Humanetics разработала первый манекен для краш-тестов более 70 лет назад. Антропоморфное испытательное устройство (ATD), широко известное как манекен для краш-теста, представляет собой высокоточный испытательный инструмент, используемый для измерения вероятности травмирования людей в автомобильных авариях.
Краш-манекены официально называются антропоморфными испытательными устройствами (ATD). Клиентами Humanetics являются практически все производители автомобилей и крупные поставщики (Tier 1). Большинство ATD, используемых ZF, произведены этой компанией или ее предшественниками. Однако самый первый манекен не предназначался для использования в автомобилях.
К манекенам для краш-тестов серии Q относятся модели Q0, Q1, Q1.5, Q3, Q3, Q6 и Q10, каждый из которых основан на 50-м процентиле детей соответствующего возраста. Безопасность манекенов серии Q проверена Европейским Союзомo NCAP использует и получает рейтинг детских сидений, а совсем недавно в соответствии с европейскими нормами ECE R129 был введен для улучшения использования
Все манекены пристегнуты ремнями безопасности Представляет собой столкновение типа перекрестка Движущийся барьер весом 3015 фунтов сталкивается с неподвижным транспортным средством на скорости 38,5 миль в час Оценка травм головы, груди, живота и тарелок Для оценки бокового барьера это можно сравнить все автомобили Сценарий краш-теста с боковым постом:
Макеты для краш-тестов с акселерометрами, датчиками силы и тензодатчиками помогли автопроизводителям не допустить роста числа погибших. Однако исследователи из Университета Уэйк Форест...
К манекенам для краш-тестов серии Q относятся модели Q0, Q1, Q1.5, Q3, Q3, Q6 и Q10, каждый из которых основан на 50-м процентиле детей соответствующего возраста. Манекены серии Q используются в тестах на безопасность Euro NCAP и получают рейтинг детских кресел, а недавно были введены европейские правила ECE R129, поощряющие использование улучшенных
Краш-манекены для краш-тестов использовались с 1970-х годов, чтобы проверить безопасность автомобилей. И вот еще один факт. Эти манекены созданы по образцу мужчин, только мужчин - среднее мужское телосложение, средний мужской вес....
Первые манекены были созданы для испытаний катапультных кресел для США. Воздушные силы. Sierra Sam был первым манекеном для краш-тестов, прикрепленным к механическим салазкам на рельсах. Этот же тип манекена позже использовался автомобильной промышленностью для разработки плечевых и поясных ремней.
Последнее поколение манекенов для краш-тестов совсем не похоже на Сэма и Сьюзи, оригинальные прототипы манекенов без датчиков. Представленный в 2015 году манекен THOR (Human Test Device...
Серия Q манекенов для краш-тестов включает Q0, Q1, Q1.5, Q3, Q3. , Q6 и Q10, каждый из которых относится к 50-му процентилю детей каждого возраста. Манекены серии Q используются в тестах безопасности Euro NCAP и получают рейтинг детских кресел, а недавно был введен европейский регламент ECE R129, регулирующий использование улучшенных < / p>
Первый женский аварийный манекен уже здесь. Женщины чаще получают травмы в автомобильных авариях, но имеющиеся в настоящее время тестовые манекены не отражают среднюю женскую фигуру Большинство манекенов, представленных в настоящее время в краш-тестах, основаны на манекене весом 171 фунт, отчет был впервые стандартизирован в 1970-х годах. Сегодня было сказано, что в среднем...
К манекенам для краш-тестов серии Q относятся модели Q0, Q1, Q1.5, Q3, Q3, Q6 и Q1.0, каждый основан на 50-м процентиле детей каждого возраста. Манекены серии Q используются в тестах на безопасность Euro NCAP и получают рейтинг детских кресел, а недавно были введены европейские нормы ECE R129, поощряющие использование улучшенных
Последнее поколение манекенов компании для краш-тестов. Они совсем не похожи на Сэма и Сьюзи, оригинальные прототипы манекенов без датчиков. Представленное в 2015 году устройство THOR (Human Testing Device...
Местоположение Дистрибьютор* 5–9,9 млн. долл. США, 1961 10–49. Дистрибьютор манекенов для краш-тестов. Arrow Также доступны доски, барьеры, столбы, знаки с переменными сообщениями, каннелеры, колодки, конусные знаки, конусные стабилизаторы, аварийные подушки и переносные бордюры. Другие продукты включают продукты для пешеходных переходов, устройства для измерения расстояния, pзащитные ограждения, флаги
Краш-тест бокового барьера. транспортное средство. Этот тест проводится для имитации результатов бокового удара, например, когда автомобиль
Первый женский аварийный манекен уже здесь. Женщины чаще получают травмы в автомобильных авариях, но имеющиеся в настоящее время тестовые манекены не отражают среднюю женскую фигуру
Вот факт. Манекены для краш-тестов используются для проверки безопасности транспортных средств с 1970-х годов. И вот еще один факт. Эти манекены сделаны по образцу мужчин, только мужчин - среднее мужское телосложение, средний мужской вес.
Местоположение Дистрибьютор* 5 – 9,9 млн. 1961 10–49. Продажа манекенов для краш-тестов. Также доступны указатели, барьеры, тумбы, сменные указатели, направляющие, упоры, конусные знаки, конусные стабилизаторы, аварийные подушки и переносные бордюры. Другие продукты включают продукты для пешеходных переходов, устройства для измерения расстояния, защитные ограждения, флаги.
Последнее поколение манекенов для краш-тестов совсем не похоже на Сэма и Сьюзи, оригинальные прототипы манекенов без датчиков. Выпущенные в 2015 году модели THOR (испытательное устройство для системы удержания пассажиров) оснащены 80 датчиками и 150 каналами данных для определения реакции частей тела на столкновение, начиная от шеи и грудной клетки и заканчивая тазом и бедром.
Когда вы покупаете новую машину, еАвтомобили имеют рейтинг безопасности, прошедший краш-тесты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Эти рейтинги основаны на серии тестов, которые определяют безопасность автомобиля для его пассажиров в различных сценариях аварий.
Sierra Sam и Sierra Susie кое-что заметили. За последние 70 лет ее семья манекенов для краш-тестов подвергалась тщательно рассчитанным злоупотреблениям в надежде сделать автомобили более безопасными для людей.
Краш-тест с боковым ограждением . Барьер весом 3015 фунтов врезается в бок неподвижного автомобиля на скорости 38,5 миль в час. Этот тест проводится для имитации результатов бокового удара, например, когда автомобиль
Первый женский аварийный манекен уже здесь. женщины становятся бчаще получают травмы в автомобильных авариях, но имеющиеся в настоящее время тестовые манекены не отражают среднее женское телосложение
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai