Fabriek voor het testen van vrouwelijke crashdummies

De eerste vrouwelijke crashtestdummies zijn er | Amerikaans nieuws

Door Kristen Brown | Feit gecontroleerd door Rusha Shrestha | Bewerkt door Brian McHugh | 3 januari 2023, 15:12 fStop s - Caspar Benson/Getty s De eerste vrouwelijke crashtestdummy's waren niet...

Vast je veiligheidsgordels: een vrouwelijke auto-crashtestdummy

Vandaag bestaat er een vrouwelijke dummy, maar deze is niet vereist in de vier verschillende tests die deel uitmaken van het huidige en complete auto-crashtestsysteem.

's Werelds eerste vrouwelijke crashtestpop zou de verkeersveiligheid kunnen vergroten

7. December 2022 Wetenschappers in Zweden hebben 's werelds eerste vrouwelijke crashtestpop gemaakt die de verschillen tussen mannelijke en vrouwelijke anatomie weerspiegelt. : Unsplash/Jan Baborák Johnny Wood Auteur, Forum Agenda Onze impact Wat doet het World Economic Forum om de actie tegen genderongelijkheid te versnellen? De grote Ganze

De wereld heeft eindelijk een representatieve crashtestpop voor vrouwen

De eerste crashtester voor vrouwen kwam pas in 2011 op de markt en het lichaamstype maakte slechts 5% uit van de vrouwen Ze waren 1,60 meter lang en wogen 55 kilogram - de geschatte afmetingen van een 12-jarig meisje. En

Het Congres dringt er bij de regering-Biden op aan om vrouwelijke crashdummy's te gebruiken.

In de crashtests die toezichthouders gebruiken om de veiligheid van voertuigen te beoordelen, wordt bij een belangrijke test geen gebruik gemaakt van vrouwelijke testdummy's bestuurdersstoel, en in de tests waarin ze worden gebruikt, de poppen...

De dodelijke waarheid over een wereld gebouwd voor mannen - door steek">De dodelijke waarheid over een wereld, die gebouwd is voor mannen - door steek

Auto's zijn ontworpen met behulp van auto-crashtestdummies gebaseerd op... de "gemiddelde" man. Vrouwen lopen ook een groter risico bij kop-staartbotsingen. We hebbenen minder spieren in de nek en het bovenlichaam, waaruit

vrouwelijke crashdummies bestaan. Buttigieg wil 20 miljoen dollar uitgeven aan vrouwelijke crashdummy's.

Geconfronteerd met de inflatie en de stijgende staatsschuld, vraagt ​​minister van Transport Pete Buttigieg het Congres om 20 miljoen dollar uit te trekken voor de ontwikkeling van vrouwelijke crashdummy's om de auto als onderdeel door te geven van de vrouwelijke crashtestdummies van zijn afdeling Waarom 's werelds eerste vrouwelijke crashtestdummies

In feite hoeven vrouwelijke crashtestdummies bij de meeste tests niet te worden gebruikt. Die van dr. Een door Linder ontwikkelde crashtestdummy probeert dit echter te corrigeren. De door haar team ontwikkelde dummy heet

Female Crash Test Dummy">Een klein beetje: Zweden ontwikkelt de "eerste" vrouwelijke crashtestdummy

Het Zweedse Nationale Instituut voor Weg en Transport Onderzoek geeft naar verluidt de laatste shLiff op een nieuwe pop die volgens haar meer relevante testgegevens zal opleveren. Veel hiervan hangt af van nieuwe sensorapparatuur, verschillende kalibraties en nieuwe ontwerpen die de vrouwelijke vorm beter kunnen simuleren. Hoewel wordt beweerd dat dit het eerste ongeval ooit is waarbij een vrouw betrokken is

Vrouwen zijn eindelijk vertegenwoordigd in">Met simulatie zijn vrouwen eindelijk vertegenwoordigd in

De originele crashtestpop, Sierra Sam , is ontworpen om schietstoelen in de lucht- en ruimtevaart te testen. Omdat de meeste piloten destijds mannen waren, was de pop bedoeld om een ​​mannelijk lichaam weer te geven. Consumer Reports stelt dat de tests sinds de jaren zeventig zijn aangepast om een ​​"vervanger" te gebruiken voor een vrouwelijke pop.

Vrouwen sterven vaker dan mannen. This">Bij auto-ongelukken lopen vrouwen een grotere kans om te overlijden dan mannen. Dit

In de meeste auto-ongeluktests zijn alleen “mannen” aanwezig.che”-dummies gebruikt, wat betekent dat auto-ongelukken gevaarlijker zijn voor vrouwen. De Zweedse ingenieur Astrid Linder heeft een nieuwe ‘vrouwelijke’ crashtestpop ontwikkeld.

Crashtestdummies maakten auto's veiliger (voor mannen van gemiddelde grootte)">Crashtestdummies maakten auto's veiliger (voor mannen van gemiddelde grootte)

Maar er was een addertje onder het gras: de meeste deze tests vereisten dat de vrouwelijke dummy op de passagiersstoel werd getest - een beslissing gebaseerd op "het standpunt uit de jaren vijftig dat een vrouw óf

vrouwelijke dummy's en dummy's voor inzittenden zal zijn voor autonoom rijden">Vrouwelijke dummy's en dummy's voor inzittenden voor autonoom rijden

De crashtestdummy's die tegenwoordig vooral worden gebruikt, komen uit de Hybrid III-familie, zijn ruim 40 jaar geleden ontwikkeld en al tientallen jaren in gebruik. Sinds 2016 is er nu een nieuwere generatie beschikbaar, de zogenaamde Thor (Test Device for Human Occupa.).nt Restraint) crashtest-dummy.

Forbes">Hoe Buttigieg de #MeToo-beweging kon lanceren - Forbes

Het is de moeite waard om het op dit punt luchtig te houden: vrouwelijke crashdummies hebben niet altijd bestaan. 1976 Er was de eerste Hybride III-testdummy ontwikkeld, die een mannelijke dummy was en nog steeds de vereiste dummy is voor vrouwelijke crashtestdummy's - destijds tijdens een hoorzitting vorige week om het budgetverzoek van het Department of Transportation van $ 145 miljard te overwegen - Dollar, DeLauro - de beste democraat over de machtige Begrotingscommissie - wees op een lijnitem in de uitgebreide begroting dat financiering zou verschaffen voor de ontwikkeling van crashtestdummy's die een kleine volwassen vrouw nabootsen en die gebruikt zouden kunnen worden bij de voertuigveiligheidstests van het agentschap /p>

Vrouwencrash testdummies">Autofabrikanten gebruiken eindelijk vrouwelijke crashtestdummies

Autofabrikanten gebruiken eindelijk vrouwelijke crashtestdummiesDat is voor het eerst in 60 jaar autotesten. Voor het eerst ontwikkeld eind 2022, werd de SET 50F crashtestdummy geïntroduceerd, gemaakt door Zweedse

Crashtestdummy's die de gemiddelde vrouw vertegenwoordigen? Slechts 5 procent van de vrouwen zal kleiner zijn dan deze fopspeen. Met een kleine lengte van 1,60 m en een gewicht van 50 kg is de Hybrid-III 5F nu iets lichter dan het gemiddelde 12-jarige meisje. SID-II's hebben geen armen en wegen 97 pond. Volgens de laatste gegevens is de gemiddelde Amerikaanse vrouw nu 1,80 meter lang en weegt ze meer dan 170 kilo.

We hebben vrouwelijke crashtestdummies nodig">Waarom we vrouwelijke crashtestdummies nodig hebben

We hebben nauwkeurige vrouwelijke crashtestdummies nodig om de veiligheid voor vrouwen te verbeteren. Dit is wat een onderzoek van de Universiteit heeft aangetoond uit Virginia uit 2019 bleek dat de kans dat een vrouw gewond raakt bij een frontale botsing groter is73 procent waarschijnlijker dan een mannelijke gevangene. – Center for Applied Biomechanics, Universiteit van Virginia 2019.

Crashtestdummies slimmer en veiliger tegelijkertijd">Humanetics maakt crashtestdummies tegelijkertijd slimmer en veiliger

NHTSA heeft geen vrouwelijke dummy's geïntroduceerd. Tot 2003 werden echter alleen verkleinde versies van de mannelijke dummy gebruikt bij crashtests. En met een lengte van 1,20 meter en een gewicht van 108 pond zijn het ook aanzienlijk vrouwelijke crashtestdummy's. is een crashtestpop voor dames -

Natuurlijk, de eerste mannelijke crashtestpop werd geïntroduceerd in 1949, de eerste kinderpop kwam op de markt in 1994 en er was zelfs eerder een crashtest-eland jaar in gebruik. Maar er is geen

Vrouwen vereisen meer dan één vrouwenongeval">Het verbeteren van de veiligheid voor vrouwen vereist meer dan één vrouwenongeval

Het verbeteren van de veiligheid voor vrouwen vereist een genuanceerder begrip van het probleem – en van het doel en de beperkingen van crashtestdummies (daarover later meer). Naast fysieke dummies moeten we andere hulpmiddelen overwegen die kunnen helpen bij de behandeling van een reeks verwondingen bij verschillende soorten ongevallen voor mensen in alle soorten en maten.

Vooroordelen bij crashtests brengen vrouwelijke bestuurders in gevaar - Consumer Reports">Vooroordelen bij crashtests brengen vrouwelijke bestuurders in gevaar - Consumer Reports

Het budget van de NHTSA werd verlaagd van 259 miljoen dollar in 1979 naar een bezuiniging van 211 miljoen dollar in Amerikaanse dollars miljoenen in 1987. Een van de slachtoffers was de gemiddelde vrouwelijke crashtestpop. Hoewel het bureau de Universiteit van Michigan accepteerde, werden

vrouwelijke bestuurders">voertuigen ontworpen en getest om vrouwelijke bestuurders vast te houden

Tijdens crashtests in Australië werd een “Familiegen door Dummies”, maar letseldeskundigen vragen zich af of vrouwen dezelfde bescherming genieten als mannen in voertuigen en veiligheidssystemen.

Volvo Cars">Het E.V.A. Initiatief | Auto's veilig voor iedereen - Volvo Cars

Vrouwen lopen een groter risico gewond te raken bij een auto-ongeluk. Deels omdat mannelijke crashtestdummies de standaard zijn . Bij Volvo verzamelt ons ongevallenonderzoeksteam sinds de jaren zeventig praktijkgegevens over aanrijdingen, van zowel mannen als vrouwen. Met het E.V.A. Initiative delen we sinds 2019 de resultaten van meer dan 40 jaar onderzoek.

Reparateur DeLauro prijst Buttigieg's plan om gender op te lossen

Reparateur Rosa DeLauro, D-Conn., veroorzaakte donderdag opschudding toen ze de noodzaak van "vrouwelijke dummy's" benadrukte bij auto-crashtests tijdens Tijdens de hoorzitting van de House Appropriations Committee over de begroting van het ministerie van Transport gebruikte DeLauro haar tijdom de initiatieven van minister van Transport Pete Butigieg te prijzen om de "genderongelijkheid" onder slachtoffers van ongevallen weg te nemen.

Crashtestregels voor meer">Beleidsnota: Crashtestregels voor motorvoertuigen voor meer

1. Update FMVSS om een ​​vrouwelijke crashtestdummy van 50 jaar te gebruiken bij een auto-ongeluk tests. percentiel. Update de FMVSS om een ​​vrouwelijke crashtestpop op te nemen waarvan de verhoudingen overeenkomen met het 50e percentiel van volwassen Amerikaanse vrouwen bij crashtests in auto's. Bovendien moet deze crashtestpop worden getest in de positie van de bestuurder en de passagier.

vrouwelijke crashdummy - BBC News">Ontwikkeling van de eerste gemiddelde vrouwelijke crashdummy - BBC News

Dr. Astrid Linder leidt de ontwikkeling van de eerste pop gemodelleerd naar het lichaam van een gemiddelde vrouw. Momenteel zijn de meeste auto-crashtestdummies gebaseerd op iemands postuur en gewichtHet is een gemiddelde man. Dit is

een vrouwelijke crashtestpop en">We hebben eindelijk 's werelds eerste vrouwelijke crashtestpop en

Dr. Astrid Linder en haar team in Zweden hebben een nieuwe crashtestpop ontworpen om een ​​gemiddelde vrouw te vertegenwoordigen en gendervooroordelen bij veiligheidstests voor voertuigen aan te pakken. Het nieuwe model zal auto's veiliger maken voor vrouwelijke bestuurders over de hele wereld. Voorheen waren crashtestdummies voor veiligheidsbeoordelingen gebaseerd op het gemiddelde postuur en gewicht van een auto. .

female">Dum idee: Buttigieg wil 20 miljoen dollar uitgeven aan vrouwen

Terwijl 20 miljoen dollar voor crashdummy's is. bDit is slechts een fractie van het budgetverzoek van 145,3 miljard dollar van de DOT, en het verzoek komt toen House Speaker Kevin McCarthy (R-Calif.) woensdag een wetsvoorstel indiende om de rekening te verlagengelogen