Продукты и материалы для обеспечения безопасности при краш-тестах | Humanetics Products Главная Продукты Наша технология спасает жизни. Humanetics — ведущий в мире разработчик, производитель и поставщик антропоморфных испытательных устройств (ATD или манекенов для краш-тестов), моделей программного обеспечения для моделирования и калибровочных устройств.
Манекен для краш-теста, или просто манекен, представляет собой полноценное антропоморфное испытательное устройство (АТД), имитирующее размеры, весовые соотношения и шарнирное соединение человеческого тела. во время дорожно-транспортного происшествия. Манекены используются исследователями, производителями автомобилей и самолетов, чтобы предсказать, какие травмы может получить человек в результате аварии. 1
История часов Cellbond ATD: Манекен для краш-теста — это сложное антропоморфное испытательное устройство (ATD), разработанное для тесного взаимодействия сn Размеры и свойства человеческого тела взаимосвязаны. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста на удар.
Humanetics — мировой лидер в разработке и производстве сложных манекенов для краш-тестов, сопутствующей технической поддержке и лабораторных услуг, а также разработке и поставке конечных элементов. программное обеспечение фиктивных моделей для компьютерного моделирования краш-тестов и специализация в измерениях статической и динамической деформации.
Наш ассортимент манекенов для краш-тестов включает устройства для мужских, женских и биодоверительных испытаний. Мужские и женские манекены для краш-тестов используются во всем мире юридическими органами, страховыми и регулирующими органами, производителями автомобилей, поставщиками систем безопасности и интерьера, а также производителями детских сидений. Преимущества THOR: поддержка DTI, дона 288 каналов
В большинстве автокраш-тестов используются только «мужские» манекены, а это означает, что автомобильные аварии более опасны для женщин. Шведский инженер Астрид Линдер разработала новый «женский» манекен для краш-тестов.
WhiteHouse.gov. 1200 New Jersey Avenue, SEWashington, DC20590. 1-888-327-4236 (TTY) Youtube. Оставить отзыв >. Пятизвездочные рейтинги безопасности NHTSA помогут вам принимать разумные решения по безопасности автомобиля. Сравнивайте транспортные средства и ищите рейтинги автомобильных сидений и шин.
Теперь шведские исследователи разработали манекен, который лучше имитирует женское телопишет Шиона МакКаллум из BBC News. Ее манекен имеет рост 5 футов 3 дюйма и весит около 137 фунтов, согласно данным
Китай — производители краш-тестов.
21 год. Декабрь 2021 г., 15:13. ЕВРОПЕЙСКОЕ ЛЕТНЕЕ ВРЕМЯ. Манекены для краш-тестов, подобные этому от GM в 2010 году, — мужчины. (Билл О'Лири/Вашингтон Пост) Сьюзен Молинари, республиканка из Нью-Йорка, работала в Палате представителей США
Обновлено 17 апреля 2019 г. Первым манекеном для краш-тестов стал Sierra Sam 1949 г. Этот манекен для краш-тестов 95-го процентиля для взрослых мужчин был изготовлен компанией Sierra Engineering Co. по контракту с ВВС США.развитый. предназначен для использования для оценки катапультных кресел самолетов во время испытаний ракетных саней. — Источник ФТСС.
Бюджет НАБДД был сокращен с 259 миллионов долларов в 1979 году до сокращения на 211 миллионов долларов США 1987. Одной из жертв стал обычный женский манекен для краш-тестов. Хотя агентство приняло Мичиганский университет
Манекен, который иногда используемый для обозначения женщин, является уменьшенной версией мужского.куриные манекены размером с 12-летнюю девочку. При росте 149 см (4 фута 8 дюймов) и весе 48 кг (7 5 фунтов) это
О нашем тестировании. Следующие описания объясняют, как проводятся каждое из наших испытаний транспортных средств и как результаты преобразуются в рейтинги. В настоящее время IIHS проводит четыре оценки безопасности при столкновении: испытания с умеренным перекрытием передней части автомобиля, испытания с небольшим перекрытием передней части автомобиля со стороны водителя и небольшие испытания передней и боковой части со стороны пассажира. Мы оцениваем предотвращение лобовых столкновений
572 в качестве хранилища спецификаций манекенов для краш-тестов и аналогичных тестовых устройств. В то же время агентство опубликовало гораздо более подробные спецификации испытательного манекена для ATD, который будет использоваться в испытаниях FMVSS 208. Этот первый манекен для краш-тестов былГибрид II, часть 572, подраздел B, мужчина 50-го процентиля.
Пионер в области краш-тестов безопасности. Humanetics Safety — пионер систем безопасности, используемых в автомобильной, аэрокосмической, оборонной и транспортной отраслях. Это лидер рынка в разработка и производство легендарных манекенов для краш-тестов, самых биодостоверных антропоморфных испытательных устройств в мире и лидера в области решений для тестирования активной безопасности.
Прежде чем появились манекены для краш-тестов, нужно было проводить краш-тесты. Когда дело дошло до улучшения конструкции транспортных средств в начале 20-го века, безопасность все еще оставалась на втором плане. Вместо этого производители автомобилей сосредоточились на том, чтобы сделать автомобили более эстетичными, с обтекаемыми кузовами, овальными окнами и широкими стойками крыши.
Вот факт. Манекены для краш-тестов существуют с 1970-х годов и используются для испытаний транспортных средств. безопасность. И вот еще один факт. Эти манекены созданы по образцу мужчин, только мужчины - среднего мужского телосложения, среднего мужского веса.
Серия испытаний безопасности IIHS включает в себя:имеет не менее шести оценок безопасности при столкновении: умеренное перекрытие спереди, со стороны водителя, небольшое перекрытие спереди, со стороны пассажира, небольшое перекрытие спереди, исходная страница
Макены для краш-тестов обычно представляют собой модели среднестатистического мужчины. Вероятность получения травм в автомобильной аварии у женщин на 73 процента выше. Эти вещи, вероятно, связаны между собой. Женщины гораздо чаще получают травмы
Один из самых продвинутых краш-тестов. Предыдущие манекены включают WorldSID, который может записывать 258 отдельных измерений за один краш-тест. Тем не менее, производители продолжают вносить улучшения, такие как RibEye, прототип от Denton ATD, со светодиодами на каждом из 12 ребер манекена, которые затем можно отслеживать с помощью датчиков угла света и, таким образом, измерять
Фронтальный краш-тест: «Насколько хорошо ремни безопасности и подушки безопасности работают вместе, контролируя движение манекена или манекенов». Боковой краш-тест: «В в этом случае мы смотрим в основном на голову.
Саймон Паркин 3 декабря 2015 г. По оценкам Всемирной организации здравоохранения, каждый 25-й умирает.Секунды человек попадает в дорожно-транспортное происшествие. Манекены для краш-тестов с акселерометрами
По данным Национального центра статистики здравоохранения, она весит 170,5 фунтов и почти на четыре дюйма выше испытательного манекена. Вероятность смерти женщин, ставших жертвами автомобильных аварий, на 73 % выше.
Ни один из них не дал особенно полезных результатов и не представил этических дилемм. Манекены для краш-тестов были впервые разработаны только в 1949 году. Первые созданные манекены служилидесять для испытаний катапультных кресел для самолетов ВВС США. Сьерра Сэм была первым манекеном для краш-тестов, прикрепленным к саням на гусеницах.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai