Humanetics разработала первый манекен для краш-тестов более 70 лет назад. Антропоморфное испытательное устройство (ATD), широко известное как манекен для краш-теста, представляет собой высокоточный испытательный инструмент, используемый для измерения вероятности травмирования людей в автомобильных авариях.
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста.
Разнообразная группа манекенов помогает нам понять и измерить движение человеческого тела во время аварии, а также сравнить его с различными функциями безопасности автомобиля. В эти манекены вложено много исследований, прежде чем они будут использованы.я пришел Все мы разные по размеру и весу, поэтому каждый манекен для краш-теста устроен по-разному.
Denton ATD, Inc. Huron, OH Производитель* 10–24,9 млн долл. США 2000 100–199 Производитель манекенов для взрослых при лобовом и боковом столкновении для обеспечения безопасности в автомобиле и аэрокосмической промышленности. Просмотреть поставщиков Выберите Humanetics Farmington Hills, MI Производитель*, сервисная компания $25–49,9 млн. 2010 100–199 Производитель: манекены для краш-тестов; Услуга: Дизайн
Мы являемся пионерами в области манекенов для краш-тестов и ведущим поставщиком программного обеспечения для виртуального моделирования, интегрированных систем для краш-тестов, прецизионных датчиков, специализированной волоконной оптики и разработки материалов на основе лазеров.
Познакомьтесь с семейством манекенов для краш-тестов NHTSA, которые в настоящее время находятся в эксплуатации. Разнообразная группаманекенов помогает нам понять и измерить движение человеческого тела во время аварии и увидеть, как оно работает с различными функциями безопасности автомобиля. В эти манекены вкладывается много исследований, прежде чем они будут использованы.
«Современные манекены для краш-тестов появились в конце 1970-х — начале 1980-х, — сказал Крис О’Коннор, генеральный директор. компании Humanetics, производителя текущих стандартных краш-тестов...
Хотя манекен для краш-тестов сегодня является обычным инструментом для тестируя безопасность транспортных средств, Humanetics была первой компанией, которая использовала манекены для испытаний катапультных кресел в космических кораблях и самолетах еще в 1950-х годах. Эти манекены были настолько популярны, что компании начали тестировать автомобили.
Три четверти современных манекенов для краш-тестов имеют общие семейные корни в США и производятся лидером мирового рынка в этой области компанией Humanetics со штаб-квартирой в Фармингтон-Хиллз, штат Мичиган. Манекены для краш-тестов официально называются антропоморфными испытательными устройствами (ATD).
Hybrid III — это стандартный манекен для лобовых краш-тестов с начала 21 века. Первоначально это был мужчина только 50-го процентиля (эквивалентный по росту и весу среднему североамериканскому мужчине во время его эволюции).
Познакомьтесь с семейством манекенов для краш-тестов NHTSA, которые в настоящее время находятся в эксплуатации. Разнообразная группа манекенов помогает нам понять и измерить движение человеческого тела во время аварии, а также сравнить его с различными функциями безопасности автомобиля. Много исследований проводится в отношении этих манекеновg вложены до того, как они будут использованы.
Устанавливают мировой стандарт для испытаний на пассивную безопасность в автомобильном секторе. Cellbond — ведущая мировая компания, специализирующаяся на проектировании, разработке и производстве оборудования для испытания транспортных средств на ударопрочность. Преданная команда опытных инженеров Cellbond позволила компании быть в авангарде проектирования, разработки и
акселерометра для краш-тестов TE 1201. Акселерометр модели 1201 представляет собой небольшое компактное одноосевое устройство, предназначенное для испытаний транспортных средств на столкновение и дорожных испытаний. Его механические ограничители перегрузки обеспечивают высокую защиту от ударов в жестких условиях эксплуатации. С диапазонами от 50 г до 1000 г и частотой... Показать подробности.
Краш-тест глупыйБлагодаря акселерометрам, датчикам силы и тензометрическим датчикам автопроизводителям удалось предотвратить увеличение числа погибших. Однако исследователи из Университета Уэйк Форест провели...
IMT40 в первую очередь предназначался для изучения движения манекена для краш-теста во время автомобильной аварии. Это позволяет автопроизводителям получать ранее недоступные данные, чтобы помочь им снизить риск травм во время вождения. Диапазон угловых скоростей: от 0,0 до 6000 градусов/сек. Полоса пропускания: от 0,0 до 60 Гц.
Смертельная правда о мире, построенном для мужчин — от бронежилета до автокатастроф. ..
Акселерометр для краш-тестов TE 1201 Акселерометр модели 1201 представляет собой небольшое, компактное одноосное устройство, предназначенное для вожденияавтомобильные удары и дорожные испытания. Его механические ограничители перегрузки обеспечивают высокую защиту от ударов в жестких условиях эксплуатации. С диапазонами от 50 г до 1000 г и частотами ... Подробнее TE 1201F Акселерометр для краш-тестов
Hybrid III (M) является наиболее широко используемый манекен для краш-тестов, датируемый 1986 годом. Он представляет собой взрослого мужчину в 50-м процентиле, имеет рост 1,75 м и вес 78...
IMT40 в первую очередь предназначался для исследования движения манекена для краш-тестов во время автомобильной аварии. Это позволяет автопроизводителям получать ранее недоступные данные, чтобы помочь им снизить риск травм во время вождения. Диапазон угловых скоростей: от 0,0 до 6000 градусов/сек. Полоса пропускания: от 0,0 до 60 Гц.
Первые созданные манекены использовались для испытаний катапультируемых кресел в самолетах США. Воздушные силы. Sierra Sam был первым манекеном для краш-тестов, прикрепленным к механическим салазкам на рельсах. Этот же тип манекена позже использовался автомобильной промышленностью для разработки плечевых и поясных ремней.
Мнение Женщины чаще погибают или получают травмы в автомобильных авариях. Этому есть простая причина. Манекены для краш-тестов, такие как этот от GM в 2010 году, — мужчины.гл. (Билл О'Лири/Washington Post) Сьюзан
Наследие Humanetics связано с тем, что она является крупнейшим производителем антропоморфных испытательных устройств (ATD), широко известных как манекены для краш-тестов, измеряется долей рынка. 1 Компания со штаб-квартирой в Фармингтон-Хиллз, штат Мичиган, является дочерней компанией Humanetics Group, принадлежащей частной инвестиционной компании Bridgepoint Capital. История править
Акселерометр для краш-тестов TE 1201 Акселерометр модели 1201 представляет собой небольшое, компактное одноосное устройство, предназначенное для краш-тестов и дорожных испытаний автомобилей. Его механические ограничители перегрузки обеспечивают высокую защиту от ударов в жестких условиях эксплуатации. С диапазонами от 50 g до 1000 g и частотами... Показать подробности TE 1201F Акселерометр для краш-тестов
Программное обеспечение для гуманитарного анализа является мировымведущие поставщики в области разработки и производства сложных манекенов для краш-тестов, сопутствующей технической поддержки и лабораторных услуг, разработки и поставки моделей манекенов с программным обеспечением конечных элементов для компьютерного моделирования краш-тестов и специальных измерений статической и динамической деформации.
Макеты для краш-тестов используются при разработке почти всех типов транспортных средств для проверки в моделировании того, какое влияние дорожно-транспортное происшествие может оказать на человека тело. Сегодня такие тесты и использование муляжей для регистрации транспортных средств являются обязательными для всех. Инженерный центр пассивной безопасности Capgemini, базирующийся в Австрии
Hybrid III — самый широко используемый манекен для краш-тестов в мире. Кроме того, это отраслевой стандарт в предоставлении намЦенные данные о краш-тестах и системах безопасности fRontal. Этот распространенный тип ATD был первоначально разработан General Motors в 1976 году и предназначен для представления «среднего» американского мужчины.
Когда автопроизводители и эксперты по безопасности демонстрируют результаты краш-тестов, они неизбежно показывают видео столкновений своих автомобилей с манекенами на борту или без них. Еще в 1980-х
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp