Фабрика высокоточных манекенов для краш-тестов

Датчики для краш-тестов | манекен для краш-тестов | FUTEK

Манекен для краш-тестов, широко известный как Антропоморфные испытательные манекены (ATD), представляет собой высокоточное автомобильное испытательное устройство, используемое для измерения вероятности получения травм людьми в моделируемых автомобильных авариях. Он имитирует размеры, соотношения веса и движения суставов и конечностей человеческого тела в дорожно-транспортном происшествии.

О гуманетике | Лидер в области автомобильной безопасности

Humanetics является мировым лидером в разработке, производстве и поставке биодостоверных манекенов для краш-тестов, калибровочного оборудования, приборов датчиков столкновения, программных моделей и оборудования для испытаний активной безопасности. Его устройства и программное обеспечение для моделирования используются для разработки систем безопасности в транспортных средствах, аэрокосмических и космических ракетах. В автомобильном секторе Humanetics поставляет 100 % OEM-производителям и поставщикам первого уровня.

Современный биофиделический манекен для краш-тестов

В декабре 2020 г.CTS и Kistler объявляют о своем сотрудничестве по созданию манекенов для краш-тестов, которые, возможно, реально могут заменить человеческое тело, в отличие от прошлого. Усовершенствованный манекен представляет собой комбинацию биодостоверного манекена с высокоточной измерительной технологией. Теперь пользователь получает больше возможностей для проведения краш-тестов, разработки продуктов и обучения эксплуатации.

Сотрудничество приводит к созданию очень реалистичного манекена для краш-тестов< / h3>

После сотрудничества между специалистом CTS и разработчиком устройств Kistler Group теперь доступна серия «интеллектуальных» биофиделических манекенов. По словам компаний, комбинация манекенов CTS Primus и высокоточных измерительных технологий Kistler расширяет возможности тестирования от расследования дорожно-транспортных происшествий (ДТП) до разработки и эксплуатации продукции. h3>

Сегодня датчики манекена для краш-тестов полностью переосмыслили использование антропоморфного манекена.найденный. Цель та же: манекен должен заменить человека в тестах. Но с революцией высокоточных сенсорных технологий ваша способность отслеживать, что происходит в автомобильных авариях, стала лучше, чем когда-либо.

Макеты для краш-тестов NHTSA | NHTSA

Познакомьтесь с семейством манекенов для краш-тестов NHTSA, которые в настоящее время находятся в эксплуатации. Разнообразная группа манекенов помогает нам понять и измерить движение человеческого тела во время аварии, а также сравнить его с различными функциями безопасности автомобиля. В эти манекены вкладывается много исследований, прежде чем они будут использованы.

Макеты для краш-тестов ZF для защиты пассажиров - ZF

Современный манекен для краш-тестов — это мощный измерительный прибор, смоделированный по образцу человеческого тела и обладающий огромными возможностями восприятия: до до 200 датчиков записывают и передают в электронном виде то, что происходит в случае аварии. ЭтотТочки измерения распределены по всему телу.

Макеты для краш-тестов сделали автомобили более безопасными (для мужчин среднего роста)

Именно в эпоху повышенного внимания к автопроизводителям федеральные агентства обязали проводить краш-тесты автомобилей. «Современный манекен для краш-тестов появился на рынке в конце 1970-х — начале 1980-х годов», — рассказали

о наших тестах — краш-тестах IIHS-HLDI и безопасности дорожного движения

техники перед каждой аварией. test Нанесите жирную краску на голову, колени и голени куклы. После испытания краска показывает, какие части автомобиля соприкасались с этими частями манекена. Цвет в сочетании с высокоскоростной видеосъемкой аварии позволяет инженерам оценить движение манекена или манекенов.

Только что прибыл первый женский манекен для краш-тестов: NPR

Это факт. Манекены для краш-тестов используются для проверки безопасности автомобилей с 1970-х годов.использовал. И вот еще один факт. Эти манекены сделаны по образцу мужчин, только мужчин - среднее мужское телосложение, средний мужской вес.

Hybrid III

Hybrid III является стандартным манекеном для фронтальных краш-тестов с начала 21 века. Первоначально это был самец только 50-го процентиля (равный по размеру и ширине среднему североамериканскому самцу на момент его развития). Hybrid III, мужской манекен 50-го процентиля, впервые появившийся в 1976 году, является

Манекенами для краш-тестов, которые сделали автомобили безопаснее (для мужчин среднего роста)

Манекенами для краш-тестов, которые сделали автомобили безопаснее ( для мужчин среднего роста) дизайнеры и исследователи в настоящее время пытаются использовать передовые технологии для создания системы, которая лучше защитит любое тело, женщин...

Макеты ZF для краш-тестов безопасности пассажиров - ZF

Современный манекен для краш-тестов — мощное человеческое телосмоделированный измерительный прибор с огромными возможностями восприятия: с 200 датчиками он в электронном виде записывает и сообщает о том, что произошло в результате аварии. Эти точки измерения распределены по всему телу.

О наших тестах — краш-тестах IIHS-HLDI и безопасности дорожного движения

В исходной версии теста использовался только один манекен — манекен Hybrid III, содержащий человека среднего роста и тромбон на водительском сиденье прилагается — б/у. В 2022 году мы обновили тест, чтобы решить проблему защиты пассажиров сзади от замедления. Теперь был добавлен второй манекен Hybrid III меньшего размера.

Как извлечь выгоду из датчиков-манекенов для краш-тестов

С революцией датчиков для манекенов для краш-тестов эти возможности расширились в геометрической прогрессии. Такие технологии уже позволили нам вносить очень точные коррективы в конструкцию и производство. Они учитывают уязвимость различных частей тела, т.е.Слабые стороны конструкции транспортного средства и удерживающих систем, а также общая безопасность транспортного средства.

Только что прибыл первый женский манекен для краш-тестов: NPR

Это факт. Манекены для краш-тестов используются для проверки безопасности транспортных средств с 1970-х годов. И вот еще один факт. Эти манекены сделаны по образцу мужчин, только мужчин - среднее мужское телосложение, средний мужской вес.

Hybrid III

Hybrid III является стандартным манекеном для фронтальных краш-тестов с начала 21 века. Первоначально это был только мужчина 50-го процентиля (эквивалентный по росту и весу среднему североамериканскому мужчине на момент его развития). Hybrid III, мужской манекен 50-го процентиля, впервые выпущенный в 1976 году, является

манекеном ZF для краш-тестов безопасности пассажиров - ZF

Три четверти современных манекенов для краш-тестов имеют общие семейные корнив США и производятся мировым лидером в этой области компанией Humanetics со штаб-квартирой в Фармингтон-Хиллз, штат Мичиган. Манекены для краш-тестов официально называются антропоморфными испытательными устройствами (ATD).

О наших тестах - краш-тестах IIHS-HLDI и безопасности дорожного движения

В исходной версии теста был только один манекен - манекен Hybrid III, изображающий человека среднего роста и расположенный на водительском месте - б/у. В 2022 году мы обновили тест, чтобы решить проблему защиты пассажиров сзади от замедления. Теперь был добавлен второй манекен Hybrid III меньшего размера.

Нам нужны лучшие манекены для краш-тестов, говорит Говернтунг

Hybrid III (M) — наиболее часто используемый манекен для краш-тестов, выпущенный в 1986 году. Он представляет собой взрослого мужчину в 50-й процентиль, рост 5 футов 7 дюймов и вес 171 фунт (78...

Первый женский манекен для краш-тестов уже здесь: NPR

Здесьэто факт. С 1970-х годов манекены для краш-тестов использовались для проверки безопасности автомобилей. И еще, эти манекены созданы для мужчин, только для мужчин - среднее мужское телосложение, средний мужской вес.

Какую пользу вы можете извлечь из датчиков для манекенов для краш-тестов

С революцией датчиков для манекенов для краш-тестов эти возможности расширились в геометрической прогрессии. Такие технологии уже позволили нам вносить высокоточные корректировки в проектирование и производство, которые учитывают уязвимость различных частей кузова, недостатки конструкции автомобиля и удерживающих систем, а также общую безопасность автомобиля.

В автомобильных авариях женщины гибнут чаще, чем мужчины. Это

Работая с командой инженеров, Linder разработал «женский» аварийный манекен и использует его для проверки женской безопасности при незначительных столкновениях сзади. Линдер недавно говорил с CNNо...

Краш-тестовые манекены для защиты пассажиров ZF - ZF

Три четверти сегодняшних краш-тестовых манекенов имеют общие семейные корни в США и производятся там лидером мирового рынка в этой области — Humanetics со штаб-квартирой в Фармингтон-Хиллз, штат Мичиган. Манекены для краш-тестов официально называются антропоморфными испытательными устройствами (ATD).

Макеты для краш-тестов | Cellbond

Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста.

О наших тестах - краш-тестах IIHS-HLDI и безопасности дорожного движения

В исходной версии теста был только один манекен - манекен Hybrid III, который позиционировался как средне- габаритный мужчина и на водительском сиденье - был в употреблении. В 2022 году мы обновили тест додля защиты от замедления задних пассажиров. Теперь был добавлен второй манекен Hybrid III меньшего размера.

Первый женский манекен для краш-тестов уже здесь: NPR

Манекены для краш-тестов использовались для проверки безопасности автомобилей с 1970-х годов. И вот еще один факт. Эти манекены смоделированы по образцу мужчин, только мужчин - среднее мужское телосложение, средний мужской вес....

В результате совместной работы получается очень реалистичный манекен для краш-тестов

По данным компаний, Сочетание Die Primus-Dummys от CTS и высокоточных измерительных технологий от Kistler расширяет возможности испытаний от расследования дорожно-транспортных происшествий (RTA) до разработки продукта, обучения эксплуатации, моделирования и реконструкции.

ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ МАНКЕТА ДЛЯ КРЭШ-ТЕСТОВ — Все о технологии измерения

Макеты для краш-тестов используются при разработке почти всех типов транспортных средств для имитацииИоны для проверки воздействия дорожно-транспортного происшествия на организм человека. Сегодня такие тесты и использование муляжей для регистрации транспортных средств являются обязательными для всех. Инженерный центр пассивной безопасности Capgemini в Австрии