Gesac, Inc Boonsboro, MD Fabrikant* Minder dan $1 miljoen 2009 1-9 Moet ik gewoon zeggen dat ze hardware en software maken voor crashtestdummies? Bekijk leveranciers Humanetics Farmington Hills, MI Fabrikant*, servicebedrijf $25 - $49,9 miljoen 2010 100-199 Fabrikant: Crash Test Dummies; Service: Ontwerp Bekijk leverancier Denton ATD, Inc.
Crashtestdummies simuleren de menselijke reactie op schokken, versnellingen, doorbuigingen, krachten en traagheidsmomenten die ontstaan tijdens een crash. Elke pop is ontworpen om de vorm, het gewicht en de geleding van een menselijk lichaam na te bootsen. Honderden sensoren en transducers in de dummy leveren levensreddende gegevens aan veiligheidstestingenieurs en meten de voertuigveiligheid Kistler
Ons portfolio van crashtestdummies omvat mannelijke, vrouwelijke en biofidelische testapparaten. Het meisjeMannelijke en vrouwelijke crashtestdummy's worden wereldwijd gebruikt door overheidsinstanties, verzekeringsmaatschappijen, toezichthouders, autofabrikanten, veiligheids- en interieurleveranciers en fabrikanten van kinderzitjes. Voordelen THOR: Geschikt voor DTI, tot 288 kanalen
De klanten van Humanetics omvatten vrijwel alle autofabrikanten en grote leveranciers (Tier 1) . De meeste ATD's die door ZF worden gebruikt, zijn afkomstig van dit bedrijf of zijn voorgangers. De allereerste dummy was echter niet bedoeld voor gebruik in auto’s.
Grote autofabrikanten en leveranciers kunnen een vloot van tientallen dummies hebben. Nieuwe fopspenen zijn ook biofideler gemaakt, wat betekent dat ze overeenkomen met de werkelijke vorm en kenmerken van het menselijk lichaam.
In 2019 ondertekende SCC de Verklaring van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (VN/ECE) over gendergelijkheidsnormen. Het is ondertekend door veel leiders op het gebied van normen over de hele wereld, waaronder de IEC. Als onderdeel van dit engagement heeft SCC een vijfjarige strategie ontwikkeld om de gendergelijkheid in normen te verbeteren. Om positieve verandering teweeg te brengen, hebben we eerst
De crashtestdummies uit de Q-serie bestrijken de bereiken Q0, Q1, Q1.5, Q3, Q3s, Q6 en Q10, elk gebaseerd op het 50e percentiel van kinderen van Dummy's uit de Q-serie worden gebruikt in Euro NCAP-veiligheidstests en krijgen een kinderzitjebeoordeling, terwijl recentelijk de Europese regelgeving ECE R129 werd geïntroduceerd om het gebruik van verbeterde
1993. Begon het 5 Star Safety Rating System te gebruiken om consumenten te helpen weloverwogen veiligheidsbeslissingen te nemen bij de aanschaf van nieuwe voertuigen. 1996. Start van het testen en evalueren van voertuigen op het gebied van bescherming tegen zijdelingse botsingen. 2000. Begonnen met het testen van voertuigen op hun vermogen om kantelongevallen te weerstaan, die gevaarlijker zijn dan andere soorten ongevallen. 2003.
De pionier op het gebied van crashtestveiligheid. Humanetics Safety is de pionier op het gebied van veiligheidssystemen die worden gebruikt in de automobiel-, ruimtevaart-, defensie- en transportsector. Het bedrijf is marktleider in het ontwerp en de productie van de legendarische crashtestdummy's, 's werelds meest biofidelity antropomorfe testapparatuur, en een leider in actieve veiligheidstestoplossingen.
Ons accu-crashtestcentrum in Oberpfaffenhofen en andere locaties wereldwijd biedt de volgende testdiensten: Niet-destructief testen van accu's bij snelheden tot 80 km/ h Im Als onderdeel van deze tests worden de accu's blootgesteld aan gedefinieerde botsimpulsen of belastingen, zoals voorgeschreven door de relevante norm, bijvoorbeeld ECE-R 100.
Het was in een tijd van toegenomen toezicht op autofabrikanten dat de federale autoriteiten crashtests voor auto's verplicht stelden. "De moderne crashtestdummy kwam eind jaren zeventig en begin jaren tachtig op de markt", aldus
Deze dummyfamilie is ontworpen voor gebruik bij crashtests waarbijEr wordt een frontale botsing gesimuleerd: auto's botsen rechtstreeks tegen andere auto's, bomen, muren enz. Ook in de Denton-catalogus met 40
De prestaties van een crashdummy simuleren met FEA Het idee voor de auto-crashtestdummy ontstond in de jaren vijftig toen vluchtchirurg van de Amerikaanse luchtmacht, kolonel John Stapp, ontdekte dat meer van zijn gevechtspiloten stierven in de auto ongelukken dan bij ongelukken in hun hightech straalvliegtuigen. De Stapp Car Crash Conferences zijn dit decennium begonnen en gaan nog steeds door.
De geschiedenis van crashtestdummies. De eerste crashtestpop was de Sierra Sam uit 1949. Deze crashtestpop voor volwassenen met het 95e percentiel werd vervaardigd door Sierra Engineering Co. onder contract metvan de Amerikaanse luchtmacht en is bedoeld voor de evaluatie van schietstoelen voor vliegtuigen bij raketsledetests.
In 2022, vorig jaar nog, ontwikkelden ze een nieuwe vrouwelijke auto-crashtest-dummy, die ongeveer de 50e vertegenwoordigt percentiel van vrouwen in lengte (162 cm of 5 voet 3 inch) en 25e percentiel in gewicht
Crash Test Dummies is een Canadese rockband uit Winnipeg-Manitoba. De band is vooral te herkennen aan Brad Roberts (zang, gitaar) en zijn onmiskenbare bas-baritonstem. De bandleden fluctueerden door de jaren heen, maar de bekendste bezetting bestond uit Roberts, Ellen Reid (co-zang, keyboards), Brads broer Dan Roberts (bas Crash Test, Dummies - Bloomberg">Fix the Crash Test, Dummies - Bloomberg
18 maart 2022 om 06:06 PDT Vijftig jaar geleden was de DerDe in Oostenrijk geboren filosoof Ivan Illich betoogde dat moderne industrieën gevangen zitten in een destructieve cyclus: ze verspillen veel middelen aan
Er was een betere oplossing nodig. De geschiedenis van crashtestdummies begon in de jaren veertig, toen ze werden ontwikkeld voor de Amerikaanse luchtmacht om schietstoelen voor vliegtuigen te testen. De eerste dummy is ontwikkeld door Sierra Engineering Company en Alderson Research Laboratories, genoemd naar oprichter Sam Alderson.
Altairs 2022 Het Digital Twin Global Survey Report wijst op de eliminatie van fysieke prototypes en de eliminatie van crashtestdummy's. Het rapport ondervroeg 2.007 professionals uit de gebieden van techniek, onderzoekwetenschap, informatietechnologie enBeheer. Respondenten kwamen uit 10 verschillende landen in Noord-Amerika en Europa.
Kistler is begonnen met de productie van zijn THOR-crashtestdummy's in zijn fabriek in Heidelberg, Duitsland. Alexander Schmitt, zakelijk bestuurder voor voertuigveiligheid bij Kistler, noemde de productie van THOR (Test Device for Human Occupant Restraint) crashtestdummy's 'het laatste stuk' dat ontbreekt in de portfolio van het bedrijf. Kistler zei: 'Naast de beschikking over instrumentatie hebben we over biomechanica | NHTSA
Het proces van het evalueren en documenteren van crashtestdummies voor Deel 572 van de Code of Federal Regulations (ESV, 2005) Advanced Crash Test Dummy Research (NHTSA Research Public Meeting, 2019) Advanced Crash Test Dummies (MP4) (NHTSA Research Public Meeting, 2021) Advanced CrashTest Dummies (PDF) (NHTSA Research Public Meeting, 2021)
NEW YORK, 28 mei 2021 /PRNewswire/ -- Technavio's laatste marktonderzoeksrapport voorspelt dat de markt voor auto-crashtestdummies tussen 2021 en 2025 met $10,82 miljoen zal groeien .
De IEC 62443-serie normen is onderverdeeld in vier delen: Algemeen. Deel 1 behandelt onderwerpen die in de hele serie voorkomen: 1-1 (TS): terminologie, concepten en modellen. Beleid en procedures. Deel 2 richt zich op methoden en processen gerelateerd aan IACS-beveiliging: 2-1: Opzetten van een IACS-beveiligingsprogramma.
De dummy, die soms als vervanger voor vrouwen wordt gebruikt, is een kleinere versie van de manchen, ongeveer zo groot als een 12-jarig meisje. Met een hoogte van 149 cm (4 voet 8 inch) en een gewicht van 48 kg (7st 5 pond) is het
Batterijveiligheid is een belangrijk aandachtspunt bij het gebruik van elektrische voertuigen (EV's). De accu van een elektrisch voertuig bevat hoogenergetische actieve materialen en brandbare organische elektrolyten. Doorgaans zal de accu van een elektrisch voertuig in brand vliegen als gevolg van thermische overstroming, ofwel onmiddellijk op het moment van het ongeval, ofwel kan het een tijdje duren voordat voldoende warmte wordt gegenereerd om de batterijchemicaliën te ontsteken. Er zijn talloze
de ontwikkeling van eindige elementen (FE)-modellen van verschillende crashtestdummy's. De vraag naar deze modellen is de afgelopen jaren aanzienlijk toegenomen als autofabrikanten en hun leveranciersOnderzoekers en onderzoeksinstellingen vertrouwen sterk op simulatiemodellen om de verwondingen van inzittenden in een virtuele omgeving nauwkeurig te voorspellen.
Mmm Mmm Mmm Mmm" is een nummer van het Canadese Crash Test Dummies en is geschreven door zanger Brad Roberts. Het werd in oktober 1993 uitgebracht als de eerste single van de band van hun tweede album God Shuffled His Feet (1993). Het nummer kreeg bij de release positieve kritische recensies, maar retrospectieve recensies waren negatiever.
Het ontwerpen van de voertuigen van de toekomst. Onze expertise in voertuigontwerp begint bij de eerste schetsen en omvat elke stap van het ontwerpproces, van Photoshop-rendering en de computerondersteunde styling (CAS) door middel van modelbouw en haalbaarheidsstudiesproductieklare auto. De uitgebreide technische expertise van Magna helpt ons hierbij
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp