Оборудование для испытаний активной безопасности ATD и датчики транспортных средств Датчики безопасности и ATD Виртуальные модели Humanetics является ведущим в мире разработчиком, производителем и поставщиком антропоморфного испытательного оборудования (ATD или манекенов для краш-тестов), моделей программного обеспечения для моделирования и калибровочного оборудования. .
Пионер в области безопасности при краш-тестах. Humanetics Safety является пионером в области систем безопасности, используемых в автомобильной, аэрокосмической, оборонной и транспортной отраслях. Компания является лидером в разработке и производстве легендарных манекенов для краш-тестов, самых биодостоверных в мире устройств для антропоморфных испытаний, а также лидером в области решений для испытаний на активную безопасность
Макены NHTSA для краш-тестов Познакомьтесь с семейством манекенов NHTSA для краш-тестов, используемых в настоящее время.Разнообразная группа манекенов помогает нам понять движение человеческого тела во время аварии и сравнить его с различными функциями безопасности автомобиля. Эти манекены тщательно исследуются перед использованием.
Тестирование опрокидывания обновляется, чтобы лучше имитировать реальные несчастные случаи с опрокидыванием. Запущен сайт SaferCar.gov (теперь NHTSA.gov), чтобы потребители могли искать 5-звездочные рейтинги безопасности и находить другую важную информацию о безопасности дорожного движения в одном месте. Наклейки на окнах новых автомобилей должны содержать информацию о 5-звездочном рейтинге безопасности.
Макет для краш-теста, или просто манекен, представляет собой полноценное антропоморфное испытательное устройство (АТД), имитирующее размеры, весовые соотношения и шарнирное соединение человеческого тела.и дорожно-транспортное происшествие. Манекены используются исследователями, производителями автомобилей и самолетов, чтобы предсказать, какие травмы может получить человек в результате аварии. 1
У Clek Oobr лучший результат краш-теста в группе и лучшие комбинированные данные датчиков в тестовой группе. Uppababy Alta и Chicco KidFit занял второе место в краш-тесте, заняв второе место. Evenflo Spectrum легко использовать и застегивать даже при использовании без спинки.
В сотрудничестве с Sierra Компания Alderson Engineering Co. создала прародителя всех манекенов для краш-тестов, метко названного Сьерра Сэм. Позже Олдерсон развил и усовершенствовал концепцию автомобильных испытаний, в результате чего известные манекены для краш-тестов используются до сих пор.Эрсон умер в 2005 году в возрасте 90 лет.
Манекен Модель, иногда используемая в качестве прокси для женщин, представляет собой масштабированную модель Модель вниз Версия мужской модели, размером примерно с 12-летнюю девочку. При росте 149 см (4 фута 8 дюймов) и весе 48 кг (7 5 фунтов) это
Макены для краш-тестов серии Q охватывают диапазоны Q0, Q1, Q1.5, Q3, Q3s, Q6 и Q10, каждый из которых основан на 50-м процентиле детского Q. Манекены -серии используются в тестах безопасности Euro NCAP и получают рейтинг детских сидений, а совсем недавно был введен европейский регламент ECE R129, поощряющий использование улучшенных
Манекен, который иногда изображают женщин, представляет собой уменьшенную версию мужчины, размером примерно с 12-летнюю девочку. Рост 149 см (4 фута 8 дюймов) и вес 48 кг (7 5 фунтов).
Только транспортные средства которые показали хорошие результаты в тестах на ударопрочность, защиту от лобового удара и фары, получили награду Top Safety P.ick от IIHS. В протокол испытаний IIHS был внесен ряд обновлений.
Чрезвычайно чувствительный. Современный манекен для краш-тестов — это мощный измерительный прибор, смоделированный по образцу человеческого тела, с огромной способностью записи: он записывает данные в электронном виде с помощью до 200 датчиков. и сообщает, что это такоепопал в аварию. Эти точки измерения распределены по всему телу.
Местоположения дилеры* $5 - 9,9 миллионов 1961 10-49. Продажа манекенов для краш-тестов. Доски для стрел, барьеры, тумбы Также доступны сменные знаки, направляющие, противооткатные упоры, конусные знаки, стабилизаторы конусов, амортизаторы и переносные бордюры. Другие продукты включают изделия для пешеходных переходов, устройства для измерения расстояния, защитные ограждения и флажки.
Саймон Паркин. 3 декабря 2015 г. По оценкам Всемирной организации здравоохранения, каждые 25 секунд в дорожно-транспортном происшествии погибает один человек. Манекены для краш-тестов с акселерометром
Когда вы проводите тест, все меняетсяh на скорости 38,5 миль в час врезался в барьер весом 3015 фунтов и столкнулся с неподвижным испытательным автомобилем. Измерения проводятся на голове, груди, животе и тазе обоих манекенов.
Обновлено 17 апреля 2019 г. Первым манекеном для краш-тестов был Sierra Sam 1999 года. 1949. Этот манекен для краш-тестов для взрослых мужчин с коэффициентом 95-го процентиля был разработан компанией Sierra Engineering Co. по контракту с ВВС США для оценки катапультных кресел самолетов при испытаниях на ракетных санях. — Источник ФТСС.
Используя более тяжелый (4200 фунтов), но более низкий цилиндр, инженеры протаранили его на скорости 37 миль в час по водительскому месту. стороны тестируемого автомобиля. Как и в исходном тесте, в обновленном тесте используются два манекена в
Бюджет NHTSA был сокращен с 259 миллионов долларов в 1979 году до 211 миллионов долларов в 1987 году. Одна из жертв был средним женским манекеном для краш-теста. Хотя агентство приняло Мичиганский университет
Макены для краш-тестов серии Q охватывают диапазоны Q0, Q1, Q1.5, Q3, Q3s, Q6 и Q10, каждый из которых основан на 50-м процентиле детей соответствующего возраста. Манекены серии Q используются в тестах безопасности Euro NCAP и получают рейтинг детских сидений, а совсем недавно были введены европейские правила ECE R129, поощряющие использование расширенных
GWR тестирует наши компоненты и безопасностьВ ременных системах используется этот метод: замедляющаяся каретка останавливается в зоне удара с помощью гидроцилиндра. Каждое испытание на воздействие является дорогостоящим, поэтому объем собранных данных должен быть максимальным. Манекен движется со скоростью 30 миль в час до 0 миль в час на расстоянии чуть более фута. Поэтому краш-тесты проводятся на строгом оборудовании для краш-тестов – Techbel. >Оборудование для краш-тестов – Techbel
Краш-тесты требуют специальных ноу-хау, оборудования и систем. Tech-Bel — единственная компания в Израиле, которая может предоставить оборудование и обладает опытом для разработки, планирования и проведения таких испытаний. В данной категории мы поставляем следующее оборудование: Высокоскоростные камеры. Манекены для краш-тестов. Системы сбора данных. Различные датчики. Программное обеспечение для анализа.
Краш-тест бокового барьера. Барьер весом 3015 фунтов врезается в бок неподвижного автомобиля на скорости 38 миль в час. Этот тест проводится для имитации результатов бокового удара, например, когда автомобиль попадает в автомобильную аварию.Женщины погибают чаще, чем мужчины.
В большинстве автокраш-тестов используются только «мужские» манекены, а это означает, что автомобильные аварии более опасны для женщин. Шведский инженер Астрид Линдер разработала новый «женский» манекен для краш-тестов.
"Разработка манекенов для краш-тестов — сложный и длительный процесс, который требует совместного подхода между НАБДД и производителей манекенов и включает в себя многочисленные итерации конструкции с целью гарантировать, что женским манекенам не будет места в безопасности.тесты»>Почему женщинам-манекенам не место в тестах на безопасность
Сейчас женщины-манекены не проходят испытания в качестве водителей, даже если 50 процентов водителей — мужчины. Тесты не соответствуют действительности. Эксперты полагают, что изменить систему можно только посредством государственного регулирования. Изменения придут с изменением законов. Правила тестирования Федерального управления шоссейных дорог (FHWA) необходимо переписать.
Первый манекен был разработан компаниями Sierra Engineering Company и Alderson Research Laboratories и назван в честь основателя Сэм Олдерсон. Их гуманоидное изобретение было удачно названо «Сьерра Сэм». В 1968 году Олдерсон представил первый манекен для краш-тестов, разработанный специально для автомобильных испытаний. Его называли VIP, сокращенно от «Удар автомобиля».
Мы провели краш-тесты трансформируемых сидений от Britax, Nuna, Chicco, Graco и других, чтобы определить, какие из них обеспечат комфорт вашего ребенка и безопасно на долгие годы Джульет Спурриер, доктор медицинских наук, и Венди Шмитц, понедельник, 13 ноября 2023 г. Чтобы помочь вам выбрать лучшее трансформируемое автокресло, BabyGearLab тратит десятки тысяч долларов на краш-тестирование автокресла в
Макены для краш-тестов. Задача манекена — имитировать человека во время аварии, собирая данные, которые не мог собрать человек, находящийся в автомобиле. Все лобовые краш-тесты в США проводятся с использованием одного и того же типа манекена — манекена Hybrid III. Это гарантирует стабильные результаты.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp