Оборудование для испытаний защиты от падения. Ниже вы найдете список наших текущих устройств для испытаний на защиту от падения. Каждый элемент может соответствовать одному или нескольким опубликованным стандартам. Для получения более подробной информации нажмите на название каждого устройства, чтобы просмотреть его технические характеристики.
Антропоморфное испытательное устройство (ATD), широко известное как манекен для краш-теста, представляет собой высокоточный испытательный инструмент, используемый для измерения вероятности травмирования людей в дорожно-транспортных происшествиях. Манекены для краш-тестов имитируют реакцию человека на удары, ускорения, отклонения, силы и моменты инерции, возникающие при аварии.
Kistler, один из ведущих мировых поставщиков систем, поставляет измерительные решения для испытаний на безопасность транспортных средств. Наш ассортиментnt включает в себя высокоточные датчики, надежные системы сбора данных, манекены для краш-тестов (ATD), индивидуальные услуги и комплексное прикладное программное обеспечение для сложных измерений в автомобильном секторе.
Вторая неделя нашей серии #SupplierSpotlight продолжается. Ознакомьтесь с нашим фиктивным технологическим партнером ATD-LabTech. независимый поставщик систем тестирования, а также поставщик услуг и консультаций по манекенам для краш-тестов. Они сочетают в себе многолетний опыт в области технологии манекенов, систем тестирования манекенов, измерения столкновений.
Получите лучшие предложения по краш-тестам манекен в . У нас есть большой онлайн-выбор по самым низким ценам, а также быстрая и бесплатная доставка многих товаров!
Устройства для антропоморфных испытаний ( ( ATD) или манекены для краш-тестов (WTORS). Как показано на рисунке.На рисунке 3 показаны манекены различных размеров, доступные для краш-тестов: от трехлетнего ребенка до крупного взрослого мужчины в UMTRI. Сюда входит все семейство ATD Hybrid III, требуемое в настоящее время стандартами ANSI/RESNA (и Федеральным управлением безопасности).
Загрузите основные требования. Открытый и справедливый процесс ANSI гарантирует, что все прямо и материально заинтересованные стороны будутУ вас есть возможность принять участие в разработке стандарта. Основные требования ANSI регулируют процессы, посредством которых разработчики стандартов получают аккредитацию ANSI и разрабатываются американские национальные стандарты.
тестирования Удерживающие системы. Часть 1. Манекены для взрослых. Транспортные средства. Манекены для исследований систем удержания. Часть 1. Манекены для взрослых. ТЕХНИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ ISO/TR 12349-1. Справочный номер ISO/TR 12349-1:2015(E), Второе издание, 2015-08 гг. -01 Это предварительный просмотр «PD ISO/TR 12349-1:20...». Нажмите здесь, чтобы приобрести полную версию
Они часто используются для проверки потока газа или жидкости через труба или использованный контейнер. Глухие фланцы трубы также обеспечивают легкий доступ к трубе, если необходимо выполнить работу внутри трубы.сен. Их часто используют в условиях высокого давления. Опубликованы спецификации для надеваемых на втулку фланцев труб размером от 1/2 дюйма до 96 дюймов.
SAE Руководство пользователя инструментального манипулятора. В этом руководстве пользователя описан инструментарий для Hybrid III5. Процентили маленьких женских пустышек и пустышек SID-IIs. Оно предназначено для технических специалистов и инженеров, заинтересованных в оценке травм рук, вызванных использованием фронтальных и боковых подушек безопасности.
Макены для краш-тестов были разработаны в 1949 году для ВВС США для испытания катапультных кресел самолетов, установленных на санях с ракетными двигателями на гусеничных платформах. «Сьерра Сэм» был первым манекеном. Позднее автомобильная промышленность использовала манекен того же типа для разработки поясных и плечевых ремней.
Полное руководство по североамериканскому экзамену по мебели 10. Манекен ANSI BIFMA для лобовой части
Устройства для антропоморфных испытаний (ATD), используемые при испытаниях на транспортные происшествия, представляют собой отраслевой стандарт для исследований безопасности пассажиров, но это дорогие и сложные устройства. Целью данного исследования было спроектировать и изготовить упрощенный манекен и сани для лобового столкновения с легким ударом. Конструкция упрощенного ATD была вдохновлена коммерчески доступным манекеном для краш-тестов ECE-R16.
ANSI/RESNA WC-1:2019 S11 предоставляет спецификации для испытательного манекена массой 25 кг, а формулы: предназначен для изготовления тела испытательного манекена любой массой не менее 50 кг. Он также содержит таблицы масс и центров масс, полученные на основе формул, представляющих номинальное испытание.массы кукол 50 кг, 75 кг, 100 кг, 125 кг, 150 кг, 175 соответствуют
Местоположения дилеров* 5 - 9, 9 миллионов долларов 1961 г. 10–49. Продажа манекенов для краш-тестов. Также доступны щиты для стрел, барьеры, столбики, сменные знаки, направляющие, противооткатные упоры, конусные воспламенители, стабилизаторы конусов, амортизаторы удара и переносные бордюры. В число других продуктов входят изделия для пешеходных переходов, устройства для измерения расстояния, защитные ограждения и флаги.
Здесь мы перечисляем некоторые из них. примеры требований, которые могут потребовать тестирования в соответствии с 47 CFR, часть 15: занимаемая полоса пропускания; радиационные основные выбросы; Излучение помех; Кроме того, вот два примера стандартов испытаний, соответствующих 47 CFR, часть 15: ANSI C63.4 – для случайных излучателей; ANSI C63.10 – для намеренных излучателей
Мы, JASTI, с 1995 года занимаемся производством и разработкой антропоморфных манекенов для краш-тестов (АТД) в качестве измерительных устройств для калибровки и оценки «безопасности транспортных средств». В нашем ассортименте продукции не только ATD для обеспечения безопасности пассажиров, но и HeadForm Impactor для обеспечения безопасности пешеходов, а также оборудование для калибровочных испытаний.
SIS-ISO/TR 12349-2:2015 Транспортные средства дорожные. Манекены для испытаний удерживающих систем. Часть 2. Детские манекены (шведский стандарт). В этом техническом отчете указаны манекены для краш-тестов для младенцев и детей, рекомендованные ISO для оценки детских удерживающих систем при лобовых ударах и неправильном взаимодействии с фронтальными или боковыми подушками безопасности.
Обучение ANAB может способствовать понимание участниковОн занимается вопросами, связанными с лабораториями, сертификацией продукции, судебной экспертизой, системами управления, инспекциями и сертификацией. ANAB также предлагает ряд бесплатных вебинаров и веб-трансляций. Все предстоящие курсы перечислены в календаре учебных курсов ANAB. Найдите или просмотрите курсы и ознакомьтесь с
Коляски-коляски. Часть 11. Манекены для испытаний. ISO 7176-11:2012 устанавливает требования к манекенам любой массы, превышающим или равным 25 кг, для использования при оценке инвалидных колясок. В стандарте ISO 7176-11:2012 приведены формулы, указывающие расположение общего центра тяжести испытательных манекенов и массы сегментов, составляющих испытание.
В этом руководстве пользователя описан небольшой тестовый манекен для взрослых женщин Hybrid III. Оно предназначено для технических специалистов, работающих с данным устройством. Он включает в себяКонструкция и комплектация, разборка и сборка, имеющиеся приборы, внешние размеры и масса сегментов, а также процедуры сертификации и инспекционных испытаний.
Макет для краш-теста — это сложное антропоморфное испытательное устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и характеристикам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-тестов на удар. Результаты, полученные во время и после испытания, дают измеримое представление о защитном
pdisotr123492015-1535223-дорожные транспортные средства. Манекены для испытания удерживающих систем. Детские манекены (Британский стандарт) –
SIS-ISO/TR 12349-1 :2015 Дорожные транспортные средства – Манекены для испытаний удерживающих систем – TЧасть 1: Манекены для взрослых (шведский стандарт) В этом техническом отчете указаны манекены для краш-тестов для взрослых, используемые ISO для оценки потенциала защиты пассажиров удерживающих систем в процедурах испытаний на лобовой, боковой и задний удар, а также в процедурах испытаний подушек безопасности в нерабочем положении.< / p>
pdisotr123492015-дорожные транспортные средства. Манекены для испытания удерживающих систем. Манекены для взрослых (Британский стандарт) –
Самый продвинутый тест для баллистических целейG. Модели используются для точного представления травм тупым предметом, ножевых ранений и баллистических ранений. Идеально подходит для военных испытаний, судебных разбирательств, правоохранительных органов, телевидения и кино.
Издание 2009 г. ANSI Z89.1 касаетсяe впервые рассмотрел вопрос о надевании перевернутым и установил дополнительные тесты, которые должны пройти шлемы, прежде чем они будут считаться безопасными для ношения в перевернутом положении: Каски типа 1 должны пройти испытание на передачу энергии при установке в перевернутом положении на форму головы. Заработать Знак обратного хода. Переносить.
Транспорт дорожный. Манекены для испытаний удерживающих систем. Часть 1. Взрослые. куклы В стандарте ISO/TR 12349-1:2015 указаны манекены для краш-тестов для взрослых, рекомендованные ISO для оценки потенциала защиты пассажиров удерживающих систем при испытаниях на фронтальный, боковой и задний удар, а также в процедурах испытаний подушек безопасности при смещении.
Низкий вариант Toyota Venza. Следующие модели были разработаны Национальным центром анализа аварий при Университете Джорджа Вашингтона.использован и использовался для поддержки нескольких программ NHTSA. Toyota Yaris (2010 г.) Cheverolet Silverado (2007 г.) Dodge Caravan (1997 г.) Ford Econoline (1999 г.) Ford Explorer (2003 г.)
ANSI/RESNA WC-1:2019, Раздел 11: Испытательные манекены. В разделе 11 описаны испытательные манекены, используемые при оценке инвалидных колясок и самокатов. Испытательные манекены используются в различных методах тестирования инвалидных колясок и являются важной частью лабораторного оборудования для испытаний инвалидных колясок.
Они заказали первый манекен для краш-тестов. Современный испытательный манекен может стоить до 400 000 долларов и включает в себя ошеломляющий набор электроники. Но для определения точек удара используют и простую жирную краску. Изготовлено компанией Sierra Engineering в сотрудничестве с Alderson Testing Laboratories (принадлежит Сэмюэлю Алдерсону,
TOPIMOON — 3 упаковки наклеек-манекенов для краш-тестов. Забавная наклейка-мем. Подарочная наклейка для автомобильного теста. Украшение графического изображения для окна багажа, ноутбука, телефона. Автомобильный шлем. Бампер — наклейки 3x4. 1. 999 долларов США (3,33 доллара США за количество) 5,99 долларов США. Доставка 15–20 ноября. Персонализируйте его.
EN 364 CSAZ259 CSAZ359 ANSI Z359 Резиновый манекен для проверки ремней безопасности $1500,00 Проверенный поставщик Имитатор нагрузки постоянного тока, 48 В, 600 А, разряд аккумулятора Тестер на продажу: $2 000,00
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp