Шведские ученые создали первый в мире женский манекен для краш-тестов, который отражает различия между мужской и женской анатомией. Новые манекены могут изменить дизайн будущих автомобилей, водительских сидений и других средств безопасности, сделав улицы более безопасными для женщин-водителей.
Первый манекен для краш-тестов для защиты женщин – BBC News Watch Просто потому, что мы получить лучший способ получить его тестыУчитывая последствия аварий как для мужского, так и для женского тела, это не означает, что транспортное средство
Манекены для краш-тестов семьдесят использовались для проверки безопасности автомобилей. И вот еще один факт. Эти пустышки созданы по образцу мужчин, только мужчин - средний мужской рост, средний мужской вес....
Группа шведских инженеров наконец-то разработала женский манекен для краш-тестов, призванный изображать тело средней женщины и устранять исторически сложившиеся гендерные предубеждения при тестировании безопасности автомобилей. Давайте подробнее рассмотрим этот новый инструмент оценки мест — так технически называются манекены — и почему эта разработка может стать важной вехой.
Женщина-манекен путешествует в качестве пассажира или вообще не участвует в испытаниях. (Женский манекен сидит на водительском сиденье в некоторых тестах на боковой удар.) Это продолжается, поскольку женщины составляют почти 50 процентов водителей в США, по данным FHWA. К сожалению, изменения требуют времени. Создание женского аварийного манекена требует времени — от 20 до 30 лет биомеханических исследований и испытаний; Нет реальных краткосрочных решений. Только несколько женщин-манекенов проходят испытания в качестве водителей.
До сих пор манекены - или "оценка места" «были инструментами» — если они будут давать им технические названия, — те, которые чаще всего используются в ударных испытаниях, имеют тот же размер, что и средний человек 1970-х годов. Теперь исследовательская группа из Швеции разработала первый в мире манекен для краш-тестов, который былна основе среднего женского тела. Женский манекен для краш-тестов
Первый женский манекен для краш-тестов вышел только в 2011 году и представлял всего 5 % женщин были ростом 5 футов 4 дюйма и весом 108 фунтов — примерные размеры 12-летней девочки. И
Линдер недавно рассказала Би-би-си о работе, которую она и ее команда проделали, чтобы сделать манекен для развиваться, что очень близко имитирует среднее женское тело. Это не первая женская кукла. IIHS стал
наконец-то женским манекеном для краш-тестов. Оуэн Белвуд. 11 ноября 2022 г., 12:20 Время чтения 2 минуты. Наклеена фотография желтого манекена для краш-тестов, завернутого в машину. Краш-тест за более чем 70 лет
Макеты для краш-тестов использовались для защиты тестовых автомобилей с 1970-х годов. И вот еще один факт. Эти пустышки созданы по образцу мужчин, только мужчин - средний мужской рост, средний мужской вес....
Согласно сообщению, ваш манекен имеет рост 5 футов 8 дюймов и вес около 137 фунтов. Команда ученых подчеркнула форму груди и придала женскому манекену меньшую жесткость суставов, чем мужскому...
Как впервые сообщило BBC News, группа инженеров из Швеции разработала женскую куклу ростом 162 см, которая весит 62 кг и больше похожа на женское тело. Доктор Астрид Линдер (на фото выше)...
Ээпервый краш-тестер, ориентированный на женщин, не прибыл до его появления в 2011 году, и его телосложение представляло только 5% женщин, он был ростом четыре фута и весил 108 фунтов - приблизительные пропорции 12-летней девочки ....
Линдер недавно рассказала Би-би-си о работе, которую она и ее команда проделали, чтобы разработать манекен, который точно имитирует среднестатистическое женское тело. Это не первый IIHS был
Согласно BBC: "Команда шведских инженеров, наконец, разработала первый манекен, или около того, если использовать более технический термин - инструмент оценки пригодности - разработан для тела средней женщины....
Макеты для краш-тестов используются для проверки безопасности автомобилей с 1970-х годов.тестировать. И вот еще один факт. Эти манекены основаны на мужчинах, только мужчины - среднее мужское телосложение, средний мужской вес....
Но до сих пор все исследования проводились на мужчинах телосложение. Испытания федерального правительства США в 2011 году, в ходе которых впервые использовался манекен меньшего размера, также ближе к среднему уровню
Как впервые сообщило BBC News, группа инженеров из Швеции разработала женский манекен ростом 162 см.Поле, которое весит 62 кг и лучше имитирует женское тело. Доктор Астрид Линдер (на фото выше)...
Первый краш-тестер, ориентированный на женщин, еще не появился до его появления в 2011 году, и его телосложение представляло только 5% женщин, он был ростом четыре фута четыре и весил 108 фунтов - примерные пропорции 12-летней девочки....
Линдер недавно рассказала Би-би-си о работе, которую она и ее команда проделали, чтобы разработать куклу, которая точно имитирует среднестатистическое женское тело. Это не первый IIHS был
Согласно BBC: «Команда шведских инженеров, наконец, разработала первую пустышку, или, выражаясь более техническим термином, — инструмент оценки пригодности — разработан на основе лицензии.обычная женская ветчина....
Причина использования женских пустышек проста, говорит Линда Тран, пресс-секретарь Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA): исследования показывают, что женщины с меньшими костями и меньшей плотностью костей подвергаются более высокому риску травм или более высокому риску смерти, чем мужчины, в авариях. Менее мускулистая шея делает их более восприимчивыми к хлыстовым травмам.
Разработано Alderson Research Labs и Sierra Engineering Компания "Sierra Sam" стала первым современным манекеном для краш-тестов в 1949 году. Изначально предназначенный для авиации, вскоре
Но до сих пор все исследования проводились на мужском типе телосложения. Также тесты АФедеральное правительство США в 2011 году впервые использовало манекен меньшего размера, ближе к среднему
Согласно сообщению, ваш манекен имеет рост 5 футов 8 дюймов и вес около 137 фунтов. Команда сделала акцент на форме груди и придала женскому манекену меньшую жесткость суставов, чем мужскому...
Ни один закон не требует, чтобы в краш-тестах разделялись мужские и женские манекены, и инженеры могут решать проблемы они не могут идентифицировать. Некоторые производители автомобилей уже используют sslвосьми конкретных манекенов в их...
(A )nКаждая женщина, которая пытается использовать Safercar .gov, определяет какой автомобиль будет наиболее безопасным, если водитель (по сравнению с пассажиром) столкнется с разочаровывающим опытом: две из трех тестовых ситуаций NHTSA предполагают, что водитель - мужчина: лобовое столкновение и столкновение с манекеном-мужчиной, сидящим сбоку за ограждением колеса.
Сьерра Сэм, разработанный исследовательскими лабораториями Олдерсона и компанией Sierra Engineering Company, стал первым современный манекен для краш-тестов в 1949 году. Первоначально предназначенный для авиации, он просуществовал недолго
Это первый манекен для краш-тестов с женской формой тела? Да. Да, есть. Известен как EvaRID в BioRID у мужчин.модель, это детище Анны Карлсон, научного сотрудника отдела...
Изабель указала что «женские манекены для краш-тестов использовались только с начала 2000-х годов — и при росте чуть менее пяти футов и весе 110 фунтов пропорции этого манекена меньше, чем у средней женщины, и больше похожи на тех женщин, которые, возможно, измеряли когда-то до рождения. Молодость. На самом деле женская кукла скорее
Согласно отчетам потребителей, в 1980 году регулирующие органы потребовали женский манекен и группу производители автомобилей спросили в 1996 году, но только в 2003 году НАБДД поставило его в машину. Нынешний женский манекен для краш-тестов представляет собой женскую модель ростом 1,20 метра и весом 108 фунтов.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp