Например, портативные оптические КИМ и программное обеспечение для динамического отслеживания стали незаменимыми решениями для усовершенствования манекена для краш-тестов. Портативность: портативные оптические КИМ и программное обеспечение для измерения динамического отслеживания можно легко транспортировать и использовать в непосредственной близости от места проведения краш-теста.
DUMMY-Q Test Software Tool. (2) DUMMY-Q — это программный инструмент, который эффективно обрабатывает данные квалификационных испытаний манекенов при краш-тестах и создает окончательные отчеты с результатами «прошел/не прошел» для каждого требования. Удобный набор инструментов для написания сценариев для запуска в программном обеспечении NI DIADEM. Текущая библиотека тестовых случаев с мировыми правилами.
Происхождение программного обеспечения для краш-тестов. Программное обеспечение, которое делает автомобили безопаснееизначально предназначен для взрыва вещей. 1976 Джон Холлквист из Ливерморской национальной лаборатории Лоуренса (LLNL) создал DYNA3D, в котором использовался метод конечных элементов для измерения воздействия атомных бомб, сброшенных на малых высотах.
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное испытательное устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста. Результаты, полученные во время и после теста, дают измеримое представление о защитных
IAV. Уже более 30 лет IAV работает с производителями автомобилей над созданием программного обеспечения для автомобилей, альтернативных систем привода, двигателей внутреннего сгорания и многого другого. подПройдите краш-тесты в Гифхорне, Германия, на 427-футовой трассе, включая краш-тесты со столбом, боковые краш-тесты, а также тесты на столкновение сзади и спереди.
Используйте программное обеспечение NI DIAdem для полной автоматизации анализа данных краш-тестов и составления отчетов. Краш-тесты 101 Autoliv, ведущий производитель автомобильных систем безопасности, проводит различные автомобильные тесты на безопасность, наиболее впечатляющим из которых является испытание с барьером, в котором полностью пригодный для эксплуатации автомобиль буксируется к неподвижному барьеру.
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное испытательное устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста. время и наРезультаты, полученные в результате теста, дают измеримое представление о защитной
Происхождение программного обеспечения для краш-тестов Программное обеспечение, которое делает автомобили более безопасными, изначально разрабатывалось для того, чтобы помогать взрывать вещи. В 1976 году Джон Холлквист из Ливерморской национальной лаборатории Лоуренса (LLNL) создал DYNA3D, в котором использовался метод конечных элементов для измерения воздействия атомных бомб, сброшенных на малых высотах.
Макеты для краш-тестов используются при разработке почти всех типов транспортных средств, чтобы с помощью моделирования проверить, какое влияние дорожно-транспортное происшествие может оказать на человека тело. Сегодня такие тесты и использование муляжей для регистрации транспортных средств являются обязательными для всех. Инженерный центр пассивной безопасности Capgemini в Австрии
Краш-тесты включают манекен для краш-тестов. Манекены для краш-тестов предназначены для имитации реакции человека на удар, ускорение, отклонение, силу и момент инерции, возникающие во время аварии. Они позволяют исследовать и разрабатывать ударопрочные конструкции и удерживающие системы.
В то время как манекен для краш-тестов беременных (который MAMA-2B создала в 1996 году) совершенствуется, в 2002 году американские исследователи установили применили программное обеспечение для моделирования аварий, чтобы смоделировать манекен 5-го процентиля, оснащенный виртуальной маткой, плацентой и амниотической жидкостью, а также маточно-крестцовыми и круговыми связками (Moorcroft, 2003).
Модели-пустышки проверяются с использованием обширной базы данных тестовых данных на уровне компонентов, сборок и всей системы. манекен для краш-тестаМодели Simcenter успешно используются при анализе и проектировании многочисленных защитных устройств в различных отраслях промышленности, включая автомобильную, аэрокосмическую, оборонную и железнодорожную.
Неэффективное позиционирование манекена для краш-тестов. Контроль качества и безопасность уже давно являются проблемами в автомобильной промышленности. В связи с тем, что дизайн автомобилей и связанные с ним производственные процессы развиваются быстрыми темпами, OEM-производители все чаще вынуждены разрабатывать более безопасные автомобили, которые соответствуют более строгим государственным нормам по предотвращению несчастных случаев.
The Cellbond ATD Story Watch on Манекен для краш-тестов представляет собой сложное антропоморфное испытательное устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и характеристикам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут использовать Beимитировать движения реального человека во время ударного краш-теста.
Используйте программное обеспечение NI DIAdem для полной автоматизации анализа данных краш-тестов и создания отчетов. Краш-тесты 101 Autoliv, ведущий производитель автомобильных систем безопасности, проводит различные автомобильные тесты на безопасность, наиболее впечатляющим из которых является испытание с барьером, в котором полностью пригодный для эксплуатации автомобиль буксируется к неподвижному барьеру.
Макеты для краш-тестов используются при разработке почти всех типов транспортных средств, чтобы с помощью моделирования проверить, какое влияние дорожно-транспортное происшествие может оказать на человека тело. Такие тесты и использование манекенов теперь являются обязательными для регистрации транспортных средств по всем направлениям. Инженерный центр пассивной безопасности Capgemini в Австрии
Макеты для краш-тестов, которые по росту и весу (151 см, 47,3 кг) относились к 5-му процентилю «женщины» от Разработано в 1966 году, но это всего лишь уменьшенные версии стандартного мужчины среднего размера, а не модели женского населения.
Программное обеспечение Siemens PLM Simcenter Моделирование и тестирование Моделирование безопасности пассажиров Simcenter Моделирование безопасности пассажиров Применяйте точные и эффективные методы моделирования для проектирования более безопасных транспортных средств. Свяжитесь с отделом продаж. Заблаговременно проводите исследования и анализ с помощью моделирования.
Неэффективное позиционирование манекена для краш-тестов. Контроль качества и безопасность уже давно являются проблемами в автомобильной промышленности. Поскольку конструкция автомобиля и полученная в результатеПроизводственные процессы развиваются быстрыми темпами, и OEM-производители все чаще вынуждены разрабатывать более безопасные автомобили, соответствующие более строгим государственным нормам безопасности при столкновении.
The Cellbond ATD Story Watch on Манекен для краш-тестов представляет собой сложное антропоморфное испытательное устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и характеристикам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста.
Используйте программное обеспечение NI DIAdem для полной автоматизации анализа данных краш-тестов и создания отчетов. Краш-тестирование 101 Autoliv, ведущий производитель автомобильных систем безопасности, проводит различные автомобильные тесты на безопасность, наиболее впечатляющим из которых является барьерный тест, в которомl постоянно исправный автомобиль буксируется к стационарному барьеру.
Проприетарные программные инструменты Capgemini Engineering, такие как FMH Wizard, просты в применении Компания Capgemini Engineering очень довольна гибким решением Creaform для измерения краш-тестов, которое используется как в собственной испытательной лаборатории, так и на полигоне для краш-тестов Capgemini Engineering.
С 1966 года разрабатывались манекены для краш-тестов, представляющие 5-й процентиль «женщин» по росту и весу (151 см, 47,3 кг ) были предназначены для представления , но это только уменьшенные версии стандартного мужчины среднего размера, а не модели женского населения.
Программное обеспечение Siemens PLM Моделирование Simcenter и тестирование моделирования безопасности пассажиров Симуляция безопасности пассажиров Simcenter Применить точнои эффективные методы моделирования для разработки более безопасных транспортных средств. Свяжитесь с отделом продаж Проведите предварительное исследование и анализ с помощью имитационных
неэффективного позиционирования манекена для краш-тестов. Контроль качества и безопасность уже давно являются проблемами в автомобильной промышленности. По мере того, как дизайн автомобилей и связанные с ним производственные процессы развиваются быстрыми темпами, OEM-производители испытывают все большее давление с целью разработки более безопасных автомобилей, которые соответствуют более строгим государственным нормам безопасности при столкновении.
Используйте программное обеспечение NI DIAdem для полной автоматизации анализа данных краш-тестов и создания отчетов. Краш-тесты 101 Autoliv, ведущий производитель автомобильных систем безопасности, проводит различные тесты на безопасность автомобилей.Наиболее сложным является испытание на преодоление барьера, при котором полностью исправный автомобиль буксируется к сплошному барьеру.
The Cellbond ATD Story Watch on Манекен для краш-тестов представляет собой сложное антропоморфное испытательное устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста.
IIHS выбирает самые безопасные автомобили. Как некоммерческая организация, поддерживаемая страховой отраслью, IIHS ежегодно проводит собственную серию из шести краш-тестов более 100 новых автомобилей. Как и NHTSA, это, как правило,
Проприетарные программные инструменты Capgemini Engineering, такие как FMH Wizard, просты в применении.Компания Eren Capgemini Engineering очень довольна гибким решением Creaform для измерения краш-тестов, которое используется как в собственной испытательной лаборатории, так и на полигоне для краш-тестов Capgemini Engineering.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp