Crashtestdummy's simuleren menselijke reacties op impact, versnelling, doorbuiging, kracht en traagheidsmoment die tijdens een ongeval worden gegenereerd. Elke dummy is ontworpen om de vorm, het gewicht en de articulatie van een menselijk lichaam na te bootsen. Honderden sensoren en transducers in de dummy leveren levensreddende gegevens voor veiligheidstestingenieurs en meten
VIDEO 00:00 Waarom crashtest dummy's kosten $ 1 miljoen dollar Een autokoper ziet misschien nooit dummy's voor crashtests, maar ze zijn een cruciaal onderdeel van wat de veiligheid in de auto blijft bevorderen. De nieuwste...
Qinsun's eigen test- en ontwikkelingscentrum, de dochteronderneming van het internationale technologiebedrijf, heeft al ongeveer 300 serie ontwikkelingsprojecten geïmplementeerd, waaronder bestaande dummy's senssystems met de nieuwe DTI-technologie. Alle crashtestpoppen zijn trouw aan de menselijke vorm die ze simuleren - in totaalgewicht, grootte en proportie.
Bezoek een laboratorium waar crashtestpoppen worden onderworpen aan strenge botsproeven om er zeker van te zijn dat ze het menselijk lichaam nauwkeurig kunnen simuleren in een auto-ongelukscenario. OverPersCopyrightContact...
De in Cleveland geboren Samuel Alderson (1914-2005) creëerde dramatisch crashtestdummy's voor de auto-industrie het verbeteren van de veiligheid van de bestuurder. Samuel W. Alderson is het genie dat dummies slim heeft gemaakt. De
Millbrook's speciale ATD-certificeringslaboratorium is uitgerust om de nieuwste crashtestdummies zoals P, Q, Hybrid en andere dummies te certificeren. Het heeft een reeks dummy-reserveonderdelen op voorraad om een snelle doorlooptijd en volledige beschikbaarheid van ATD's voor aanstaande crash- en sledetests te garanderen. De eigen ATD-vloot van Millbrook is te huur.
Een autokoper ziet misschien nooit crashtestdummies, maar ze zijn een cruciaal onderdeel van wat de veiligheid in de auto blijft bevorderen. De nieuwste crashtestpoppen zitten boordevol sensoren en nieuwe technologie, en
De in Cleveland geboren Samuel Alderson (1914-2005) maakt crashtestdummies voor de auto-industrie die de veiligheid van de bestuurder drastisch verbeteren. Samuel W. Alderson is het genie dat dummies slim heeft gemaakt. De
Dr. De door Linder ontwikkelde crashtest duMmy probeert dit echter te corrigeren. De door haar team ontwikkelde pop is gemiddeld 162 cm lang en weegt 62 kg.
Een enkele fysieke crashdummy kan meer dan $ 200.000 kosten. Ze zijn gemaakt van verschillende materialen, waaronder speciaal gegoten urethaan en vinyl, en zijn gebaseerd op levensechtemenselijke afmetingen. Ze hebben ribben, spikes, nekken, hoofden en ledematen die op een realistische manier reageren op impact.
Een crashtestdummy, of kortweg dummy, is een volwaardig antropomorf testapparaat (ATD) dat de afmetingen, gewichtsverhoudingen , en articulatie van het aangehechte menselijk lichaam gesimuleerd bij een verkeersongeval. Dummies worden gebruikt door onderzoekers, auto- en vliegtuigfabrikanten om te voorspellen welke verwondingen een persoon kan oplopen bij een ongeval. 1.
Millbrook's speciale ATD-certificeringslaboratorium is uitgerust om de nieuwste crashtestdummies zoals P, Q, Hybrid en andere dummies te certificeren. Het heeft een reeks dummy-reserveonderdelen op voorraad om een snelle doorlooptijd en volledige beschikbaarheid van ATD's voor aanstaande crash- en sledetests te garanderen. De eigen ATD-vloot van Millbrook is te huur.
Cleveland-born Samuel Alderson (1914-2005) creëerde en verbeterde crashtestdummies voor de auto-industrie, waardoor de veiligheid van de bestuurder drastisch werd verminderd. Samuel W. Alderson is het genie dat dummies slim heeft gemaakt. De
In dit tijdperk van strengere controles van autofabrikanten, hebben federale instanties crashtests van auto's verplicht gesteld. "De monTheir crashtestpop kwam eind jaren 70 en begin jaren 80 op de markt", aldus
Dr. Echter, Linder's ontwikkelde crashtestdummy probeert dit te corrigeren. De pop, ontwikkeld door haar team, is gemiddeld 162 cm lang en weegt 62 kg.
Een enkele fysieke crashdummy kan meer dan $ 200.000 kosten. Ze zijn gemaakt van verschillende materialen, waaronder speciaal gegoten urethaan en vinyl, en zijn gebaseerd op levensechte menselijke afmetingen. Ze hebben ribben, spikes,nekken, hoofden en ledematen die op een realistische manier reageren op impact.
Een crashtestdummy, of kortweg dummy, is een volwaardig antropomorf testapparaat (ATD) dat de afmetingen, gewichtsverhoudingen en articulatie van het gesimuleerde menselijk lichaam bij een verkeersongeval. Dummies worden gebruikt door onderzoekers, auto- en vliegtuigfabrikanten om te voorspellen welke verwondingen een persoon kan oplopen bij een ongeval. 1.
De in Cleveland geboren Samuel Alderson (1914-2005) creëerde crashtestdummy's voor de auto-industrie en verbeterde de bestuurder drastisch veiligheid. Samuel W. Alderson is het genie dat dummies slim heeft gemaakt. De
In dit tijdperk van strengere controles van autofabrikanten, hebben federale instanties crashtests van auto's verplicht gesteld. "De moderne crashtestdummy arriveerde in de Latijnse jaren zeventig en begin jaren tachtig", zei
Dr. De door Linder ontwikkelde crashtestdummy probeert dit echter te corrigeren. De door haar team ontwikkelde pop is gemiddeld 162 cm lang en weegt 62 kg.
Een enkele fysieke crashdummy kan meer dan $ 200.000 kosten. Ze zijn gemaakt van verschillende materialen, waaronder speciaal gevormd urethaan en vinyl, en zijn gebaseerd op levensechte menselijke afmetingen. Ze hebben ribben, spikes, nekken, hoofden en ledematen die op een realistische manier reageren op impact.
Een crashtestdummy, of kortweg dummy, is een volwaardig antropomorf testapparaat (ATD) dat de afmetingen, gewichtsverhoudingen , en articulatie van het aangehechte menselijk lichaam gesimuleerd bij een verkeersongeval. Dummies worden gebruikt door onderzoekers, auto- en vliegtuigfabrikanten om te voorspellen welke verwondingen een persoon kan oplopen bij een ongevaldeuk. 1
De ISO 11092-norm gebruikt de zweetbestendige verwarmingsplaatmethode, de huidmodelmethode, om de warmte- en vochtoverdracht te simuleren proces dicht bij de menselijke huid, en om de thermische weerstand en waterdampweerstand van textiel onder stabiele omstandigheden te testen om het comfort van textiel te garanderen. Enkele veelgestelde vragen over deze norm zijn:
VIDEO 00:00 Waarom crashtestdummies $ 1 miljoen kosten Een autokoper zal dat misschien nooit doen testpoppen maken een ongeluk mee, maar ze zijn een cruciaal onderdeel van wat de autoveiligheid steeds verder drijft. Het nieuwste...
Alderson is een productieve producent van ultramoderne militaire hardware tijdens de Tweede Wereldoorlog vooral bekend als de vader van de crashtestdummy. In wetenschappelijke kringen staan deze objecten bekend als...
Het was in dit tijdperk van toegenomen controle op autofabrikanten dat federale agentschappen begonnen met crashtests voor auto's van gemiddelde grootte. "De moderne crashtestdummy kwam eind jaren 70 en begin jaren 80 uit", aldus
Een crashtestdummy of kortweg Dummy is een volwaardig antropomorf testapparaat (ATD) dat de afmetingen, gewichtsverhoudingen en articulatie van het menselijk lichaam meet, gesimuleerd bij een verkeersongeval. Dummies worden gebruikt door onderzoekers, auto- en vliegtuigfabrikanten om te voorspellen welke verwondingen een persoon kan oplopen bij een ongeval. 1
Een team van ingenieurs uit Zweden heeft eindelijk een vrouwelijke crashtestdummy ontwikkeld, meldde BBC News. Tot nu toe was de meest gebruikte dummy gebaseerd op de gemiddelde mannelijke bouw en...
Om een dampweerstand om te zettene (MNs/g) in een µµµµ- Waarde om te rekenen 1. Vermenigvuldig met 0,2 g/MNs (dit is een typische Britse waarde voor de permeabiliteit van stilstaande luchtdamp en converteert dampweerstand naar 'equivalente luchtdikte') 2. Deel door dikte in meter (geeft µ-waarde) Voorbeeld: Voor een materiaal met:
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp