Intertek является отраслевым лидером в области испытаний на долговечность и долговечность двигателей. Программы в первую очередь включают эксплуатационные и проверочные испытания двигателей и их компонентов. В число клиентов входят все производители автомобилей и двигателей большой мощности, а также их поставщики.
Инструменты автоматизации испытаний и лабораторий HORIBA построены на открытой и адаптируемой платформе, чтобы обеспечить безопасную, эффективную, оптимизированную и интегрированную программу. Выбросы выхлопных газов В течение 75 лет компания HORIBA поддерживает производителей и разработчиков в решении их задач анализа.
Скоординированная и планомерная кампания по испытаниям на внедорожную износостойкость тяжелой техники включает в себя ряд различных мероприятий: Контрольно-измерительные приборы машин. силовые элементынужно добавить датчики давления. Определите настройки канала в программном обеспечении для сбора данных.Выполните маневры на тестовом поле, чтобы имитировать реальное использование
Программное обеспечение для моделирования срока службы Simcenter предоставляет вам доступ к современным методам анализа усталости, позволяя выполнять анализ быстро и точно. Свяжитесь с отделом продаж Проектирование отказоустойчивых компонентов Одной из самых сложных задач инженеров по долговечности является максимально эффективное проектирование отказоустойчивых компонентов и систем.
Тестирование надежности и долговечности Наши услуги по тестированию надежности и долговечности обеспечивают точную оценку производительности вашего продукта при ожидаемом и необычном использовании.
Обзор испытаний на долговечность. улицаСбор данных о нагрузке водителя (или RLDA) — отличный метод измерения точного отклика автомобиля. Он учитывает все основные параметры транспортного средства и вождения, такие как масса, инерция, сопротивление воздуха и качению, характеристики дороги, нагрузка на двигатель и скорость транспортного средства.
Для испытаний на долговечность и выбросы Несмотря на то, что новые сертификаты придают большее значение дорожным испытаниям, динамометры шасси остаются незаменимым инструментом для тестирование . Универсальные решения FEV удовлетворяют различные потребности, возникающие во время испытаний: испытания на долговечность и выбросы в различных климатических и высотных условиях.
Программное обеспечение для моделирования срока службы Simcenter предоставляет вам доступ к современным методам анализа усталости, позволяя выполнять анализ быстро и точно.Свяжитесь с отделом продаж Проектирование отказоустойчивых компонентов Одной из самых сложных задач инженеров по долговечности является максимально эффективное проектирование отказоустойчивых компонентов и систем.
Система анализа горения. Быстрый сбор данных. Быстрый в установке и простой в использовании, он покрывает все потребности инженеров-двигателей в отношении электронного топлива, диводорода, дизельного топлива, топлива, бензина, газа; на каждом этапе разработки трансмиссии. OSIRIS — это готовая система быстрого сбора данных. Первоначально предназначен для выборки данных на каждом коленчатом валу двигателя
Мы разрабатываем и оптимизируем всю вашу гибридную систему: благодаря нашим обширным знаниям о двигателях внутреннего сгорания, электродвигателях, гибридных приводах и силовой электронике мы можем сочетать низкий расход топлива и соответствующие требованиям нормы выбросов с оптимальным поведением при вождении. Специальное программное обеспечение иФункции, включая калибровку, гарантируют оптимальную работу
Для точного проведения трудоемкой проверки и эффективного использования результатов проверки процедура проверки, описанная в этом документе, включает в себя способ обобщения результатов проверки. 1 Область применения Этот документ определяет требования и рекомендации по испытаниям на долговечность стартеров 12-вольтовых пусковых систем двигателей внутреннего сгорания.
Обзор испытаний на долговечность. Сбор данных о дорожной нагрузке (или RLDA) — отличный метод измерения точного отклика автомобиля. Он учитывает все основные параметры транспортного средства и вождения, такие как масса, инерция, сопротивление воздуха и качению, характеристики дороги, нагрузка на двигатель и скорость транспортного средства.
СжиганиеDewesoft Combustion Analyzer — это комплексная платформа для анализа процессов сгорания, предназначенная для выполнения различных задач в процессе исследования и разработки двигателей. Обширные онлайн или офлайн математические расчеты позволяют: Обнаруживать пропуски зажигания и детонацию двигателя. анализ трения. Анализ впрыска топлива и зажигания.
Для испытаний на долговечность и выбросы Даже несмотря на то, что новая сертификация придает большее значение дорожным испытаниям, динамометры шасси остаются незаменимым инструментом для испытаний двигателей. Универсальные решения FEV удовлетворяют различные потребности, возникающие во время испытаний: испытания на долговечность и выбросы в различных климатических и высотных условиях.
Система анализа горения. Быстрое получение данных. Быстрая установка и простота использования, чехлыон покрывает все потребности инженеров-двигателей в электронном топливе, диводороде, дизеле, топливе, бензине, газе; на каждом этапе разработки трансмиссии. OSIRIS — это готовая система быстрого сбора данных. Первоначально разработан для выборки данных на каждом коленчатом валу двигателя
Устройство электропитания, имитирующее поведение батареи 3.8 Крепление двигателя Механическая рама для поддержки двигателя и трансмиссии 3.9 Количество подсчитанных циклов запуска теста Циклы запуска теста долговечности 3.10 Оставшаяся длина щетки Длина щетки aПосле испытания 3.11 Щетка, пригодная для использования длина Доступная длина щетки 3.12
< h3>ТЕХНОЛОГИЯ УСКОРЕННЫХ ИСПЫТАНИЙ НА НАДЕЖНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬдля ускоренных испытаний надежности (долговечности) 199 5.2 Комбинированное оборудование для ВРТ/АДТ как совокупность (интеграция) оборудования для различных типы испытаний 207 5.3 Рассмотрение компонентовдля ART/ADT и комбинированных (интегрированных) испытаний устройств 209 5.4 Устройства для механических испытаний 231 5.5 Устройства для испытаний в различных средах
< h3>Измерение горения и анализ горения | DewesoftDewesoft Combustion Analyzer — это комплексная платформа для анализа процессов сгорания, предназначенная для выполнения различных задач в процессе исследования и разработки двигателей. Обширные онлайн или офлайн математические расчеты позволяют: Обнаруживать пропуски зажигания и детонацию двигателя. анализ трения. Анализ впрыска топлива и зажигания.
Система анализа горения. Быстрое получение данных. Быстрый в установке и простой в использовании, он покрывает все потребности инженеров-двигателей в отношении электронного топлива, диводорода, дизельного топлива, топлива, бензина, газа; на каждом этапе разработки трансмиссии. OSIRIS — это готовая система быстрого сбора данных. Первоначально предназначен для сбора данных на каждом Kсканирование коленчатого вала двигателя
AIT, лидер в области исследований и разработок в области автомобильной кибербезопасности, и AVL, крупнейшая в мире независимая автомобильная компания, занимающаяся проектированием, моделированием и испытаниями, сегодня объявили о партнерстве, чтобы автоматизировать отрасль Предоставление угроз кибербезопасности и анализ рисков в соответствии с ISO/SAE 21434 как интегрированное программное решение.
Устройство электропитания, имитирующее поведение батареи 3.8 Крепление двигателя Механическая рама, поддерживающая двигатель и трансмиссию 3.9 Количество подсчитанных циклов запуска испытания Испытание на долговечность 3.10 Оставшаяся длина щетки lДлина щетки после испытания 3.11 Полезная длина щетки Доступная длина щетки 3,12
Выполнение одного цикла тестирования занимает пять секундс последующим 55-секундным периодом охлаждения. Поскольку тестирование каждого тестируемого устройства является длительным процессом, начальная система испытаний на долговечность должна быть универсальной, надежной и простой в использовании. Тестовая система должна полностью, надежно и полностью выполнить следующие задачи в течение пятисекундного окна времени выполнения:
для ускоренной надежности (долговечности) Экзамен 199 5.2 Комбинированные устройства для ВРТ/АДТ как комбинация (интеграция) устройств для различных типов испытаний 207 5.3 Рассмотрение компонентов для ВРТ/АДТ и комбинированных (интегрированных) испытаний устройств 209 5.4 Устройства для механических испытаний 231 5.5 Устройства для испытаний в различных условиях < /p>
электропитание, имитирующее работу батареи 3.8 опора двигателя механическая рама для поддержки двигателя и трансмиссии 3.9 количествоПодсчитано циклов запуска теста Циклы запуска теста на выносливость 3.10 Оставшаяся длина щетки Длина щетки после теста 3.11 Пригодная длина щетки Доступная длина щетки 3.12
AIT, лидер в области исследований и разработок в области автомобильной кибербезопасности, и AVL, крупнейшая в мире независимая автомобильная компания, занимающаяся проектированием, моделированием и испытаниями, сегодня объявили о партнерстве, чтобы автоматизировать отрасль Предоставление угроз кибербезопасности и анализ рисков в соответствии с ISO/SAE 21434 как интегрированное программное решение.
Система анализа горения Быстрое получение данных Быстрая в установке и простая в использовании, она удовлетворяет все потребности инженеров-двигателей в отношении топлива, водород, дизель, топливо, бензин, дроссель, на каждом этапе разработки трансмиссии. OSIRIS — это готовая система быстрого сбора данных.
Один тестовый цикл состоит из пяти секунд работы, за которыми следует 55-секундный период охлаждения. Поскольку тестирование каждого тестируемого устройства является длительным процессом, начальная система испытаний на долговечность должна быть универсальной, надежной и простой в использовании. Тестовая система должна полностью, надежно и полностью выполнять следующие задачи в течение пятисекундного окна времени выполнения:
Mitsubishi Power поддерживает установки для испытаний на сгорание мирового класса, которые она использует для внедрения еще более сложных технологий сжигания, которые составляют основу производительности котла, включая более низкие выбросы оксидов азота (NOx) и меньшее количество несгоревшего топлива. , а также уменьшенный коэффициент избытка воздуха.
Камера сгорания является сердцем турбины, и достижение высокого КПД имеет решающее значение для работы турбины.все большее значение на современном энергетическом рынке. Наши мультифизические решения могут моделировать все аспекты горения. Уверенно прогнозируйте рабочие температуры, формы пламени и выбросы, исследуйте новые источники топлива и оптимизируйте конструкции с помощью виртуальной камеры сгорания.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp