Устройство для лабораторных испытаний краш-манекена

Манекен для краш-теста

Макет для краш-теста, или просто манекен, представляет собой полноценное антропоморфное испытательное устройство (АТД), имитирующее размеры, весовые соотношения и движения тела человека во время дорожно-транспортного происшествия. . Манекены используются исследователями, производителями автомобилей и самолетов, чтобы предсказать, какие травмы может получить человек в результате аварии. 1

Краш-тестирование и безопасность транспортных средств | Humanetics

Пионер в области безопасности при краш-тестах. Humanetics Safety является пионером в области систем безопасности, используемых в автомобильной, аэрокосмической, оборонной и транспортной отраслях. Компания является лидером рынка в разработке и производстве легендарных манекенов для краш-тестов, самых биодостоверных в мире устройств для антропоморфных испытаний, а также лидером в области решений для тестирования активной безопасности.

Продукты и аксессуары для обеспечения безопасности при краш-тестах | Humanetics

Humanetics — ведущий мировой производительантропоморфное испытательное оборудование, технологии пассивной безопасности и оборудование для испытаний активной безопасности. Наши культовые манекены для краш-тестов используются всеми производителями автомобилей и органами регулирования безопасности транспортных средств по всему миру для разработки транспортных средств, защищающих пассажиров в случае аварии. Наши манекены для краш-тестов также используются оборонными и аэрокосмическими компаниями для испытаний. Биомеханика | NHTSA

Мужской манекен для удара сзади BIORID-II с 50-м процентилем представляет собой усовершенствованное устройство для антропоморфных испытаний (ATD или манекен для краш-тестов), которое обеспечивает антропометрические характеристики, подобные человеческим, и реакцию на удар. Манекен оснащен обширным набором инструментов и полностью шарнирным позвоночником для оценки характеристик спинок и подголовников транспортных средств, предназначенных для

МАНЕЛЕНА">TP208-14 ПРИЛОЖЕНИЕ C, ЧАСТЬ 572, ПОДЧАСТЬ N (6 ЛЕТ). МАНЕК

Все NHTSA Part 572,Испытательные манекены подраздела N, доставленные в контрактную лабораторию в качестве государственной собственности (GFP), хранятся в безопасном месте, например, в калибровочной лаборатории манекенов. Подрядчик несет финансовую ответственность за любые кражи и/или вандализм, произошедшие при хранении ГФП.

Веб-сайт ATD-LabTech - DE">Главная страница - Веб-сайт ATD-LabTech - DE

ATD-LabTech GmbH является поставщиком систем тестирования, а также поставщиком услуг и консультаций по тема «манекены для краш-тестов». Мы объединяем многолетний опыт работы в области манекен-технологий, манекен-систем для испытаний, технологии краш-измерений и специального машиностроения. В 2022 году ATD-LabTech стала частью компании Humanetics, ведущей

< h3 >МАНЕК - NHTSA">TP208- 14 ПРИЛОЖЕНИЕ A ЧАСТЬ 572E (50-й человек) МАНЕКЕН - NHTSA

Выполните каждый краш-тест и заполните контрольный список повреждений манекена (раздел 15, Спецификации), который необходимо приложить к Калибровка макета после тестирования. COTR отправляется через ZuМанекены были проинформированы, чтобы можно было получить запасные части. Подрядчик должен калибровать манекены перед каждым краш-тестом и проверять калибровку после каждого краш-теста. 8.

История манекенов для краш-тестов — ThoughtCo">Подробная история манекенов для краш-тестов — ThoughtCo

В 1997 году компания GM представила манекены для краш-тестов Hybrid III, ставшие официальным отраслевым стандартом. для проверки соответствия федеральным правилам лобового столкновения и безопасности подушек безопасности. Компания GM разработала это испытательное устройство почти 20 лет назад, в 1977 году, чтобы предоставить биоточный инструмент измерения - манекены для краш-тестов, которые ведут себя очень похоже на человека.

< h3>Тест"> Испытание на вертикальное падение и моделирование антропоморфных испытаний

Цифры вместе с каждой конфигурацией испытания. Испытания 1–6 представляли собой предварительные испытания, проводимые исключительно для калибровки приборов и проверки качества методов испытаний.d поэтому здесь не сообщаются. Обратите внимание, что данные теста 17 были потеряны и поэтому не могут быть представлены. Таблица 1. Тестовая матрица Test # ATD Spine Pulse

Crashtest">Процесс оценки и документирования краш-тестов

572 в качестве хранилища спецификаций манекенов для краш-тестов и т.п. испытательные устройства В то же время агентство опубликовало значительно более подробные характеристики испытательного манекена для ATD в тестах FMVSS 208. Этим первым манекеном для краш-тестов был Hybrid II Part 572 Subpart B, 50-й процентиль мужского пола.

Удар при столкновении тестовый манекен Манекен, жизнь">Познакомьтесь с американцем, который изобрел манекен для краш-теста, жизнь

Уроженец Кливленда Сэмюэл Олдерсон (1914-2005) создал манекены для краш-тестов для автомобильной промышленности, которые значительно повысили безопасность водителей. . Сэмюэл В. Олдерсон — гений, сделавший манекены умными.

История | Гуманетика

1949: ОлдерсонИсследовательские лаборатории и Sierra Engineering создают первый манекен Sierra Sam для испытаний катапультных кресел самолетов, авиационных шлемов и систем удержания пилотов. 1950-е годы: Корнеллские авиационные лаборатории изучают автомобильные аварии, чтобы определить, как сделать автомобили более безопасными. Gard Dummy, исследовательский манекен, производится компанией Grumman-Alderson.

Испытательное оборудование; THOR 50th">Федеральный реестр :: Антропоморфные испытательные устройства; THOR 50.

В этом документе предлагается внести поправки в правила NHTSA, включив в них усовершенствованный манекен для краш-тестов - испытательное устройство системы удержания пассажиров Huma (THOR). 50-й процентиль взрослый мужчина (ТОР-50М).Манекен представляет собой взрослого мужчину примерно среднего роста и веса и предназначен для использования при лобовом столкновении...

АВАРИЯ - Транспорт">РАЗРАБОТКА КОНЕЧНО-ЭЛЕМЕНТНОГО ЭЛЕМЕНТА -PAM-CRASH - Транспортные

Макены для краш-тестов для оценки безопасности при ДТПбезопасность транспортных средств и защита пассажиров в автомобильной промышленности. Среди различных манекенов, отвечающих различным требованиям, мужской манекен Hybrid III 50-го процентиля является наиболее часто используемым ATD. В 1986 году манекен Hybrid III был указан в качестве стандартного манекена для испытаний на лобовой удар по стандарту FMVSS 208 организацией

Как тестируются ремни безопасности | The Drive»>Как тестируются ремни безопасности | The Drive

Фронтальный краш-тест: «Насколько хорошо ремни безопасности и подушки безопасности работают вместе, контролируя движение манекена или манекенов». Боковой краш-тест: «В в этом случае мы смотрим в первую очередь на головку.

МАНЕШЕН">TP208-14 ПРИЛОЖЕНИЕ B ЧАСТЬ 572, ПОДЛОЖКА O (5-я розетка) МАНЕКЕН

Все испытательные манекены NHTSA Часть 572, Подпункт O , доставленные в контрактную лабораторию в качестве государственной собственности (GFP), хранятся в безопасном месте, например, в фиктивной калибровочной лаборатории. Подрядчик несет финансовую ответственность залюбая кража и/или вандализм, произошедшие во время хранения GFP.

Аварийный манекен для защиты женщин-водителей - BBC">Аварийный манекен для защиты женщин-водителей - BBC

Манекен, который иногда используется для обозначения женщин, представляет собой урезанную версию мужская модель, размером примерно с 12-летнюю девочку. При росте 149 см (4 фута 8 дюймов) и весе 48 кг (7 5 фунтов) он соответствует

Федеральным стандартам и правилам безопасности транспортных средств» >Федеральным стандартам и правилам безопасности транспортных средств.

400 Seventh Street, SW Washington, DC 20590. 1-888-DASH-2-DOT (1-888-327-4236) Полный текст всех федеральных стандартов безопасности транспортных средств и других правил NHTSA можно получить можно найти в разделе 49 Кодекса федеральных правил (CFR). Раздел 49 CFR опубликован в семи томах, пятый том (части 400–999) содержит эти

Параметры, влияющие на прогиб грудной клетки»>Исследование PПараметры, влияющие на прогиб грудной клетки

Антропоморфные испытательные устройства (ATD) являются основой каждой лаборатории по исследованию аварий. Ваши результаты во время краш-тестов имеют первостепенное значение для оценки характеристик автомобиля. Манекен Hybrid III 50-го процентиля (H350) является одним из наиболее признанных и принятых ATD для исследований в этой области.

Бесплатные тестовые 3D-модели | TurboSquid">Бесплатные 3D-модели для испытаний | TurboSquid

Набор лабораторных стекол 3ds Max + мужской манекен для краш-теста fbx obj, настроенный для Cinema 4D 3D-модель Cinema 4D: 149 долларов США. 149 долларов США. c4d Бесплатно. Подробности. close # 3DBenchy – Веселое 3D