De Hybrid III crashtestdummy heeft een vinylhuid en is uitgerust met geavanceerde elektronische hulpmiddelen zoals versnellingsmeters, potentiometers en loadcellen. Deze tools meten de versnelling, doorbuiging en krachten die worden ervaren door verschillende delen van het lichaam tijdens het vertragen van een botsing. Veranderende gegevensverzameling
Een crashtestdummy, of kortweg dummy, is een volwaardig antropomorf testapparaat (ATD) dat de afmetingen, gewichtsverhoudingen en articulatie simuleert van het menselijk lichaam bij een verkeersongeval. Dummies worden gebruikt door onderzoekers, auto- en vliegtuigfabrikanten om te voorspellen welke verwondingen een persoon kan oplopen bij een ongeval. 1
ATD'S: De Crash Test Dummy is een gekalibreerd testinstrument dat wordt gebruikt om de kans op letsel van mensen bij auto-ongelukken te meten. gebruikt. Het simuleert de menselijke reactie op schokken, versnellingen, deflections, krachten en momenten gegenereerd tijdens een ongeval. Transducers in de pop zorgen voor de fysieke niveaus die de pop ervaart.
Met de meegeleverde barrières en auto's kun je een aantal crashscenario's ontwerpen en de afstand die de dummy aflegt vastleggen. De dummy's zijn ideale experimentele objecten omdat ze traagheid interactief bestuderen en tegelijkertijd de noodzaak verduidelijken om auto te rijden.
Crashtestdummy's simuleren menselijke reacties op impact, versnelling, doorbuiging, kracht en traagheidsmoment die tijdens een ongeval worden gegenereerd. Elke dummy is ontworpen om de vorm, het gewicht en de articulatie van een menselijk lichaam na te bootsen. Honderden sensoren en transducers in de Dummy's bieden levensreddende gegevens voor veiligheidstestingenieurs die
Een crashtestdummy, of gewoon dummy, een volledige antropomorfe test is apparaat (ATD) dat de dimensie simuleertons, gewichtsverhoudingen en articulatie van het menselijk lichaam bij een verkeersongeval. Dummies worden gebruikt door onderzoekers, auto- en vliegtuigfabrikanten om te voorspellen welke verwondingen een persoon kan oplopen bij een ongeval. 1
De Hybrid III crashtestdummy heeft een huid van vinyl en is uitgerust met geavanceerde elektronische hulpmiddelen zoals versnellingsmeters, potentiometers en cellen. Deze tools meten de versnelling, doorbuiging en krachten die worden ervaren door verschillende delen van het lichaam tijdens het vertragen van een botsing. Data-acquisitie in transitie
Figuur 1. THOR Alpha opengewerkt model Als onderdeel van een langetermijnonderzoeksprogramma gericht op het terugdringen van het aantal ongevallen bij auto-ongelukken, heeft het National Transportation Biomechanics Research Centre van het NHTSA Research and Development Office een geavanceerde crashtestdummy, de THOR genoemd. THOR is gewenstontwikkeld om zowel de ontwikkeling als de evaluatie van
Crashtestdummy's simuleren de menselijke reactie op schokken, versnellingen, doorbuigingen, krachten en traagheidsmomenten die optreden tijdens een ongeval. Elke dummy is ontworpen om de vorm, het gewicht en de articulatie van een menselijk lichaam na te bootsen. Honderden sensoren en transducers in de dummy leveren levensreddende gegevens voor veiligheidstestingenieurs en meten
Wat er gebeurt met mensen bij auto-ongelukken, is cruciale informatie voor das car fabrikant. Crashdummies worden vaak gebruikt in botsingsstudies. Snelheid is een van de belangrijkste factoren in dergelijke botsingsstudies. In dit experiment onderzoek je de relatie tussen voertuigsnelheid en de afstand die een "botsdummy" bij een botsing aflegt. Je gebruikt een bewegingsdetector in het
Antropomorfe TestDummy (ATD) Antropomorfe laboratoriumtestapparaten (ATD's), ook wel crashtestdummies genoemd, zijn vaak een cruciaal onderdeel van een test. Ze kunnen worden gebruikt om de menselijke kinematica en letselpotentieel bij verschillende soorten ongevallen te beoordelen en te beoordelen.
Op een typische dag wordt in het Anthropomorphic Test Device (ATD)-laboratorium van General Motors in Milford, Michigan, een crashtestdummy onthoofd, met de duim geramd en verdraaid door een torsiemachine. .
Crashtestdummy's simuleren menselijke reacties op impact, versnelling, doorbuiging, kracht en traagheidsmoment die tijdens een ongeval worden gegenereerd. Elke dummy is ontworpen om de vorm, het gewicht en de articulatie van een menselijk lichaam na te bootsen. Honderden sensoren en transducers in de dummy leveren levensreddende gegevens voor veiligheidstestingenieurs die
Productbeschrijving meten. Botsing! Lanceer CH! Stakinge! Crashtests zijn leuk en een geweldige manier om natuurkunde te leren. Impact Jack is de enige crashtestdummy die is uitgerust met een elektronische sensor die de kracht van de impact meet. De coole aanpasbare crashkar van Crash Test Lab wordt geleverd met een afneembare rolkooi, twee soorten bumpers en een veiligheidsgordel.
Wat er gebeurt met mensen bij auto-ongelukken is cruciale informatie voor autofabrikanten. Crashdummies worden vaak gebruikt in botsingsstudies. Snelheid is een van de belangrijkste factoren in dergelijke botsingsstudies. In dit experiment onderzoek je de relatie tussen voertuigsnelheid en de afstand die een "botsdummy" bij een botsing aflegt. Ze zullen een bewegingsdetector gebruiken om
Op een typische dag in het Anthropomorphic Test Device (ATD)-lab van General Motors in Milford, Michigan, wordt een crashtestdummy onthoofd, in de borst geramd en verdraaid door een torsiemachine..
p >
Crashtestpoppen simuleren menselijke reacties op impact, versnelling, doorbuiging, kracht en traagheidsmoment die tijdens een ongeval worden gegenereerd. Elke dummy is ontworpen om de vorm, het gewicht en de articulatie van een menselijk lichaam na te bootsen. Honderden sensoren en transducers in de dummy leveren levensreddende gegevens voor veiligheidstestingenieurs die
Crashtesten is leuk en een geweldige manier om natuurkunde te leren. Impact Jack is de enige crashtestdummy die is uitgerust met een elektronische sensor die de kracht van de impact meet. De coole aanpasbare crashkar van Crash Test Lab wordt geleverd met een afneembare rolkooi, twee soorten bumpers en een veiligheidsgordel.
Wat er gebeurt met mensen bij auto-ongelukken is cruciale informatie voor autofabrikanten. Crashdummies worden vaak gebruikt in botsingsstudies. Snelheid is een van de belangrijkste factoren in dergelijke botsingsstudies. In dit experiment onderzoek je de relatie tussende snelheid van het voertuig en de afstand die een "crashdummy" bij een aanrijding wordt weggeslingerd. Ze zullen een bewegingsdetector gebruiken om
Op een typische dag wordt in het Anthropomorphic Test Device (ATD)-laboratorium van General Motors in Milford, Michigan, een crashtestdummy onthoofd, in de borst geramd en verdraaid door een torsiemachine. .
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai