Haltbares Dummy-Mittel für thermischen Komfort CN211978332U – Dummy zum Testen des thermischen Komforts von Das Gebrauchsmuster gehört zum Bereich der Automobiltests , und bezieht sich insbesondere auf einen Dummy zum Testen des thermischen Komforts im Auto.
1. #Modelgröße: Das Model entspricht der durchschnittlichen Größe asiatischer Männer. 2. #Standard-Messbereich: 22 unabhängige Kontroll-Wärmeenergiebereiche. 3. Abschnittsfläche: Kopf – 1391 cm2, vordere Brust – 1880 cm2, Rücken – 1780 cm2, Bauch und Gesäß – 1808 cm2, Oberschenkel – 1696 cm2 × 2, Wade – 1203 cm2, Fuß – 572 cm2 × 2, Arme – 1234 cm2 × 2.
Ein kompletter Gerätesatz zur Messung des Einflusses der Wärme im Inneren des Pkw/Lkw und des Klimatisierungsdesigns auf den Fahrgastkomfort. Sensoren, die außerhalb des menschlichen Körpers in einer Matrix angeordnet sind, können Luftgeschwindigkeit, Temperatur, Strahlungswärmefluss und ähnliches messenhohe Luftfeuchtigkeit. Die durchschnittliche Körpergröße westlicher oder asiatischer Männer.
Preis: 1,00 Euro €. Fotokatalog für Autoklimaanlagen. Wärmekomfort-Dummy für Autoklimaanlagen Produktbeschreibung: Lange Zeit stützte sich die Komfortbewertung von Autoklimaanlagen hauptsächlich auf die Bewertungsmethode des Gebäudeklimatisierungskomforts, und es gibt kein anerkanntes Komfortbewertungssystem für Autoluft
Einführung. Thermopuppen-Umgebungstestsimulationspuppen tauschen Wärme aus der Außenumgebung aus, indem sie den realen physiologischen Mechanismus simulieren. Durch Kombination der Ergebnisse der Dummy-Überwachung mit den Ergebnissen der Software-Datenanalyse können die unterschiedlichen thermischen Komforteffekte durch die Schutzkleidung an der Puppe ermittelt werden.
Wärmekomfort-Attrappe für Auto-Klimaanlagen. Ein Jahr Garantie.Ein Dummy zum Testen des thermischen Komforts einer Autoklimaanlage, einschließlich eines Dummy-Körpers, eines Sensorelements, eines Datensammlers, einer Datenverarbeitungseinheit und eines Datenspeichers... SmartDummy™ Thermal Manikin – lionprotects
Thermopuppe | Für weltweite Forschung | P.T. Technik. Die thermischen Modelle von PT Teknik basieren auf fundierter wissenschaftlicher Forschung und modernster Technologie. Alle heißen ModelleAlle Typen haben eine natürliche Körperform – männlich oder weiblich – mit... Hersteller und Lieferanten von Trainingspuppen – Hergestellt in China
Gleichzeitig kann der Schnuller in zwei Teile geteilt werden, was den Transport erleichtert. Die Hauptmerkmale der komfortablen Thermopuppe: 1. Der gesamte Körper des menschlichen Modells ist in Kopf, Rumpf, Gliedmaßen und andere anatomische Segmente unterteilt, insgesamt also 17 Segmente. Jedes Segment verfügt über adiabatische und fein abgestimmte Heizelemente in jedem Segment und eine konstante Leistungsregelung
der STAN-Thermokomfort-Dummy. Abbildung 2. STAN-Dummy mit 3 Segmenten und 6 unabhängigen Kontaktbereichen. 3 Projekte BIOMECÁNICA 51 Beschreibung des Systems
Die X-Vision XANB50 basiert auf digitaler Nachtsichttechnologie . Ästhetisch ist das Design der XANB50-Nachtsichtbrille einfach: Von der eigentlichen Einheit bis zur Kopfbedeckung ist alles in Schwarz gehalten. Wenn wir uns die Kopfbedeckung genauer ansehen, stellen wir fest, dass es sich bei der XANB50 lediglich um eine tragbare oder an der Kopfbedeckung montierte Nachtsichtbrille/Fernglas handelt.
An der Gleichzeitig lässt sich der Dummy in zwei Teile teilen und so leicht transportieren. Die Hauptmerkmale der komfortablen Thermopuppe: 1. Der gesamte Körper des menschlichen Modells ist in Kopf, Rumpf, Gliedmaßen und andere anatomische Segmente unterteilt, insgesamt also 17 Segmente, wobei jedes Segment adiabatisch und fein abgestimmt istHeizungen in jedem Segment, konstante Leistungsregelung
5. Klimaanlage für den thermischen Komfort von Kraftfahrzeugen gemäß Anspruch 1, Testattrappe, gekennzeichnet durch: Der Temperatursensortyp ist PT100, der Testbereich beträgt -30 °C bis 70 °C und die Messgenauigkeit beträgt ± 0,1 °C Der Luftdurchsatzsensor ist ein Wärmeformelsensor, der Bereich beträgt 0 m/s bis 5 m/s und der Präzisionssteuerungsbereich ist
Umgebungstestsimulation einer ThermopuppeDie Puppe tauscht Wärme aus der äußeren Umgebung aus, indem sie den realen physiologischen Mechanismus simuliert. Durch Kombination der Dummy-Überwachungsergebnisse mit den Ergebnissen der Software-Datenanalyse können die unterschiedlichen thermischen Komforteffekte durch die Schutzkleidung an der Puppe ermittelt werden.
Eine Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Art Autoumgebung in der Fahrzeugkarosserie bereitzustellen, die den thermischen Komfort von Testattrappen erfasst und eine Vielzahl von Daten über verschiedene Körperteile des menschlichen Körpers, einschließlich des Modells A und des Dummys, präzise und wirklich erfassen kann Simulationen von Modell A, die darauf abzielen, beim Sitzen mit der Hand auf dem Knie platziert zu werden und zwei Grundpositionen des Lenkrads einzunehmen, Dummy-Modell A
Der Testdummy für den thermischen Komfort für Autoklimaanlagen kann gleichzeitig die thermischen Bedingungen verschiedener Teile des menschlichen Körpers in der Außenumgebung messenDadurch können die Umwelteinflüsse im Fahrzeuginnenraum genau beurteilt und Fehler durch individuelle Unterschiede im menschlichen Körper effektiv vermieden werden. Features:
Test mit Sitzen im Labor mit dem STAN-Thermokomfortdummy. STAN-Dummy mit 3 Segmenten und 6 unabhängigen Kontaktflächen. Detail der verschiedenen Bereiche, aus denen sich STAN zusammensetzt.
Das Thermo-Mannequin-System (Warmkörper-Schwitzpuppe) wird zur Bewertung der gesamten Thermik verwendet und Feuchtigkeitskomfort von Kleidung und liefert genaue und effektive Testdaten für die Erforschung der Minenwärmeschutztechnologie und die Analyse und Identifizierung thermischer Unfälle in Metall- und Nichtmetallminen.
Ein Komfort-Dummy für eine Kfz-Klimaanlage (HVAC) umfasst eine Prothese, ein Sensorelement und einen Daeinen Kollektor, eine Datenverarbeitungseinheit und eine Datenspeichereinheit. Der Dummy-Körper befindet sich an den Schultern, Hüften, Knien, Ellbogen und Knöcheln. Ausgestattet mit Gelenken; Jeder Teil der Prothesenoberfläche ist mit Sensorelementen ausgestattet, deren Sensorik eingeschaltet ist. Darüber hinaus erreichten die thermischen Komfortbedingungen im Auto nach zwei Stunden noch keinen stabilen Zustand von 23. Daher sollte eine Untersuchung des thermischen Komforts in einem Auto unter transienten 24-Bedingungen durchgeführt werden. Es bestand eine einigermaßen gute Korrelation zwischen der mittleren Hauttemperatur und dem mittleren Wärmeempfinden.
In Gebäuden ein oder eine Kombination von Systemen (z. B. zentrales HVAC-System, Deckenventilator, Schreibtischventilator, persönliche Heizung und Fußwärmer) sind häufig für den thermischen Komfort der Bewohner verantwortlich. Während sich gezeigt hat, dass die thermische Behaglichkeit von Person zu Person unterschiedlich ist, aDa sich diese Systeme im Laufe der Zeit ändern, werden sie häufig auf der Grundlage voreingestellter Sollwerte und Betriebspläne oder auf Anfrage betrieben.
Das Automobil Klimatisierungskomfort-Dummy (HVAC) kann gleichzeitig die thermischen Bedingungen verschiedener Teile des menschlichen Körpers in der Außenumgebung messen, um die Umweltfaktoren im Auto genau zu bewerten und Fehler, die durch individuelle Unterschiede zwischen Menschen verursacht werden, effektiv zu vermeiden.
Der thermische Komfort ist der Bereich, den die Forscher ausgiebig erforscht haben, um die Leistungsfähigkeit des Menschen zu verbessern. Dieses weite Gebiet wurde auf zwei verschiedene Arten untersucht, nämlich experimentell und theoretisch. In diesem Artikel werden diese beiden Methoden umfassend und detailliert untersucht. Die experimentelle Studie in diesem Bereich wurde auf zwei verschiedene Arten kategorisiert: anpassenive und
AGM Global Vision Wärmebildmonokular Taipan TM15-384 Wärmebildmonokular für die Jagd 384x288 (50 Hz) Monokular für Erwachsene, leistungsstarke taktische Wärmebildkamera, Wärmebild-Nacht- und Tag-Infrarot. G Score ist ein von unserem Expertenteam entwickeltes Bewertungssystem (Menschen lieben es, im Freien mit Menschen und Pflanzen zu arbeiten).
Thermischer Komfort ist der Zustand von Geist, der Zufriedenheit mit der thermischen Umgebung zum Ausdruck bringt und durch subjektive Bewertung beurteilt wird (ANSI/ASHRAE-Standard 55). 1 Der menschliche Körper kann als Wärmekraftmaschine betrachtet werden, deren Energiequelle die Nahrung ist. Der menschliche Körper gibt überschüssige Wärme an die Umgebung ab, sodass der Körper weiterarbeiten kann.
Zur Unterstützung Wählen Sie die beste günstige Marke für thermische Oszilloskope aus, wir haben alle Funktionen untersucht und eine Liste mit zehn möglichen Kaufmöglichkeiten erstellts.Sie können einige bekannte Marken wie Pulsar, AGM Global Vision, theOpticGuru, ATN, BESTSIGHT sehen. Für das Beste haben wir uns die Materialien und Designs sowie die Bewertungen von Experten und Kunden angesehen, um die besten
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Der thermische Komfort wird mit dem Universal Thermal Climate Index (UTCI) quantifiziert. die durch agentenbasierte Modellierung (ABM) mit der Begehbarkeit verknüpft ist. Diese integrierten Methoden ermöglichen die quantitative Bewertung, wie sich in der Stadtplanung eingesetzte Hitzeschutzstrategien auf die Umwelt auswirkenWahrnehmungen und Verhaltensweisen des Menschen.
Der Dummy ist so gebaut, dass er in der Lage ist, die von ihm abgegebene Wärme zu reproduzieren Körper in verschiedenen Kontaktbereichen mit dem Sitz gleichmäßig in einem Bereich zwischen 10 und 40 °C (der Durchschnitt)
Produktbeschreibung ::. In der gesamten Automobilindustrie steigt die Nachfrage nach Automobilqualität und -sicherheit, und Qinsun hat ein Produkt auf den Markt gebracht – ein Dummy-System für Automobilklimaanlagen, das Automobilherstellern dabei helfen kann, die Leistungsbewertung des Automobilkomforts abzuschließen. Das System verwendet a menschlicher Körper
Der Thermokomfort-Testdummy für Autoklimaanlagen kann gleichzeitig die thermischen Bedingungen verschiedener Teile des Körpers messen menschlichen Körper in der äußeren Umgebung, wodurch die Umwelt genau beurteilt wirdl-Faktoren im Fahrzeuginnenraum und die wirksame Vermeidung von Fehlern, die durch individuelle Unterschiede im menschlichen Körper verursacht werden.
Eine Matrix von Sensoren misst die Luft Geschwindigkeit, Lufttemperatur, Strahlungswärmefluss und relative Luftfeuchtigkeit, was umfangreiche Datenpunkte liefert. Das Kfz-HLK-Puppensystem von Thermetrics umfasst eine Puppe, einen PC, Sensoren, Steuerelektronik mit drahtloser Kommunikationsfähigkeit und Datenprotokollierungssoftware, um klare, nutzbare Informationen zu liefern
Der passive Strahlungskühlmechanismus, der durch die Infrarottransparenz der Stoffe vermittelt wird, fördert nicht nur den thermischen Komfort, sondern ermöglicht möglicherweise auch erhebliche Energieeinsparungen, die für die Gebäudekühlung erforderlich sind.11,13,59 Die Berechnungen zeigen, dass eine Person, die Kleidung trägt aus 50 % infrarottransparentem Material gefertigt, würde das gleiche Niveau erfahren
Thermal Manikin Umgebungstestsimulationspuppen tauschen Wärme aus der äußeren Umgebung aus, indem sie den realen physiologischen Mechanismus simulieren. Kombination der Dummy-Überwachungsergebnisse mit den Ergebnissen der Software-Datenanalyse, um den unterschiedlichen thermischen Komforteffekt durch die Schutzkleidung an der Puppe zu ermitteln.
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