Mia Venkat, Sarah Handel, Mary Louise Kelly Afspeellijst van 4 minuten Mary Louise Kelly van NPR spreekt met de Zweedse ingenieur Astrid Linder, die het testproject leidt maak het prototype voor...
Als crashtestbedrijven vrouwen wilden portretteren, gebruikten ze soms een scale-Down-dummy voor mannen, maar binnenkort kunnen ze dankzij de Zweedse regering misschien een nieuwe, beter ontworpen dummy gebruiken...
05 /29/2023 7:00 uur EDT. Het Congres wil dat de regering-Biden de genderkloof bij het testen van auto-ongelukken sneller aanpakt – iets waar voorstanders van veiligheid al jaren op aandringen, te midden van...
Onderzoekers en ingenieurs hebben zojuist een prototype onthuld van wat naar zij hopen zal leiden tot veiligere voertuigen voor vrouwen. De SET 50F iEs is de eerste auto-crashtestdummy die volledig is gemodelleerd naar een vrouwelijk lichaam.
Feit gecontroleerd door Rusha Shrestha | Bewerkt door Brian McHugh | 3 januari 2023, 15:12 fStop s - Caspar Benson/Getty s De eerste vrouwelijke crashtestdummy's zijn niet gemaakt om...
De eerste crashtester gericht op vrouwen kwam pas in 2011 op de markt en vertegenwoordigde slechts 5% van de vrouwen met zijn lichaamstype, was 1,60 meter lang en woog 50 kilogram - de geschatte afmetingen van een 12-jarig meisje . En...
Genderongelijkheid Kann 's werelds eerste vrouwelijke crashtestpop die autorijden veiliger maakt voor vrouwen? 7 december 2022 Wetenschappers in Zweden hebben 's werelds eerste vrouwelijke crashtestpop ontdekt die de verschillen tussen mannelijke en vrouwelijke anatomie weerspiegelt. : Unsplash/Jan Baborák Johnny Wood Auteur, Forum Agenda Onze impact
Hoewel de autoveiligheid de afgelopen decennia aanzienlijk is geëvolueerd, "wordt er eigenlijk geen rekening gehouden met de verschillen tussen mannen en vrouwen", zegt Christopher O'Connor, CEO van de ... .
Zij en haar team voltooiden in november een 4,5 jaar durend project, gefinancierd door de Europese Commissie en Volvo Car AB zullen de dummy ontwikkelen en testen in een laboratorium in Linköping, Zweden. Het heeft de...
De gemiddelde vrouwelijke pop is het levenswerk van Dr. Astrid Linder. Er is momenteel geen wettelijke vereiste voor autoveiligheidstests voor aanrijdingen van achteren die plaatsvinden op iets anders dan de...
Hoewel het verleidelijk is om te denken dat het plaatsen van een vrouwelijke pop op de bestuurdersstoel voor crashtests automatisch leidt tot veiligheidsverbeteringen die vrouwen ten goede komen, de werkelijkheid is complexer. Het verbeteren van de veiligheid voor vrouwen vereist een genuanceerder begrip van het probleem –en het doel en de beperkingen van crashtestdummies (meer hierover in...
Deze mod geeft je de mogelijkheid om voeg crashtestdummies of stuntrijders toe aan elke auto en ondersteunt alle vanille-voertuigen en theoretisch de meeste mods! Bovendien bevat het een zelfstandige dummy als rekwisiet en een dummy-personage voor de run-modus. Dit is een verbeterde versie van een van mijn oude mods.
Auto's zijn ontworpen met behulp van auto-crashtestdummies gebaseerd op het 'aveWut'-mannetje. botsingen Vrouwen lopen een groter risico. We hebben minder spieren in onze nek en bovenlichamen, wat...
Een Een verklaring voor de hogere letselcijfers bij vrouwen zou hiervan de oorzaak kunnen zijnkeuze zijn. Mannen en vrouwen hadden in ongeveer gelijke verhoudingen ongevallen in minivans en SUV's. Ongeveer 70 procent van de vrouwen kreeg echter een auto-ongeluk, vergeleken met ongeveer 60 procent van de mannen. Ruim 20 procent van de mannen kreeg een ongeluk in pick-up trucks, vergeleken met minder dan 5 procent van de vrouwen.
De diverse groep dummies helpt ons de beweging van het menselijk lichaam tijdens een ongeval te begrijpen en te meten en te zien hoe deze zich verhoudt tot verschillende veiligheidsvoorzieningen van voertuigen. Deze dummies worden intensief onderzocht voordat ze worden gebruikt. Ieder van ons is verschillend in grootte en gewicht, dus elke crashtestdummy is anders ontworpen.
Inclusief Hybrid II aanpassingen aan de wervelkolom-, schouder- en knieanatomie. Een paar generaties crashtestdummies later zijn de 1,70 m hoog en 70 kgzware man is nog steeds de bestuurder in de meeste NHTSA- en IIHS-crashtests met veiligheidsbeoordelingen voor frontale botsingen. Bij sommige tests werd uiteindelijk een vrouwelijke pop toegevoegd, maar deze was nooit representatief voor de gemiddelde lengte en het gemiddelde gewicht.
21. December 2021 om 15.13 uur EUROPESE ZOMERTIJD. Crashtestdummies, zoals deze van GM uit 2010, zijn mannelijk. (Bill O'Leary/Washington Post) Susan Molinari, een Republikein uit New York, was lid van het Amerikaanse Huis van Afgevaardigden...
Bij de meeste auto-crashtests worden alleen 'mannelijke' dummy's gebruikt, wat betekent dat voertuigongevallen gevaarlijker zijn voor vrouwen. De Zweedse ingenieur Astrid Linder heeft een nieuwe “vrouwelijke” crashtestdummy ontwikkeld...
Draad voor discussie met mijnes Universele Dummy Mods. Link: Deze mod geeft je de mogelijkheid om crashtestdummies of stuntrijders aan elke auto toe te voegen. Het ondersteunt alle vanillevoertuigen en theoretisch de meeste mods! Daarnaast bevat het een op zichzelf staande dummy-prop en een dummy-personage voor de loopmodus, wat een verbeterde versie is van een van mijn oude mods.
Mia Venkat, Sarah Handel, Mary Louise Kelly 4 minuten durende afspeellijst Mary Louise Kelly van NPR spreekt met de Zweedse ingenieur Astrid Linder, die het project leidde om het prototype te maken voor de...
Toen crashtestbedrijven vrouwen wilden vertegenwoordigen, gebruikten ze soms een verkleinde mannelijke pop, maar binnenkort kunnen ze misschien een nieuwe, betere gebruiken. ontworpen dummy, dankzij de Zweedse...
29-05-2023 7:00 uur EDT. Het Congres wil dat de regering-Biden sneller actie onderneemt bij het aanpakken van de genderkloof bij het testen van auto-ongelukken – iets waar veiligheidsverdedigers al jaren op aandringen...
Onderzoekers en ingenieurs hebben zojuist een prototype onthuld van wat naar zij hopen zal leiden tot veiligere voertuigen voor vrouwen. De SET 50F is de eerste auto-crashtestdummy die volledig is gemodelleerd naar een vrouwelijk lichaam.
Feit gecontroleerd door Rusha Shrestha | Bewerkt door Brian McHugh | 3 januari 2023, 15:12 fStop s - Caspar Benson/Getty s De eerste vrouwelijke crashtestdummies zijn niet gemaakt om...
De eerste crashtester gericht op vrouwen kwam pas in 2011 op de markt en zijn lichaamstype vertegenwoordigde slechts 5% van de vrouwen, hij was 1,60 meter lang en woog 50 kilogram - de geschatte afmetingen van een 12 -jarig meisje. En...
Genderongelijkheid Kan de wereld dat zijn Maakt 's werelds eerste vrouwelijke crashtestpop het autorijden veiliger voor vrouwen? ? 7 december 2022 Wetenschappers in Zweden hebben 's werelds eerste vrouwelijke crashtestpop gemaakt die de verschillen tussen mannelijke en vrouwelijke anatomie weerspiegelt. : Unsplash/Jan Baborák Johnny Wood Auteur, Forum Agenda Onze invloed
Hoewel de autoveiligheid de afgelopen decennia aanzienlijk is geëvolueerd, "is er werkelijk geen rekening gehouden met de verschillen tussen mannen en vrouwen", zegt Christopher O'Connor, CEO van de...
Zij en haar team voltooiden een 4½-jarige in november Een project gefinancierd door de Europese Commissie en Volvo Car AB zal de dummy ontwikkelen en testen in een laboratorium in Linköping, Zweden. Het heeft de...
De gemiddelde vrouwelijke dummy is Dr. Astrid Linder. Er is momenteel geen wettelijke vereiste voor autoveiligheid. Fety-tests voor aanrijdingen van achteren mogen worden uitgevoerd op iets anders dan...
01. Juni 2021 13:28 ET. Lettergrootte: Democratische vertegenwoordiger Eleanor Holmes Norton uit Washington, D.C. heeft dinsdag een wetsvoorstel ingediend dat vereist dat testdummy's voor auto-ongelukken zowel mannelijk als vrouwelijk moeten zijnMoet modellen gebruiken. “Vrouwen hebben gelijkheid op de weg bereikt als het gaat om autorijden, maar als het gaat om veiligheidstests om hun veiligheid op de weg te garanderen, zijn ze...
De fopspeen, soms gebruikt als vervanger voor vrouwen, is een verkleinde versie van de mannelijke fopspeen en heeft ongeveer de grootte van een 12-jarig meisje. Met een hoogte van 149 cm (4 ft 8 in) en een gewicht van 48 kg (7st 5 pound)...
Het bedrijf test al sinds 1995 met een vrouwelijke crashtestdummy, te beginnen met de enige kleine vrouwelijke frontale crashdummy die beschikbaar is. De botstructuur is karakteristiek en de manier waarop...
Rep. Rosa DeLauro, D-Conn., veroorzaakte donderdag opschudding toen ze tijdens een hoorzitting in het Congres de noodzaak van 'vrouwelijke dummy's' benadrukte bij het testen van auto-ongelukken. Tijdens de hoorzitting van de Begrotingscommissie van het Huis van Afgevaardigden...
Transportsecretaris Pete Buttigieg heeft een nieuwe bestemming gevonden voor het geld van de Amerikaanse belastingbetaler: vrouwelijke crash test dummies. Vertegenwoordiger Rosa DeLauro (D-CT) prees Buttigieg voor zijn inspanningen bij aDe hoorzitting van de Transportcommissie op donderdag. DeLauro noemt de opname van vrouwelijke dummy's "het begin van de strijd voor genderongelijkheid in de auto-industrie."Veiligheid en crash...
Huidige crashtestdummies Gereglementeerde crashtestdummies zijn gedocumenteerd in 49 CFR Part 572; ‘Antropomorfe testapparatuur’. Deze crashtestdummies worden gebruikt om motorvoertuigen en motorvoertuiguitrusting te testen op naleving van de FMVSS. De ontwerp- en prestatiecriteria uiteengezet in 49 CFR Part 572 moeten
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai