Een antropomorf testapparaat (ATD) - algemeen bekend als een crashtestdummy - is een zeer nauwkeurig testinstrument dat wordt gebruikt om de kans op letsel bij mensen bij voertuigongevallen te meten. Crashtestpoppen simuleren menselijke reacties op impact, versnelling, doorbuiging, kracht en traagheidsmoment die optreden tijdens een crash.
Bekijk onze Auto Crash Dummies selectie voor de allerbeste unieke of custom handgemaakte stukken uit onze shops.
De in Cleveland geboren Samuel Alderson (1914-2005) creëerde en verbeterde crashtestdummy's voor de auto-industrie. Rijveiligheid drastisch. Samuel W. Alderson is het genie dat dummies slim heeft gemaakt. De
Een crashtestdummy of kortweg dummy is een volwaardig antropomorf testapparaat (ATD) dat de afmetingen, gewichtsverhoudingen en articulatie van het menselijk lichaam simuleert tijdens eenverkeersongeval. Dummies worden gebruikt door onderzoekers, auto- en vliegtuigfabrikanten om te voorspellen welke verwondingen een persoon kan oplopen bij een ongeval. 1
Deze variëren van een volwassen man van 1,80 meter lang en 233 pond tot een dummy die een 1,5 meter lange, 105 - pond vrouw. Er zijn fopspenen gebouwd om kinderen, peuters en zelfs pasgeborenen te simuleren. Iedereen is
De meeste dummy's die momenteel in crashtests worden gebruikt, zijn gebaseerd op een 171-pond. Volgens het rapport is de 5- foot-9-inch dummy werd voor het eerst gestandaardiseerd in de jaren zeventig. Vandaag, zo werd gezegd, is het gemiddelde...
Crashtestpoppen worden tegenwoordig gemaakt van verschillende materialen: roestvrij staal of "bot" gemaakt van aluminium, rubberen kraakbeen voor halswervels en vinylcomposieten voor vlees. Het verminkte wrak van...
Deze variëren van een volwassen mannetje van 1,80 meter tot een dummy die een vrouwtje van 1,5 meter lang vasthoudt. Er zijn fopspenen gebouwd om kinderen, peuters en zelfs pasgeborenen te simuleren. Iedereen is een
Bovendien, toen crashtests meer routine werden, werden geschikte lijken schaars. Als gevolg hiervan waren de biometrische gegevens beperkt van omvang en gericht op de oudere mannen. Studies over zwaarlijvigheid en auto-ongelukken hebben zeer weinig aandacht gekregen en het is moeilijk om een zwaarlijvige pop voor het experiment te krijgen. In plaats daarvan werden menselijke kadavers gebruikt.
Crashtests vereistre specifieke knowhow, apparatuur en systemen. Tech-Bel is het enige bedrijf in Israël dat de apparatuur en expertise kan leveren om dergelijke tests te ontwerpen, te plannen en uit te voeren. In deze categorie leveren wij de volgende apparatuur: High speed camera's. dummy's voor crashtests. systemen voor data-acquisitie. Diverse sensoren. analyse software.
Het huidige model, de Hybrid III, is ontwikkeld door General Motors in de jaren '70 en is de verplichte dummy die door de NHTSA wordt gebruikt in testen. Het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) gebruikt het ook voor
Crashtestdummy's werden in opdracht van de Amerikaanse luchtmacht ontworpen om schietstoelen te testen voor vliegtuigen die op raketrails zijn gemonteerd. "Sierra Sam" was de eerste pop. De auto-industrie gebruikte later hetzelfde type dummy om heupgordels en schoudergordels te ontwikkelen.
De dMomenteel is de meest populaire crashtestdummy of ATD de 50e percentiel mannelijke Hybrid III, wat betekent dat het de lengte en het gewicht vertegenwoordigt van de 50e percentiel volwassen man in onze samenleving. Met een lengte van 5 voet, 9 inch en een gewicht van 172 pond, is het 50e percentiel misschien verplaatst sinds de introductie in de jaren zeventig, maar de naam blijft hangen.
Bovendien, naarmate crashtests meer routine werden, werden geschikte lijken steeds schaarser. Als gevolg hiervan waren de biometrische gegevens beperkt van omvang en gericht op de oudere mannen. Studies over zwaarlijvigheid en auto-ongelukken hebben zeer weinig aandacht gekregen en het is moeilijk om een zwaarlijvige pop voor het experiment te krijgen. In plaats daarvan werden menselijke kadavers gebruikt.
Crashtests vereisen specifieke knowhow, apparatuur en systemen. Tech-Bel is het enige bedrijf in Israël dat de apparatuur en expertise kan leveren om dergelijke tests te ontwerpen, plannen en uitvoeren. In deze categorie leveren wij de volgende apparatuur: High speed camera's. dummy's voor crashtests. systemen voor data-acquisitie. Diverse sensoren. analyse software.
Crashtestdummy's worden nu gemaakt van verschillende materialen: "botten" van roestvrij staal of aluminium, rubber kraakbeen voor de nekwervels en vinylcomposieten voor vlees. The Mangled Wreck of...
Crash Test Target Symbol Sticker Zelfklevend vinyl - C982 LobsterInc (3.070) € 3,99 Gratis verzending Incredible Crash Dummies Vince & Larry Helm Rough Cast Kit van Official LIVE Attraction Helmet F5propstore (86) $149.00 GRATIS verzending Vintage jaren 90 Play by Play CrAsh Dummies Pluche Doll Knuffelfiguur BOOM - 30 cm lang FleetwoodsVondsten (10)
Crash Test Dummies zijn in opdracht van de Amerikaanse luchtmacht ontwikkeld voor het testen van schietstoelen voor vliegtuigen die op door raketten aangedreven rails zijn gemonteerd. "Sierra Sam" was de eerste pop. De auto-industrie gebruikte later hetzelfde type dummy om heupgordels en schoudergordels te ontwikkelen.
Deze variëren van een 6'2", 233 lb volwassen man tot een dummy die een 5', 105 lb kan dragen beeldt een zware vrouw af. Fopspenen zijn gebouwd om kinderen, peuters en zelfs pasgeborenen na te bootsen. Elk is een
Een crashtestpop, of gewoon een pop, is een volledige geavanceerd antropomorf testapparaat (ATD). simuleert de afmetingen, gewichtsverhoudingen en articulatie van het menselijk lichaam bij een verkeersongeval. Dummy's worden gebruikt door onderzoekers, automobiel- en autofabrikanten die vliegtuigfabrikanten gebruikten om de verwondingen te voorspellen die een persoon zou kunnen oplopen bij een crash. 1
Crashtests vereisen specifieke knowhow, apparatuur en systemen. Tech-Bel is het enige bedrijf in Israël dat de apparatuur en expertise kan leveren om dergelijke tests te ontwerpen, te plannen en uit te voeren. In deze categorie leveren wij de volgende apparatuur: High speed camera's. dummy's voor crashtests. systemen voor data-acquisitie. Diverse sensoren. analyse software.
In het Anthropomorphic Test Device (ATD)-laboratorium van General Motors in Milford, Michigan, registreren crashdummies gegevens 10.000 keer per seconde en breng ze over. Bedraad met maximaal 80 sensoren, kunt u zeggen...
Een crashtestdummy of kortweg dummy is een volwaardig antropomorf testapparaat (ATD) dat de afmetingen, gewichtsverhoudingen en articulatie van het menselijk lichaam bij een verkeersongeval. Dummies worden gebruikt door onderzoekers, auto- en vliegtuigfabrikanten om de verwondingen te voorspellen die een persoon kan oplopen bij een ongeval. 1
De dummy is voorzien van openingen voor instrumentatie en bedrading. Deze zijn te vinden in de grotere delen van het lichaam, waaronder de schedel, borst, buik en dijen. Kleding wordt soms in de fabriek om de dummies gepast of aan de klant verstrekt zodat de dummy kan worden aangetrokken nadat de instrumenten zijn ingezet. Kwaliteitscontrole
De momenteel meest populaire crashtestdummy of ATD is de 50e percentiel mannelijke Hybrid III, wat betekent dat het de lengte en het gewicht is van het 50e percentiel dat een volwassen man vertegenwoordigt in onze samenleving. Met een lengte van 5 voet, 9 inch en een gewicht van 172 pond, is het 50e percentiel misschien verplaatst sinds de introductie in de jaren zeventig, maar de naam blijft hangen.
ATD'S: De crashtestdummy is een gekalibreerd testinstrument voor het meten van het risico op letsel bij voertuigongevallen. Het simuleert de menselijke reactie op schokken, versnellenrantsoenen, doorbuigingen, krachten en momenten gegenereerd tijdens een ongeval. Transducers in de pop zorgen voor de fysieke niveaus die de pop ervaart.
Crashtest-Dummy-Noun dum· my | ˈkrash, ˈtest, ˈdə-mē 1: Een levensgroot model van een persoon die wordt gebruikt in tests om te zien wat er met mensen gebeurt als een auto betrokken raakt bij een ongeval. De persoon in de bovenstaande definitie is een man.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp