Рекомендуемое снаряжение. Дыхательные пути (ротовые и носовые) всех размеров. Плоскогубцы McGill, большие и маленькие. 3 Ларингоскоп и эндотрахеальные трубки. Маска с клапаном (для взрослых и детей) Назальная канюля (для взрослых и детей) Кислородные лицевые маски без дыхательной системы (3 размера) Стартовые упаковки для внутривенных вливаний. Обычный физиологический раствор (пакет 1000 мл)
Антропоморфный испытательный манекен (ATD) Лабораторные антропоморфные испытательные устройства (ATD), также известные как манекены для краш-тестов, часто являются важным элементом испытаний. Их можно использовать для оценки кинематики человека и потенциального травматизма при различных типах аварий.
Один физический аварийный манекен может стоить более 200 000 долларов. Они изготавливаются из различных материалов, в том числе специальных.из формованного уретана и винила и основаны на реалистичных человеческих размерах. У них есть ребра, шипы, шеи, головы и конечности, которые реалистично реагируют на удар.
С революцией датчиков для манекенов для краш-тестов эти возможности расширились в геометрической прогрессии. Такие технологии уже позволили нам вносить очень точные коррективы в конструкцию и производство. Они учитывают уязвимость различных частей тела, слабые места конструкции автомобиля и удерживающих систем, а также общую безопасность автомобиля.
Хотя большая часть литературы по инцидентам, связанным с безопасностью при авариях, посвящена ошибкам при лечении, этот выпуск Quick Safety посвящен оказанию помощи в чрезвычайных ситуациях. транспортное средство готово к следующей опасной для жизни чрезвычайной ситуации - независимо от того, является ли это пациентомнт, сотрудники или посетители. В 12-месячном обзоре данных за 2008 г. Пенсильванская лаборатория безопасности пациентов
Манекен для антропоморфных испытаний (ATD) Лабораторные устройства для антропоморфных испытаний (ATD), также известные как манекены для краш-тестов, часто являются важным элементом теста. Их можно использовать для оценки кинематики человека и потенциального травматизма при различных типах аварий.
Один физический аварийный манекен может стоить более 200 000 долларов. Они сделаны из различных материалов, в том числе специально формованного уретана и винила, и основаны на реальных человеческих размерах. У них есть ребра, шипы, шеи, головы и конечности, которые реалистично реагируют на удары.
Теперь на шведском языкеИсследователи разработали аварийный манекен, который лучше отображает женское тело, пишет Шиона МакКаллум из BBC News. Ваш манекен ростом 5 футов 3 дюйма и весит около 137 фунтов на...
Благодаря революционным датчикам для манекенов для краш-тестов эти навыки увеличилось во много раз. Такие технологии уже позволили нам вносить высокоточные корректировки в конструкцию и производство. Они учитывают уязвимость различных частей тела, слабые места конструкции автомобиля и удерживающих систем, а также общую безопасность автомобиля.
Акселерометры используются для измерения замедления, датчики уровня нагрузки измеряют силу, а потенциометры отслеживают движение. Эти датчики точно настроены и размещены во многих местах, чтобы получить как можно больше информации из моделирования аварии. это не дешевый сабзахватывать.
Модели манекена FE — это большой набор высокодетализированных и проверенных моделей манекенов для краш-тестов методом конечных элементов, которые виртуально имитируют поведение антропоморфных тестовых манекенов, используемых в краш-тестах для оценки человеческих травм. Модели манекенов FE представляют собой виртуальные представления соответствующих физических манекенов для краш-тестов. Модели манекенов FE созданы, чтобы
За последние 70 лет семейство манекенов для краш-тестов подвергалось тщательно рассчитанным злоупотреблениям, в которых автомобили безопаснее для людей. Безопасность транспортных средств улучшилась как на дрожжах, но
С революцией датчиков для манекенов для краш-тестов эти возможности расширились в геометрической прогрессии. Такие технологииben уже позволяет нам вносить высокоточные корректировки в конструкцию и производство. Они учитывают уязвимость различных частей тела, слабые места конструкции автомобиля и удерживающих систем, а также общую безопасность автомобиля.
Акселерометры используются для измерения замедления, датчики уровня нагрузки измеряют силу, а потенциометры отслеживают движение. Эти датчики точно настроены и размещены во многих местах, чтобы получить как можно больше информации из моделирования аварии. Это недешевое занятие.
Модели манекена FE — это большой набор высокодетализированных и проверенных моделей манекенов для краш-тестов методом конечных элементов, которые виртуально имитируют поведение антропоморфных тестовых манекенов, используемых в краш-тестах для оценки человеческих травм. Модели-манекены FE могутточные изображения соответствующих физических манекенов для краш-тестов. Модели манекенов FE были созданы для того, чтобы
Hybrid II содержит корректировки анатомии позвоночника, плеч и коленей. Спустя несколько поколений манекенов для краш-тестов мужчина ростом 5 футов 7 дюймов и весом 171 фунт по-прежнему является водителем в большинстве краш-тестов NHTSA и IIHS на безопасность при лобовом столкновении. В конце концов, к некоторым тестам был добавлен женский манекен, но он никогда не был репрезентативным для среднего роста и веса.
Манекены снаряжаются до 80 фунтов армейского полевого снаряжения, прежде чем их привязывают к сиденьям. Затем их будут сбрасывать с вышки, помещать в симуляторы или заставлять машины разбиваться...
В течение последних 70 лет их семейство манекенов для краш-тестов тщательно изучалось на предмет преднамеренных злоупотреблений в надежде сделать автомобили более безопасными для людей. Безопасность транспортных средств улучшилась как на дрожжах, но
Манекен для краш-тестов последнего поколения от производителя оборудования для испытаний на безопасность Humanetics фокусируется на улучшении
С революцией датчиков для манекенов для краш-тестов эти возможности умноженный увеличился. Такие технологии уже позволили нам вносить очень точные коррективы в конструкцию и производство. Они учитывают уязвимость различных частей кузова, недостатки конструкции автомобиля и удерживающих систем, а также общее состояние автомобиля.эрхейт.
Hybrid II включает корректировку анатомии позвоночника, плеча и колена. Спустя несколько поколений манекенов для краш-тестов мужчина ростом 5 футов 7 дюймов и весом 171 фунт по-прежнему является водителем в большинстве краш-тестов NHTSA и IIHS на безопасность при лобовом столкновении. В конце концов, к некоторым тестам был добавлен женский манекен, но он никогда не был репрезентативным для среднего роста и веса.
Модели манекена FE представляют собой виртуальные представления соответствующих физических манекенов для краш-тестов. Модели манекенов FE созданы для имитации поведения манекена при столкновении автомобилей и пешеходов, а также для авиационных, железнодорожных и военных применений.
Манекены снаряжены до 80 фунтов армейского полевого снаряжения, прежде чем их привязывают к сиденьям. Потом их сбрасывают с вышки, разбивают в симуляторах или транспортных средствах, у...
За последние 70 лет , их семейство манекенов для краш-тестов подверглось тщательно рассчитанным злоупотреблениям в надежде сделать автомобили более безопасными для людей. Безопасность транспортных средств улучшилась как на дрожжах, но
для краш-тестов официально называются антропоморфными испытательными устройствами (ATD). Клиентами Humanetics являются практически все производители автомобилей и крупные поставщики (Tier 1). Большинство ATD, используемых ZF, произведены этой компанией или ее предшественниками. Однако самый первый манекен не предназначался для использования в автомобилях.
Последнее поколение манекенов для краш-тестов от производителя оборудования для испытаний на безопасность Humanetics ориентировано на улучшенную биодостоверность или дизайн, более похожий на человека, чем...
С революцией датчиков для манекенов для краш-тестов эти возможности возрастают в размахе. Такие технологии уже позволили нам вносить очень точные коррективы в конструкцию и производство. Они учитывают уязвимость различных частей тела, слабые места конструкции автомобиля и удерживающих систем, а также общую безопасность автомобиля.
Модели манекена FE представляют собой виртуальные представления соответствующих физических манекенов для краш-тестов. Модели КЭ-манекена созданы для имитации поведения манекена при столкновении автомобилей и пешеходов, а также при столкновениях самолетов, железных дорог и дорог.для моделирования военных приложений.
Хотя большая часть литературы по инцидентам, связанным с безопасностью при авариях, посвящена ошибкам при лечении, этот выпуск Quick Safety посвящен оказанию помощи в чрезвычайных ситуациях. транспортное средство готово к следующей опасной для жизни чрезвычайной ситуации - независимо от того, является ли это пациентом, сотрудником или посетителем. В 12-месячном обзоре данных за 2008 г. «Безопасность пациентов в Пенсильвании»
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai