Flipboard. Мэри Луиза Келли из NPR беседует со шведским инженером Астрид Линдер, которая руководила проектом по разработке прототипа первого манекена для краш-тестов, смоделированного по образцу среднестатистической женщины...
Исторически сложилось так, что женская часть манекенов для краш-тестов представляла собой мужской манекен меньшего размера (размером примерно с 12-летнюю девочку), что, очевидно, не дает наиболее точных данных. ...
В 2022 году, буквально в прошлом году, был разработан новый манекен для краш-тестов автомобилей для женщин. это примерно 50-й процентиль женщин ростом (162 см или 5 футов 3 дюйма) и 25-й процентиль в....
7. Декабрь 2022 г. Ученые Швеции создали первый в мире женский манекен для краш-теста. Шляпа отражает различия между мужской и женской анатомией. Изображение: Unsplash/Jan Baborák Джонни Вуд Автор, Программа форума Наше влияние Что делает Всемирный экономический форум для ускорения действий по борьбе с гендерным неравенством? Общая картина
Когда компании, занимающиеся краш-тестами, хотели изобразить женщин, они иногда использовали уменьшенный манекен, спасибо шведскому. ..
Исследователи и инженеры только что представили прототип, который, как они надеются, Женщинам будет безопаснее водить транспортные средства. SET 50F — первая кукла-автокатастрофа, полностью сделанная из женщины.создан по образцу...
Автомобили были созданы с использованием манекенов для краш-тестов, разработанных на основе "Средний человек. Женщины также подвергаются более высокому риску столкновений в задней комнате. У нас меньше мышц в области шеи и верхней части тела, поэтому
Манекен иногда используется в качестве Представительница женского пола представляет собой уменьшенную версию самца, размером примерно с 12-летнюю девочку. При росте 149 см (4 фута 8 дюймов) и весе 48 кг (7 5 фунтов)
Dr. Однако манекен для краш-тестов, разработанный Linder, пытается это исправить. Манекен, разработанный ее командой, имеет средний рост 162 см и вес 62 кг. также читайте
Макет, который иногда используется для обозначения женщин, представляет собой уменьшенную версию мужского манекена, поскольку пример ростом с 12-летнюю девочку. Рост 149 см (4 фута 8 дюймов) и вес 48 кг (7 5 фунтов)
Lexus с технологией автоматического торможения избегает столкновения с манекен для краш-теста в рамках демонстрации безопасности на выставке потребительских технологий CES 2022 в январе. Пятьдесят лет назад
В большинстве автокраш-тестов используются только «мужские» манекены, а это означает, что автомобильные аварии более опасны для женщин. Шведский инженер Астрид Линдер разработала новый «женский» манекен для краш-тестов.
Конгресс заявляет, что администрация Байдена слишком медленно внедряла новые, более реалистичные женские манекены для краш-тестов. Одна тема: деньги. THOR-5F (справа) — более совершенная модель манекена, имитирующая небольшие модели.
Теперь шведские исследователи разработали манекен, который лучше отражает женское тело, пишет Шиона МакКаллум из BBC News. По словам
доктор. Астрид Линдер и ее команда в Швеции разработали новый манекен для краш-тестов, который представляет собой среднестатистическую женщину, устраняя гендерную предвзятость при тестировании безопасности транспортных средств. Новая модель поможет сделать автомобили более безопасными для женщин-водителей по всему миру. Ранее созданные манекены для краш-тестов, т.е.Используется для оценки безопасности на основе среднего телосложения и веса человека.
Humanetics создает разнообразные антропоморфные испытательные устройства (ATD), широко известные как манекен для краш-тестов, используемые для измерения вероятности травм в дорожно-транспортных происшествиях. «Мы изготавливаем приборы NHTSA | и
Семейство манекенов НАБДД варьируется от новорожденных и шестилетних детей до маленьких женщин и обычных мужчин. Мы всегда стремимся улучшить их возможности, и в последние годы передовые биомеханические исследования и технологии измерений также помогли улучшить разработку манекенов для ударов. Чему мы учимся в нашей жизни у этих манекенов
Есть ли женщиныПо данным Verity Now, американской группы по защите транспортных средств, которая ссылается на "устаревшие стандарты краш-тестов" в качестве поведения при вождении, на 73 % выше вероятность получения травм в автокатастрофе, чем у мужчин.
Шведский национальный научно-исследовательский институт дорог и транспорта, как сообщается, завершает работу над новым манекеном, который, по его мнению, обеспечит более релевантные данные испытаний. Во многом это зависит от новых сенсорных устройств, различных калибровок и новых конструкций, которые смогут лучше имитировать женскую форму. Хотя утверждается, что это первая авария с участием женщины.
Макены ранее представляли женщин в EuroNCAP (Европа). ) и тесты New HampshireTSA (США) по существу представляют собой уменьшенные версиистандартные манекены для мужчин с 95-м процентилем, меньшие варианты которых соответствуют 50-му процентилю.
Женщины чаще получают травмы в автомобильных авариях. Частично потому, что стандартом для краш-тестов являются мужские манекены. В Volvo наша группа по исследованию аварий собирает данные о реальных столкновениях с 1970-х годов, в них участвуют как мужчины, так и женщины. С E.V.A. Инициатива, с 2019 года мы делимся результатами более чем 40-летних исследований.
The Female Crash В настоящее время тестовые манекены, наиболее часто используемые NHTSA, представляют собой просто уменьшенные версии мужских манекенов для краш-тестов, хотя женщины-водители значительно более подвержены определенным травмам в результате аварий, таким как травмы шеи и живота.
Конечно, первый краш-тест мужского пола. Первый манекен был представлен в 1949 году, первый манекен детского размера появился на рынке в 1994 году, а в начале этого года даже использовался лось для краш-тестов. Но такого не существует.
Техник начинает с измерения и взвешивания головы, конечностей и туловища. И с помощью специальной шкалы он определяет центр тяжести каждой секции, который должен соответствовать таковому у реального человека. К
Когда в конце 1960-х годов для производителей автомобилей впервые были введены правила безопасности, регулирующие органы хотели потребовать использование двух манекенов для краш-тестов. Один из них был мужчиной 95-го процентиля, а другой - женщиной 5-го процентиля, что означает, что только 5% мужчин были выше, а 5% женщин были ниже, чем в краш-тесте D.ummies.
Макены для краш-тестов, которые в основном используются сегодня, относятся к семейству Hybrid III и используются чаще, чем раньше. Подписано в течение 40 лет и в использовании в течение десятилетий. С 2016 года доступно новое поколение, так называемый манекен для краш-тестов Thor (Tor (Испытательное устройство для удержания пассажиров)).
Макет для краш-тестов SET 50F, впервые разработанный в конце 2022 года шведским инженером Астрид Линдер, официально используется в тестах на безопасность транспортных средств в Швеции, в том числе на одном из самых известных автопроизводителей страны.
Законодатели-демократы призывают министра транспорта СШАЗаконодатели-демократы призывают министра транспорта США быстрее внести изменения в стандарты для манекенов для краш-тестов. Письмо призывает к равному использованиюКонец манекенам мужского и женского пола и обновленная технология для большего количества тестов безопасности.
Отсутствие женских краш-тестов — манекены может привести к более высокому уровню госпитализации молодых водителей-женщин, попавших в дорожно-транспортные происшествия, несмотря на то, что вероятность оказаться на дороге у мужчин в два раза выше.
В документе выдвигаются два требования к команде Буттиджича, призывая их обеспечить «переход на технологию манекенов последнего поколения для краш-тестов для обоих мужчин». а также для женщин-пассажиров» имеются
Два мужских манекена для краш-тестов Hybrid III в Subaru Outback. Манекен для краш-теста, или просто манекен – это полноценное антропоморфное испытательное устройство (АТД), выполняющее А.Моделируются размеры, весовые соотношения и движения человеческого тела во время дорожно-транспортного происшествия. Исследователи, производители автомобилей и самолетов используют манекены для прогнозирования.
Во время слушаний на прошлой неделе Учитывая бюджетный запрос Министерства транспорта на сумму 145 миллиардов долларов, ДеЛауро - главный демократ во влиятельном бюджетном комитете - выделил строку в этом объемистом бюджете, которая будет финансировать разработку манекенов для краш-тестов, которые имитируют маленькую взрослую женщину и помогают в тестировании безопасности транспортных средств. агентство.
Основываясь на модели «средней женщины», SET 50F представляет собой Первый в мире краш-тест-манекен, призванный обеспечить лучшую защиту женщин в автомобиле. «Цель лучшеe создать сиденья как для женщин, так и для мужчин.
Крэш-тест Манекен помогает нам предсказать, будет ли человек будет ранен в результате несчастного случая. Хотя это сложный инструмент, он представляет собой грубое представление о сложностях человеческого тела. Когда мы проводили тест, один-единственный манекен, сделанный из металла, винила и резины и оснащенный датчиками, был поврежден, что представляет собой разную группу людей, которые
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai