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Até o momento, os manequins mais comumente usados em testes de colisão – ou “ferramentas de classificação de assentos”, como recebem seu nome técnico – têm as mesmas dimensões de um homem médio dos anos 1970. Agora, uma equipe de pesquisadores da Suécia desenvolveu o primeiro modelo de manequim de teste de colisão do mundo baseado no corpo feminino médio. O boneco feminino de teste de colisão
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A série Q pode ser usada para testes de impacto frontal ou lateral e a instrumentação é intercambiável dentro da série de manequins. O dummy infantil Q0 representa um bebê de seis semanas de idade. A massa na inércia é baseada na coleta de dados antropomórficos chamada CANDAT (Child Anthropometry Data) e é projetada como uma ferramenta para avaliar a proteção...
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Durante o teste, uma porta bate na lateral do assento infantil e penetra no assento com um perfil definido de velocidade-deslocamento-tempo. A velocidade inicial de arrombamento da porta está na faixa de 29 a 34 km/h e a profundidade de penetração da porta é de 300 mm. O assento do carro é julgado por sua capacidade de segurar o manequim...
A Boneca, às vezes usada indiretamente para as mulheres, é uma versão reduzida do homem, do tamanho de uma menina de 12 anos. Com uma altura de 149 cm (4'8") e pesando 48 kg (7st 5 lbs)....
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Depois de totalmente instrumentados, esses bonecos de teste de colisão valem quase US$ 200.000. Os engenheiros são capazes de usar essas medições para determinar como um ser humano real seria ferido em um acidente. O IIHS também usa maquiagem ou tinta ousada nos manequins. Esta tinta é aplicada nas mãos, joelhos, rosto e canelas do manequim de teste de colisão antes de um teste de colisão.
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