Een antropomorf testapparaat (ATD) - algemeen bekend als een crashtestdummy - is een zeer nauwkeurig testinstrument dat wordt gebruikt om de kans op letsel bij mensen bij voertuigongevallen te meten. Crashtestpoppen simuleren menselijke reacties op impact, versnelling, doorbuiging, kracht en traagheidsmoment die optreden tijdens een crash.
Farmington Hills, MI Fabrikant*, servicebedrijf $ 25-49,9 miljoen 2010 100-199 Fabrikant: Crashtestdummies; Service: Ontwerp Leverancier bekijken Selecteer Gesac, Inc. Boonsboro, MD Fabrikant* Minder dan $ 1 miljoen 2009 1-9 Zal ik zeggen dat ze hardware en software maken voor crashtestdummies. Bekijk Vendor Select Denton ATD, Inc.
Crash Test Dummies zijn ontworpen om menselijke lichamen na te bootsen bij ongevallen, en laten zien hoe auto's nodig zijn veiliger gemaakt. Het zijn ook enorme investeringen - een absoluut uitgeklede erfgoedmodel is about om te lanceren...
Waarom crashtestpoppen 1 miljoen dollar kosten Een autokoper ziet dat crashtestpoppen dat misschien nooit zijn, maar ze zijn een cruciaal onderdeel van wat de autoveiligheid vooruit blijft helpen. De laatste crash...
De familie Hybrid III crashtestdummy's. Op 21 oktober 1914 werd de Amerikaanse ingenieur Samuel W. Alderson geboren. Hij is vooral bekend door zijn ontwikkeling van de crashtestdummy, een apparaat dat in de laatste helft van de 20e eeuw veel werd gebruikt door autofabrikanten om de betrouwbaarheid van autogordels en andere veiligheidsvoorzieningen te testen.
Farmington Hills, MI Fabrikant*, servicebedrijf $ 25-49,9 miljoen 2010 100-199 fabrikanten: crashtestdummies; Service: Ontwerp Leverancier bekijken Selecteer Gesac, Inc. Boonsboro, MD Fabrikant* Minder dan $ 1 miljoen 2009 1-9 Zal ik zeggen dat ze hardware en software voor dummies makenvoor crashtesten. Bekijk leveranciers Selecteer Denton ATD, Inc.
Voortstuwings- en geleidingssysteem (verschillende banen) Vast of verplaatsbaar impactblok; Vaste vangrails (offset, stang, kleine overlap etc.) Diverse standaard trolleys en vervormbare vangrails; LED-verlichtingssystemen met hoge intensiteit; hogesnelheidscamera's om te filmen; crashtestpoppen met verschillende vaardigheden; duizenden sensoren; Data Acquisitie Systemen
Humanetics is 's werelds toonaangevende fabrikant van antropomorfe testapparatuur, passieve veiligheidstechnologie en actieve veiligheidstestapparatuur. Onze legendarische crashtestdummy's worden wereldwijd door alle autofabrikanten en regelgevende instanties voor voertuigveiligheid gebruikt om voertuigen te ontwerpen die hun inzittenden beschermen bij een ongeval. Onze crashtestdummies worden ook gebruikt door defensie- en ruimtevaartbedrijven om
Op 21 oktober 1914 werd de Amerikaanse ingenieur Samuel W. Alderson geboren. Hij is vooral bekend door zijn ontwikkeling van de crashtestdummy, een apparaat dat in de laatste helft van de 20e eeuw veel door autofabrikanten werd gebruikt om de betrouwbaarheid van autogordels en andere veiligheidsprotocollen te testen. Samuel Alderson Education
Inertia-crashdummies. Aanbieder: VWR. Een les in lichaamsbeweging en persoonlijke veiligheid. Eenvoudige constructie. Gebruik voor een verscheidenheid aan gemeten experimenten. ontwerp scenario's. Eenvoudig in elkaar te zetten Crashtest-dummy's kunnen worden gebruikt voor diverse meetexperimenten om de relatie tussen snelheid en afstand te illustreren. Met behulp van de voorziene slagbomen en auto's
Crash Test Dummy | Dat wist ik niet - Bezoek een laboratorium waar dummies voor crashtests worden onderworpen aan strenge impacttests om er zeker van te zijn dat ze het menselijk lichaam nauwkeurig kunnen simuleren ina...
Crashtestpoppen zijn ontworpen om menselijke lichamen na te bootsen bij ongevallen en om te laten zien waar auto's zijn gelegen moeten veiliger worden gemaakt. Het zijn ook enorme investeringen - een absoluut st...
Propulsion and Guidance System (verschillende tracks) Vast of verplaatsbaar impactblok; Vaste vangrails (offset,bar, kleine overlap etc.) Diverse standaard trolleys en vervormbare beschermwanden; LED-verlichtingssystemen met hoge intensiteit; hogesnelheidscamera's om te filmen; crashtestpoppen met verschillende vaardigheden; duizenden sensoren; Data Acquisitie Systemen
Humanetics is 's werelds toonaangevende fabrikant van antropomorfe testapparatuur, passieve veiligheidstechnologie en actieve veiligheidstestapparatuur. Onze legendarische crashtestdummies worden wereldwijd gebruikt door alle autofabrikantenonderzoekers en autoveiligheidslaboratoriumgroepen om voertuigen te helpen ontwerpen die hun inzittenden bij een ongeval beschermen. Onze crashtestdummies worden ook gebruikt door defensie- en ruimtevaartbedrijven om
FE Dummy Models is een grote verzameling zeer gedetailleerde en gevalideerde eindige elemduck-crash-dummymodellen die virtueel het gedrag simuleren van antropomorfe testdummy's die worden gebruikt bij crashtests om menselijk letsel te beoordelen. FE-dummymodellen zijn virtuele representaties van hun respectieve fysieke crashtestdummy. De FE dummy-modellen worden de
Crashtest-dummy's werden in 1949 gemaakt in opdracht van de Amerikaanse luchtmacht, ontworpen om schietstoelen te testen voor vliegtuigen die op raketrails waren gemonteerd. "Sierra Sam" was de eerste pop. De auto-industrie gebruikte later hetzelfde type dummy om heupgordels en schoudergordels te ontwikkelen.
Een crashtestdummy is een antropomorf testapparaat (ATD). Dit is een mooie manier om te zeggen dat een crashdummy een mannequin is die de grootte, vorm, massa, stijfheid en energieabsorptie van een echt mens nauwkeurig nabootst. hij (of zij) e) wordt vervolgens in de lastige positie geplaatst om voertuigen te testen op botsweerstand.
Voortstuwings- en geleidingssysteem (diverse banen) Vast of verplaatsbaar impactblok; Vaste vangrails (offset, stang, kleine overlap etc.) Diverse standaard trolleys en vervormbare vangrails; LED-verlichtingssystemen met hoge intensiteit; hogesnelheidscamera's om te filmen; crashtestpoppen met verschillende vaardigheden; duizenden sensoren; Systemen voor gegevensverzameling
Leverancier: VWR Een lesje in lichaamsbeweging en persoonlijke veiligheid Eenvoudige montage Gebruik voor een verscheidenheid aan gemeten tests Ontwerpscenario's Eenvoudig te monteren crashtestpoppen kunnen worden gebruikt voor een verscheidenheid aan gemeten tRials om de relatie aan te tonen tussen Snelheid en afstand illustreren.
FE Dummy Models is een grote verzameling zeer gedetailleerde en gevalideerde botsdummymodellen met eindige elementen die virtueel het gedrag simuleren van antropomorfe testdummy's die worden gebruikt in crashtests om menselijk letsel te beoordelen. FE-dummymodellen zijn virtuele representaties van hun respectieve fysieke crashtestdummy. De FE dummy-modellen worden de
Crashtest-dummy's werden in 1949 gemaakt in opdracht van de Amerikaanse luchtmacht, ontworpen om schietstoelen te testen voor vliegtuigen die op raketrails waren gemonteerd. "Sierra Sam" was de eerste pop. De auto-industrie gebruikte later hetzelfde type dummy om heupgordels en schoudergordels te ontwikkelen.
Hybrid II omvatte aanpassingen aan de anatomie van de wervelkolom, schouder en knie. Een paar generatiesvan de Crashtest-dummy's later is de man van 5'7", 171 pond nog steeds de bestuurder in de meeste NHTSA- en IIHS-crashtests voor frontale botsingen. Een vrouwelijke dummy werd uiteindelijk aan sommige tests toegevoegd, maar deze was nooit representatief voor de gemiddelde lengte en gewicht
Mannelijke crashtestdummy opgetuigd voor Cinema 4D 3D-model Cinema 4D: $ 149. $ 149. c4d gratis. Download. Details bekijken. Royalty- gratis licentie - alleen voor redactioneel gebruik.
Leverancier: Plascore Incorporated Beschrijving: Wij produceren en leveren crashtestbarrières voor de wereldwijde auto-industrie . Deze op maat gemaakte vangrails voor voertuigen worden gebruikt door autofabrikanten, veiligheids- en testinstanties en tal van overheidsinstanties over de hele wereld. De prestaties zijn
Er is een nieuwe lijn crashtestdummy's beschikbaar, genaamd THORe gedurende zes tot tien jaar, maar moeten nog formeel worden goedgekeurd door NHTSA- of IIHS-veiligheidsbeoordelingssystemen. Dat zegt Chris O'Connor, President en CEO van Humanetics, het bedrijf dat THOR en andere crashtestpoppen maakt.
Crashtestdummy's werden in opdracht van de Amerikaanse luchtmacht ontworpen om schietstoelen te testen voor vliegtuigen die op raketrails zijn gemonteerd. "Sierra Sam" was de eerste pop. De auto-industrie gebruikte later hetzelfde type dummy om heupgordels en schoudergordels te ontwikkelen.
Mannelijke crashtestdummy opgetuigd voor Cinema 4D 3D-model Cinema 4D: $149. $ 149. c4d gratis. Downloaden. Details bekijken. Rechtenvrije licentie – alleen voor redactionele doeleindenword wakker.
Het kan indirect gevolgen hebben voor auto- en airbagfabrikanten indien geïnstalleerd door rRegarding de geavanceerde airbagregelgeving. De kosten van een niet-geïnstrumenteerde H-III5F-pop zijn eenongeveer $ 33.400. De instrumentatie zou $ 29.000 tot $ 99.100 toevoegen aan de kosten, afhankelijk van de hoeveelheid instrumentatie.
59 Crashtest Dummies - Stockfoto's, Afbeeldingen en Afbeeldingen. Meest relevante bestsellers Recente uploads. Binnen de resultaten. Mensen. prijzen.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp