Bezoek een laboratorium waar crashtestpoppen worden onderworpen aan strenge botsproeven om er zeker van te zijn dat ze het menselijk lichaam nauwkeurig kunnen simuleren in een auto-ongelukscenario. Bezoek een laboratorium waar...
De meeste dummy's die momenteel worden gebruikt bij crashtests, zijn gebaseerd op een -9-inch dummy die volgens het rapport voor het eerst werd gestandaardiseerd in de jaren zeventig. Vandaag de dag, zo wordt gezegd, is het gemiddelde...
Autoveiligheid is een zaak van iedereen, ongeacht geslacht. Om deze reden heeft het absoluut geen zin waarom het nieuwste vijfsterrenveiligheidsclassificatieprogramma niet volledig tegemoetkomt aan de behoeften van vrouwelijke bestuurders aan het stuur. Consumerreports.org Mannelijke crashtestdummies leiden vanaf de voorkant, maar waarom? De meeste crashtests worden uitgevoerd met mannelijke dummies.
In de hkop van een crashtestdummy is een versnellingsmeter die drie verschillende versnellingsrichtingen meet; H. vooruit en achteruit, omhoog en omlaag en van links naar rechts. In diverse andere carrosseriedelen van crashtestpoppen, b.v. B. borst, bekken, benen, armen en voeten, soortgelijke apparaten zijn ook geïnstalleerd.
Dit is de dummy die het meest wordt gebruikt bij crashtests. Hij weegt 77 kg en is 70 inch (5 ft 10 in of 1,78 m) lang. De dummy's bevatten drie soorten instrumenten: Versnellingsmeters Lastsensoren Bewegingssensoren Versnellingsmeters Deze apparaten meten de versnelling in een bepaalde richting.
De nieuwste crashtestdummies zitten boordevol sensoren en nieuwe technologie en kunnen $ 1 miljoen kosten. Grote autofabrikanten en leveranciers kunnen wagenparken hebben van tientallen dummy's. Nieuwe dummy's worden ook
De meeste dummies die momenteel worden gebruiktin crashtests zijn gebaseerd op een 171-pond, 5-foot-9-inch dummy die voor het eerst werd gestandaardiseerd in de jaren 70, volgens het rapport. Vandaag werd gezegd dat de gemiddelde...
Ze bestelden de eerste crashtestdummy. Een moderne testdummy kan meer dan $ 400.000 kosten en bevat een duizelingwekkende hoeveelheid elektronica. Maar ook met simpele vette verf kunnen stootpunten bepaald worden. Geproduceerd door de Sierra Engineering Company in samenwerking met Alderson Testing Laboratories (eigendom van Samuel Alderson, Subdifferences in the
Simon Parken. 3 december 2015. De Wereldgezondheidsorganisatie schat dat er elke 25 seconden één persoon sterft bij een verkeersongeval. Crashtestdummies met versnellingsmeters
Dit is de dummy die het meest wordt gebruikt bij crashtests. Hij weegt 77 kg en is 70 inch (5 ft 10 in of 1,78 m) lang. De dummy's bevatten drie soorten instrumenten: versnellingsmeters belastingssensoren bewegingssensoren versnellingsmeters Deze apparaten meten de versnelling in een bepaalde richting.
De nieuwste crashtestdummies zitten boordevol sensoren en nieuwe technologie en kunnen $ 1 miljoen kosten. Grote autofabrikanten en leveranciers kunnen wagenparken hebben van tientallen dummy's. Nieuwe dummies worden ook
Ze hebben de eerste crashtestdummy besteld. Een moderne testdummy kan meer dan $ 400.000 kosten en bevat een duizelingwekkende hoeveelheid elektronica. Maar ook impactpunten kunnen worden bepaald meteenvoudige vette verf. Geproduceerd door Sierra Engineering Company in samenwerking met Alderson Testing Laboratories (eigendom van Samuel Alderson, die een
Simon Park op 3 december zou hebben , 2015. Volgens schattingen van de Wereldgezondheidsorganisatie sterven elke 25 seconden testdummies met versnellingsmeters
Een antropomorf testapparaat (ATD) - beter bekend als een crashtestdummy - is een zeer nauwkeurig testinstrument dat wordt gebruikt om de kans op menselijk letsel bij voertuigongevallen te meten. Crashtestdummy's simuleren de menselijke reactie op impact, versnelling, doorbuiging, kracht en traagheidsmomenten die bij een crash worden gegenereerd.
Humanetics produceert een verscheidenheid aan antropomorfe testapparaten, of ATD's - algemeen bekend als crashtestdummies - om de kans op letsel bij mensen bij voertuigongevallen te meten “Wij doen de intrumentatie en
De recente update van federale veiligheidsnormen voor nieuwe automodellen legt de nadruk op nieuwe technologieën, maar houdt geen rekening met de groeiende risico's van grote SUV's en vrachtwagens. Een Lexus met automatisch remmen
De nieuwste crashtestdummies zitten boordevol sensoren en nieuwe technologie, en ze kunnen $ 1 miljoen kosten. Grote autofabrikanten en leveranciers kunnen wagenparken hebben van tientallen dummy's. Er worden ook nieuwe dummies gemaakt voor
Een antropomorf testapparaat (ATD) vervaardigd - algemeen bekend als een crashtestdummy - is een zeer nauwkeurig testinstrument dat wordt gebruikt om het letselpotentieel van mensen bij voertuigongevallen te meten. Crashtestpoppen simuleren de menselijke reactie op stoten, versnellingen, doorbuigingen, krachten en traagheidsmomenten die ontstaan bij een botsing.
Ze bestellend de eerste crashtestdummy. Een moderne testdummy kan tot $ 400.000 kosten en bevat een duizelingwekkende hoeveelheid elektronica. Maar ook met simpele vette verf kunnen stootpunten bepaald worden. Geproduceerd door Sierra Engineering Company in samenwerking met Alderson Testing Laboratories (eigendom van Samuel Alderson, die een
Simon Parkin 3 december zou hebben 2015. De Wereldgezondheidsorganisatie schat dat er elke 25 seconden één persoon sterft bij een verkeersongeval. Accelerometer crashtestpoppen
Crashtestpoppen offeren leven op voor Autoveiligheid door Heather Scott Een crashtestdummy van 80 kg boordevol technologie stuurt een groot aantal gegevens van zijn sensoren om te laten zien hoe het...
De recente update van de federale veiligheidsnormen voor nieuwe automodellen legt de nadruk op nieuwe technologieën, maar houdt geen rekening met de groeiende risico's van grote SU'sVs en Lbranch-vrachtwagen. Een Lexus met automatisch remmen
Ze bestelden de eerste crashtestdummy. Een moderne testdummy kan meer dan $ 400.000 kosten en bevat een duizelingwekkende hoeveelheid elektronica. Maar ook met simpele vette verf kunnen stootpunten bepaald worden. Vervaardigd door Sierra Engineering Company in samenwerking met Alderson Testing Laboratories (eigendom van Samuel Alderson, die een
Een antropomorf testapparaat (ATD) zou hebben. - algemeen bekend als een crashtestdummy - is een zeer nauwkeurig testinstrument dat wordt gebruikt om de kans op letsel van mensen bij voertuigongevallen te meten.Crashtestdummy's simuleren de menselijke reactie op schokken, versnelling, doorbuiging, kracht en traagheidsmoment gegenereerd tijdens een crash.
Simon Parkin 3.Ddecember 2015. Volgens schattingen van de Wereldgezondheidsorganisatie sterft één persoon in een verkeersongevalfic ongeval elke 25 seconden. Crashtestdummies met versnellingsmeters
De recente update van de federale veiligheidsnormen voor nieuwe automodellen legt de nadruk op nieuwe technologie, maar houdt geen rekening met de groeiende risico's van grote bedrijfs-SUV's en vrachtwagens. Een Lexus met automatisch remmen
Crashtestdummies offeren levens op voor autoveiligheid door Heather Scott Crashtestdummy stuurt verschillende gegevens van zijn sensoren, om te laten zien hoe het hem verging...
Humanetics verschillende antropomorfe testapparaten maakt, of ATD - gewoonlijk crashtest genoemd - Dummy bekend - gebruikt om de kans op letsel van mensen bij een auto-ongeluk te meten. "Wij doen de instrumentatie en
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp