Os padrões AATCC e Textile Tester por dispositivos Standards cumprem todos os padrões globais, como ISO, EN, BS, ASTM, JIS e DIN. +86 15260605085 utsuttesters
AATCC conecta a comunidade têxtil global para criar uma empresa inovadora e informada e futuro sustentável. Com sede em Research Triangle Park, NC, EUA, a AATCC fornece desenvolvimento de padrões, materiais de teste, recursos educacionais e networking profissional para a indústria têxtil global há mais de um século.
Os manequins de teste de colisão simulam reações humanas ao impacto, aceleração, deflexão, força e momento de inércia gerados durante um acidente. Cada manequim é projetado para combinar com a forma, peso e tipoarticulação de um corpo humano. Centenas de sensores e transdutores no manequim fornecem dados que salvam vidas para engenheiros de teste de segurança e medem...
Métodos de teste AATCC e procedimentos de avaliação Clique no número do método desejado para ver mais detalhes sobre o teste, requisitos de amostra e outras informações relevantes. Se você não encontrar o teste em que está interessado, entre em contato com nossos representantes de atendimento ao cliente no ramal (920) 749-3040. 1 para ver se podemos atender às suas necessidades de teste ou para identificar outras pessoas que possam.
Os métodos, procedimentos e monografias de teste da AATCC são desenvolvidos por comitês de pesquisa por meio de pesquisas, testes e discussões, geralmente levando vários anos de trabalho. simplicidade, reproduçãoFacilidade de uso, aplicabilidade, custo de implementação e tempo de implementação são considerações importantes.
Volume 97 do Manual de Métodos e Procedimentos de Testes Internacionais da AATCC estará disponível a partir de janeiro de 2022. Versões USB e versões PDF de padrões individuais estarão disponíveis em 4 de janeiro de 2022. O livro de capa dura estará disponível para compra após 15 de janeiro de 2022. Para adquirir um Manual Técnico de 2022, clique aqui para obter o USB...
A representação da família de manequins da NHTSA varia de recém-nascidos a crianças de 6 anos, mulheres pequenas e homens comuns. Estamos sempre nos esforçando para melhorar suas capacidades e, nos últimos anos, pesquisas biomecânicas avançadas e tecnologias de medição ajudaram a melhorar o desenvolvimento de bonecos de choque. O que aprendemos com esses manequins em nosso...
li>10- 2 Ao avaliar, aplique três camadas de pano de teste branco não tingido no parte de trás do pano de esfregar. 10-3 Use a Tabela de tingimento AATCC de 9 níveis ou a Tabela de tingimento de cinza para avaliar a resistência à fricção a seco e a úmido, respectivamente. Nível 5: Manchas insignificantes ou sem manchas de cor.
A versão mais recente do AATCC 143 pode ser encontrada em Engineering360. 5G e redes digitais Acústica e tecnologia de áudio Tecnologia aeroespacial Energias alternativas e renováveis Tecnologia de equipamentos Tecnologia automotiva Carreira e treinamento Fabricação química Revestimentos e tecnologia de superfícies Componentes para RF e micro-ondas Eletrônica conectada Equipamentos de construção Digestão diária Aquisição de dados ...
O testador à prova de chuva de tecido têxtil é usado para determinar as propriedades repelentes à água de tecidos ou materiais compostos sob diferentes pressões de chuva....
Os padrões AATCC e testador de têxteis por dispositivos de padrões cumprem todos os padrões globais, como ISO, EN, BS, ASTM, JIS e DIN. +86 15260605085 utsuttestesters
Os manequins de teste de colisão simulam reações humanas ao impacto, aceleração, deflexão, força e momento de inércia gerados durante um acidente. Cada manequim é projetado para replicar a forma, peso e articulação de um corpo humano. Centenas de sensores e transdutores dentro do manequim fornecem dados que salvam vidas para engenheiros de teste de segurança e muito maisª medida...
Réplicas de aparência de suavização 3D AATCC. Código do produto: 68353A. Testado de acordo com TM124, aparência suave dos tecidos após lavagem em casa e TM143. BIS Trading Service Co.,Ltd. 216 Dong Hung Thuan 2 Str., Quarter 4, Dong Hung Thuan W
Parte 2: Lavagem: O detergente de referência padrão AATCC é adicionado à lavadoramáquina dada. O tecido de teste é colocado na lavagem. A arruela é ajustada em 49°. Após a última centrifugação, as amostras de teste são removidas da máquina de lavar. Parte 3: Secagem com um secador: As amostras de teste são colocadas em uma secadora com a configuração recomendada de ...
A manequim de teste de colisão O manequim, ou simplesmente manequim, é um dispositivo de teste antropomórfico (ATD) em tamanho real que simula as dimensões, proporções de peso e articulação do corpo humano durante um acidente de trânsito. Os manequins são usados por pesquisadores, fabricantes de carros e aviões para prever quais ferimentos uma pessoa pode sofrer em um acidente. 1
A versão mais recente do AATCC 143 pode ser encontrada em Engineering360. 5G e rede digitalwerke Acústica e tecnologia de áudio Tecnologia aeroespacial Energias alternativas e renováveis Tecnologia de dispositivos Tecnologia automotiva Carreiras e treinamento Fabricação de produtos químicos Revestimentos e tecnologia de superfícies Componentes para eletrônicos conectados a HF e micro-ondas Equipamentos de construção Aquisição de dados Digest diário ...
Test3A, tecido de teste multifibras, bordas seladas a quente recomendadas. Coloração 5A (consulte 12.10 12.11).6.4 Preparação da amostra. 6.4.1 Preparação multifibertest Método de teste AATCC 61-2003 Colorfastness Laundering,Home Commercial:Accelerated AATCC Technical Manual/2004 TM 61-2003 91 fitas de tecido de componente único mm (0,33 tecido de teste de algodão branqueado.
Bonjour! Voiture Cher !si de...
O testador à prova de chuva de tecido têxtil é usado para determinar as propriedades repelentes à água de tecidos ou materiais compostos em diferentes pressões de precipitação....
Estamos aqui para explicar os métodos de teste AATCC Explicação dos testes AATCC: AATCC 8 Solidez da cor ao Crocking (úmido e seco) AATCC 15 Solidez da cor à transpiração AATCC 16.3 Opção 3 Solidez da cor à luz : Xenon Arc AATCC 106 Solidez da cor à água do mar AATCC 107 Solidez da cor à água AATCC 116 Solidez da cor ao crocking (rotativo) AATCC 135 Dimensional ...
Os testes de colisão requerem know-how, equipamentos e sistemas específicos. A Tech-Bel é a única empresa em Israel capaz de fornecer o equipamento e experiência para projetar, planejar e conduzir tais testes. NoNesta categoria fornecemos os seguintes equipamentos: câmeras de alta velocidade. manequins de teste de colisão. sistemas de aquisição de dados. Vários sensores. Software de análise.
Os manequins de teste de colisão foram encomendados pelos EUA. Força Aérea projetada para testar assentos ejetáveis para aeronaves montadas em trilhos movidos a foguetes. "Sierra Sam" foi o primeiro manequim. A indústria automotiva mais tarde usou o mesmo tipo de manequim para desenvolver cintos subabdominais e cintos de ombro.
Definindo o padrão global para testes de segurança passiva automotiva. A Cellbond é uma empresa global líder especializada em design, desenvolvimento e fabricação de equipamentos de teste de resistência a colisões de veículos. A equipe dedicada de engenheiros experientes da Cellbond permitiu que a empresa estivesse na vanguarda do designns, o desenvolvimento e ...
O primeiro manequim foi desenvolvido pela Sierra Engineering Company e desenvolvido pela Alderson Research Laboratories, em homenagem ao fundador Sam Alderson. Sua invenção humanóide foi apropriadamente chamada de "Sierra Sam". Em 1968, Alderson apresentou o primeiro manequim de teste de colisão projetado especificamente para testes automotivos. Era conhecido como VIP, abreviação de "impacto veicular...
A VRTC mantém os Dispositivos de Teste Antropomórficos da NHTSA (ATDs ou Crash Test Dummies) e também trabalha com a indústria para desenvolver e avaliar novos projetos. Isenção de responsabilidade: NHTSA e VRTC não endossam ou promovem nenhum dos fabricantes de manequins de teste de colisão listados acima. Eles são mencionados apenas com o objetivo de fornecer mais informações sobre...
Simon Parkin. 3 de dezembro de 2015. A Organização Mundial da Saúde estima que uma pessoa morre em um acidente de trânsito a cada 25 segundos. Bonecos de teste de colisão com acelerômetros...
Dr. No entanto, o boneco de teste de colisão desenvolvido por Linder tenta corrigir isso. A boneca, desenvolvida por sua equipe, tem altura média de 162 cm e pesa 62 kg. Leia também
Boneco de teste de colisão. substantivo dum meu | ˈkrash, ˈtest, ˈdə-mē 1: Um modelo em tamanho real de uma pessoa usado em testes para ver o que acontece com as pessoas quando um carro sofre um acidente. A pessoa na definição acima é um homem. A maioria dos manequins de teste de colisão são baseados no corpo de um homem, enquanto as mulheres são baseadas em um corpo real...
10-2 Ao avaliar, coloque três camadas de pano de teste branco não tingido na parte de trás do pano de fricção. 10-3 Use 9 níveis da Tabela de corantes AATCC ou Tabela de corantes cinzas para avaliar a firmeza da cor seca ou úmida à fricção, respectivamente. Nível 5: Manchas insignificantes ou sem cor.
Os testes de colisão requerem know-how, equipamentos e sistemas específicos. A Tech-Bel é a única empresa em Israel capaz de fornecer o equipamento e experiência para projetar, planejar e conduzir tais testes. Nesta categoria fornecemos os seguintes equipamentos: Câmeras de alta velocidade. manequins de teste de colisão. sistemas de aquisição de dados. Vários sensores. Software de análise.
Testes AATCC explicados: AATCC 8 Solidez da cor ao pote (úmido e seco) AATCC 15 Solidez da cor à transpiração AATCC 16.3 Opção 3 Solidez da cor à luz: Xenon Arc AATCC 106 Solidez da cor à água do mar AATCC 107 Solidez da cor à água AATCC 116 Solidez da cor to Pot (Rotating) AATCC 135 Estabilidade Dimensional de Tecidos de Linho Domésticos
Sierra Sam foi o primeiro acidente manequim de teste para usar trenós motorizados foi montado em trilhos. O mesmo tipo de manequim foi posteriormente usado pela indústria automotiva para desenvolver cintos de ombro e subabdominais. Sierra Sam tinha aproximadamente a mesma altura e peso do homem médio da época. Tinha membros móveis, mas pescoço e coluna rígidos.
Serviços VRTC NHTSAsDispositivos de Teste Antropomórficos (ATDs ou Crash Test Dummies) e também trabalha com a indústria para desenvolver e avaliar novos projetos. ÁREAS DE PESQUISA: Bioprogramas Manequins infantis Manequins adultos Manequins de impacto lateral Manejo do manequim de pedestre Avaliação da sensibilidade térmica do pequeno manequim feminino Braço instrumentado INFORMAÇÕES ADICIONAIS:
Manequins de teste de colisão de carros foram introduzidos em universidades na década de 1950, onde cientistas e estudiosos testaram teorias de contenção e proteção do motorista prendendo o passageiro com cintos de segurança e outros dispositivos de segurança "embalados" . . No final dos anos 1960, empresas independentes forneciam bonecos de teste de colisão para fabricantes de automóveis que precisavam provar isso...
Aqui está um fato. Sert a década de 1970, bonecos de teste de colisão são usados para testar a segurança do veículo. E aqui está outro fato. Esses manequins são projetados para homens, apenas homens - construção masculina média, peso masculino médio.
Manequins de teste de colisão com acelerômetros, sensores de força e medidores de tensão ajudaram as montadoras a evitar que o número de mortos aumentasse. No entanto, pesquisadores da Wake Forest University...
Uma equipe de engenheiros da Suécia finalmente desenvolveu um manequim de teste de colisão feminino, informou a BBC News. Até agora, o manequim mais comumente usado era baseado no físico masculino médio e...
Sobre nossos testes. IIHS classificou o Crashsicsegurança de um veículo usando seis testes: sobreposição frontal moderada, lado do motorista com pouca sobreposição frontal, lado do passageiro com pouca sobreposição frontal, lateral, resistência do teto e encostos de cabeça e assentos. Para avaliações de prevenção de colisão frontal, o instituto realiza testes de pista de baixa e média velocidade de veículos com ...
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