We Have More Than 10 Years of Experience.
top-ban
  1. HOME > Blog

ansi crash dummy apparatus

US10242597B2 - Inrichting voor het verplaatsen van een dummy voor een voertuigcrashtest

In sommige uitvoeringsvormen omvat een inrichting: een motor die is opgesteld aan een uiteinde van een bewegingsbaan van een dummy met een as evenwijdig aan de grond; een conisch tandwiel met een aandrijftandwiel en een aangedreven tandwiel die in elkaar grijpen, waarbij aandrijfkracht wordt ingevoerd vanaf de as naar het aandrijftandwiel; een synchrone riem die ten minste twee poelies en een eindloze riem omvat, waarbij één poelie een as omvat die zich loodrecht daarop uitstrekt

INRICHTING VOOR BEWEGEND VOERTUIG CRASHTEST DUMMY EN DUMMY

In sommige uitvoeringen kan een apparaat omvat: een motor opgesteld aan een uiteinde van een bewegingsbaan van een dummy met een as evenwijdig aan de grond; een conisch tandwiel met een aandrijftandwiel en een aangedreven tandwiel die in elkaar grijpen, waarbij de aandrijfkracht wordt ingevoerd vanaf de as naar het aandrijftandwiel; een tandriem bestaande uit minimaal twee poelies en een eindloze riem, een poelie met een verticale as

Testpoppen voor rolstoelen: hoe normen kosten besparen en

Test dummy's zijn antropomorfe testapparaten die zijn ontworpen om botte krachtinslagen te weerstaan, maar ze doen dit om informatie te verkrijgen die nodig is om de ernst van de krachten te begrijpen waaraan een lichaam kan worden blootgesteld in het geval van een botsing. Velen zijn uitgerust met een reeks sensoren om de intensiteit van verschillende krachten te detecteren.

Bij auto-ongelukken overlijden vrouwen vaker dan mannen. Dit

De meeste auto-crashtests gebruiken alleen "mannelijke" dummy's, wat betekent dat auto-ongelukken gevaarlijker zijn voor vrouwen. De Zweedse ingenieur Astrid Linder heeft een nieuwe "vrouwelijke" crashtestdummy ontwikkeld voor

NHTSA | om National Highway Traffic Safety Administration te helpen

NHTSA | NationalHighway Traffic Safety Administration

US20180090031A1 - Apparaat voor crashtesten van bewegende voertuigen

In sommige uitvoeringsvormen omvat een apparaat: de grond; een conisch tandwiel met een aandrijftandwiel en een aangedreven tandwiel die in elkaar grijpen, driving kracht die wordt ingevoerd van de as naar het aandrijftandwiel; een synchrone riem bestaande uit ten minste twee poelies en een eindloze riem, waarvan één poelie een verticale as bevat

US20180090031A1 - Apparaat voor een crashtest met een bewegend voertuig

In sommige uitvoeringen kan een apparaat omvat: een motor opgesteld aan een uiteinde van een dummybaan met een as evenwijdig aan de grond; een conisch tandwiel met een aandrijftandwiel en een aangedreven tandwiel die in elkaar grijpen, met aandrijfvermogen van de Welle wordt ingevoerd in het aandrijftandwiel; een tandriem bestaande uit minimaal twee poelies en een eindloze riem, waarbij één poelie een as bevat die loodrecht daarop staat

Crash Test Equipment – ​​​​​​Techbel

Crashtests vereisen specifieke knowhow, apparatuur en systemen . Tech-Bel is het enige bedrijf in Israël dat de apparatuur en expertise kan leveren om dergelijke tests te ontwerpen, te plannen en uit te voeren. In deze categorie leveren wij de volgende apparaten: High Squid Camera's. dummy's voor crashtests. gegevensverwervingop systemen. Diverse sensoren. analyse software.

Veilige stroomlimieten voor elektromedische apparatuur volgens ANSI/AAMI ES1

Naast de talrijke test-, meet-, analyse- en evaluatiestudies die het levert aan bedrijven in verschillende sectoren, biedt onze organisatie ook testdiensten om veilige stroomlimieten voor elektromedische apparaten te bepalen onder ANSI/AAMIES1-normen met zijn opgeleid en ervaren personeel en geavanceerde technologische apparatuur.

NHTSA | National Highway Traffic Safety Administration

NHTSA | National Highway Traffic Safety Administration

Exit Devices

Ideaal voor omgevingen die sterke en duurzame veiligheidsoplossingen vereisen, overtreffen de Series 80 exit devices de ANSI/BHMA Klasse 1-vereisten voor duurzaamheid en krachtondersteuning uniek toepassingen,... 90 Serie

Inrichting voor het meten van doorbuiging in een Crash Test Dummy Thorax

De onderhavige uitvinding heeft in het algemeen betrekking op crashtest dummies en meer in het bijzonder op een ontwikijs voor het meten van doorbuiging in de borst van een crashtestdummy. Het Amerikaanse octrooischrift. Nr. 3.841.163 beschrijft een antropomorfe crashtestdummy die gebruikmaakt van een aantal rekstrookjes die in een vooraf bepaald patroon zijn geplaatst in elk van een paar darmbeencontouren. ingebed

Crashtestdummy's zijn ontworpen om menselijke lichamen na te bootsen bij ongevallen en om te laten zien waar auto's veiliger moeten worden gemaakt. Het zijn ook enorme investeringen - een absoluut dwingende...

US20180090031A1 - Apparaat voor een crashtest van een bewegend voertuig

In sommige uitvoeringen omvat een apparaat: een motor gemonteerd aan het ene uiteinde van een opgesteld dummy-bewegingspad met een golf die evenwijdig aan de grond loopt; een conisch tandwiel met een aandrijftandwiel en een aangedreven tandwiel die in elkaar grijpen, waarbij aandrijfkracht wordt ingevoerd vanaf de as naar het aandrijftandwiel; een synchrone riem met minimaal twee poelies en een eindloze riem, waarbij één poelie een loodrechte

Crash Test Equipm heeftent – ​​​​​​Techbel

Crashtests vereisen specifieke knowhow, apparatuur en systemen. Tech-Bel is het enige bedrijf in Israël dat de apparatuur en expertise kan leveren om dergelijke tests te ontwerpen, plannen en uitvoeren. In deze categorie leveren wij de volgende apparatuur: High speed camera's. dummy's voor crashtests. systemen voor data-acquisitie. Diverse sensoren. analyse software.

US4488433A - Crashtest dummy onderbeenconstructie - Google

Een crashtest dummy onderbeenconstructie met een onderbeeneenheid bestaande uit een scheenbeenelement voorzien van boven- en onderscheenbeensensoren. Een enkel-voetsamenstel dat is verbonden met de onderste scheenbeensensor heeft een kogelgewrichtverbinding tussen de enkelkom en het voetdeel.

Veilige stroomlimieten voor elektromedische apparatuur volgens ANSI/AAMI ES1

Naast de talrijke test-, meet-, analyse- en evaluatiestudies die het levert aan bedrijven in verschillende sectoren, biedt onze organisatie ook bar-testdiensten bij verwijdering sicherer huidige limits voor elektromedische apparaten onder de ANSI/AAMI ES1-standaard met zijn opgeleid en ervaren personeel en geavanceerde technologische apparatuur.

NHTSA | National Highway Traffic Safety Administration

NHTSA | National Highway Traffic Safety Administration

Anatomie van een Crash Test Dummy - IEEE Spectrum

Deze familie van dummy's is ontwikkeld voor gebruik in crashtests die frontale botsingen simuleren: auto's die direct tegen andere Auto's die binnenrijden, bomen, muren - dat soort dingen. Ook opgenomen in Denton's catalogus van 40

Hoe Crash Test Dummies evolueerden tot $ 1 miljoen kosten -

Crash Test Dummies zijn ontworpen om menselijke lichamen na te bootsen bij ongevallen en om te laten zien waar auto's moeten zijn veiliger gemaakt. Het zijn ook enorme investeringen - een absoluut uitgeklede Legacy-model begint aan het ene uiteinde van een dummy-bewegingspad met een as parallel aan de grond; een conisch tandwiel met een aandrijftandwiel en een aangedreven tandwiel die in elkaar grijpen, waarbij de aandrijfkracht wordt ingevoerd vanuit tde as naar het aandrijftandwiel; een tandriem bestaande uit minimaal twee poelies en een eindloze riem, waarbij één poelie een as bevat die loodrecht daarop staat

Crash Test Equipment – ​​​​​​Techbel

Crashtests vereisen specifieke knowhow, apparatuur en systemen . Tech-Bel is het enige bedrijf in Israël dat de apparatuur en expertise kan leveren om dergelijke tests te ontwerpen, te plannen en uit te voeren. In deze categorie leveren wij de volgende apparatuur: High speed camera's. dummy's voor crashtests. systemen voor data-acquisitie. Diverse sensoren. analyse software.

ANSI/EASA-norm AR100-2020: Aanbevolen werkwijze voor

EASA "Aanbevolen werkwijze voor de reparatie van roterende elektrische apparatuur" wordt aangeduid als ANSI/EASA AR100 en was eerst bekend als American National Standard in 1998. Sindsdien is het nog vier keer herzien en goedgekeurd, in 2001, 2006, 2010, 2015 en nu in 2020. ANSI/EASA AR100 is een essentiële gids voor het repareren van roterende elektrische machines. Het doel is om u in te stellenp de

NHTSA | National Highway Traffic Safety Administration

NHTSA | National Highway Traffic Safety Administration

Anatomie van een Crash Test Dummy - IEEE Spectrum

Deze familie van dummy's is ontwikkeld voor gebruik in crashtests die frontale botsingen simuleren: auto's die direct tegen andere Auto's die binnenrijden, bomen, muren - dat soort dingen. Ook opgenomen in Denton's catalogus van 40

Hoe Crash Test Dummies evolueerden tot $ 1 miljoen kosten -

Crash Test Dummies zijn ontworpen om menselijke lichamen na te bootsen bij ongevallen en om te laten zien waar auto's moeten zijn veiliger gemaakt. Het zijn ook enorme investeringen - een absoluut uitgeklede legacy-model wordt verkocht bij...

Crash Test Dummies | Hemmings

De momenteel meest populaire crashtestdummy, of ATD, is de Hybrid III 50e percentiel man, wat betekent dat hij de lengte en het gewicht vertegenwoordigt van de 50e percentiel volwassen man in onze samenleving. Met een lengte van 5 voet, 9 inch en een gewicht van 172 pond, kan het 50e percentiel een beweging hebbened sinds de introductie in de jaren 70, maar de naam blijft hangen.

Crash Test Equipment – ​​​​​​Techbel

ATD'S: De Crash Test Dummy is een gekalibreerd testinstrument voor het meten van de kans op letsel van mensen bij voertuigongevallen. Het simuleert de menselijke reactie op schokken, versnellingen, doorbuigingen, krachten en momenten die tijdens een ongeval ontstaan. Transducers in de pop zorgen voor de fysieke niveaus die de pop ervaart.

US20180090031A1 - Apparaat voor crashtesten van een bewegend voertuig

In sommige uitvoeringen omvat een apparaat: een motor die is geplaatst aan het einde van een dummytraject, waar een golf evenwijdig is aan de grond ; een conisch tandwiel met een aandrijftandwiel en een aangedreven tandwiel die in elkaar grijpen, waarbij aandrijfkracht wordt ingevoerd vanaf de as naar het aandrijftandwiel; een synchrone riem met ten minste twee poelies en één eindloze riem, waarbij één poelie een loodrechte as bevatctice for the Repair of Rotating Electrical Apparatus” wordt aangeduid als ANSI/EASA AR100 en werd voor het eerst goedgekeurd als een Amerikaanse nationale norm in 1998. Sindsdien is het nog vier keer herzien en goedgekeurd, in 2001, 2006, 2010, 2015 en nu in 2020. ANSI/EASA AR100 is een essentiële gids voor het repareren van roterende elektrische machines. Het doel is om

op te zetten


What Can I Do For You?

You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!

toTop
C