Een antropomorf testapparaat (ATD) - algemeen bekend als een crashtestdummy - is een zeer nauwkeurig testinstrument dat wordt gebruikt om de kans op letsel bij mensen bij voertuigongevallen te meten. Crashtestpoppen simuleren menselijke reacties op impact, versnelling, doorbuiging, kracht en traagheidsmoment die optreden tijdens een crash.
Humanetics, verantwoordelijk voor de crashtestpoppen Hybrid I, Hybrid II en Hybrid III, heeft onlangs de Europese dummyfabrikant TNO Automotive overgenomen . Autoliv Met de belofte om elk jaar de levens van 30.000 chauffeurs en passagiers te redden, produceert Autoliv al meer dan 60 jaar veiligheidsuitrusting.
Humanetics is 's werelds toonaangevende leverancier van ontwikkeling en productie van geavanceerde crashtestdummy's, gerelateerde technische ondersteuning en laboratoriumdiensten, ontwikkeling en levering van eindige element softwarere dummy-modellen voor computerondersteunde crashtestsimulaties en specialiteiten in statische en dynamische rekmetingen.
Inefficiënte crashtest dummy positionering. Kwaliteitscontrole en veiligheid zijn al lang onderwerpen in de auto-industrie. Aangezien het ontwerp van voertuigen en de daaruit voortvloeiende productieprocessen zich in hoog tempo ontwikkelen, staan OEM's onder toenemende druk om veiligere auto's te ontwikkelen die voldoen aan de strengere crashveiligheidsvoorschriften van de overheid.
Crashtests vereisen specifieke knowhow, apparatuur en systemen. Tech-Bel is het enige bedrijf in Israël dat de apparatuur en expertise kan leveren om dergelijke tests te ontwerpen, te plannen en uit te voeren. In deze categorie leveren wij de volgende apparatuur: High speed camera's. dummy's voor crashtests. systemen voor data-acquisitie. Diverse sensoren. analyse software.
Farmington Hills, MI Fabricager*, servicebedrijf $ 25 - 49,9 miljoen 2010 100-199 Fabrikant: Crash Test Dummies; Service: Ontwerp Leverancier bekijken Selecteer Gesac, Inc. Boonsboro, MD Fabrikant* Minder dan $ 1 miljoen 2009 1-9 Zal ik zeggen dat ze hardware en software maken voor crashtestdummies. Leveranciers bekijken Selecteer Denton ATD, Inc.
Het was in dit tijdperk van toegenomen toezicht op autofabrikanten dat federale instanties crashtests bestelden voor auto's. "De moderne crashtestdummy kwam eind jaren 70 en begin jaren 80 op de markt",...
JASTI produceert Hybrid-50 en 5 dummy's volgens de Amerikaanse norm van de NHTSA (National Highway Traffic Administration) en 49CFR Part572 Subpart E en O. Om de prestaties van dummy's te bewijzen, voert JASTI interne kalibratietests uit met traceerbaarheid, waarmee wordt aangetoond dat wordt voldaan aan de regelgeving.
Astrid Linder, een Zweedse ingenieur en onderzoeksleider op het gebied van verkeersveiligheid bij het Zweedse National Road and Transport Research Institute, is vastbesloten om dit probleem op te lossen. In samenwerking met een team van ingenieurs...
Dit is een feit. Crashtestpoppen worden sinds de jaren 70 gebruikt om de veiligheid van voertuigen te testen. En hier is nog een feit. Deze dummy's zijn gemodelleerd naar mannen, alleen mannen - gemiddelde mannelijke lichaamsbouw, gemiddeld mannelijk reëel gewicht.
Crashtests vereisen specifieke knowhow, apparatuur en systemen. Tech-Bel is het enige bedrijf in Israël dat de apparatuur en expertise kan leveren om dergelijke tests te ontwerpen, te plannen en uit te voeren. In deze categorie leveren wij de volgende apparatuur: High speed camera's. dummy's voor crashtests. systemen voor data-acquisitie. Diverse sensoren. analyse software.
Farmington Hills, MI Manufacturer*, servicebedrijf $ 25 - 49,9 miljoen 2010 100-199 Fabrikant: Crash Test Dummies; Service: Ontwerp Leverancier bekijken Selecteer Gesac, Inc. Boonsboro, MD Fabrikant* Minder dan $ 1 miljoen 2009 1-9 Zal ik zeggen dat ze hardware en software maken voor crashtestdummies. Leveranciers bekijken Selecteer Denton ATD, Inc.
Aldersonis is een productieve producent van ultramoderne militaire hardware tijdens Tweede Wereldoorlog, vooral bekend als de vader van de crashtestdummy. In wetenschappelijke kringen staan deze objecten bekend als...
De nieuwste crashtestdummies zitten boordevol sensoren en nieuwe technologie, en je kunt 1 miljoen dollar kosten. Grote autofabrikanten en leveranciers kunnen wagenparken hebben van tientallen dummy's. Er zullen ook nieuwe dummies worden gemaakt voor de
Het is een specialist in crashtesten op elektrische en hybvoertuigen met hoogspanningsaccu's te ontdoen. Het crashtestlaboratorium van Millbrook is uitgerust om tot 450 analoge kanalen op te nemen, waaronder versnellingsmeters, gyroscopen, druktransducers, loadcellen, stroomtangen en verplaatsing. Er kunnen camera's aan boord van het testvoertuig en rond de faciliteit worden geplaatst.
Astrid Linder, een Zweedse ingenieur en onderzoeksleider op het gebied van verkeersveiligheid bij het Zweedse National Road and Transport Research Institute, is vastbesloten om dit probleem op te lossen. In samenwerking met een team van ingenieurs...
De nieuwste crashtestdummies zitten boordevol sensoren en nieuwe technologie, en ze kunnen kostte haar $ 1 miljoen. Grote autofabrikanten en leveranciers kunnen wagenparken hebben van tientallen dummy's. Nieuwe dummies zijn...
Dummy Q6. 1997 zette het werk voort van de International Child Dummy Working Group (CDWG) uit 1993 onder de door de EG gesponsorde Child Restraint Standard (CREST) programma en het daaropvolgende Child Injury Led Design (CHILD) -project om een reeks fopspenen te ontwikkelen; Pasgeboren (Q0), 12 maanden (Q1), drie jaar (Q3) en
Het is een specialist in het crashtesten van elektrische en hybride voertuigen met hoogspanningsaccu's. Het crashtestlaboratorium van Millbrook is uitgerust om tot 450 analoge kanalen op te nemen, waaronder versnellingsmeters, gyroscopen, druktransducers, loadcellen, stroomtangen en verplaatsing. Camera's kunnen aan boord van het testvoertuig en rond de faciliteit worden geplaatst.
Dit is een feit. Crashtestpoppen worden sinds de jaren 70 gebruikt om de veiligheid van voertuigen te testen. En hier is nog een feit. Deze fopspenen zijn gemodelleerd naar mannen, alleen mannen - gemiddeld mannelijk postuur, gemiddeld mannelijk gewicht.
Crashtestdummies met versnellingsmeters, krachtsensoren en sTrain tracks hebben autofabrikanten geholpen om te voorkomen dat ze het dodental verhogen. Echter, onderzoekers van Wake Forest University...
GWR test onze componenten en gordelsystemen volgens deze methode, met een remslede die stopt met een hydraulische cilinder in een crashzone. Elke crashtest is duur, dus de verzamelde gegevens moeten worden gemaximaliseerd. De dummy beweegt van 50 km/u naar 0 km/u op iets meer dan een voet afstand.
De nieuwste crashtestdummies zitten boordevol sensoren en nieuwe technologie en kunnen $ 1 miljoen kosten. Grote autofabrikanten en leveranciers kunnen wagenparken hebben van tientallen dummy's. Nieuwe dummies zijn...
Crash test dummies worden gebruikt bij de ontwikkeling van bijna alle voertuigtypes, om in simulaties de effecten te testen die een verkeersongeval op het menselijk lichaam zou kunnen hebben. Vandaag, zoals t-testen en het gebruikvan dummies zijn verplicht voor voertuigcertificering over de hele linie. Het Capgemini Engineering Passive Safety Centre gevestigd in Oostenrijk
Met de introductie van DTI-technologie maakt Kistler de weg vrij voor een eenvoudige en uitgebreide Modernisering van de bestaande crashtest meettechnologie. Dit overtuigde ook Continental Safety Engineering: in 2015 kreeg Kistler de opdracht om de DAS uit te breiden en de bestaande in-dummy sensoren te upgraden met de nieuwe DTI-technologie.
Het is een specialist in het crashtesten van elektrische en hybride voertuigen met hoogspanningsaccu's. Het crashtestlaboratorium van Millbrook is uitgerust om tot 450 analoge kanalen op te nemen, waaronder versnellingsmeters, gyroscopen, druktransducers, loadcellen, stroomtangen en verplaatsing. Aan boord van het testvoertuig en rondom de faciliteit kunnen camera's worden geplaatst
Q6dummy. In 1997 werd het werk van de International Child Dummy Working Group (CDWG) in 1993 voortgezet als onderdeel van het door de EU gesponsorde CREST-programma (Child Restraint System Standard) en het daaropvolgende Child Injury Led Design (CHILD)-project om een reeks fopspenen te maken ontwikkelen; Newborn (Q0), 12 Months (Q1), Three Years Olds (Q3) en
Hier is het een feit. Crashtestpoppen worden sinds de jaren 70 gebruikt om de veiligheid van voertuigen te testen. En hier is nog een feit. Deze fopspenen zijn gemodelleerd naar mannen, alleen mannen - gemiddeld mannelijk postuur, gemiddeld mannelijk gewicht.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai