные бордюры. Другие продукты включают продукты для пешеходных переходов, измерители расстояния, защитные ограждения, флажки
Манекен для краш-теста или манекен для краткости - это полноценные весы. Антропоморфное испытательное устройство (ATD), которое измеряет размеры, соотношение веса и сочленение человеческого тела во время дорожно-транспортного происшествия. Манекены создаются исследователями, производителями автомобилей и самолетов, чтобы предсказать, какие травмы человек может получить в результате аварии. 1
Макеты для краш-тестов былисделано от имени США. ВВС для испытаний разрабатывает катапультные кресла для самолетов, устанавливаемые на рельсы ракетного двигателя. «Сьерра Сэм» была первой куклой. Позже автомобильная промышленность использовала манекен того же типа для разработки поясных и плечевых ремней.
Макеты для краш-тестов изготовлены по заказу США. ВВС предназначены для испытаний катапультных кресел для самолетов, установленных на рельсах с ракетным двигателем. «Сьерра Сэм» была первой куклой. Автомобильная промышленность позже использовала манекен того же типа для разработки поясных и плечевых ремней.
Во время аварии испытательный манекен теперь является обычным инструментом для проверки безопасности транспортных средств. Humanetics была первой компанией, которая использовала манекены для испытаний катапультируемых кресел в космических кораблях и самолетах в 1950-х годах.и. Эти манекены были настолько популярны, что компании начали тестировать автомобили с их помощью.
У тучного манекена вес тела индекс 35 Центры по контролю и профилактике заболеваний считают, что любой человек с ИМТ 30 или выше страдает ожирением. ИМТ нового старшего манекена равен 29, а ее туловище и грудь нуждаются в значительном изменении формы, она немного более обвислая, чем военное телосложение манекенов для краш-тестов, на которые обычно полагаются тесты на безопасность.
Исследователи сделали некоторые открытия в результате испытаний на живых существах, но не смогли получить практических данных краш-тестов из-за различий между людьми и животными. Настало время для нового подхода. Манекены для краш-тестов впервые были использованы в 1940-х годах в США. ВВС предназначены для катапультирования кресел с самолетов.для тестирования.
Манекены для краш-тестов от Олдерсона. Манекены для краш-тестов используются с 1949 года. В 1950 году Сэмюэл В. Олдерсон из Исследовательской лаборатории Олдерсона создал манекен, который использовался для проведения краш-тестов как самолетов, так и автомобилей. Алдерсон также разработал манекен серии VIP-50 для краш-тестов, проводимых Ford и General Motors.
Farmington Hills, MI Manufacturer*, Сервисная компания $25–49,9 млн 2010 100–199 Производитель: Манекены для краш-тестов; Услуга: Design View Vendor Select Gesac, Inc. Бунсборо, штат Мэриленд Производитель* Менее 1 миллиона долларов, 2009 г. 1-9 Можно ли сказать, что они производят аппаратное и программное обеспечение для манекенов для краш-тестов. Посмотреть выбор поставщиков Denton ATD, Inc.
Макеты для краш-тестов были разработаны в 1949 году для ВВС США. Сила это дерьмоиспытательные кресла для самолетов, установленные на рельсах с ракетным двигателем. «Сьерра Сэм» была первой куклой. Позже автомобильная промышленность использовала манекен того же типа для разработки поясных и плечевых ремней.
Макеты для краш-тестов изготовлены по заказу США. ВВС предназначены для испытаний катапультных кресел для самолетов, установленных на рельсах с ракетным двигателем. «Сьерра Сэм» был первым манекеном. Позже автомобильная промышленность использовала тот же тип манекенов для разработки поясных и плечевых ремней.
манекен с ожирением имеет индекс массы тела 35. Центры по контролю и профилактике заболеваний считают, что любой человек с ИМТ 30 или выше страдает ожирением. Новый старый манекен имеет ИМТ 29, а торс и грудь были значительно переработаны, чтобы сгибаться немного больше, чем у военного тела.создание манекенов для краш-тестов, на которые обычно полагаются тесты на безопасность.
У тучной куклы есть индекс массы тела 35. Центры по контролю и профилактике заболеваний считают, что любой человек с ИМТ 30 или выше имеет избыточный вес. Новый старый манекен имеет ИМТ 29, а торс и грудная клетка были значительно переработаны, чтобы сгибаться немного больше, чем военное телосложение манекенов для краш-тестов, на которые обычно полагаются тесты на безопасность.
Исследователи получили некоторые знания в ходе испытаний на живых существах, но не смогли получить практические данные краш-тестов из-за различий между людьми и животными. Настало время для нового подхода. Манекены для краш-тестов впервые были использованы в 1940-х годах в США. ВВС предназначены для испытаний катапультных кресел самолетов./p>
Макеты для краш-тестов от Олдерсона. Манекены для краш-тестов используются с 1949 года. В 1950 году Сэмюэл В. Олдерсон из Исследовательской лаборатории Олдерсона создал манекен, который использовался для проведения краш-тестов как самолетов, так и автомобилей. Алдерсон также разработал манекен для краш-тестов серии VIP 50 для Ford и General Motors.
Farmington Hills, MI Производитель*, сервисная компания $25 -49,9 млн. 2010 г. 100-199 Производитель: Кр тестовые куклы из ясеня; Услуга: Design View Supplier Select Gesac, Inc. Бунсборо, Мэриленд Производитель* Менее 1 миллиона долларов, 2009 г. 1-9 Могу ли я сказать, что они производят аппаратное и программное обеспечение для манекенов для краш-тестов. View Supplier Select Denton ATD, Inc.
Новые модели манекенов для краш-тестов оснащены датчиками и новыми технологиями, и они могут стоить 1 миллион долларов. большойпроизводители и поставщики автомобилей могут иметь парк из десятков манекенов. Также производятся новые манекены, чтобы
Макеоны для краш-тестов были заказаны США в 1949 году. Air разрабатывает возможности для испытаний катапультируемых кресел для самолетов, установленных на ракетных направляющих. «Сьерра Сэм» была первой куклой. Позже автомобильная промышленность использовала манекен того же типа для разработки поясных и плечевых ремней.
Макеты для краш-тестов изготовлены по заказу США. ВВС разработали для испытаний катапультные кресла для самолетов, устанавливаемых на ракетных направляющих. «Сьерра Сэм» была первой куклой. Позже автомобильная промышленность использовала тот же тип манекенов для разработки поясных и плечевых ремней.
пухлый манекен имеет en индекс массы тела 35. Центры по контролю и профилактике заболеваний считают, что любой человек с ИМТ 30 или выше страдает ожирением. Новый старый манекен имеет ИМТ 29, а торс и грудная клетка были значительно переработаны, чтобы сгибаться немного больше, чем военное телосложение манекенов для краш-тестов, на которые обычно полагаются тесты на безопасность.
Недавно инженеры производителя Humanetics разработали соски-пустышки, отражающие сегодняшних водителей: соску-пустышку весом 273 фунта, которая на 106 фунтов тяжелее обычной модели, и прототип старшей куклы на основе 70-летней женщины с избыточным весом.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp