De industrie werd geconfronteerd met het vooruitzicht alleen menselijke gevallen te gebruiken en zelfs geen enkele crashtest-dummy. Via En toen kwam het gebruik van crashtestdummies en mannequins. Gepolymeriseerde mensen die verschillende tests zouden ondergaan om de veiligheid en normen van een voertuig te bevestigen. Dit stelt een werkelijk vreemde vraag?
Graham, de crashtestman, werd gecreëerd als onderdeel van een nieuw Australisch transportongeval Verkeersveiligheidscampagne van de Commissie (TAC). Het is ontworpen door beeldhouwer Patricia Piccinini, een vooraanstaand traumachirurg en verkeersveiligheidsingenieur, die het heeft aangepast op basis van haar kennis van auto-ongelukken.
Maak kennis met Graham The One and Only Hiervoor aangewezen persoonHet is om te overleven op onze straten. Hoe graag we ook denken dat we onoverwinnelijk zijn, dat is niet zo. Maar wat als we veranderden? Wat als onze lichamen gebouwd waren om een botsing met weinig impact te overleven? Hoe zien wij eruit? Het resultaat van deze vragen is Graham, een herinnering aan hoe kwetsbaar ons lichaam werkelijk is.
Maak kennis met Graham, de enige 'mens' die nog kon overleven, werd geschapen auto ongeluk. Hij ziet er misschien een beetje vreemd uit, maar Graham herinnert ons eraan hoe kwetsbaar onze lichamen zijn...
november 10 januari 2016 Volgens de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) behoren auto-ongelukken consequent tot de top tien van doodsoorzaken voor mensen over de hele wereld, ook al zouden bijna alle verkeersongevallen volledig te voorkomen moeten zijn.
Je kunt Graham in 360 graden bekijken. Ervan uitgaande dat je niet zo gebouwd bent als Graham, kun je ernstig gewond raken bij een auto-ongeluk. Wanneer het ondenkbare gebeurt, heeft u een auto-ongelukadvocaat nodig. Bel nu het advocatenkantoor van L. Clayton Burgess om vandaag nog een gratis consultatie met een van onze advocaten te plannen. Aarzel niet, bel Clay!! 1-877-234-7573.
Dit is Graham – een sculptuur die laat zien hoe mensen zich moeten ontwikkelen om overleef je auto-ongelukken met een lage impact. De kunstenaar Patricia Piccinini en het Australische verkeersongeval...
Gisteren ontdekten we Graham, de onverwoestbare crashtest-dummy, door waarvan wordt gezegd dat het in staat is om te overleven wat normaal gesproken een dodelijk auto-ongeluk zou zijnben. We waren meteen geobsedeerd en onze Slack stond vol met foto's van...
Om dit weer te geven, legt de nieuwste pop van Humanetics het biofideliteitskarakter vast van een 70-jarige vrouw, 161 centimeter lang en 73 kilogram. Verwacht wordt dat de nieuwe dummy de manier zal veranderen waarop de voertuigveiligheidsgemeenschap impactreacties tijdens crashgebeurtenissen meet. Crashtestdummy's zijn erg duur en kunnen meerdere keren worden hergebruikt, dus...
Elke keer dat de IIHS een nieuwe crashtest toevoegt, moeten OEM's hun auto's opnieuw ontwerpen om te slagen. Een reeks crashtestvoertuigen in het IIHS Vehicle Research Center in Virginia. Dit was ooit een Chevrolet Bel uit 1959...
1993. het begin vanr Gebruik maken van het 5-sterrenveiligheidsbeoordelingssysteem om consumenten te helpen weloverwogen veiligheidsbeslissingen te nemen bij de aanschaf van nieuwe voertuigen. 1996. Start van het testen en evalueren van voertuigen op het gebied van bescherming tegen zijdelingse botsingen. 2000. Begonnen met het testen van voertuigen op hun vermogen om kantelongevallen te weerstaan, die gevaarlijker zijn dan andere soorten ongevallen. 2003.
Voeg populaire geanimeerde GIF's van Crash Dummies toe aan je gesprekken met Tenor, maker van GIF-toetsenbord. Deel nu de beste GIF's >>>
De gemiddelde vrouw is zojuist groter geworden (161,8 cm of 5 voet 4 inch ). ) en zwaarder (77,1 kg of meer 170 p0,00 000 000 000 000 000 000 000 000 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 0 0 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 002000 2001 200 200 200 000 00 200 van 20 van 2000 van 200 van 2000 van 2000 200 van 20 van 2000 van HLDI van de daksterkte van het dak. In deze test van de Buick LaCrosse uit 2010 bedraagt de piekkracht 19.571 pond, wat zich vertaalt in een sterkte-gewichtsverhouding van 4,90 en een goede beoordeling. De afspeelsnelheid van deze video is verhoogd. De plaat verplettert doorgaans met een snelheid van ongeveer 1/8 inch per seconde.
Voeg populaire Test Crash Dummy geanimeerde GIF's toe aan je gesprekken met Tenor, maker van GIF-toetsenbord. Deel nu de beste GIF's >>>
Crash Test Dummies is een Canadese rockband uit Winnipeg Manitoba. De band is vooral te herkennen aan Brad Roberts (zang, gitaar) en zijn onmiskenbare bas-baritonstem. De bandleden varieerden door de jaren heen, maar de bekendste bezetting bestond uit Roberts, Ellen Reid (Co-zang, keyboards), Brad's broer Dan Roberts (bas).s ...
U.S. DOT en NHTSA introduceren het uitgebreide 5-Star Safety Rating Program voor nieuwe voertuigen. Het bijgewerkte programma vereist strengere tests, omvat een nieuwe zijwaartse crashtest en geavanceerdere crashtestdummy's, en omvat crashpreventietechnologieën zoals elektronische stabiliteitscontrole (ESC).
Het verhaal van de crashtestdummies. De eerste crashtestpop was de Sierra Sam uit 1949. Deze volwassen mannelijke crashtestpop met een 95e percentiel-niveau werd ontwikkeld door Sierra Engineering Co. in opdracht van de Amerikaanse luchtmacht en is bedoeld voor gebruik bij het evalueren van schietstoelen van vliegtuigen op raketsleeën. gebruikt.
Twee mannelijke Hybrid III crashtestdummy's in een Subaru Outbak. Een crashtestdummy, of kortweg dummy, is een volwaardig antropomorf testapparaat (ATD) dat de afmetingen, gewichtsverhoudingen en articulatie van het menselijk lichaam bij een verkeersongeval simuleert. Dummies worden gebruikt door onderzoekers, auto- en vliegtuigfabrikanten om voorspellingen te doen...
De dummy, soms gebruikt als proxy “Vrouwen ' is een verkleinde versie van het mannelijke model, ongeveer zo groot als een 12-jarig meisje. Hij is 149 cm (4ft 8in) lang en weegt 48 kg (7st 5lb) ...
De industrieën bleven met het vooruitzicht achter van alleen menselijke gevallen te gebruiken en niet eens een enkele crashtest-dummy. Via En toen kwam het gebruik van crashtestdummies en mannequins. Gepolymeriseerde mensen die verschillende tests zouden ondergaan,om de veiligheid en normen van een voertuig te bevestigen. Dit stelt een werkelijk vreemde vraag?
Graham, de crashtestman, werd gecreëerd als onderdeel van een nieuw Australisch verkeersongeval Commissie Verkeersveiligheidscampagne Editie (TAC). Het is ontworpen door beeldhouwer Patricia Piccinini, een vooraanstaand traumachirurg en verkeersveiligheidsingenieur, die het heeft aangepast op basis van haar kennis van auto-ongelukken.
Maak kennis met Graham The One and Only Persoon die voorbestemd is om in onze straten te overleven. Hoe graag we ook denken dat we onoverwinnelijk zijn, dat is niet zo. Maar wat als we veranderden? Wat als onze lichamen gebouwd waren om een botsing met weinig impact te overleven? Hoe zouden wij eruit kunnen zien? Het resultaat van deze vragen is Graham, een herinnering aan hoe kwetsbaarh ons lichaam werkelijk is.
Maak kennis met Graham, de enige 'mens' die is gemaakt om een auto-ongeluk te overleven. Hij ziet er misschien een beetje vreemd uit, maar Graham herinnert ons eraan hoe kwetsbaar onze lichamen zijn...
november 10 januari 2016 Volgens de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) behoren auto-ongelukken consequent tot de top tien van doodsoorzaken voor mensen over de hele wereld, ook al zouden bijna alle verkeersongevallen volledig te voorkomen moeten zijn.
Je kunt Graham in 360 graden bekijken. Ervan uitgaande dat je niet zo gebouwd bent als Graham, kun je ernstig gewond raken bij een auto-ongeluk. Wanneer het ondenkbare gebeurt, heeft u een auto-ongelukadvocaat nodig. Bel nu het advocatenkantoor van L. Clayton BMaak vandaag nog een afspraak voor een gratis adviesgesprek met een van onze advocaten. Aarzel niet, bel Clay!! 1-877-234-7573.
Dit is Graham – een sculptuur die laat zien hoe mensen zich moeten ontwikkelen om overleef je auto-ongelukken met een lage impact. De kunstenaar Patricia Piccinini en het Australische verkeersongeval...
Gisteren ontdekten we Graham, de onverwoestbare crashtest-dummy, door waarvan wordt gezegd dat het een normaal dodelijk auto-ongeluk kan overleven. We waren meteen geobsedeerd en onze Slack stond vol met foto's van...
Om dit weer te geven, legt de nieuwste pop van Humanetics het biofideliteitskarakter vast van een 70-jarige vrouw, 161 centimeter lang en 73 kilogram. De nieuwe pop is vzal waarschijnlijk de manier veranderen waarop de voertuigveiligheidsgemeenschap de impactreacties tijdens crashgebeurtenissen meet. Crashtestdummy's zijn erg duur en kunnen meerdere keren worden hergebruikt, dus...
Elke keer dat de IIHS een nieuwe crashtest toevoegt, moeten OEM's hun auto's opnieuw ontwerpen om te slagen. Een reeks crashtestvoertuigen in het IIHS Vehicle Research Center in Virginia. Dat was vroeger een Chevrolet Bel uit 1959...
NHTSA en het Government Accountability Office zitten al aan de haak voor dit ene probleem - Een bepaling in de Infrastructure Investment and Jobs Act vereist dat de twee agentschappen binnen een jaar onderzoek doen naar en rapporteren over het gebruik van crashtests op federaal niveau - maar de wetgevers, allemaalt Democraten willen dat Buttigieg eerder actie onderneemt om ervoor te zorgen dat tests bestuurders in gelijke mate vertegenwoordigen.
Deze dummyfamilie is ontworpen voor gebruik bij crashtests om frontale botsingen te simuleren: auto's die rechtstreeks tegen andere auto's botsen, bomen, muren - dat soort dingen. Ook in Denton's catalogus van 40...
Crashtestdummy's werden voor het eerst geïntroduceerd in de jaren vijftig en voor decennia waren ze gebaseerd op het 50e percentiel van mannen. De meest gebruikte dummy is 1,77 m lang en weegt76 kg (aanzienlijk...
Dit is een feit. Sinds de jaren zeventig worden crashtestdummy's gebruikt om de veiligheid van voertuigen te testen gebruikt. En hier is nog een feit. Deze dummy's zijn gemodelleerd naar mannen, alleen maar mannen - gemiddelde mannelijke bouw, gemiddeld mannelijk gewicht.
Samuel Alderson (1914-2005, geboren in Cleveland) creëerde crashtestdummy's voor de auto-industrie, waardoor de veiligheid van de bestuurder dramatisch werd verbeterd. Samuel W. Alderson is het genie dat dummy's slim heeft gemaakt. De...
Review door Adam op vrijdag 24 april 2009. CID The Dummy van Oxygen Games is een actieplatformgame die eerder dit jaar op Sony's PSP werd uitgebracht, de held is een crashtestpop, CID, die speciaal isdaar ...
De familie van NHTSA-fopspenen varieert van pasgeborenen tot 6-jarige kinderen tot kleine vrouwen en gemiddelde mannen. We streven er altijd naar om hun capaciteiten te verbeteren, en de afgelopen jaren hebben we ons gespecialiseerd in geavanceerde biomechanische zoek- en meettechnologieën die hebben bijgedragen aan het verbeteren van de ontwikkeling van crashdummies. Wat we van deze dummies leren in onze ...
Klik op deze afbeelding om een video te zien van een daadwerkelijke crashtest. (Videotijd: 2 minuten, 33 seconden) Crashtestlak. Voordat de crashtestdummies in het voertuig worden geplaatst, brengen de onderzoekers er verf op aan. Op de lichaamsdelen van de dummies die het meeste kans maken om geraakt te worden bij een ongeval, worden verschillende kleuren verf aangebracht. De knieën, het gezicht en de delen van de pop...
definieert een crash test dummy simpelweg als: "Een levensgroot model van een persoon dat bij tests wordt gebruikt om te zien wat er met mensen gebeurt als een auto een ongeluk krijgt." 2. een wereldleider op het gebied van innovatie op het gebied van crashtestdummy's, definieert een crashdummy preciezer als: “Een gekalibreerd testinstrument voor het meten van de kans op letsel bij mensen in...
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp