Um manequim de teste de colisão é um sofisticado dispositivo de teste antropomórfico (ATD) projetado para se correlacionar intimamente com as dimensões e propriedades do corpo humano. Os manequins de teste de colisão podem simular os movimentos de um ser humano real durante um teste de colisão de impacto.
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Crashtest Dummies são oficialmente referidos como dispositivos de teste antropomórficos (ATD's). Os clientes da Humanetics são praticamente todos os fabricantes de automóveis e grandes fornecedores (Tier 1). A maioria dos ATDs usados pela ZF são originários desta empresa ou de suas antecessoras. No entanto, o primeiro manequim não foi projetado para uso no carro.
MANEQUIM DE DISPOSITIVOS DE TESTE ANTROPOMÓRFICO Todos esses manequins são fabricados e certificados no Japão de acordo com a especificação CFR 49, Parte 572. Esses manequins são usados para teste de colisão de um tipo de carro, impacto frontal e impacto de deslocamento frontal. Para manequins de pedestres, é usado para fins de P&D, por ex. por exemplosua avaliação de ferimentos em pedestres, ciclistas ou motoristas.
Um boneco de teste de colisão, ou simplesmente manequim, é um corpo antropomórfico completo dispositivo de teste (ATD) que simula as dimensões brancas, proporções e articulação do corpo humano durante um acidente de trânsito. Os manequins são usados por pesquisadores, fabricantes de carros e aviões para prever quais ferimentos uma pessoa pode sofrer em um acidente. 1
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Crashtest Dummy Games são fantásticos experimentos de física e percursos de obstáculos, distância e jogos de tortura que giram em torno de um pobre boneco. Os manequins de teste de colisão servem como modelos humanos e muitas vezes são objeto de experimentos bastante perigosos e testes arriscados.
Cody Wilson. - Desenvolvido em: 07/04/2021 - 2.609 tomadas - 2 pessoas curtiram. O teste de esmagamento final. Dê-nos algumas informações sobre sua paixão e conte-nos sobre ele / ela. Todas as respostas são consideradas no resultado, além do resultado nem sempre ser verdadeiro, as chances são de 95% de precisão, dependendo do que você escolher.
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Crashtest Dummies são oficialmente marcados como chamados dispositivos de teste antropomórficos (ATDs). Os clientes da Humanetics são praticamente todos os fabricantes de automóveis e grandes fornecedores (Tier 1). A maioria dos ATDs usados pela ZF são originários desta empresa ou de suas antecessoras. No entanto, o primeiro manequim não foi feito para ser usado em carros.
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Sobre Imprensa Direitos autorais Contate-nos Criadores Publicidade Desenvolvedores Termos de serviço Política de privacidade e segurança Como o funciona Experimente novos recursos
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Um manequim de teste de colisão é um sofisticado dispositivo de teste antropomórfico (ATD) projetado para corresponder às dimensões e características do ser humanoen corpo correlatos. Os manequins de teste de colisão podem simular os movimentos de um ser humano real durante um teste de colisão de impacto.
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Os manequins de teste de colisão foram encomendados pelos EUA. Força Aérea projetada para testar assentos ejetáveis para aeronaves montadas em trilhos movidos a foguetes. "Sierra Sam" foi o primeiro manequim. A indústria automotiva mais tarde nós usamos o mesmo tipo de manequim para o desenvolvimento de cintos de segurança subabdominais e de ombro.
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O modelo de teste atual é baseado no percentil 50 de homens na população. Manequins femininos raramente são usados como motoristas. Um Attr masculino de 171 libras e 5 pés e 9 polegadasappe representa o motorista e os passageiros. Foi padronizado pela primeira vez na década de 1970 (hoje, o homem americano médio pesa cerca de 11 quilos a mais).
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Um moderno manequim de teste de colisão é um poderoso instrumento de medição modelado no corpo humano enorme capacidade de percepção: Com até 200 sensores, ele registra e comunica eletronicamente o que acontece em uma colisão com experiência. Esses pontos de medição são distribuídos por todo o corpo.
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IAV. Por mais de 30 anos, a IAV tem trabalhado com fabricantes de automóveis para desenvolver software de veículos, sistemas de acionamento alternativos e motores de combustão e muito mais. A empresa realiza testes de colisão em Gifhorn, na Alemanha, em uma pista de 427 pés, incluindo testes de colisão com postes, testes de colisão lateral e testes de colisão traseira e frontal.
Uma nova linha de manequins de teste de colisão chamada THOR está disponível há seis a dez anos, mas ainda não foi formalmente aceita pelos sistemas de classificação de segurança NHTSA ou IIHS. É o que diz Chris O'Connor, presidente e CEO da Humanetics, a empresa que fabrica THOR e outros manequins de teste de colisão.
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