Producten Home Producten Onze technologie redt levens. Humanetics is 's werelds toonaangevende ontwerper, fabrikant en leverancier van antropomorfe testapparatuur (ATD's of crashtestdummies), simulatiesoftwaremodellen en kalibratieapparatuur.
Home Producten Antropomorfe testapparaten (ATD) Humanetics ontwikkelde ruim 70 jaar geleden de eerste crashtestdummy. Een antropomorf testapparaat (ATD) - algemeen bekend als een crashtestdummy - is een uiterst nauwkeurig testinstrument dat wordt gebruikt om de kans op letsel bij mensen bij auto-ongelukken te meten.
De Cellbond ATD Story Watch: Een crashtestdummy is een geavanceerd antropomorf testapparaat (ATD) dat is ontworpen om nauw samen te hangen met de afmetingen en kenmerken van het menselijk lichaam. Crashtestdummies kunnen de bewegingen van eSimuleer een echte persoon tijdens een impact-crashtest.
5. Sue Mosey gaat met pensioen bij Midtown Detroit Inc. Sierra Sam en Sierra Susie hebben veel gezien. In de afgelopen 70 jaar is hun familie van crashtestdummy's zorgvuldig berekend...
Denton ATD, Inc. Huron, OH Fabrikant* $ 10 - 24 ,9 miljoen 2000 100-199 Fabrikant van frontale en zijdelingse crashdummy's voor volwassenen voor de autoveiligheids- en ruimtevaartindustrie. Aanbieders tonen
Leverancier: Avantor Een les in lichaamsbeweging en persoonlijke veiligheid. Gemakkelijke constructie. Gebruikt voor een verscheidenheid aan meettests. Ontwerp scenario's Eenvoudig te monteren crashtestdummy's kunnen voor verschillende meetproeven worden gebruikt om de onderlinge relatie te illustrerenSnelheid en afstand.
De klanten van Humanetics omvatten vrijwel alle autofabrikanten en grote leveranciers (Tier 1). De meeste ATD's die ZF gebruikt, zijn afkomstig van dorts-bedrijven of hun voorgangers. De allereerste dummy was echter niet bedoeld voor gebruik in auto's.
De familie van NHTSA-fopspenen varieert van pasgeborenen tot 6-jarige kinderen tot kleine vrouwen en gemiddelde mannen. We streven er altijd naar om hun capaciteiten te verbeteren en de afgelopen jaren hebben geavanceerde biomechanische onderzoeks- en meettechnologieën de ontwikkeling van crashdummy’s helpen verbeteren. Wat we van deze dummies kunnen verwachten in onze ...
De BIORID-II 50e percentiel mannelijke achterwaartse botsingsdummy is een geavanceerd antropomorf testapparaat (ATD of crashtestdummy) datvertegenwoordigt mensachtige antropometrie en reactie op impact. De dummy beschikt over uitgebreide instrumenten en een volledig beweegbare ruggengraat voor het beoordelen van de prestaties van de rugleuningen en hoofdsteunen van voertuigen op basis van...
1993. Begon het 5 Star Safety Rating System te gebruiken om consumenten te helpen weloverwogen veiligheidsbeslissingen te nemen bij de aanschaf van nieuwe voertuigen. 1996. Start van het testen en evalueren van voertuigen op het gebied van bescherming tegen zijdelingse botsingen. 2000. Begonnen met het testen van voertuigen op hun vermogen om kantelongevallen te weerstaan, die gevaarlijker zijn dan andere soorten ongevallen. 2003.
Beide instanties bieden twee verschillende soorten voertuigveiligheidsinformatie. NHTSA geeft alle voertuigen een algemene beoordeling van 5 Sternen. Ze voeren front- en zijcrashtests uit. Daarnaast voeren ze kanteltests uit om de kwaliteit en prestaties van het voertuig te beoordelen. Aan de andere kant onderwerpt het IIHS voertuigen aan een reeks van vijf tests...
De NHTSA voert drie belangrijke voertuigcrashtests uit voor nieuwe voertuigen: de frontale botstest bij 55 km/uur en de zijdelingse botstest bij 55 km/uur. Bij de frontale crashtest wordt de auto tegen een betonnen barrière geramd...
Een Lexus met automatische remtechnologie vermijdt botsingen als onderdeel van de veiligheid demonstratie op de consumententechnologiebeurs CES 2022 in januari een botsing met een crashtestpop. Vijftig jaar geleden werd de ...
Humanetics Group opgericht. Website. www.humaneticsgroup. Humanetics is een digitaal industrieel technologiebedrijf en een toonaangevend ALeverancier van beveiligingssystemen, antropomorfe testapparatuur, crashtestapparatuur, simulatiesoftware, CAE-modellen, precisiesensoren, glasvezel en ultramoderne lasermateriaaltechnische oplossingen. 1
De volgende video laat zien hoe de daksterktetest werd uitgevoerd. In deze test van de Buick LaCrosse uit 2010 bedraagt de piekkracht 19.571 pond, wat zich vertaalt in een sterkte-gewichtsverhouding van 4,90 en een goede beoordeling. De afspeelsnelheid van deze video is verhoogd. De plaat breekt doorgaans met een snelheid van ongeveer 1/8 inch per seconde.
De maatstaf zetten voor passieve veiligheidstests in auto's wereldwijd. Cellbond is een toonaangevend wereldwijd bedrijf dat gespecialiseerd is in het ontwerp, de ontwikkeling en de productie van veiligheidstestapparatuur voor voertuigen. Het toegewijde team van ervaren ingenieursn of Cellbond heeft het bedrijf in staat gesteld voorop te lopen op het gebied van ontwerp, ontwikkeling en...
In verschillende herzieningen zijn aanbevolen voor de voorstellen, zoals: B. de introductie van de offset-veiligheidstest voor frontale botsingen en de introductie van de THOR-50M-crashdummy voor frontale botsingstests (zowel de D- als de P-stoelen* bij de frontale schuine test en alleen de D-stoel bij de volledige rondetest - Frontale botsingstest), waarbij de inzittende op de achterbank wordt geïntroduceerd...
Deze familie van dummy's is ontworpen voor gebruik bij crashtests die frontale botsingen simuleren impacts: auto's die rechtstreeks tegen andere auto's botsen, bomen, muren – dat soort dingen. Ook in de Denton catalogus van 40...
Front Crash Test: “Hoe goed de veiligheidsgordels en airbags samenwerken om de beweging van de auto te beperkenOm dummies of de dummies te besturen.” Zijcrashtest: “In dit geval kijken we vooral in het hoofd...
De IIHS-veiligheidstestsuite omvat niet minder dan zes crashveiligheidsbeoordelingen: matige overlap voorkant, kleine overlap voorkant bestuurderskant, kleine overlap voorkant passagierskant, originele kant...
Producten Home Producten Onze technologie redt levens. Humanetics is 's werelds toonaangevende ontwerper, fabrikant en leverancier van antropomorfe testapparatuur (ATD's of crashtestdummies), simulatiesoftwaremodellen en kalibratieapparatuur.
Home Producten Antropomorfe testapparaten (ATD) Humanetics ontwikkelde ruim 70 jaar geleden de eerste crashtestdummy. Een Antropomorf Testapparaat (ATD) – algemeen bekend als een crashtestdummy – is dat welt een zeer nauwkeurig testinstrument voor het meten van de kans op letsel bij mensen bij auto-ongelukken.
De Cellbond ATD Story Watch: Een crashtestdummy is een geavanceerd antropomorf testapparaat (ATD) dat is ontworpen om nauw samen te hangen met de afmetingen en kenmerken van het menselijk lichaam. Crashtestdummies kunnen de bewegingen van een echt mens simuleren tijdens een impactcrashtest.
5. Sue Mosey gaat met pensioen bij Midtown Detroit Inc. Sierra Sam en Sierra Susie hebben veel gezien. In de afgelopen 70 jaar is hun familie crashtestdummy's zorgvuldig berekend...
Denton ATD, Inc. Huron, OH Fabrikant* $ 10 - 24 ,9 miljoen 2000 100-199 Fabrikant van crashdummy's voor volwassenen bij frontale en zijdelingse botsingen voor de veiligheid van auto's en...e Lucht- en ruimtevaartindustrie.Bekijk aanbieders
Leverancier: Avantor Een les in lichaamsbeweging en persoonlijke veiligheid. Gemakkelijke constructie. Gebruikt voor een verscheidenheid aan meettests. Ontwerp scenario's Eenvoudig in elkaar te zetten crashtestdummies kunnen worden gebruikt voor een verscheidenheid aan meetexperimenten om de relatie tussen snelheid en afstand te illustreren.
Naar de Tot de klanten van Humanetics behoren vrijwel alle autofabrikanten en grote toeleveranciers (Tier 1). De meeste ATD's die door ZF worden gebruikt, zijn afkomstig van dit bedrijf of zijn voorgangers. De allereerste dummy was echter niet bedoeld voor gebruik in auto's.
De familie van NHTSA-fopspenen varieert van pasgeborenen tot 6-jarige kinderen tot kleine vrouwen en gemiddelde mannen. Wij streven er altijd naar, om hun capaciteiten te verbeteren, en de afgelopen jaren hebben geavanceerde biomechanische onderzoeks- en meettechnologieën bijgedragen aan het verbeteren van de ontwikkeling van crashdummy's. Wat we van deze dummies leren in onze...
De BIORID-II 50th Percentile Male Rear Impact Dummy is een geavanceerd antropomorf testapparaat (ATD of Crash Test Dummy) dat mensachtige antropometrie en reactie op een impact biedt. De dummy beschikt over uitgebreide instrumenten en een volledig beweegbare ruggengraat voor het beoordelen van de prestaties van de rugleuningen en hoofdsteunen van voertuigen op basis van...
1993. Begon het 5 Star Safety Rating System te gebruiken om consumenten te helpen weloverwogen veiligheidsbeslissingen te nemen bij de aanschaf van nieuwe voertuigen. 1996. Start van het testen en evalueren van voertuigen voor de SeBescherming tegen IT-impact. 2000. Begonnen met het testen van voertuigen op hun vermogen om kantelongevallen te weerstaan, die gevaarlijker zijn dan andere soorten ongevallen. 2003.
In Noord-Amerika worden de mannelijke dummy ES-2re en de kleine vrouwelijke dummy SID-II gebruikt om de botsbestendigheid van voertuigen bij een zijdelingse botsing te beoordelen loopt vast. Landelijke bedrijven die de ECE R.95-testvoorschriften voor zijdelingse botsingen volgen, gebruiken de ES-2-dummy voor zijdelingse botsingen. De ES-2-dummies waren bedoeld als interim-dummies tot de introductie van de WorldSID-dummies.
Bijgewerkt op 17 april 2019. De eerste crashtestpop was de Sierra Sam en werd ontwikkeld in 1949. Deze 95e percentiel volwassen mannelijke crashtestdummy is ontwikkeld door Sierra Engineering Co. in opdracht van de Amerikaanse luchtmacht en is bedoeld voor gebruik bij de evaluatie van schietstoelen in vliegtuigenEr worden raketsledetests gebruikt. — Bron FTSS.
Beste multifunctionele OBD-II-scanner. Hoewel de Ancel BD310 geschikt is als OBD-II-scanner, kan hij ook worden gebruikt om een reeks motorspecificaties aan het dashboard van uw auto toe te voegen. Dit is een aanvulling op een eenvoudige en...
Voeg populaire geanimeerde GIF's van Crash Dummies toe aan je gesprekken met Tenor, maker van GIF-toetsenbord. Deel nu de beste GIF's >>>
Een crashdummy is een antropometrisch nauwkeurige weergave van een auto-inzittende, ontworpen om de menselijke reactie bij een typisch ongeval na te bootsen. Crashdummies zijn gemaakt van plastic, rubberen en metalen onderdelen en bevatten meetinstrumenten op belangrijke delen van het lichaam. Crashdummy's worden regelmatig opnieuw gekalibreerd om ervoor te zorgen dat ze zich gedragen...
Onzichtbare vrouwen. Technologie. 23/07/19. Fabrikant. 99pi. Sneeuwruimpatronen lijken een onwaarschijnlijk onderwerp in een genderonderzoek uitgevoerd in een klein Zweeds stadje. Op het eerste gezicht leek de aanpak van de stad immers logisch en neutraal genoeg: eerst de hoofdwegen ploegen, vooral die die de stad in en uit leiden, gevolgd door kleinere lokale wegen.
Veel Amerikanen kregen hun start in de wereld van crashtestsimulatie in 1985 dankzij de sterren van het Amerikaanse Department of Transportation, “Vince en Larry.” De baanbrekende reclamecampagne “From a Dummy Kun je veel leren’ is een baanbrekende campagne. Mede dankzij dit vriendelijke stel crashdummy's is het gebruik van de veiligheidsgordel toegenomen van 14% naar 79%...
A De crashdummy (echt hierboven, virtueel FEA-model hieronder) heeft een complexe interne structuur en meerdere sensoren die tot 35.000 datapunten registreren bij een typische crash van 150 milliseconden. Een grote uitdaging bij de voortdurende ontwikkeling van fysieke crashdummy's is de noodzaak om adequaat weer te geven hoe het menselijk lichaam reageert bij een auto-ongeluk.
De gemiddelde mannelijke dummy blijft op de voorstoel zitten en de kleine vrouwelijke dummy wordt naar de achterbank aan de bestuurderszijde verplaatst. Bij het uitvoeren van de test beweegt een barrière van 3015 pond met een snelheid van 60 km per uur en...
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp