Conheça a família NHTSA de manequins de teste de colisão atualmente em serviço. O grupo diversificado de manequins nos ajuda a entender e medir o movimento do corpo humano durante um acidente e comparar com vários recursos de segurança do veículo. Esses manequins são amplamente pesquisados antes de serem usados.
Um manequim de teste de colisão ou simplesmente manequim é um dispositivo de teste antropomórfico (ATD) completo -size, simulando as dimensões, proporções de peso e articulação do corpo humano durante um acidente de trânsito. Os manequins são usados por pesquisadores, fabricantes de carros e aviões para prever quais ferimentos uma pessoa pode sofrer em um acidente. 1
ATD'S: O manequim de teste de colisão é um instrumento de teste calibrado para medir o local da lesãoenzials de pessoas em acidentes de veículos. Ele simula a resposta humana a impactos, acelerações, deflexões, forças e momentos gerados durante uma colisão. Os transdutores no manequim fornecem os valores físicos que o manequim experimenta.
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Um manequim representando um homem de estatura média é colocado no banco do motorista. 40% da largura total do veículo atingiu a cerca do lado do motorista. Os resultados do teste são a força de impacto e os danos na cabeça, pescoço e coluna da vítima. Testes frontais com pequena sobreposição no lado do motorista e do passageiro
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Os manequins de teste de colisão podem simular os movimentos de um ser humano real durante um teste de colisão de impacto. Os resultados coletados durante e após o teste fornecem uma indicação mensurável do desempenho de proteção de um veículo ou equipamento automotivo em relação à segurança humanan ocupantes ou pedestres.
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A sonda balança para baixo e atinge o esterno do manequim, enviando #0200-137 voando para trás em uma rede O impacto desvia o potenciômetro e o Technikers verificam se os dados estão dentro de um determinado intervalo. Minutos depois, o manequim está sendo dobrado em uma engenhoca de aparência cruel e seus joelhos sendo batidos por outra sonda oscilante.
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Equipamento para alimentar o conjunto de sensores do manequim é instalado no porta-malas junto com outros equipamentos que podem ser usados para frear em caso de emergência para abortar um teste. Antes de o carro ser esmagado e o manequim ser sacrificado, ele (ou ela) é amarrado em um local muito específico do carro, que é o mesmo em todos os testes de carro.
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1. Os governos podem promover a segurança veicularO teste de colisão prescreve maquetes ou simulações que representam as características anatômicas da mulher e do homem comuns, corpos de grávidas, corpos obesos e grandes e corpos de idosos. 2. O tradicional cinto de segurança de 3 pontos pode ser redesenhado para a gravidez.
Este acidente O teste é desafiador para alguns designs de cinto de segurança e airbag porque os ocupantes se movem para frente e para o lado do veículo. No teste frontal com pequena sobreposição do lado do motorista, um veículo se aproxima de uma barreira rígida a 64 km/h. Um manequim Hybrid III representando um homem de tamanho médio está posicionado no banco do motorista.
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